8 февруари 2010 г. Тема: строителство, строителен контрол, строителни материали, архитектура, имоти



страница1/13
Дата24.07.2016
Размер1.83 Mb.
#3030
  1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   13
8 февруари 2010 г.


ТЕМА: СТРОИТЕЛСТВО, СТРОИТЕЛЕН КОНТРОЛ,
СТРОИТЕЛНИ МАТЕРИАЛИ, АРХИТЕКТУРА, ИМОТИ

Съдържание:

В. 24 часа 3

В. 24 часа 3

В. 24 часа 4

В. 24 часа 4

В. 24 часа 6

В. 24 часа 6

В. 24 часа 7

В. 24 часа 8

В. 24 часа 9

В. 24 часа 9

В. 24 часа 11

В. 24 часа 12

В. 24 часа 13

В. 24 часа 15

В. 24 часа 17

В. 24 часа 18

В. Земя 18

В. Земя 19

В. Земя 19

В. Земя 20

В. Монитор 20

В. Монитор 22

В. Монитор 23

В. Монитор 23

В. Монитор 24

В. Монитор 25

В. Монитор 25

В. Монитор 26

В. Монитор 27

В. Монитор 27

В. Монитор 27

В. Монитор 30

В. Класа 31

В. Класа 33

В. Класа 35

В. Класа 36

В. Класа 36

В. Класа 37

В. Класа 37

В. Класа 38

В. Класа 39

В. Класа 40

В. Класа 41

В.Телеграф 43

В.Телеграф 44

В.Телеграф 44

В.Телеграф 44

В.Телеграф 45

В.Телеграф 45

В.Телеграф 46

В.Телеграф 46

В.Телеграф 47

В.Телеграф 47

В.Телеграф 48

В.Сега 48

В.Сега 49

В.Сега 49

В.Сега 50

В.Сега 51

В.Сега 51

В.Сега 52

В.Сега 52

В.Сега 52

В.Сега 53

В.Сега 55

В. Стандарт 55

В. Новинар 63

В. Новинар 63

В. Новинар 64

В. Труд 67

В. Труд 68

В. Труд 68

В. Труд 68

В. Труд 69

В. Труд 69

В. Труд 70

В. Труд 72

В. Пари 73

В. Пари 74

В. Пари 75

В. Пари 75

В. Пари 76

В.Пари 76

В.Пари 77

В.Пари 77

В.Пари 77

В.Пари 77

В.Пари 78

В.Пари 78

В.Пари 78

В.Пари 79

В.Пари 80

В. Дневник 81

В. Дневник 82

В. Дневник 82

В. Дневник 84

В. Дневник 84

В. Дневник 86

В. Дневник 87

В. Дневник 88

В. Дума 89

В. Дума 90

В. Дума 90

В. Дума 91

В. Дума 91

В. Дума 91

В. Дума 92

В. Атака 95

В. Атака 95

В. Атака 96

В. Атака 98




07.02.2010 г., с. 4
Запор на още имоти след “Каса Домини”
Комисията "Кушлев" успя да блокира още имоти на бизнесмена Юрий Дудински, който е следствен заедно с Арбен Хавальов по дело за участие в организирана престъпна група, източила 10 млн. лв. ДДС.

След помпозния хотел "Каса Домини" в Рибарица е наложена възбрана и върху други имоти на Дудински в град Сливница - земи, цехове, административни сгради, парокотелна централа на площ от 1217 км.м, помпена станция.

Според два иска на комисията, уважени от Ловешкия окръжен съд и Окръжния съд в София, Дудински е представител, управител или собственик на 10 търговски дружества. Продал е един автомобил и е отчуждил 42 имота. Повечето са собственост на юридически лица, контролирани от него.

Обезпечителните мерки се налагат във връзка с бъдещ иск срещу Дудински за над 3 337 351,87 лв., съобщиха от комисията "Кушлев". Нейните експерти твърдят, че имало доказателства за съществена разлика между декларираните приходи и разходите на Дудински. Бизнесменът имал дял в хотел "Каса Домини", който по документи се води на фирми. Построен е върху имот от 2847 кв. м.

В него има казино, нощен клуб, ресторант, бар и фитнес, 32 студиа, 3 ателиета, 4 магазина и други помещения. (24часа)
Малка портретна снимка - СТОЯН КУШЛЕВ


07.02.2010 г., с. 5
Проверяват три пъти строителя на “Тракия”
РОСЕН ПЛЕВНЕЛИЕВ

Решението кой ще доизгради магистрала "Тракия" ще мине през тройно сито, стана ясно от думите на строителния министър Росен Плевнелиев по "Дарик". Той обясни, че избраната от конкурсната комисия оферта за лот 2 между Стара Загора и Нова Загора ще бъде проверена и от пътната агенция, а после одитирана и от управляващия орган по оперативна програма "Транспорт".

