23 август 2012 г. Тема: строителство, строителен контрол, строителни материали, архитектура, имоти

Снимка на две колони - Няма в света такава метростанция, умилява се Вежди.

След 50 години чакане жителите на улица „Прогрес" в Благоевград вече имат асфалт пред домовете си. Отсечката в кв. „Струмско" получи и изцяло нови тротоари, водопровод и канализация срещу 84 984 лева.

След две години лутане из София от средата на ноември 41 000 жители на район „Средец" в столицата ще сключват брак отново на стария адрес на кметството на „Леге" 6. Това съобщи зам.-кметът по строителството Ирина Савина, която провери довършителните ремонтни работи по сградата на общината. Тя е паметник на културата и преди четири години бе обявена за опасна и нуждаеща се от спешна реконструкция и укрепване. Първи ще се завърне от временния си офис до НДК отделът, издаващ всички важни удостоверения по местоживеене и свидетелства за родствени връзки. Ще има и специално пригодено гише за хора с увреждания. Атракцията на ремонтираното кметство ще бъде новата ритуална зала. Столичани ще разменят любовни клетви в значително по-просторна зала, която ще бъде оборудвана със специални светлинни ефекти. Около 2,7 млн. лв. струва на общината модернизацията на сградата, чийто ремонт трябва да приключи до 30 септември.

Още 14 вили бяха сринати в митничарското село Ставри Ди-митрово. Те са незаконни обекти с влезли в сила заповеди за принудително премахване. Вилите се намират в чашката на язовир „Ивайловград". От есента на 2010 г., когато попадна на мушката на държавния строителен контрол, там вече са разрушени 130 постройки -от барбекюта, навеси и беседки до истински замъци. Общо незаконните сгради в селището са 159, като собствениците на едва 30 приеха доброволно сами да си ги разрушат. И вчера известното като „веселото село" Ставри Димитрово бе задръстено със строителни отпадъци от багерите. Всички принудителни събаряния ще са за сметка на собствениците. На тези, които живеят зад граница, парите ще мм бъдат търсени по съдебен път. Свиленградският бизнесмен Павлин Паришев-Парко, чиято вила даде име на селото - Министерство на веселбата, също доброволно я събаря. Той и много други собственици водиха съдебни битки за доказване законността на строителството. Мотивите им обаче не издържаха в съда. Като незаконен е обявен и параклисът „Свети Павел и Свети Николай" до „министерството", кръстен на бизнесмена и брат му. За него още няма влязло в сила съдебно решение. Преди време Елена Катран-джиева, прокурор от окръжната прокуратура в Хасково, призна, че държавното обвинение трудно би могло да се сезира срещу определено лице, допуснало строителство в чашката на язовира. И тъй като повечето имоти нямали документи, било непосилно да се докаже кой кога е правен и кои са били отговорните лица, позволили строежа в конкретния момент. Междувременно огромните купища строителни отпадъци, останали след багерите, трябва да бъдат разчистени за сметка на община Любимец, на чиято територия е „веселото село".

С ограда от огромни камъни спряха незаконното паркиране на автомобили върху зелените площи в парк „Бачиново" край Благоевград. Нестандартната идея хрумнала на управителя на общинската фирма „Биострой", която стопанисва зелените площи.

„Цяло лято се грижим и поливаме тревата, за да е красива крайградската местност, а недобросъвестните водачи, без да им мигне окото, оставят колите върху зеленината и я тъпчат", обясни Васил Бачев.


23.08.2012 г.,с. 10
Софийският районен съд ще набъбне до 190 състава
Василий ДРУЖИНИН

След като вчера официално стартира ремонтът на бившата сграда на ГУСВ, където ще се местят трите граждански състава на Софийския районен съд, стана ясно, че прокурорите и съдиите в него скоро ще набъбнат. Това обявиха пред репортери правосъдният министър Диана Ковачева и и.д. началник на районния съд Методи Лалов. Заедно с шефката на Софийския градски съд Владимира Янева те се разходиха из имота, в който течеше трескав ремонт. След като им раздадоха каски и све-тоотразителни жилетки, те бяха разведени по етажите лично от управителя на строителната фирма филип Господинов. Янева обясни, че очаква ремонтът на ГУСВ да приключи през януари 2013 г., а ремонтът на военното НДК, където ще се приютят районната прокуратура и наказателните отделения на съда - през юни догодина. Ще бъдат построени общо 70 зали -по 35 в двата имота. Така ще се създаде възможност за увеличаване на щата на магистратите, което ще доведе до по-бързо правосъдие. „Говорим за около 500 съдии, прокурори, които ще бъдат преместени във военното НДК от Римската стена. Така там ще се отворят места за поне още 100 щатни служители", обясни Ковачева. „В момента имаме 125 действащи състава, целта ни е те да станат общо около 190", допълни Методи Лалов. Правосъдният министър обясни още, че е много доволна от вчерашното решение на Министерския съвет. По време на заседанието е била прехвърлена собствеността на сградата на военното НДК. Ремонтът на ГУСВ също стартира официално от вчера, след като от строителното министерство прехвърлиха на Министерството на правосъдието собствеността на два и половина етажа от имота, за да може цялата сграда да бъде дадена за нуждите на районния съд. „С тези решения се издига авторитетът на съдебната система. Магистратите ще работят в по-добри условия, а достъпът на гражданите до правосъдие ще бъде улеснен. Ще решим отчасти и проблема с бавното правосъдие, тъй като липсата на съдебни зали до голяма степен забавя насрочването на делата", каза още Ковачева. Тя допълни, че парите за сградата на бившето ГУСВ са отпуснати още миналата година и са 6,9 млн. лв. Вчера с постановление на МС са били прехвърлени други 9,6 млн. лв., които ще бъдат първата част от сумата за ремонта на военното НДК. Там ще е нужно и преустройство, защото то не е предвидено за съд.

