15 септември 2009 г. Тема: строителство, строителен контрол, строителни материали, архитектура, имоти

В Сапарева баня отговорни фактори се хвалят, че ще искат от инвеститорите да опазват природата, като градят хотели и лифтове в Паничище. Явно, нещо по северните склонове на Рила вече са паднали есенните мъгли и някой си мисли, че така в ограничената видимост ще може да минат всякакви трикове, водещи към второ Банско или Слънчев бряг.

Преди време около курорта се разразиха скандали при градежа на лифта и еколозите се опитаха да спрат строителството. В крайна сметка обаче белята беше направена. За съжаление подобна игра на свършените факти у нас не се прилага за първи път. Голяма част от Черноморското ни крайбрежие, Банско и Пампорово вече са бетонирани. За морето "след дъжд качулка" бе приет закон, който да го пази от презастрояването.

Явно, натам вървят нещата и при планинските курорти - първо ги превръщаме в градове и после тръгваме да ги пазим от свръх урбанизация. Неслучайно японците искат да имат нашия акъл, който идва, след като се обърне колата. Дали обаче в случая става въпрос за малко акъл или за прекалена алчност? От нас зависи какво ще изберем - инвестиции или секира.

По всичко обаче личи, че нещата са на път да се променят. При това сериозно.

Новото правителство залага да ускори 6 пъти изграждането на аутобани у нас и вместо досегашните 11 км на година да строи най-малко 65. Както се казва, и холандските 55 км годишно да постигнем, пак ще е файда. Особено на фона на наследство като "Тракия", "Хемус", а защо не и на пратената в абсолютно забвение от години насам "Черно море".

Ползата от цялата работа е, че ако се осъществят плановете на кабинета, след 10-ина години най-накрая просто ще се движим по истински европейски пътища. Но не само това. По-важното е, че сега, във времена на глобална криза, в българската икономика ще започнат да се наливат пари. А това по логиката на икономическите закони означава повече работни места, повече потребление, а от там и производство. Ей така, казват специалистите, се прави ръст на икономиката.

За целта общината ще вложи над половин милион лева собствени средства. Очаква се музеят да бъде построен за шест месеца.

"Царево е най-големият град на юг от Бургас и в Черноморска Странджа и му приляга да има музей", коментира кметът Петко Арнаудов. Той изрази надеждата си, че заедно с нестинарството и музея, градът може да стане център на културно-историческия туризъм. Кметът акцентира върху факта, че общината инвестира в култура дори в момент на икономическа криза.

На среща в София проектът е бил подкрепен и от зам.-министъра на културата Тодор Чобанов. Арнаудов е получил и обещанието, че за откриването на музея през лятото Царево ще получи обратно Синеморското съкровище. Уникалното златно съкровище беше открито през август 2006 година в тракийска могила край Синеморец. Тогава бяха намерени миниатюрна няколкосантиметрова златна колесничка и фини златни пластинки, които са сред първите части от уникалната находка.

Роден е през 1953 година

10 години е началник на софийската пожарна

Женен, с две дъщери

Завършил е Академията на МВР

По образование е инженер по противопожарна техника

- Комисар Илиев, с какви човешки ресурси и техника посрещате професионалния празник на пожарната тази година?

- Мога да говоря за столичната пожарна, тъй като от 10 години оглавявам тези служба. Във връзка с инициативите за Седмицата на пожарната гледах снимките на колегите отпреди 131 години, когато е създавана пожарната. Е, вярно е, че оттогава има огромна разлика. Но като гледам с какво разполагат в Америка или в европейските противопожарни служби, ние сме на светлинни години от тях и няма как да сме доволни. В момента имаме 87 специализирани автомобила за гасене, стълби, коли за аварийно-спасителна дейност. Ежедневно София обикновено я охраняваме с около 35 автомобила. От тях имаме 4 чисто нови коли, получени през 2007 - 2009 година. Имаме 3 нови аварийно-спасителни мазди. И това е всичко. Останалата техника са 30-годишни зилове, 25-годишни мерцедеси. Фактите показват, че само около 5-6% е новата ни техника. Силно се надявам, че по европейски програми, както ни е обещано, ще получим още 20 противопожарни автомобила. И ако така вървят нещата, до края на следващата година най-вероятно ще можем да се похвалим със съвременни автомобили. В САЩ например един техен автомобил по параметри и по възможности за гасене се равнява на три-четири наши пожарни. Истината е, че сега работим с автомобили, които ги кърпим всеки ден, за да изкарат и днес. И чакаме с надежда нова специализирана техника. Силно се надявам новото ръководство на държавата да успее да купи многофункционални хеликоптери, които да използваме и за евакуация при необходимост.