Плевнелиев призна, че е изненадан от разликата в цените на кандидатите за отсечката. При отварянето им в петък най-ниската бе на "Магистрали Трейс" за 4,3 млн. на км, а най-скъпата - 11,8 млн. лв. Министърът напомни, че преди да бъде одобрена, най-евтината оферта ще бъде проверена. "Трейс" познавали магистралата и подходили оптимално. С предложената цена според Плевнелиев те нямало да спечелят нищо.

Министърът обяви, че до 2012 г. граничните ни пунктове с Гърция ще станат 7. Дo края на годината трябва да бъде отворен КПП при Маказа. (24часа)




07.02.2010 г., с. 5
Депутат от ГЕРБ пуска автобус на тур за заменки
Емил Димитров се отказва от имунитета си
ВЯРА ИВАНОВА

Обиколка на всички за-менки организира през следващата седмица "депу­татът от ГЕРБ Емил Дими­тров. Турътще е с осигурен от него автобус. Идеята да се види дали взетите от държавата гори са заме­стени от постройки е под­крепена от премиера Бой­ко Борисов. Това обяви вчера самият Димитров, след като показа получени­те след заменка гори на "Фабрика Медикет".

Заради сделката за 917 дка между Етрополе и с. Черни Вит в петък бивши­ят премиер Сергей Стани-шев попита Борисов дали Димитров е престъпник. Според БСП това е най-го­лямата неправомерна за­мяна, посочена в писмото от ЕК. В него фигурират 15 от 47-те заменки, направе­ни в последните седмици, преди да бъдат забранени. Преди да стане депутат, Димитров имаше дял в ед­на от фирмите, които дър­жат "Медикет".

Призовавам прокуратурата да разследва тази сделка. Още в първия ден на Народното събрание ще поискам сваляне на депу­татския ми имунитет, каза Димитров.

Ако имали доблест, съ­щото трябвало да направят и други негови колеги. Ка­то пример той даде бившия зам. строителен министър Димчо Михалевски, сега депутат от БСП. Престъп­ник ли е този, който е на­правил цената на един проект от 10 на 75 млн., по­пита Димитров. Така се оскъпило строителството на водното огледало в Кър­джали.

Депутатът отправи и втори призив: Сергей Станишев да покаже заменката в местността Карадере. "Между Бяла и Шкорпиловци, в един от малкото девствени плажове са заме­нени 700 дка. Статутът им е сменен и е проектиран комплекс", каза Димитров. От публикации знаел, че негов консултант е братът на Станишев - арх. Георгий Станишев.

Тази заменка нашумя преди време, след като еко­лози реагираха, че е в гра­ниците на "Натура". Проектът бе възложен на британския архитект Нор-ман Фостър, а после замра­зен.

Престъпник ли е този, на когото се води фиктивно заменка, или този, който му я е дал, попита Дими­тров. Той показа докумен­ти за 977 дка гори, които "Фабрика Медикет" е да­ла, за да получи държавни­те. Целта била да се окрупни площта на ловното сто­панство до Етрополе. То е над 15 хил. дка. Заменката попаднала сред последни­те, след като се бавела от 2006 г.


Снимка на три колони - Ето това е голямата далавера. По­следната крушка е на 15 км от тук. Да виждате ски писти или плажо­ве, попита Димитров сред виелица­та в Етрополския Балкан.
Снимка на три колони - Отбивка от пътя към ловното стопанство, в което са заменените гори, води до вилата, която строи Христо Стоичков.


08.02.2010 г., с. 5
Фирма печели тайно 8000 лв./м. от мазе на министерство
Хора от филмовия бизнес пранаели бар „Класик” без разрешение на културното ведомство
“Класик” е едно от най-скъпите и шикозни заведения в София.

Фирма печели по 8000 лв. месечно чисти пари от помещение на културното министерство в центъра на София без знанието на собственика му, научи “24 часа”.

БКС “Витоша” взело под наем мазето на ведомството на бул. “Стамболийски” срещу 4983 лв. на месец. Уговорката била да го ремонтира и ползва като ресторант.

Пет години по-късно въпреки забраната да преотстъпва имота на другиго, БКС го преотдава за стопанисване на “Алк. инк.” ООД за 12 000 лв. месечно.

Собственикът на “Алк. инк.” Владимир Войновски е съдружник в няколко кинаджийски фирми.

