D021888/02 приложение VІІ нетърговски въздушни операции с въздухоплавателни средства, различни от тези със сложна моторна тяга

NCO.IDE.S.105 Минимално оборудване за полета

а) планерът се експлоатира съгласно списъка MEL, ако има такъв; или

б) планерът разполага с разрешение за полет, издадено съгласно приложимите изисквания за летателна годност.

NCO.IDE.S.115 Експлоатация по правилата за визуални полети — пилотажно-навигационни прибори и свързано оборудване

(1) магнитния курс — за моторно задвижвани планери,

(2) времето в часове, минути и секунди,

(3) барометричната височина,

(4) приборната въздушна скорост.

б) Планери, които се експлоатират при условия, когато планерът не може да поддържа желаната траектория без справка с един или повече допълнителни прибори, освен с предвиденото в буква а) се оборудват със средства за измерване и индикация на следното:

(1) вертикалната скорост,

(2) положението или завоя и плъзгането, и

(3) магнитния курс.

NCO.IDE.S.120 Полети в облаците — пилотажно-навигационни прибори

а) магнитния курс,

б) времето в часове, минути и секунди,

в) барометричната височина,

г) приборната въздушна скорост,

д) вертикалната скорост, и

е) положението или завоя и плъзгането.

NCO.IDE.S.125 Седалки и предпазни средства

(1) седалка за всяко лице на борда; и

(2) предпазен колан с диагонален презраменен колан съгласно ръководството за летателна експлоатация.

б) Предпазен колан с диагонален презраменен колан, който се закопчава и освобождава от една ключалка.

NCO.IDE.S.130 Допълнителен кислород

Планери, експлоатирани на барометрични височини над 10 000 ft, се оборудват с кислороден резервоар и подаващо устройство, осигуряващи достатъчно кислород за дишане на:

а) членовете на екипажа за всеки период, надвишаващ 30 минути, през който барометричната височина ще бъде между 10 000 ft и 13 000 ft; и

б) всички членове на екипажа и пътници за всеки период, през който барометричната височина ще бъде над 13 000 ft.

NCO.IDE.S.135 Полети над вода

Командирът на планер, експлоатиран над вода, определя рисковете за оцеляване на лицата на борда на планера в случай на аварийно приводняване, въз основа на което определя наличието на борда на:

а) спасителни жилетки или еквивалентно индивидуално плаващо устройство за всяко лице на борда, които се носят или съхраняват на място, където да бъдат леснодостъпни от седалката на лицето, за което са предназначени;

б) авариен предавател или преносим локаторен маяк (PLB), носен от командира или пътник, които могат да предават едновременно на честоти 121,5 MHz и 406 MHz; и

в) оборудване за сигнализиране на бедствие, когато се извършва полет:

(1) над водни пространства на разстояния, надвишаващи дистанцията за планиране до брега; или

(2) където траекторията на излитане или на подхода за кацане е разположена над водна площ по такъв начин, че в случай на злополука може да се наложи аварийно приводняване.

NCO.IDE.S.140 Животоспасяващо оборудване

Планери, експлоатирани при полети над зони, в които търсенето и спасяването могат да бъдат особено затруднени, се оборудват със сигнализиращи устройства и животоподдържащо оборудване, подходящи за прелитаната зона.

NCO.IDE.S.145 Радиокомуникационно оборудване

а) Когато се изисква за въздушното пространство, където се извършва полетът, планерите се снабдяват с радиокомуникационно оборудване, което може да осъществява двупосочна връзка с аеронавигационните станции и на честотите, изисквани за въздушното пространство.

б) Радиокомуникационното оборудване, ако се изисква по точка а), осигурява възможност за комуникация на аварийната въздушна честота от 121,5 MHz.

NCO.IDE.S.150 Навигационно оборудване

Планерите се снабдяват с навигационното оборудване, необходимо за продължаване на полета в съответствие със:

а) представения на ОВД полетен план, ако е приложимо; и

б) приложимите изисквания за въздушното пространство.

NCO.IDE.S.155 Транспондер

Когато се изисква за въздушното пространство, където се извършва полетът, планерите се снабдяват с транспондер на вторичен обзорен радиолокатор (SSR) с всички необходими възможности.

Раздел 4 — Аеростати

NCO.IDE.A.100 Прибори и оборудване — общи разпоредби

а) Приборите и оборудването, изисквани по настоящата подчаст, се одобряват в съответствие с приложимите изисквания за летателна годност, ако:

(1) се използват от полетния екипаж за определяне на траекторията на полета;

(2) се използват за постигане на съответствие с NCO.IDE.B.145; или

(3) са инсталирани в аеростата.

б) За следните елементи няма нужда от одобрение, в случай че се изискват по настоящата подчаст:

(1) електрически фенерчета с независимо захранване,

(2) точен хронометър,

(3) комплект за оказване на първа помощ,

(4) аварийно-спасително оборудване и средства за сигнализиране,

в) Прибори и оборудване, които не се изискват съгласно настоящата подчаст, както и всяко друго оборудване, което не се изисква съгласно други приложения, но се пренасят на борда, трябва да отговарят на следните изисквания:

(1) информацията, предоставяна от тези прибори или оборудване, не се използва от полетния екипаж за постигането на съответствие с приложение І към Регламент (ЕС) № 216/2008; и

(2) приборите и оборудването не влияят на летателната годност на аеростата, дори когато не функционират или функционират неправилно.

