11 ноември 2008 г. Тема: строителство, строителен контрол, строителни материали, архитектура, имоти

Строителството на пу­бличен дом в Испания и ку­пуване на жълто ферари са сред най-големите злоупо­треби с пари от ЕС. Класацията е на британ­ската неправителствена организация „Отворена Европа". България учас­тва в нея с бизнесмените Марио Николов и Людмил Стойков, обвинени в източване на средства за зе­меделие, и с още няколко случая на злоупотреби.

Междувременно Еврокомисията разпространи доклад, който нареди строителството на маги­страла "Люлин" сред 7-те проекта, финансирани от фондовете на ЕС, при кои­то са открити най-големи нарушения.


11.11.2008 г., с. 4
Симеон: НДСВ сами на избори
ЛИЛЯНА КЛИСУРОВА

НДСВ няма да се коалира с други партии за изборите. Въпросът не е на дневен ред, заяви Симеон Сакскобургготски вчера. „Не мога да се начудя на нещата, които чу­вам или чета и с които се подвеждат хората. Става ми криво за самата публика, не за другите", коментира жъл­тият лидер. Запитан дали е време ДПС да си почине от власт­та, Симеон бе лаконичен: „Ние сме в една коалиция, трябва да гледаме на нещата по реалистичен начин, а не по настроения." Загрижени сме за кризата и последиците от нея, но ка­то заклет реалист искам да подчертая, че държавата, икономиката ни и частният сектор трябва да бъдат под­готвени за следкризисния период, защото тогава поде­мът ще е сериозен, коменти­ра още Сакскобургготски. Той бе на дискусия на НДСВ за изготвянето на закон за публично-частното партньорство. В бъдещия закон да се разпише по-ясна и опро­стена процедура за публич­но-частното партниране, за­щото именно тя в момента е коз в ръцете на чиновника и източник на корупция, пре­поръча зам.-шефът на Българската търговско-промишлена палата Цветан Симеонов. Да има широка рам­ка за партньорство между бизнеса и държавата или об­щините, предложи Симеон Пешов от Камарата на строителите.

Междувременно зам.-шефът на НДСВ Огнян Герджиков заяви, че ще се отка­же от политиката след изти­чането на мандата му дого­дина. Не искам да съм като някои, които не могат да се занимават с друго освен с по­литика, призна той пред Но­ва телевизия.
Снимка на три колони - Симеон Сакскобургготски се поздравява с представители на браншови организации, които се включиха в дискусия на НДСВ за публично-частното партньорство.


11.11.2008 г., с. 4
С10 млн. евро чистят отпадните води на Попово,

стана ясно при първата копка на станцията, която направиха еко-министърът Джевдет Чакъров и кметът Людмил Веселинов. Съ­оръжението ще е готово до края на 2009 г. Ще бъдат усвоени всички средства по програма ИСПА, а станциите ще заработ­ят според спуснатия график до 2010 г., обеща Чакъров.

„Дадох си дума никога повече да не падам на нивото на Станишев. Никога вече за този човек няма да говоря." Това се зарече вчера Бойко Борисов, след като ден по-рано от БСП го обвиниха в мутризация на политиче­ския живот. Чувство на безсилие и нестабилност - такава диагноза постави на Станишев шефът на софийската организация на ГЕРБ д-р Лъчезар Иванов. „Недопусти­мо е премиерът да нарича голямата част от българите, които ни вярват, мутри. Ето ги мутрите", посочи предсе­дателят Цветан Цветанов професори и доценти, правили по хиляди операции, които оглавяват структурите в пар­тията. „За разлика от БСП, която сочи за враг ГЕРБ, за нас БСП и ДПС са основни опоненти, а врагът са пре­стъпността и сивата икономика", подчерта Цветанов. „Аз съм признат от всички полицейски служби в света, а човекът, който доведе мутрите в България, чийто въ­трешен министър работи с тях, в чийто Висш партиен съвет е банкерът на мутрите, да ни дава оценка... Това, което правя всеки ден, е отговорът на падението на Станишев", затвори темата кметът.