- Началото на новата учебна година вече е факт. Достатъчно пожаробезопасни ли са българските училища в момента?

- Въпреки че много се направи, все още имаме претенции относно сигурността. В първия ваканционен ден влязохме в училищата и детските градини. Проверихме общо 252 школа и 216 детски градини. Написахме предписания какво трябва да изпълнят и какви мерки да вземат, за да обезопасят сградите. В момента са изпълнени 123 наши предписания. Това са поставяне на специални паникврати, подсигуряване и разчистване на евакуационни изходи. Бяха частично подменени и множество електрически инсталации и табла. С една дума, извършена е огромна по обем работа. Монтирани са и известителни аларми, които вече са абсолютно задължителни за обществените места. Над 350 хил. лева са вкарани само за технически средства. В общи линии има създадена една доста добра система за сигурност. Ръководството на общината в рамките на последните две години се захвана много здраво с обезопасяване и на детските градини. Имаше 25 дървени детски градини, които са изключително опасни при пожар, защото лумват за секунди. Те бяха затворени. Останаха само 1-2, които също ще бъдат подменени. Факт е, че за първи път беше направена една много голяма инвестиционна политика в сферата на сигурността на децата.

- Знаят ли обаче достатъчно добре българските ученици как да реагират при евентуален пожар в сградата?

- От днес до края на седмицата пожарните ни инспектори ще бъдат във всички училища в столицата. На място практически на децата ще бъде показано как да действат в конкретната сграда, откъде да минат и как да излязат най-бързо. За да покажем нагледно, всяко едно училище ще бъде евакуирано, като на мероприятието ще присъстват инспектори, а на повечето места при възможност ще изпратим и пожарни. Но само с обяснения няма да стане. Трябва самите деца и учителите да свикнат на по-голяма деловитост и да им отмине ваканционното настроение. Да бъдат отговорни. Вярно е, че в сградите на училищата засега имаме малко пожари и нямаме жертви. От всичките 298 школа само в 8 е имало пожари през миналата година. Това е незначителна цифра, но училището е с изключително висока степен на риск и трябва много да се внимава.

- Като началник на пожарната в столицата трябва да сте уведомен за бъдещото строителство на небостъргачи. Имате ли необходимата техника, за да обезопасите тези сгради?

- Искам да развенчая мита, че от високите сгради ще спасяваме хората с високи стълби. Има 10 проекта за 30-40-етажни сгради в София. Но при тях вече има специални изисквания, на които ако те не отговарят, каквато и техника да имаме, няма да можем да спасим хората. Първо трябва да имат незадимими стълбища, да имат площадки за кацане на хеликоптери, както и помпи на последния етаж. Ако тези неща ги няма, и да имаме високи стълби, хората няма да тръгнат да слизат по тях от 30-ия етаж например. Но ако става въпрос за технически средства, наистина е редно поне в столицата да разполагаме с една висока стълба от 50-54 метра. За нас в обикновеното гасене с 30-метровите стълби перфектно обслужваме сградите в София. За съжаление обаче и трите ни стълби са със стаж над 30 години и трите са помощи от чужбина. Действително се нуждаем от такава висока стълба, но тя струва около 1 млн. лв. и не е ясно кога министерството ще има достатъчно средства, за да ни осигури такава.

