§ в чл. 19, ал. 1 думата „Разрешителното” се заменя с „Разрешението”. § 2

„Чл. 20. (1) Разрешението за корабна радиостанция на корабите, плаващи по вътрешните водни пътища на Европа (приложение № 8) удостоверява, че монтираните на кораба радиостанции отговарят освен на изискванията на Радиорегламента на Международния съюз за далекосъобщения и на техническите и експлоатационните изисквания, установени в Регионалното споразумение относно радиотелефонната служба по вътрешните водни пътища.

(2) Документът по ал. 1 се издава от Изпълнителна агенция „Морска администрация”, като текстовете в документа се изписват на български и английски език.

(3) При промяна на корабните излъчващи радиосредства заинтересованото лице отправя искане до Изпълнителна агенция „Морска администрация” за издаване на нов документ”.

„Чл. 36б. (1) Международното свидетелство за енергийна ефективност (International Energy Efficiency Certificate - IEEC) (приложение № 60) и Допълнението към Международното свидетелство за енергийна ефективност (Supplement to the International Energy Efficiency Certificate - IEEC) (приложение № 61) удостоверяват, че корабът е прегледан в съответствие с Правило 5.4 и Правило 5.1А на Анекс VI към Международната конвенция за предотвратяване замърсяване на морето от кораби, 1973 г. и отговаря на съответните изисквания.

(2) Свидетелството по ал. 1 се издава еднократно от дирекция „Морска администрация - Бургас” или дирекция „Морска администрация - Варна” на английски език след извършване на преглед за установяване на съответствието с изискванията на конвенцията по ал. 1. Преиздаване на IEEC се налага при:

1. промяна на знамето, под което плава корабът;

2. след съществена реконструкция (след която Администрацията счита кораба за практически „нов”);

3. след смяна на главен двигател.

(3) Международното свидетелство за енергийна ефективност е валидно само, ако към него са приложени:

1. конструктивен индекс за енергийна ефективност на кораба (Energy Efficiency Design Index – EЕDI), посочен в свидетелството. Изискването се отнася за новите кораби;

2. корабен план за управление на енергийната ефективност (Ship Energy Efficiency Management Plan – SEEMP). Изискването се отнася за всички кораби. Планът може да бъде част от системата за управление на безопасната експлоатация на кораба и за предотвратяване на замърсяването (Safety Management System – SMS).”
§ 4. Създава се нов чл. 58а:

„Чл. 58а. (1) Морското трудово свидетелство (Мaritime Labour Certificate) (приложение № 62) удостоверява, че корабът е инспектиран и проверен, за съответствие с изискванията на Морската трудова конвенция от 2006 г. и с изложеното в приложената Декларация за съответствие с Морската трудова конвенция.

(2) Документът по ал. 1 се издава след предоставяне на Декларация за съответствие с Морската трудова конвенция. ”
§ 5. Създава се нов чл. 58б:

„Чл. 58б. (1) Декларацията за съответствие с Морската трудова конвенция част I (Declaration of Maritime Labour Compliance – Part I) (приложение № 63) удостоверява, че корабът е поддържан в съответствие с изискванията на Стандарти A5.1.3 на Конвенцията. ”

„Чл. 58в. (1) Декларацията за съответствие с Морската трудова конвенция част II (Declaration of Maritime Labour Compliance – Part II) (приложение № 64) удостоверява, че корабопритежателят, указан в Морското трудово свидетелство е предприел мерки, гарантиращи продължаващото съответствие на кораба с изискванията между инспекциите.”

„Чл. 58г. (1) Временното морско трудово свидетелство (Interim Maritime Labour Certificate) (приложение № 65) удостоверява, че:

а) корабът е инспектиран, по отношение посоченото в Приложение-I A5 към Морската трудова конвенция от 2006 г, и че е изпълнено указаното в б. „б” - „г” по-долу;

б) корабопритежателят е представил в ИА „МА” или в призната от нея организация доказателства, че на кораба има действащи процедури, гарантиращи спазването на Конвенцията;

в) капитанът на кораба е запознат с изискванията на Конвенцията и отговорностите по изпълнението й;

г) на ИА „МА” или призната от нея организация е предоставена информацията, съдържаща се в Декларацията за съответствие с Морската трудова конвенция.”