Вчера той отиде в най-големия на Балканите Дом за стари хора - в кв. Дървеница, на който общината дала 4,6 млн. лв. за първия му ремонт от 30 г. насам. Изцяло обновената сграда е с дограма от светъл орех, стени в цвят пепел от рози, убиващи бактериите лампи и асансь­ор, който да улесни придвижването между 7-те етажа. „Тук една стаичка ще запазите за мен да си карам старините. Понеже ще съм най-млад - на последния етаж", представи си генералът. „Харесвали ти един мъж да е мускулест", попита той една баба, докато репорте­рите го гонеха с въпроси за Станишев. „Ела харесва ми", отвърна, без да се-замисля, жената. На дома ГЕРБ-София, дари кола. „Като искате да идете на дискотека в Студентски град, качвате се и отивате", пошегува се Борисов.
Снимка на две колони - „Каква държава сме, затворници да ходят по дискоте­ките", възмути се вчера Цветанов, като показва дописката за Митьо Очите в „24 часа".


11.11.2008 г., с. 8
Проверяват съдружници на отвлечен
Банда от областен град до Бургас похитила Стоян Стоянов по поръчка. Няма го 240 дни
СЛАВИ АНГЕЛОВ

Съдружници и хора от бизнес обкръжението на безследно изчезналия Стоян Стоянов от Бургас се проверяват усилено от полицията. Според неофициална ин­формация 35-годишният шеф на най-голямата фир­ма за строителни материа­ли по Южното Черномо­рие - "Гранити", е отвле­чен, като операцията е ор­ганизирана от банда от областен град до Бургас.

От МВР и прокуратура­та официално отказаха коментар по случая, но запоз­нати твърдят, че в близки­те седмици ще се разбере окончателно каква е съ­дбата на Стоян Стоянов.

Той изчезна на 6 март т. г. В 20,15 ч този ден бизнес­менът прави последното обаждане от мобилния си телефон - звъни на съ­дружника си Ангел Христев. Той свидетелства, че Христев в този момент из­лизал от офиса, чул алар­мата на автомобила му.

Десетина минути по-къс­но мобилните телефони на бизнесмена са изключени

завинаги. На следващата сутрин, след като приятел­ката му Мария Милкова подава жалба, полицията намира лексуса на Стоянов паркиран в подземния му гараж.

Луксозната лимузина е заключена, също и гара­жът, няма никакви следи от борба, насилие - нищо съмнително. Вече осми месец обаче бизнесменът е в неизвест­ност и никой през това вре­ме не се е обаждал на се­мейството, за да даде ин­формация за него или да поиска откуп за живота му. Точно 4 месеца след из­чезването на Стоянов приятелката му Мария ро­ди от него момиченце Стеяна, кръстено на него.

Дни след инцидента съ­дружникът на изчезналия Ангел Христев лансира версията, че отвличането е дело на бившия съпруг на Мария - Тодор Малкотърновския, които в момента лежи в затвора за рекет и тежка телесна повреда.

Днес обаче това не е ак­туалната версия на поли­цията.
Снимка на една колона - Изчезналият Стоян Стоянов
Снимка на една колона - Съдружникът му Ангел Христев


11.11.2008 г., с. 8
Арест в афера „киселина заради мол”
СИЛВИЯ ГУРМЕВА

Издирваният като под­будител за заливането с киселина на инж. Симеон Борисов сам се е предал в полицията вчера. Египтянинът Мохамед Хасан е отишъл в столично РПУ, придружен от адво­кат, съобщиха запознати. Той бе заподозрян от поли­цията, че е поръчал инж. Симеонов да бъде залят с киселина, защото се борел

Арест в афера „киселина заради мол" срещу незаконен строеж на мол в столичния кв. Красна поляна, който трябва да се строи от фир­мата му "Шез" ЕООД. Става въпрос за 14-етажна сграда с 4 нива под земята между бул. " Стамболийски",ул. "Татарли" и сградите "Нипроруда" и "Химкомплект". Проектът бил одобрен, но Борисов обжалвал, тъй ка­то мегастроежът заплашвал останалите сграда. Та­ка делото влязло в съда, но на второто заседание било представено фалшиво пис­мо от Борисов, че се отказ­ва от спора.