- Предстои зимният период, в който голяма част от хората ще заместят скъпото парно с друг вид отопление. Предвид безопасността вие какво препоръчвате?

- Наистина е факт, че в момента голяма част от електрическите уреди, които се продават, са с доста лошо техническо качество и създават големи проблеми. Ето, миналата година от една такава печка, която е била включена само половин час, се запали "Илиянци" и изгоря 1 дка склад със стока за милиони. Хората трябва много да внимават какво купуват и задължително да четат упътването.

- Справихте ли се с дългогодишния проблем на задръстените с вехтории коридори и решетките в блоковете?

- Борбата с вехториите и решетките за съжаление продължава. Отскоро влезе в сила новият закон за етажната собственост. Наши инспектори ще се срещнат с домоуправителите. На тях ще се дават предписания и лека полека тези вехтории, които пречат на хората, ще трябва да бъдат махнати. За съжаление единственото, което можем да направим, е да глобяваме хора, задръстили коридорите със стари мебели например. Но глобите са в размер от 20 до 350 лв. за юридическо лице. Явно, че не са ефективни. Но докато самите хора не осъзнаят, че трябва да има ред там, където живеят, няма да се преборим с тези вехтории. Ние глобяваме, хората си продължават. Според статистиката на всеки 10 пожара поне при половината имаме проблем със задръстените коридори и непристъпните апартаменти. Но вече разполагаме с техника, която реже всичко, и доста по-бързо стигаме до огъня. Иначе статистиката за тази година е твърде обнадеждаваща относно пожарите в сухите треви и боклуците. С превенцията, която предприехме, хората някак се научиха, че паленето на боклук например може да доведе до изключително тежки последици. За тази година сме били на 3391 произшествия срещу 3899 за миналата година за същия период. Пожарите със загуби са намалели. За миналата година са били 971, а сега са 879. Бройката на загиналите и за двата периода е 10. За спасяването на хората много помагат и двете линейки, които взехме. Винаги при пожар ги изпращаме, тъй като те са на 24-часово дежурство. Дали ще помогнат на пострадал пожарникар или на ранен гражданин, при всички случаи става по-бързо, отколкото ако чакаме Бърза помощ.

- Достатъчно защитен ли е българският пожарникар?

- Ако за нещо сме длъжници на българските пожарникари, то това е, че все още нямат необходимите защитни облекла и уреди. В София има 800 пожарникари. Ние сме им длъжници, защото малка част от тях са облечени с европейски облекла, които наистина да ги защитават. Те трябва да са облечени с бойно защитно облекло, което е с трислойна защита. Облеклото на един пожарникар обаче струва 800 лв. Отгоре на това трябват и специални ръкавици, ботуши, въздушно-дихателен апарат. Само той е 1500 лв. И такова облекло трябва да има всеки пожарникар, а не, както сега, да има по едно такова на смяна. Когато един човек го изпращаш в огъня, трябва да го защитиш. По отношение на химическите обгазявания обаче имаме достатъчно от специалното облекло.

- Има ли желаещи да станат пожарникари, тъй като заплатите ви са ниски, а рискът е голям?

- От много години съм на този пост и виждам, че младите хора искат да стават пожарникари. Но за да станеш такъв, на първо място трябва да имаш тръпка към риска, а не към парите. Интересното при нас е, че младежи от околностите на София искат да стават пожарникари. Доста по-малко са тези, които кандидатстват от София. Но при нас най-важното е да се създаде екип. Защото не можеш да влезеш в огъня и да се довериш на всеки, че ще ти пази гърба. Затова се стремим да създаваме малки екипи и момчетата да са приятели, за да може работата ни да е максимално ефективна.