„(4) Корабите за спорт, туризъм и развлечение и корабите до 500БТ, не извършващи международно плаване, отразяват дейността на корабната радиостанция в корабния дневник.”

„(2) Планът се съставя на български и английски език в съответствие с Ръководството за съставяне на планове за управление на твърди отпадъци, прието с резолюция MEPC.201(62).”

„Чл. 77а. (1) Корабният план за управление на енергийната ефективност (Ship Energy Efficiency Management Plan – SEEMP) се изготвя от корабособственика.

(2) Планът по ал. 1 се съставя на български и английски език в съответствие с Ръководството за разработване на корабен план за управление на енергийната ефективност (“2012 Guidelines for the development of a Ship Energy Efficiency Management Plan”), прието с резолюция MEPC.213(63) от 02.03.2012 г., приета на 63-та сесия на Комитета по опазване на морската среда към Международната морска организация.

(3) Планът по ал. 1 се представя в дирекция „Морска администрация - Бургас” или дирекция „Морска администрация - Варна” за проверка по време на първия междинен или подновителен преглед, извършен след 01.01.2013 г.

(4) Планът по ал. 1 се утвърждава от директора на съответната дирекция „Морска администрация” по ал. 3 или упълномощено от него лице.”


§ 11. В чл. 80, ал. 1, т. 5 се отменя.
§ 12. В чл. 81, ал.1, т. 6 се отменя.
§ 13. В чл. 82, т. 8 се изменя така:

„8. план за операции с твърди отпадъци за кораби над 400 БТ и кораби, по-малки от 400 БТ, когато има повече от 15 души на борда”.

1. Точка 5 се отменя.

2. Точка 7 се изменя така:

„7. план за операции с твърди отпадъци за кораби над 400 БТ и кораби, по-малки от 400 БТ, когато има повече от 15 души на борда”.

3. Създават се т. 14 и 15:

„14. международно свидетелство за енергийна ефективност (International Energy Efficiency Certificate - IEEC) за кораби над 400 БТ;

15. корабен план за управление на енергийната ефективност (Ship Energy Efficiency Management Plan – SEEMP) за кораби над 400 БТ.”
§ 15. В чл. 84, ал. 1 се правят следните изменения и допълнения:

1. Точка 20 се изменя така:

„20. план за операции с твърди отпадъци за кораби над 400 БТ и кораби, по-малки от 400 БТ, когато има повече от 15 души на борда.”

2. Създават се т. 21 - 23:

„21. международно свидетелство за енергийна ефективност (International Energy Efficiency Certificate - IEEC) за кораби над 400 БТ;

22. корабен план за управление на енергийната ефективност (Ship Energy Efficiency Management Plan – SEEMP) за кораби над 400 БТ.

23. морско трудово свидетелство и декларация за съответствие с Морската трудова конвенция за кораби с 500 БТ и по-голям от 500 БТ. ”
§ 16. В чл. 85, ал. 1 се правят следните изменения и допълнения:

1. Точка 13 се изменя така:

„13. план и дневник за операции с твърди отпадъци.”

2. Създават се т. 27 - 29:

„27. международно свидетелство за енергийна ефективност (International Energy Efficiency Certificate - IEEC) за кораби над 400 БТ;

28. корабен план за управление на енергийната ефективност (Ship Energy Efficiency Management Plan – SEEMP) за кораби над 400 БТ.

29. морско трудово свидетелство и декларация за съответствие с Морската трудова конвенция за кораби с 500 БТ и по-голям от 500 БТ. ”
§ 17. В Приложение № 1 към чл. 3, ал. 1 се правят следните изменения и допълнения:

1. В т. 5 думата „Разрешително” се заменя с „Разрешение”.

2. В т. 6 думата „Удостоверение” се заменя с „Разрешение”.

3. Създават се т. 78 - 83:

„Приложение № 7

към чл. 19, ал. 1