Филмова къща “Брайт Айдиас”, предоставяща услуги на чужди продукции у нас, “Мей стар филм” за видеоразпространение и “Талант Партнърс”, известна с кастинга за ролята на Виктор Крум от хитовия филм за Хари Потър.

За да прикрият сделката, БКС и “Алк. инк.” сключили договор за управление. Управителят на БКС Райна Крушкова потвърди, че елитният сега пиано бар “Класик” в подземието на министерството се менажира от “Алк. инк.”. Категорична е обаче, че това се прави безвъзмездно, само на приятелска договорка. През 2003 г. министърът на културата тогава Божидар Абрашев подписал договора за наем с приватизираното общинско дружество БКС “Витоша”. Според документа министерството отдава за срок от 10 г. мазето на сградата с площ 528,70 кв.м срещу месечна сума 4983,96 лв.

БКС се задължило “да не преотстъпва другиму имота или да го ползва по договор с трети лица”. Клауза от договора пък освобождава фирмата от вноски за времето, през което тя извършва ремонта.

С анекс към споразумението година по-късно правата на наемателя били прехвърлени на специално регистрираното за целта БКС “Витоша 2004”. В него освен бившата общинска фирма собственици са варненският ресторантьор Георги Георгиев и бизнесменът Владимир Лазаров.

След двегодишен ремонт наемателите преобразили подземието в шикозен пиано бар.

През юли 2008 г. обаче той бил преотстъпен за ползване на “Алк. инк.” ООД, чиито собственици Васил Ваклинов и Владимир Войновски менажират още няколко ресторанта и клубове в София и страната. Тъй като договорът с министерството забранявал това, споразумението било прикрито чрез контракт за управление.

“Поради невъзможност за отдаване на ресторанта “Алк. инк” ще извършва дейност по управлението му от името на БКС”, пише в документа.

Така вместо управителите да получават възнаграждение от възложителите, каквато е установената законова практика, в него е записано, че “Алк. инк.” дължи на БКС 12 хил. лв. за услугата, която извършва.

Според абсурдния договор управителите поемат и всички текущи разходи. Единственото задължение на БКС е да извършва счетоводното обслужване на обекта, да прибира посочената сума и да внася 4983 лв. от нея по сметката на министерството.

Между фирмите е уточнено още, че при успешно разработване на бара управителите ще плащат 26 000 лв. на БКС.
Ако в момента тези отношения са валидни, БКС получава месечно 21 000 лв., от които министерството взема едва една четвърт.
Някой иска да ни вземе заведението
Имаше такъв договор между БКС и “Алк. инк.” за управление, но той така и не влезе в сила, обясни управителката на БКС “Витоша” Райна Крушкова.

Може да се провери по банковите сметки на дружествата, че няма плащания помежду ни. Ползваме колегите от “Алк. инк.” като консултанти, тъй като те имат по-голям опит в бизнеса с подобен тип заведения.

Взехме под наем едно мръсно, изоставено мазе, от което направихме елитно заведение. Ремонтът ни струваше над 500 хил. лв. и продължи повече от 2 години. Причината бе, че министерството няма строителна документация на сградата. Наложи се фирмата ни да издирва и окомплектова документите на ведомството. Смея да твърдя, че в момента само подземието, което държим под наем, има разрешение за ползване.

Едва през март 2006 г. успяхме да пуснем в експлоатация заведението. Предполагам, че сега някой си е харесал пиано бара и търси начин да развали договора ни с министерството.




08.02.2010 г., с. 5
Приписват на Станишев-брат заменка на фирма до “Титан”
Ако архитектите притежаваха всяка земя, на която проектират, щяха да са най-богатото съсловие. Така арх. Георгий Станишев, брат на лидера на БСП Сергей Станишев, коментира свързването на името си със заменката в местността Карадере. В събота депутатът от ГЕРБ Емил Димитров призова бившия премиер да покаже мястото, планирано за ваканционен комплекс. Той напомни, че основен консултант е арх. Станишев.

Нямам никакви земи - нито на Черноморието, нито където и да е другаде, какво остава за заменки, категоричен бе той. Той бил възмутен, че името му постоянно се използва за политически манипулации. Няма какво да се коментира, защото в случая с Карадере не става дума за собственост нито на Сергей Станишев, нито на Георгий Станишев, лаконични бяха от “Позитано” 20.

