България проекти за изграждане на магистрали и пътища


Описание на предлагания проект



Изтегляне 1.72 Mb.
страница4/17
Дата07.01.2017
Размер1.72 Mb.
#12162
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   17

Описание на предлагания проект


Този раздел на ДОВОС трябва да съдържа тази информация, представена при такова ниво на детайлност, което да гарантира на проверяващите я, на компетентните органи за вземане на решението и засегнатите и заинтересованите страни пълен обзор на релевантните елементи на всеки от етапите на проекта – от изграждането му, през физическото му съществуване и експлоатация. Обикновено този раздел на ДОВОС съдържа 4 подраздела, а именно:

  • Описание на трасето на проекта;

  • Ключови характеристики на проектирането и на другите релевантни компоненти на проекта;

  • Аспекти на строителството;

  • Експлоатация на пътя.

Важно е да се отбележи, че този раздел обхваща само избраната алтернатива, докато опциите, разглеждани по-рано, се представят в отделен раздел на ДОВОС. По принцип следва да бъдат включени и карти, качествени изображения, както и схеми, фигури и др. за да предоставят пълно и лесно на възприемане описание на проекта. В следващите подраздели се обръща внимание на изграждането на нов път, като същата принципна структура може да се използва и в случаите на преустройство/разширение или модернизация/рехабилитация на съществуващи пътища.

    1. Описание на трасето на проекта


Проектът, заедно с ключовите си елементи на структурата: комуникационно-транспортни възли (interchanges), мостове и др., следва да бъдат описани заедно с описанието на естествената и застроената околна среда (реки, долини, влажни зони, планини, гори, защитени зони, населени места, пътища, жп линии, ветроелектрически централи, паметници и др.), през която се преминава. Тези елементи е препоръчително да могат да се проследят на съответната карта относно местоположението на проекта (в мащаб, напр. 1:25000 или 1:10000). Съществуващите пътища, жп линии, реки, населени места и т.н. следва да бъдат ясно обозначени с имената, използвани в текста на ДОВОС. Препоръчително е да се използва топографска карта като основа за изработването на карта относно местоположението на проекта, като трасето на пътя е показано на подходящи интервали (напр. 5 или 10 км), с цел да се улесни проследяването му в текстовото описание.

    1. Ключови характеристики на проектирането и на другите релевантни компоненти на проекта


В този подраздел на ДОВОС следва да се направи преглед на общата концепция на проектирането, на основните компоненти и на проектирания живот на проекта. Информацията относно съответните ключови характеристики трябва да включва количествени данни (напр. стандартни точки на пресичане на самия проект и на главните елементи на структурата, като мостове, подлези за премиване на видове от дивата природа, канали по пътя (box culverts)). В случай, че се предвиждат и тунели този подраздел трябва да съдържа и описание и изображения на предложения тип тунел и другите необходими данни (напр. предлаган подход към строителството, количества отпадъчни изкопни материали, изисквания към временното съхраняване на материали, площадка за окончателно обезвреждане на отпадъчните изкопни материали, видове машини за изкопаване на тунела, водо- и електроснабдяване, изисквания към устройството на територията на площадката на застрояване и т.н.). Доколкото това е подходящо, следва да бъдат представени и изображения и таблици.

По принцип обхватът и степента на детайлност на информацията, която трябва да бъде представена, трябва да гарантират пълното разбиране на проекта и неговите компоненти от проверяващия го, без да се препраща към документацията по планирането.



Таблица 2 предлага общ преглед на основните елементи, които следва да бъдат разгледани при описанието на проекта. Доколкото това е подходящо, част от информацията може да бъде представена като приложение, за да се улесни четенето.
Таблица 2. Стандартни елементи на описанието на проекта

Ключови параметри на проектирането

  • Категория път (напр. „национална магистрала“);

  • Обща дължина на пътя;

  • Проектна скорост за движение (напр.. 120 км/ч);

  • Проектирана продължителност на експлоатацията на пътя;

  • Ширина на платната/точките на пресичане: единични или двойни, ширина на разделителната ивица между двете платна и на страничните платна;

  • Стандартни наклони на откосите (напр. 1:2 или 1:4);

  • Вертикално направление (височина над земята);

  • Концепция на отвеждане на води

Основни структурни компоненти

  • Мостове (брой, местоположение, вид/форма, материал, дължина и височина, брой/размер/вид на подпорните колони, отвеждане на дъждовните води и т.н.);

  • Тунели (брой, местоположение, вид, височина, метод на строителство (напр. изрязване и поставяне или друг), стандарт на проектиране, вентилация, електроснабдяване, системи за спешни случаи, местоположение и проектиране на входа и изхода и др.);

  • Комуникационно-транспортни възли;

  • Надлези и подлези при пътища и жп линии;

  • Инфраструктура за отвеждане на водите;

  • Допълващи/съпътстващи съоръжения (напр. места за почивка, зони за заплащане на пътни такси, зони с кантари за измерване при инспекция на тегло на МПС, аварийни платна и т.н.).

Изкопни работи и строителни материали

  • Приблизителен обем на изкопните работи (изкопаване и влагане или изкопаване без последващо влагане);

  • Произход/източник на строителните материали (най-вече на почви и агрегати); местоположение на кариерите и изкопните ями, условия по закриването на тези площадки18.

  • Терени, необходими за временното съхраняване на строителните материали (напр. в случай на изграждане на тунел или изкопни работи с големи обеми).

Съоръжения за безопасност и опазване на околната среда (посочват се съответните местоположения и размери, препоръчително в табличен вид)

  • Инфраструктура за предотвратяване/ограничаване на шума (стени/бариери/тесни пътеки);

  • Точки за преминаване на видове от дивата природа (подлези или „зелени“ мостове);

  • Задържащи стени;

  • Осветление на пътя, противоударни бариери, огради и т.н.

  • Защитни екрани срещи вятър и сняг и т.н.

Модификация на повърхностни водни обекти

  • Промяна на корита на реки и потоци;

  • Строителство на язовири или съоръжения за защита от наводнения;

  • Регулации и други промени;

  • Интервенции в подземни водни обекти.

Преместване/модификация на комунална и инженерна инфраструктура, напр.:

  • Далекосъобщителни кабели;

  • Далекопроводи (подземни и наземни);

  • Комунални линии (газ, води и т.н.);

  • Преместване/реконструкция на пътища от различни категории.

Преместване/разрушаване/опазване на публични и частни сгради

Площ, която ще бъде използвана постоянно и трасе (Right of Way (RoW))

  • Размер на площта, която ще бъде използвана постоянно;

  • Използване на площта по категории земеползване (напр. земеделски земи, пасища, гори и т.н.);

  • Постоянно трасе (ширина от централната линия до всяка от страните на пътя).

Площ, която ще бъде използвана временно

  • Допълнителни площи, които ще бъдат временно използвани за организация на строителството, вкл. За временното съхраняване на строителните материали и оборудването и т.н.

Горепосочената информация следва да бъде представена както при проекти за изграждане на нови пътища, така и при такива за преустройство/разширяване на съществуващи такива.


    1. Изтегляне 1.72 Mb.

      Сподели с приятели:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   17



©obuch.info 2024
отнасят до администрацията
    Начална страница
Автореферат
Анализ
Бизнес-план
Биография
Глава
Диплом
Доклад
Задача
Закон
Занятие
Заседание