После пък някой открад­нал цялото дело от сграда­та на съда.

Така се стигнало до 3 ноем­ври, когато рейнджърът Мариан Геочелов напръскал с киселина Борисов със спринцовка.


11.11.2008 г., с. 10
Поръчаха оборудването за АЕЦ „Белене"

НЕК и "Атомстройекспорт" подписаха договор за до­ставка, съобщиха от руската компания. 300 млн. лв. неза­конно е похарчило българ­ското правителство за "Беле­не" , заяви пък в Свищов Геор­ги Касчиев от Виенския ин­ститут за изследване на рис­ка. Според него проектът ще струва 8-10 млрд. евро.

в шестте района, съобщиха от Министерството на регио­налното развитие. Това ще стане на заседания от днес до 28 ноември. Ще бъдат избра­ни и представители в комите­тите за наблюдение на референтната рамка и оператив­ните програми.

" Собственичка на имота от 480 кв. метра, който е на пътя от Златоград за Гър­ция, е майка ми Фаня Кьо­сева, аз съм само наследничка. Тя решава дали и за колко да го продаде на об­щината ", заяви Ема Чингарова. Тя е управител на офиса на "Интернешънъл асет банк" в Златоград и съпруга на шефа на общин­ския съвет в града Пламен Чингаров. Както "24 часа" вече писа, според кмета на общината Мирослав Янчев фамилията пречи да се ут­върди трасето и не може да влезе в сила. В отсечката от българс­ка страна досега са вложе­ни 7,496 млн. лв. Нужни са още 2,562 млн. лв. за довършителни работи,- кои­то се очакват от МРРБ. За май 2009 г. е планиран пу­скът, твърди градоначал­никът. При предишния об­щината и собствениците

на парцели имали устни договорки за трасето, но тогава не бил приет парцеларен план и не започнало отчуждаване на земята.

Наследниците искат 100 лв. за кв. метър земя, а об­щината е склонна да плати не повече от 20 лв. Пътят за Гърция е чакан вече 18 г., приоритет е за община­та и не може обществено ангажирани хора да го спъват, казват в най-юж­ния град.

Нови, по-високи глоби и дискриминация на т.нар. млади шофьори са поред­ната панацея за прекратя­ване на войната по пъти­щата, която успя да измис­ли МВР.

Всъщност глобите не са много нов похват, вдигат ги всяка година с един и същи мотив, не така ще бъдат на­малени катастрофите и жертвите от тях. В глобите има смисъл и санкцията определено по­мага да караш по-внима­телно и да се съобразяваш с правилника за движение по пътищата. И в момента обаче наказанията са суро­ви. И вдигането им само може да задълбочи проблема с корупцията сред полицаите на пътя

Просто защото, когато глоба от 100 лв. ти е непо­силна, ще предпочетеш да платиш на ръка 10-20 лв. Още повече че ефектът от санкцията е чак след като си наказан. Когато оста­неш без книжка за месец или половин година, тогава започваш да спазваш огра­ниченията. Когато те за­копчаят на седалката на патрулката, тогава спираш да караш пил. Заради това проблемът е по-скоро в контрола, отколкото в раз­мера на глобите.

Но дори и постфактум глобите имат смисъл, мо­же да се спори по размера.

Доста по-спорно и напра­во безумно звучат желанията на МВР да

ограничи правата на младите шофьори

Общо взето ограничения­та са за шофиране през нощта, каране с по-ниска

разрешена скорост от останалите на пътя и по-малко точки в талона към книжката. И трите са не­приложими.