Заменката в Карадере край Бяла е от май 2008 г., когато 707 дка гори са дадени на фирма "Мадара Бяла Норд" срещу частни парцели в Тетевен, Рибарица, Габрово. Според ДАКСИ собственост в нея има Димитър Борисов, който е в управата на "Титан" и ЦСКА. Инвеститор в проекта за 1 млрд. евро пък бе инвестиционният фонд "Мадара бългериен пропърти". Той е придобил 408 дка от земята. Според информация на сайта на Лондонската борса в края на 2008 г. фондът е договорил кредит от "Титан". В средата на 2009 г. заради кризата от фонда обявиха, че замразяват проекта. Арх. Станишев бе консултант заедно с Норман Фостър. Зам.-министърът на земеделието Георги Костов пък вчера каза по БНР, че е възможно ЕК да ни глоби и заради заменките на земи. С две писма - от декември и януари, от генерална дирекция "Конкуренция" предупредили, че не са доволни от обясненията ни. "Те искат допълнителна информация и ни дават 20-дневен срок да отговорим", каза Костов. (24часа)
Снимка на една колона - ГЕОРГИЙ СТАНИШЕВ


08.02.2010 г., с. 8
Може да загубим 200 млн. от ЕС за транспорт
Бизнес и общини получили едва 72 млн. от Брюксел
София Терзийска

Около 200 млн. евро може да загуби страната ни по Оперативна програма "Транспорт" на ЕС през 2011 г., става ясно от доклад на Комисията по европейските въпроси и контрол на еврофондовете, представен вчера.


117 млн. евро от парите, които има риск да връщаме на Европа догодина, са предвидени за подобряване на корабоплаването по Дунав в района на островите Батин и Белене. Останалите са за пътища и магистрали.

До края на тази година ще стане ясно и колко ще загубим по предприсъединителната програма ИСПА. В момента неусвоените средства са около 300 млн. евро, обясни Светлин Танчев, шеф на комисията по европейските въпроси. Той се надява по-голямата част от тях да бъдат договорени или да се удължи срокът за това.

По САПАРД загубите вече били налице и се оценявали на около 120 млн. евро. 260 млн. евро от ФАР също се смятали за неусвоени.

Много е важно до края на годината да договорим максимално голям процент от европарите, дори да не успеем да изплатим всичко, за да не се наложи да връщаме средства, каза Юлиана Николова, секретар на съвета за управление на еврофондовете.

Досега са усвоени едва 1,3% от всички полагащи ни се пари от ЕС. Светлин Танчев се надява до средата на годината да станат поне 5%. (Повече виж в интервюто)

Имало и сериозно разминаване между договорените проекти по оперативните програми - 1,4 млрд. евро, и реално изплатените - само 72 млн. евро.

Някои от най-големите проблеми били завишението на стойностите на проектите по всички програми. Наложило се министерството на околната среда да ревизира тези, за които отговаря, и да покани общините да ги коригират. Приета била и наредба за цената на строително-монтажните работи за инфраструктурните проекти, където също имало нереално високи стойности.

Другите нередности били конфликт на интереси при обществените поръчки, забавяне в сключването на договорите, недостатъчен административен капацитет и т.н.


Снимка на две колони - Бившият финансов министър Пламен Орешарски (вляво) и екс заместникът на строителното ведомство Димчо Михалевски преди заседанието на комисията за контрол над еврофондовете.


08.02.2010 г., с. 8
Светлин Танчев: Завишавани са цени на проекти с над 300%
- Г-н Танчев, откроихте като един от основните проблеми при усвояването на европрограмите завишаването на стойностите в проектите. В какви размери е било то?

- В 90% от проектните предложения по почти всички оперативни програми се наблюдава завишаване на стойностите от 100 до 300% и нагоре при някои.

Тези неща вече спряха, а на одобрените проекти бяха направени ревизии.

- Досега сме усвоили само 1,3% от европарите. Колко очаквате да е процентът на усвояване в средата на годината?

- Надявам се да сме стигнали най-малко 5%. В последните шест месеца се положиха много усилия да се направи ревизия за контрактуваните и разплатени договори, но се сключиха и нови. Броят им е толкова, колкото е бил в първата част на 2009 г., когато е правено само това. Оттук нататък ще освободим капацитет, за да ускорим темповете на работа през следващите месеци. Поставили сме си амбициозната задача да усвоим средствата от оперативните програми.

- Смятате ли, че е възможно да се усвоят 2-та млрд. евро по Оперативна програма "Транспорт"?

- При нея и при програма "Регионално развитие" ситуацията не е толкова тревожна, защото, докато тръгне един проект - да се изчистят нещата по проектите, да се контрактуват. После нивата на усвояване са високи. Бързо ще се наваксат темповете. Имаме ресурс - достатъчно строителни фирми, включително и европейски, които могат да участват.

- Защо определяте като рискови проектите по ИСПА?


