Бфас, община бургас, сба бургас, аск „вромос“
Изтегляне 139.32 Kb.
|
- Навигация на страницата:
- Виза № Утвърждавам
- 09.10.17 г. 18:00
- 14.10.17 г. (Събота) 9:00 10:00
- 15.10.17 г. (Неделя) 10:30 10:50
- Банкова сметка: IBAN: BG68 BUIN 7855 1080 2932 12
- ЗАЯВКА
- СЕРИЯ КЛАС СЪСТ.№
- Допълнения и коментари
- Гореподписаният декларира, че е запознат с разпоредбите на МСК , специалния правилник, наредбата на БФАС и допълнителния правилник за провеждане на състезанието, и се задължава стриктно да ги спазва!
СъдържаниеСъдържание 2 Този правилник урежда правилата за организиране и провеждане на автомобилно състезание на затворен маршрут. Автомобилно състезание проведено на затворен път, специално изградени или приспособени за автомобилни състезания трасета, които започват и завършват на едно и също място между два и повече автомобила, състезаващи се по едно и също време на един и същи път, в който скоростта или изминатото разстояние в даден момент е определящ фактор за класиране. Състезанието се провежда по асфалтирано трасе с автомобили, отговарящи на изискванията на приложение "Ж", наредбата за провеждане на автомобилни състезания за съответната година на БФАС и настоящия Специален правилник. Двойни стартове (един автомобил с двама водачи или един водач с два автомобила) не са разрешени. Мястото и датата на всяко от тези състезания, както и техния организатор се вписват в Националния спортен календар. 
Адрес на организатора: Автомобилен Спортен Клуб „Вромос“ гр. Бургас, ул. Спортна (Стадион Черноморец); тел: 0884 86 92 94; 0894 48 44 87; email: info@pistaburgas.com; Повече информация на:
О Дължина на една обиколка: 2.1 км. Брой обиколки: 17 Денивилация: 8 м. Дължина на правите: 3x340 м. Брой завой: 9 (4 десни и 5 леви)
Информационните табла, върху които се поставят разпечатки се заменят от Visual Racing Online Managment System (VROMS) електронна информационна система за управление на състезания. Тя ще бъде интегрирана в уеб сайта http://pistaburgas.com и ще е достъпна за всички устройства (смартфон, таблет, лаптоп, компютър и др.) посредством интернет връзка. Информация към пилотите и отборите, които нямат достъп до интернет или устройство за преглед на информацията, ще могат да получават разпечатки от секретариата на състезанието.
Състезанието е шести кръг от Републиканския Шампионат на затворен маршрут и се провежда съгласно МСК,Наредбата на БФАС за 2017г., Специалния правилник и Допълнителния правилник за провеждане на състезания на затворен маршрут.
До участие се допускат автомобили, които отговарят на изискванията на приложение „Ж” на ФИА и на наредбата на БФАС за съответната година. Допускат се автомобили от група „А” „N” „R” „E1” и „E2-SH” (силует) създадени на базата на четири местни автомобили, като се разпределят в три серии:
Серия Спорт – автомобили с атмосферен двигател до 1600 см³ - група „А” „N” „R” „E1”, с един задвижващ мост, минимално допустимо тегло от 850кг, максимален размер на джанта до 15 J максимална ширина на джанта до 7 J. Гуми – TOYO PROXES R888/R888R. Използването на всякакви други гуми включително и спортни гуми за дъжд е забранено. Горивото трябва да съответства на изискванията на чл.252.9.1 от Приложение „Ж”. Серия Туринг – автомобили с атмосферен двигател до 2000 см³ - група „А” „N” „R” „E1”, с един задвижващ мост, минимално допустимо тегло от 900кг. Горивото трябва да съответства на изискванията на чл.252.9.1 от Приложение „Ж”. Серия Макси – автомобили от група „А” „N” „R” „E1” и „E2-SH” (силует), с атмосферен или турбо двигател с минимално тегло според изискванията на ФИА, с един двигателен мост или 4х4. Горивото трябва да съответства на изискванията на чл.252.9.1 от Приложение „Ж”. В отделните състезания ще има класиране и до 3500 см³ и над 3500 см³. Минимално тегло за автомобили до 3500см³ – 1050кг. Минимално тегло за автомобили над 3500см³ – 1150кг.