15.09.2009 г., с. 19
Със сателитни снимки на земеделските масиви
Спасяваме 700 млн. лева агросубсидии
До края на ноември ще има покритие на 40% от площите
Паулина Йоргова

Държавата ще плати 3,997 млн. лева на немската компания „Юропиън спейс имиджинг", която ще достави сателитните снимки за изработка на цифровата ортофотокарта на страната, съобщиха вчера от Министерството на земеделието и храните. До края на ноември ще бъде осигурено покритие на поне 40 на сто от територията на България. Усвояването на 700 млн. лева евросубсидии на площ беше поставено под въпрос заради немарливост на предишния екип в земеделското ведомство. Нямаше обявена обществена поръчка и съществуваше опасност земеделските производители да останат без плащания за единица площ. Страната ни има задължение към Европейската комисия периодично да прави частично обновяване на площите от кадастъра. Предишната актуализация е направена през 2006 г. Липсата на карти позволяваше досега да има препокриване на площи и декларирането им повече от един път.

Офертата на германската компания е единствената, която осигурява високо качество за техническо изпълнение на снимките, се казва в официалното съобщение на аграрното министерство. Изискванията към компаниите са съобразени с Главна дирекция "Съвместен развоен център" и Главна дирекция "Земеделие" на Европейската комисия. Още трима кандидати е имало за поръчката - гръцката компания "Аратос технолоджи", "Геокад-93" и БАН.

Едновременно с избора на фирма изпълнител за частичното заснемане е стартирала процедурата за цялостно сканиране на територията на страната и изготвяне на нова ортокарта. До края на 2010 г. трябва да се обработят снимките на 60%, а през 2011 г. на останалите 40 на сто от земеделските земи в страната. Процедурата трябва да приключи в края на годината, обявиха от МЗХ. Вече са обработени 10 на сто от наличните ортофотокарти.

Нова работна програма обаче предвижда Дунав мост 2 да бъде завършен в края на 2011 г. Причина за едногодишното закъснение са тежките геоложки условия и забавените процедури на отчуждаване на румънски земи. Вече са излети стоманобетонните пилоти на осем от опорите на Дунав мост при Видин - Калафат. Над 650 метра е сухопътната връзка, която е изградена до острова, на който стъпва съоръжението. Деветата опора обаче се изгражда единствено и само от платформи във водата. Въздействието на корабоплаването върху тези три опори ги прави особено рискови и затова строителят проверява качеството на отливките с ултразвук. Подготовка на строежа се извършва и на румънския бряг.

Около 350-400 работни места ще отвори строителството на прилежащата инфраструктура. Мостът ще е главният мотор за развитието на региона. 72 млн. евро ще струва строителството от румънска страна, половината от които са безвъзмездни средства по програма ИСПА.

.

През първите 6 месеца на 2009 г. общият обем на чуждестранни инвестиции е 1,6 млрд. евро и за една трудна година това е добър резултат, коментира Сталев.

Секторът на недвижимите имоти продължава да има водещи позиции в инвестиционния интерес въпреки кризата и се класира на трето място след вложенията във финансовите услуги и в търговията, коментира Сталев. Той е убеден, че строителството ще запази потенциала си до края на годината.
Агенцията за инвестиции е издала 12 сертификата за инвестиционни проекти през тази година. Те са основно за производството на енергия от възобновяеми енергийни източници - главно вятърни и соларни паркове и производствени мощности за елементи от соларни паркове.

Общият размер на сертифицираните проекти е за близо 1,2 млрд. лева. Два от проектите - заводът за производство на китайски автомобили и балнеокомплексът на Камчия, създават 1500 работни места, което е 93 на сто от всички предвидени.

Търсенето на ваканционни апартаменти по морето е символично и това кара продавачите да свалят цените на имотите, показва проверка на "Монитор". Само за последните 6 месеца максималните оферти в Слънчев бряг са свалени с близо 400 евро за квадрат, което за жилище от 60 кв. м означава отбив от цената от 24 000 евро.

Сега минималните офертни цени в сегмента в най-големия ни летен курорт са 475 евро за квадрат, сочи статистиката на сайта за недвижими имоти imoti.net. В Слънчев бряг вече може да се купи боксониера за 13 000 евро. Най-скъпият апартамент, обявен за продажба, в момента там е луксозен двустаен, за който се искат 200 000 евро.