Министърът на транспорта Ивайло Московски направи вчера първа копка от Западната дъга на Околовръстното шосе на София. Той обаче наруши наложената от премиера Борисов традиция да подарява бутилките с шампанско, вместо да ги чупи.

Около 60 млн. лева ще струва изграждането на още 3 км от т. нар. Западна дъга на столичното Околовръстно шосе. Това съобщи регионалният министър Лиляна Павлова. Заедно с колегата си Ивайло Московски тя направи първа копка на строежа в „Люлин", при разклона за Банкя. Новата 3-километрова отсечка е между входа при магистрала „Люлин" и моста на река Какач. Изпълнителят на обекта - обединение „Трейс", трябва да я завърши до началото на юли 2014 г. Около 50 млн. лева от оперативна програма „Транспорт" ще бъдат инвестирани за строителството. Отделно от това са платени 12 млн. лева за отчуждаване на имоти, тъй като районът е урбанизиран, разясни Лиляна Павлова. На последното заседание на Министерския съвет преди ваканцията обаче тя съобщи значително по-ниска сума - 7,5 млн. лева. „Това са адски много пари за отчуждаването на 3 километра. И българските граждани трябва да го знаят това", възмути се тогава премиерът Бойко Борисов. Обезщетение за имотите, които попадат в отсечката, ще получат 97 фирми и частни лица. 1,5 млн. лв. ще получи фирма „СМА индустриал" ЕООД за своите 14 дка. От частните лица рекордьорка по обезщетение е столичанка, която получава 351 000 лв. за своите 777 кв. м земя. За сравнение 32-километровата отсечка между Стара Загора и Нова Загора на магистрала „Тракия", която бе открита на 1 юли, излезе близо 115 млн. лв. Цената на най-сложната и скъпоструваща отсечка от „Струма" между Благоевград и Сандански се очаква да достигне 700 млн. евро.

Предизборно откритият преди 3 г. русенски бул. „България" се ползва незаконно, алармират юристи. Пътят, който е част от трасето София -Букурещ и поема над 40% от транзитния автомобилен трафик на товари, все още няма даже акт 15 и официално не е въведен в експлоатация. Според закона двулентовият път, тръгващ от ГКПП Дунав мост, не може да бъде използван по предназначение, тъй като пътната настилка не отговаря на изискванията, като не е довършено и обезопасяването на движението. Това предизвиква острото недоволство на живеещите в кв. „Дружба" и „Чародейка". През последните няколко години при катастрофи по булеварда намериха смъртта си над 10 души. Кметът на града Стефко Бурджиев коментира, че причина за забавянето на ремонта, който е трябвало да започне в средата на март, е липсата на нов изпълнител на проекта след обявената в несъстоятелност фирма „Мостстрой"-Ве-лико Търново. Бул. „България" поне вече има пуснато осветление. Допреди година-две гостите на страната ни влизаха на тъмно у нас.

Често допускаме красивата архитектура на София да се занемарява и опошлява. Някои примери са драстични и ме изпълват с тъга. Съдебната палата е строена през 1929-1940 г. по проект на арх. Пенчо Койчев. Напред тя гледа с внушителна колонада, а пет големи входни врати символизират свободния достъп до правосъдието. Двата лъва, изваяни от Величко Минеков, придават усещане за нещо величествено, същевременно широкото външно стълбище още веднъж е отвореният път към Темида. Някога и жители, и гости на столицата се снимаха на това. стълбище. Сградата се възприемаше и като творба на архитектурното изкуство, не просто като съд. През 2001-2007 основно ремонтираха Съдебната палата - за шок на софиянци. Парадният вход бе окован в железа и вериги. Висока ограда опаса външното стълбище; от петте врати в нея само една е отворена, а на останалите висят катинари. Посетители се процеждат в сградата само през една порта, централната. Съдебната палата можеше да се охранява и по-дискретно, без да бъде цялостно загрозена. Да не говорим, че не бяха довършени и статуите над страничните входове. Там стърчат само вградените каменни блокове. Посредственост и непрофесионализъм не пощадиха и Централната гара в София. Някакъв „пазарен гений" постепенно и безразборно задръсти широкия гаров площад с неугледни капанчета и паркинг. В неприветливия търговски лабиринт е оставена тясна ивица, по която коли и пътници се промъкват към централния вход. Пак пред гарата преди 2-3 години се появи грозна двуетажна автостанция. Защо? Нали само на 30-ина метра е Централната автогара? Обезобразена е и красивата някога ротонда. Магазинчетата в подлеза пустеят прашни, изпочупени и опасни сред заобикалящата ги мръсотия. Празен и запуснат е и шадраванът. Връх на скъпата безвкусица е платнената шатра, издигната върху конструкция, наподобяваща коневръз. Тя закрива и часовника на фасадата. Но къДе сте виждали гара без часовник!? Освен това шатрата скрива статуята - символ на София, и девиза „Расте, но не старее". Столичният фолклор отмъстително я нарече „гащите на Софиянски" по името на кмета, който я постави. А тази зима част от „гащите" се разкъсаха от натрупания сняг... Общината, слава Богу, обеща да махне шатрата. Но трябва да освободи и целия гаров площад от задушаващата го търговска инфраструктура, да върне приятната „водна стена". Новото строителство в София има и добри примери, не само грозните картини. Нека поне да не загрозяваме старите образци. Лесно руши само оня, който нищо не е построил.