До участие в състезания на затворен маршрут се допускат състезатели и АСК редовно лицензирани за 2017 година от Федерации членове на FIA. Лицензирани участници навършили 16 години към датата на проявата могат да участват само в серия „СПОРТ”. При годишно класиране в първите три места на серията, пилотът има право да участва в серия „ТУРИНГ” през следващата година. Лицензирани пилоти между 16 и 18 години по изключение могат да вземат участие в по-голяма серия при следните условия:
Притежателите на лицензите (АСК и състезатели) трябва да са запознати с текстовете от МСК, годишната наредба на БФАС, специалния правилник и допълнителния правилник за провеждане на състезания от типа затворен маршрут и са задължени да спазват разпоредбите им.
- Задължителната застраховка за трети лица (ГО) се сключва от организатора,като състезателите получават копие от нея.
- Организаторът не носи отговорност за щети причинени от участниците и на участниците.
Заявки за участие в „Писта Бургас 2017” могат да бъдат подавани и онлайн през специалният електронен формуляр на сайта www.pistaburgas.com Попълнената заявка по образец, утвърден от БФАС (Приложение 2) заедно с копие от документа за платена такса се изпраща на организатора АСК ”Вромос” на еmail: info@pistaburgas.com Такса участие 150 лв. + включена застраховка ГО. Банкова сметка: IBAN: BG68 BUIN 7855 1080 2932 12 За заявки подадени в следващите два дни, включването в списъка на участниците става с глоба от 100 лева. Подадените по еmail заявки се заменят с официална (с оригинален подпис и печат на клуба и пилота) на административния преглед. Всяка заявка, съдържаща неверни или непълни данни или не е придружена от преводно нареждане за внесена такса участие се счита за недействителна. Подписвайки заявката АСК, водача, механиците и други представители на отбора се задължават да спазват МСК, Годишната наредба на БФАС, Допълнителния правилник, Разпорежданията на спортните комисари, Директора и Рейс директора.
- оригинална заявка за участие (подписана и подпечатана);
- документ за платена такса участие; - валидно свидетелство за управление на МПС + талон или акт (не се изисква за участници под 18 години); - валиден лиценз от БФАС; - годишен медицински преглед; - мястото на провеждане на административния преглед: в зоната на сервизния парк.
Чл.12.1. Техническият преглед на автомобилите се провежда на място и
график по серии определен от организатора и обявен в допълнителния правилник. Техническия преглед ще се състои в зоната на сервизния парк. Чл.12.2. За идентифициране на автомобила и контролирането на мерките за сигурност водачът трябва да представи лично автомобила си на технически преглед с номера отговарящи на изискванията на чл.26 от настоящия правилник. Чл.12.3. Не се разрешава участието в тренировките и състезанието на автомобил, които не отговаря на техническите изисквания към автомобилите за съответната година. Всички автомобили представят валиден технически паспорт при извършването на прегледа. Техническия преглед не определя класификацията на представения автомобил. Само заявителят носи отговорност за това, че автомобилът и предпазното оборудване на водача съвпадат с предвидените изисквания на ФИА и БФАС. При Нарушение на точка 10.2 и 10.3 автомобила не се допуска до технически преглед. Чл.12.4. Водачите, които са пропуснали да се представят на технически преглед в посоченото им време или са закъснели за технически преглед ще бъдат глобени съгласно чл.22.3.2. Спортните комисари могат да допуснат до технически преглед автомобил, чиито АСК и водач посочат уважителни причини за закъснението само ако Директора е информиран за това преди изтичане на времето му за преглед. Закъснелите и тези на които са направени забележки могат да бъдат прегледани най- късно до началото на първото заседание на спортните комисари. Чл.12.5. Преди всеки старт на тренировките и състезанието могат да се извършват и контролни технически прегледи за временното състояние на автомобила и водача. Всяко установено нарушение е основание за изключване от тренировките или състезанието. Чл.12.6. След всяка тренировка и отделните маншове на състезанието, всички автомобили влизат в закрит парк за проверка. При констатиране на каквито и да е нарушения, техническата комисия уведомява рейс директора за изключване от състезанието на нарушителя. При повреда /отпадане/ на даден автомобил