В близкия Несебър максималните цени на гарсониерите и двустайните са се снижили с над 330 евро за квадрат, или с близо 14% за последните 6 месеца. Най-ниската оферта на единица площ от 453 евро е за жилище, строено преди 7 години, за което е обявена цена от 24 000 евро. Най-малко пари - 13 062 евро, се искат за боксониера от 19 кв. м в новия град. Максималната оферта в града от 127 800 евро е за обзаведен ваканционен апартамент близо до брега.

Със 100 евро на квадрат са паднали цените на най-евтините жилища в с. Св. Влас от март до средата на септември. При максималните снижението е с над 580 евро за кв. м. Сега в презастроеното село на северния бряг на несебърския залив за 16 500 евро може да се купи боксониера от 19 квадрата. Най-скъпо - за 111 830 евро, се продава голям апартамент по пътя за Елените.

В друг голям наш черноморски курорт - Златни пясъци най-ниските цени са се запазили на нивата от март, а най-високите бележат срив от 500 евро за квадрат, сочи статистиката. Най-евтино - за 51 600 евро, се продава жилище от 39 кв. м на 300 метра от плажа. Най-много пари за ваканционен имот в летовището - 275 000 евро, се искат за просторно жилище в "Сирена апартмънтс".

На север в Каварна поевтиняването на най-скъпите имоти също е чувствително. Там максималните цени на квадрат са паднали с почти 500 евро за единица площ. Най-ниската оферта от

49 900 евро е за двустаен от 83 квадрата в сграда с денонощна охрана. Най-скъпо - за 92 000, се продава апартамент в сграда на проект.

Созопол е едно от малкото места по морето, където минималните и максималните цени на квадрат от март досега са отбелязали ръст. Според брокери това се дължи на факта, че на пазара са излезли луксозни имоти в хубави затворени комплекси. Най-ниската оферта от 30 000 евро е за гарсониера в строеж. Най-скъпо - за 165 160 евро, се продава двустаен от 69 квадрата.
Снимка на две колони - Слънчев бряг продължава да е лидер по предлагане на жилища за продажба.
ОФЕРТНИ ЦЕНИ (В ЕВРО/КВ. М) НА ВАКАНЦИОННИ ЖИЛИЩА В МОРСКИТЕ КУРОРТИ

Март Септември

Сега най-голямо предлагане на ваканционни апартаменти има в Слънчев бряг. По данни на imoti.net там са обявени за продажба около 200 гарсониери и двустайни. На второ място по брой оферти със 78 имота е близкото село Св. Влас, а на трето - Несебър с 55 предложения, сочи статистиката.

В Златни пясъци се продават 30 ваканционни апартамента, а в Каварна - само 15. В Созопол броят на офертите е около 50.


15.09.2009 г., с. 21
Само 40% зелени площи в Паничище
Новият застроителен план предвижда 40 на сто от рилския курорт Паничище да бъдат само зелени зони. Това съобщи кметът на Сапарева баня Сашо Иванов, цитиран от БТА. Търсят се инвеститори, които щадят природата, и затова в конкурсите се залагат условия с ниски параметри на застрояване. Инвеститорите споделят желанието на общината курортът да не се презастроява. Удържахме на натиска по време на инвестиционния бум, хвали се Иванов. Най-напред били приети новите планове и устройствени схеми. Сега се работи по парцелиране на курорта. Изграждат се и спортни съоръжения. В курорта вече има десетина хотела. Самите терени, върху които са разположени хотелските бази, са застроени не повече от 30 процента.

Паничище е разположено върху 1000 дка на 1470 м надморска височина. Курортът е село с указ на Държавния съвет от 1986 г.

Експерти припомнят, че в съседна Гърция плътността на застрояване в курортните зони по брега на морето е само 10 процента, т.е. останалите 9 десети от парцела остават за зелени площи.
Снимка на две колони - Строежът на лифта в Паничище предизвика преди време големи скандали заради щетите, нанесени върху природата.