В много случаи подробностите относно строителството не са известни или за тях не е взето решение при ОВОС. Някои решения ще бъдат взети и от изпълнителя на строителството на много по-късен етап от развитието на проекта. В някои случай, обаче, се идентифицират много чувствителни екологични рецептори в близост или в границите на строителния коридор или на мястото на изграждане на мост или на вход/изход на тунел. Тогава е възможно да настъпят въздействия върху околната среда, които следва да бъдат взети предвид по-рано при разглеждане на аспектите на строителството. Тези въздействия ще се отразят и на изпълнението на проекта от гледна точка на неговото управление и график на строителството (напр. забрана за строителни дейности по време на периоди на миграция или репродукция, най-вече в случаите на правно защитени зони), а е възможно да изискват и специфични технологии или оборудване. Ранното отчитане на тези елементи е важно и за бъдещото разработване на проекта и за преосмислянето на алтернативите за строителство на ранен етап, когато това е оправдано от гледна точка на ограничаване на екологичния риск или конфликти.
Основната информация, която следва да бъде представена в този подраздел на ДОВОС, без да е изчерпателна, е представена в Таблица 3.
Таблица 3. Елементи на описанието на строителството
Изисквания към територията
| -
Стандартна ширина на строителния коридор/площ, която ще бъде временно използвана (по възможност по категории зами, напр. гори, земеделски площи, влажни зони, индустриални, търговски, жилищни, рекреационни и защитени зони и т.н.);
-
Строителна площадка (вкл. офиси, работилници, площадки за съхранение на материали и т.н.) – приблизителна площ и местоположение.
|
Изкопни дейности
| -
Изкопаване и влагане, изкопаване без последващо влагане, приблизителни количества;
-
Необходимост от временно съхраняване на материали на площадката, напр. при строителството на тунел/мост.
|
Материали и оборудване за строителството на пътя
| -
Вид и приблизителни количества (почви, агрегати и минерални ресурси, вода, електричество и горива, дървен материал и др.);
-
Източник на доставката на материали;
-
Очакван брой и честота на транспорта, метод и т.н.;
-
Необходимост от използването на техническо оборудване със специфични изисквания от гледна точка на електроснабдяване или паркиране, напр. в контекста на строителство на тунел.
|
Строителство на мостове
| -
Точно местоположение и изисквания към площадката;
-
Метод на строителство, напр. кофраж или скеле; постепенно или цялостно изграждане, балансирана свободноносеща греда и т.н.;
-
Изисквания към обезводняване (размер/мащаб, местоположение);
-
Изкопни работи (обеми, качество и предложена площадка за обезвреждане, ако вече са известни).
|
Строителство на тунели
| -
Изрязване и покриване, подземно прокопаване на тунела, методи на изкопаване или взривяване и др.;
-
Необходимост от взривяване;
-
Водо- и електроснабдяване;
-
Изисквания към планирането на устройството на територията по отношение на временното съхраняване на изкопния материал (в/извън границите на стандартния строителен коридор);
-
Необходимост от ползването и временното паркиране на специализирана голяма техника в или извън границите на стандартния строителен коридор);
-
Приблизителна продължителност на строителството на тунела.
|
Строителни отпадъци
| -
Вид и приблизителни количества (напр. скали от изкопните дейности, отпадъчни изкопни материали, чакъл); предлагано окончателно обезвреждане.
|
Трафик, свързан със строителството/мерки за управление на трафика
| -
Необходимост от специфично регулиране на трафика, напр. временно затваряне на пътища, преустройство на трафика, строителство на временни пътища (най-вече в случаите на разширяване на съществуващи пътища) и пътищата за превоз на материали.
|
График
| -
Очаквано започване/продължителност на строителството/откриването на новия път;
-
Етапи на строителството.
| Експлоатация на пътя
В този подраздел се разглеждат следните аспекти на експлоатацията на пътя:
-
Характеристики на трафика/прогноза за трафика: съществуващ/очакван обем на трафика за определен планиран период от време/24 ч; дял на трафика на тежкотоварни автомобили; евентуални възможни сезонни вариации в трафика;
-
Пътно осветление;
-
Управление на дъждовните води;
-
Поддържане на пътя: предвиждани рутинни програми за поддръжка; необходимост от специфично поддържане през зимата, аварийни съоръжения.
Сподели с приятели: |