- Защото нивото на изпълнение е много ниско. От изненадващата проверка на магистрала "Люлин" се видя, че не се работи добре, подобно е положението и по други проекти по програмата. (24часа)

(Използвани са въпроси и на други медии).


Снимка на една колона – без текст


08.02.2010 г., с. 9
Губещи се усъмниха в търга за “Тракия”
До дни стартира наддаването за отсечката Нова Загора- Ямбол
Александър Томов

“Къде са офертите на четирите кандидата, които бяха отстранени от конкурса за магистрала "Тракия"? Какво гарантира, че не са отворени и процедурата не е манипулирана.” Тези съмнения са се появили сред отстранените участници, каза представител на една от компаниите. В края на миналата седмица бяха отворени ценовите предложения в търга за отсечката между Стара и Нова Загора.

От наддаването отпаднаха две чужди компании - турската "Доуш" и австрийската "Щрабаг", консорциумът между "Пътни строежи" и сръбската "Конструктор инженеринг" и обединението "Български автомагистрали". В него са "Главболгарстрой", "Автомагистрали-Черно море", Шумен, "Иса 2000" и "Пътстрой 92".

От строителното министерство вчера бяха категорични, че офертите им не са напускали Министерството на отбраната, където се съхраняват всички предложения и работи конкурсната комисия. Те не са докосвани и ще бъдат отворени, когато процедурата приключи, обясниха от ведомството.

Най-ниска цена в конкурса - 4,3 млн. на км, предложи обединението "Магистрали Трейс". В него с най-голям дял - 75%, е "Трейс груп холд". Притежаваната от него Пи Ес Ай има 10 на сто. С по 5% са пернишката "СК 13 Пътстрой", "Виастройинженеринг" и "Пътно строителство". Последната е регистрирана в Добрич и с най-голям дял е "СКАТ-холдинг". "Трейс" е собственост на бизнесмена Николай Михайлов.

Тя строи отсечка от метрото, ремонтира улици в столицата, пречиствателна станция в Троян. Компанията построи лот 1 от "Тракия" Оризово-Стара Загора за 2,6 млн. евро за километър. Тъй като офертата й за лот 2 е с 30% по-ниска от останалите, ще трябва да докаже, че е реална.

До края на следващата седмица ще стартира търгът за Лот 3 между Нова Загора и Ямбол, казаха от ръководството на пътната агенция в петък при отварянето на офертите.

В края на миналия месец строителният министър Росен Плевнелиев прогнозира, че същите фирми ще участват и в следващия търг. Той изрази надежда за по-голям интерес към 35,6-километровата отсечка. Бюджетът й е 108 млн. евро.

От чуждите фирми, които играха за лот 2, коментираха, че още не били взели подобно решение. Източници на "24 часа" коментираха, че той бил само тест за големите чужди играчи, с който опипвали почвата. Силата на турската "Доуш" била в района на лот 4, който е между Ямбол и Карнобат. Там те имали бази.

Това се оказал решаващият коз и в офертата на "Трейс", защото имала бази в района, което е предпоставка за по-малко разходи. Дори конкурентите от "Главболгарстрой" не бяха изненадани от ниската цена. От турската фирма не коментираха дали ще се включат в бъдещите търгове. От австрийската "Алпине" пък обясниха, че идната седмица шефовете им ще се срещнат в България и ще решат дали да участват за следващите лотове.

Според експерти един от международните играчи бил известен в средите, че често играел с дъмпингови цени, което можело да попречи на родните компании. Тежките условия и големите гаранции щели да отсеят фирмите така, че да останат само онези, които могат да си позволят да поемат рискове. Трасето криело много капани, които можели да го забавят, а изискването е да е готово за 25 месеца след старта на строежа. След това влизали в сила неустойките по договора. Предварителните прогнози на министър Плевнелиев са строежът на лот 2 да стартира на 3 май, на лот 3 очаквал да е месец и половина по-късно, а на лот 4 - 3 месеца по-късно.
Снимка на четири колони - 2,6 млн. евро на км струваше изграждането на лот 1 от Оризово до Стара Загора.
Таблица на две колони – Кандидати да строят


08.02.2010 г., с. 9

Отровният" цимент в Бургас бил редовен


Административният съд в Бургас отмени решението на РИОКОЗ, с което миналия април бе задържан цимент внос от Турция. Причина за инспекцията бе завишеното съдържание на шествалентен хром, който е опасен за хората. Според съда циментът е отговарял на тогавашната наредба за опасните вещества.




Сподели с приятели:
  1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   13




©obuch.info 2024
отнасят до администрацията

    Начална страница