Първо, как нощно време полицаите ще разпознават автомобила, каран от млад шофьор, от този на човека с опит на пътя? По ника­къв, освен ако не видят датата на издаване на книж­ката при проверка на доку­ментите. Да не говорим, че датата на издаване може да е отпреди два дни, дори да караш автомобил от 10 го­дини. Защото при подмяна на свидетелството за пра­воуправление никъде не пише, че се подновява, про­сто има дата на издаване. Как се хваща в неопитност водач, който има свидетел­ство от дълги години, но без да шофира? По ника­къв начин, въпреки че шофьор с книжка от 20 го­дини и навъртени 2000 км със сигурност е по-неопитен от мен,

въпреки че карам само от­преди 10 години. Но пък правя по 30 000 км на годи­на.

Горните аргументи ва­жат и при определянето на скорост на движение с 10 км по-ниска за младите во­дачи от тази на останалите. Още повече че ниската скорост може да е точно толкова опасна, колкото и високата.

Намаленият брой точки пък вече бе опитан веднъж и отменен като дискрими­национен и противокон­ституционен. Вторият опит ще последва този пример и просто още веднъж ще докаже тезата, че МВР опитва да се измъкне по тъ­ча вместо да работи за ре­шаване на проблема с вой­ната по пътищата.

А логиката на тази борба е проста. Преди да наказ­ваш и да дискриминираш някого, е хубаво да се опи­таш да го обучиш.

Министър Михаил Миков е прав, че младите во­дачи предизвикват по-че­сто произшествия заради неопитност. Този проблем обаче вместо с неприложи­ми забрани може да се ре­ши с обучение. Като при­мерно връщане на полиго­на и изпита на полигон. За­щото това е мястото, къде­то бъдещият шофьор се учи да разпознава габарита на автомобила си, да спира и потегля под наклон. На полигона се учи и екстрем­ното спиране, а не на пътя. Защото в момента никой не учи курсиста, че подкарването на автомобила е най-лесната част от упра­влението му. Много по-трудно се спира. Вместо то­ва обаче в момента масово курсовете се правят на ди­зелови автомобили, защо­то не гаснат, ако изпуснеш съединителя.

И съответно замазват грешките за пред изпитващите и улесняват канди­датите. Като следствие пък увелича­ват грешките на пътя. Да не говорим, че в България никой не учи курсиста как се кара на магистрала. Напротив, движението на учебен автомобил по високоскоростни шосета е абсолют­но забранено. А точно там почти вся­ка катастрофа завършва с труп, а пък грешките при скорост от 130 км/ч са доста повече от тези при 60 км.

Освен това в предлаганите проме­ни от МВР и Министерството на

транспорта някак си се забравя, че войната по пътищата освен от бойци­те в автомобили се води и на бойното поле на шосетата. А тяхното качество нерядко е причина за доста тежки сблъсъци. Вместо отразяване на тра­повете, липсата на маркировка и зна­ци и непочистените от прах и пясък платна, в актовете на КАТ винаги фи­гурира магическото заклинание: "Движение със скорост, несъобразена с пътните условия." Никой обаче не признава, че маркираните пътища, с широки платна за автомобилите и до­бра настилка улесняват шофирането и намаляват предпоставките за ката­строфи. Между другото чисто инфраструктурен е и проблемът с бус ленти­те и ненавлизането на автомобили в тях. Просто се поставят бетонови прегради вместо жълтото очертание и лентата става недостъпна за авто­мобилите. Инфраструктура, която съ­ществува в доста отстраните в ЕС. Но вместо това и в този случай МВР предлага вдигане на глобите, а не нормално решение. Не че глобите са лошо решение. Много добро са, но за пълнене на хазната, не за спиране на войната по пътищата.

- Г-жо Масларова, фир­мите вече започват съ­кращения, социалните плащания се свиват. Как­ви са прогнозите ви за безработицата и какви мерки предвиждате?