по време на тренировките водачът е длъжен да представи автомобила след приключването на всяка тренировка за преглед от техническата комисия в закрития парк. В противен случай времето постигнато в дадената тренировка не се зачита. В случай, че са анулирани резултатите от едната тренировка и водачът има засечено време за 1 обиколка най-малко в другата тренировка, то по показаните резултати в нея получава класиране за състезанието - място в стартовата решетка. Чл.12.7. След техническия преглед автомобилите влизат в сервизен парк. В него работата по автомобилите е разрешена, но е забранено напускането му без разрешение на рейс директора с изключение на случаите, когато автомобилът ще стартира. При неспазване на режима на сервизния парк нарушителя се изключва от състезанието. Чл.12.8. В сервизния парк и бокса водачите са длъжни да се движат със скорост до 30 км./ч. Следенето на скоростта в сервизния парк и бокса е задължение на организатора. Същото се извършва с радар и информационно табло, показващо скоростта на засичания автомобил. При констатирани нарушения се налага глоба 200 лв. в полза на БФАС. Чл.12.9. Ако по време на тренировките автомобил влезе в сервизния парк той няма право да се включи отново в тренировката,в противен случай се анулира резултата от същата. Чл.12.10. Ако по време на тренировката автомобил влезе в сервизния парк без да бъде проверен в закрития парк-анулират се резултатите му от тази тренировка. Чл.12.11. Ако по време на състезанието автомобил влезе в сервизния парк без да бъде проверен в закрития парк се изключва от манша. Чл.12.12. След завършване на състезанието автомобилите влизат в закрит парк и се извършва окончателен технически преглед. Чл.12.13. Закрития парк се освобождава с решение на спортните комисари.
Чл.13.1. Организатора е длъжен да осигури място, а Рейс Директора да проведе брифинг с участниците за особеностите на трасето, старт-финала, от коя страна ще стартира първия - от ляво или от дясно ,начина на влизане и излизане, в и от трасето, положението на бокса, неговия вход и изход, мястото на закрития парк след тренировки и състезание и положението на съдийските постове.
Чл.13.2.Водачите са длъжни лично да присъстват на брифинга. Чл.13.2.1. Участници, които не присъстват лично на брифинга се наказват с глоба от 150 лв. Чл.13.2.1. Неприсъствието им не ги освобождава от задължението да изпълняват всички указания дадени на брифинга.
Настоящият допълнителен правилник за „Писта Бургас 2017” не конкретизира всички точки от специалния правилник, който е неразделна част при провеждането на всяко състезание от републиканският шампионат на затворен маршрут. Съгласно лицензионната процедура всеки състезател е длъжен да се запознае със специалния правилник за провеждане на състезание от затворен маршрут, и приетите предложения и допълнения към специалния правилник от Управителния съвет от БФАС. Повече информация може да откриете в сайта на Българска Федерация по Автомобилен Спорт – www.bfas.bg П 
[Разгледай схемата в голям размер] ЗАЯВКА за участие в шести кръг от националния шампионат на ЗМ "Писта Бургас 2017" (14-15 Октомври 2017 г.) 
от ………………………………………………. (АСК)
Гореподписаният декларира, че е запознат с разпоредбите на МСК , специалния правилник, наредбата на БФАС и допълнителния правилник за провеждане на състезанието, и се задължава стриктно да ги спазва! 
Каталог: wp-content -> uploads -> 2011 2011 -> Евгений Гиндев световната конспирация 2011 -> Наредба №36 от 30 ноември 2005 Г. За изискванията към козметичните продукти 2011 -> Наредба №36 от 30 ноември 2005 Г. За изискванията към козметичните продукти 2011 -> За минималния и максималния бал по паралелки в рио област софия-град 2011 -> 130 годишнината на ввму “Н. Й. Вапцаров” разкрива новите предизвикателства и перспективи в развитието на флагмана на морското образование 2011 -> Съюз на математиците в българия – секция бургас пробен изпит по математика за 7 клас – март, 2011 2011 -> Член на Приятели на Земята Интернешънъл 2011 -> Права и задължения на учениците 2011 -> В съответствие с ангажиментите в рамките на фаза 1 от мониторинга за изпълнение на задълженията по Конвенцията и Препоръката, през 2000 г 2011 -> Разграничение на трафика на хора от сродни престъпни дейности д-р Ива Пушкарова Изтегляне 139.32 Kb. Сподели с приятели:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
РИЛОЖЕНИЕ №1