- Много внимателно следим общите тенден­ции за намаляването на ръста на БВП, огранича­ването на чуждите инве­стиции, на кредитиране­то, спада на износа в ре­зултат на свиването на потреблението в Европа. Но смятам, че през 2009 г. няма да се стигне до драстично намаляване на заетостта у нас под се­гашните 63,9%.

Безработицата също ще остане под 7%

Доста предпазливи сме, тъй като имаме над 100 хил. продължително без­работни над 1 г. и много неактивни хора, за които никой не знае. Най-важ­ното сега за нас в тази криза е да направим паза­ра по-гъвкав, по-адапти­вен и по-сигурен с оглед на всяко работно място. Оперативната програма за развитие на човешките ресурси дава много добри възможности за този контингент.

- Как ще стане това?

- Като стимулираме ле­галната заетост, защото, когато човек е на трудов договор, има много-повече сигурност, отколкото когато получава пари на черно. Чрез различни програми и проекти ще осигурим възможност за бърза адаптация от"едно място на друго при съкра­щения.

- Какво ще посъветвате хората, за да се справят с трудните моменти?

- Всеки сам трябва да прецени. Едни са потреб­ностите на семейство с малки деца, които трябва да се хранят здравослов­но, други са на възрастни­те. В първия случай не може да се пести от храна.

Въпреки че всички каз­ваме, че няма от какво да се откажем, статистиката за купените нови коли, телевизори, жилища е красноречива. Всеки би могъл да се лиши от това за 1 г. Разбира се, ако ня­кой има пари и смята, че това му е важно, нека да си купи. Не може да се даде универсален съвет, панацея няма. Мисля оба­че, че у нас кризата няма да се усети толкова силно, колкото в другите страни.

- Вие лично от какво сте готова да се лишите?

- Аз по принцип живея стегнато и не разхищавам, въпреки опитите да ме из­карат такава. Бих се за­мислила, ако трябва да на­правя някаква сериозна инвестиция, но такава не планирам. Имам кола, жи­лище, хладилник. Не бих спестила от храна, от ле­карства, както и от това, което дължа на държава­та - ток, парно, вода, данъ­ци. Обувки от 3000 лв. ня­ма да си купувам, но аз не съм го правила и досега.

- Има ли риск за частни­те пенсионни фондове? Хора се оплакват, че искат да си изтеглят парите, но им слагат много висока лихва.

- Не е моя работа да ко­ментирам частните пен­сионни фондове. Рискове при криза има, но не тряб­ва да се истеризира. В рам­ките на 1 г. балансът ще се възстанови и нещата ще се оправят. Нека хората да не прибързват и да не се втур­ват да си теглят парите за втора и трета пенсия.

- Ще се откажете ли от кредитите за младите се­мейства?

- Не, ние си готвим зако­нопроекта. Банките не са ни отказали, просто се об­мислят условията с оглед на новата ситуация.

- Тази седмица е първата трудова борса в Испания. Смятате ли, че има нужда да връщаме емигрантите, или необходимостта от ка­дри вече отпада?

- Ние отиваме в Испа­ния, където има най-много трудови емигранти. Бор­сата е протегната ръка към българите, които ще бъдат засегнати от криза­та в Испания. Защото, ако там миналата година без­работицата беше 8,7%, се­га през август, когато ту­ристите са най-много, бе­ше 11,3. Има сериозно на­прежение в строителния бранш и нашите работници, които дълго време са били на високи заплати, вече чувстват този проблем. Участниците в бор­сата ще получат подробна информация за възможно­стите за работа у нас, за условията на труд, за данъ­ците и осигурителното за­конодателство, за запла­щането. Така че има сми­съл.

- Очаквате ли интерес, при положение че според предварителния анализ бъл­гарите биха се върнали по­не за 1500 лв. заплата, а бизнесът дава от 600 до 1000?

- Ще се договорят, бизнесът ни има интерес от по-квалифицирани хора,

с по няколко езика, свикна­ли да работят дисциплини­рано по изискванията на старите членки на ЕС.

- Няма ли риск това да се окаже за сметка на безра­ботните у нас?

- Не, все още имаме мно­го отрасли, изпитващи глад на работници. Селско­то стопанство чака своите златни ръце. Ние сме дър­жавата с най-много пустее­ща земя в света. В туризма, в областта на социалните грижи за хора с уврежда­ния има много възможно­сти.

- Държавата ще отвори ли допълнително работни места заради кризата?

- Не. С нарастването на минималната заплата на 240 лв. догодина субсиди­раната заетост ще е за око­ло 62000 души, което е с 19% по-малко от 2008 г. В програмата от "Социално помощи към заетост" ще се включат 18000 души при 22000 сега. 10000 ще станат асистенти на хора с увреж­дания ", 3000 ще са в домаш­ния патронаж. Разширява се програмата "Помощ за пенсиониране", а проек­тът "В подкрепа на май­чинството" ще е с над 5000 места при 1600 сега.

- Защо се отказахте от идеята за удължаване на скъпо платеното майчин­ство от 9 месеца на 1 г.?

- ЕС поставя въпроса за 18 седмици платено май­чинство. Ние сме с 2 г. и 45 дни, от които 351 дни с обезщетение 90% от за­платата, а в останалото време с минимално възна­граждение. Освен това, ако бяхме удължили майчин­ството, трябваше да се от­кажем от по-високите дет­ски. А при положение че имаме програми за наема­не на детегледачки, дори на родните баби, по-стойно­стно е да дадем по-високи детски. Надбавките се по­вишават от 25 на 35 лв., а за близнаците - на 52,50 лв. при доход 350 вместо 300 лв. на човек. Ще бъдат обх­ванати над 920 000 деца.

35 лв. не са малко, това

са 80% от таксата за

детска градина,

или по 1,10 на дете дневно.

- Майки се оплакват от многото бюрокрация в програмата за бавачките. Защо е нужно бабата да се връща в родния си град, за да си сменя адресната реги­страция, да си вади свиде­телство за съдимост? И трябва ли чиновници да я проверяват как работи?

- За всеки лев, който се дава от бюджета, трябва да има прозрачност. Това мо­же да стане само на базата на документи. Извинявай­те, но тази жена повече от 2 г. ще получава заплата. Ес­тествено, че трябва да си направи труда да спазва за­кона. Естествено, че со­циалните работници ще я проверяват колко и как ра­боти. Това не е чиновниче­ско. Това е контрол.

- Хората с увреждания пак протестират, че дър­жавата ги е забравила.

- Не ги е забравила.

Децата с увреждания ще вземат по 70 вместо по 50 лв.

без доходен критерий. За близнаци парите стават от 75 на 105 лв. Правим всичко възможно. Социалните разходи стават 9 млрд. от бюджета, което е с 20,8% повече от сега. Най-голямо перо са пенсиите - 9% от БВП. Очакваме минимал­ната сума за старост да ста­не 136,95 лв. вместо 113,49. Средната пенсия ще се уве­личи двойно в сравнение с 2005 г. Средната заплата ще мине 600 лв.

- Много хора останаха разочаровани от пенсиите си. Една жена ви прати за­пис дори с левчето, получе­но от НОИ.

- Недоволни винаги има. Бабата с левчето е от тях и обича да се показва по ме­диите. Друга жена ме попи­та как се живее с 96 лв. и при проверката се оказа, че ако тя трябва да получава пенсия само на база на тру­да си и внесеното в НОИ, тя няма да получи повече от 37 лв.

- Какво да очакват въз­растните от 1 април?

- Тежестта на всяка годи­на осигурителен стаж ще се увеличи от 1 на 1,1, но не всички ще получат една­кво. Средно скокът ще е 10%, но това не значи по 10% увеличение за всеки

Зависи от личния осигури­телен принос. Еднакви са само коледните добавки -по 150 лв. за всеки. Пен­сионната система не е со­циално подпомагане.