г) Приборите и оборудването се готови за използване и достъпни от работното място на съответния член на екипажа, който трябва да ги използва.

д) Аварийно-спасителното оборудване е лесно достъпно и готово за незабавно използване.

NCO.IDE.В.105 Минимално оборудване за полета

Полетът не започва, когато не работят или липсват някои прибори, части от оборудване или функции на аеростата, необходими за планирания полет, освен ако:

а) аеростатът се експлоатира съгласно списъка MEL, ако има такъв; или

б) аеростатът разполага с разрешение за полет, издадено съгласно приложимите изисквания за летателна годност.

NCO.IDE.B.110 Експлоатационни светлини

Аеростатите, които се експлоатират през нощта, се оборудват със:

а) светлини за позициониране;

б) средство, осигуряващо необходимата осветеност на всички прибори и оборудване, които са от съществено значение за безопасната експлоатация на аеростата;

в) електрически фенерчета; и

г) за дирижабли с горещ въздух, следното:

(1) светлини за кацане и

(2) светлини за предпазване от сблъскване.

NCO.IDE.B.115 Експлоатация по правилата за визуални полети — пилотажно-навигационни прибори и свързано оборудване

Аеростати, които се експлоатират по правилата за визуални полети през деня, се оборудват със:

а) средство за индикация на посоката на отклонение, и

б) средства за измерване и индикация на:

(1) времето в часове, минути и секунди,

(2) вертикалната скорост, ако се изисква от ръководството за летателна експлоатация, и

(3) барометричната височина, ако се изисква от ръководството за летателна експлоатация, от изисквания за въздушното пространство или когато е необходим контрол на височината за целите на използване на кислород.

NCO.IDE.B.120 Комплект за оказване на първа помощ

а) Аеростатите се снабдяват с комплект за оказване на първа помощ.

б) Комплектът за оказване на първа помощ трябва да е:

(1) лесно достъпен за ползване; и

(2) съдържанието му да се подновява редовно.

NCO.IDE.B.121 Допълнителен кислород

Аеростати, експлоатирани на барометрични височини над 10 000 ft, се оборудват с кислороден резервоар и подаващо устройство, осигуряващи достатъчно кислород за дишане на:

а) членовете на екипажа за всеки период, надвишаващ 30 минути, през който барометричната височина ще бъде между 10 000 ft и 13 000 ft; и

б) всички членове на екипажа и пътници за всеки период, през който барометричната височина ще бъде над 13 000 ft.

NCO.IDE.B.125 Ръчни пожарогасители

а) Аеростатите се оборудват най-малко с един ръчен пожарогасител:

б) Типът и количеството на пожарогасителния агент за необходимите пожарогасители се съобразяват с вида на пожара, който е възможно да възникне в аеростата, където се планира използването на съответния пожарогасител, и с необходимостта от намаляване на опасността за лицата на борда от концентрация на токсичен газ.

NCO.IDE.B.130 Полети над вода

Командирът на аеростат, експлоатиран над вода, определя рисковете за оцеляване на лицата на борда на аеростата в случай на аварийно приводняване, въз основа на което определя наличието на борда на:

а) спасителни жилетки за всяко лице на борда или еквивалентно индивидуално плаващо устройство за всяко лице на борда на възраст под 24 месеца, които се носят или съхраняват на място, където да бъдат леснодостъпни от работното място на лицето, за което са предназначени;

б) когато се превозват повече от 6 лица, авариен предавател (ELT), който може да предава едновременно на честоти 121,5 MHz и 406 MHz

в) когато се превозват до 6 лица, авариен предавател или преносим локаторен маяк (PLB), носен от командира или пътник, които могат да предават едновременно на честоти 121,5 MHz и 406 MHz; и

в) оборудване за сигнализиране на бедствие.

NCO.IDE.B.135 Животоспасяващо оборудване

Аеростати, експлоатирани при полети над зони, в които търсенето и спасяването могат да бъдат особено затруднени, се оборудват със сигнализиращи устройства и животоподдържащо оборудване, подходящи за прелитаната зона.

NCO.IDE.B.140 Допълнително оборудване

а) Аеростатите се оборудват с предпазни ръкавици за всеки член на екипажа.

б) Аеростатите с горещ въздух се оборудват със:

(1) алтернативен източник на запалване;

(2) средство за измерване и указване на количеството гориво;

(3) противопожарно одеяло или огнеупорно покривало; и

(4) въже с дължина най-малко 25 m.

в) Аеростатите с газ се оборудват с нож.

NCO.IDE.В.145 Радиокомуникационно оборудване

а) Когато се изисква за въздушното пространство, където се извършва полетът, аеростатите се снабдяват с радиокомуникационно оборудване, което може да осъществява двупосочна връзка с аеронавигационните станции и на честотите, изисквани за въздушното пространство.

б) Радиокомуникационното оборудване, ако се изисква по точка а), осигурява възможност за комуникация на аварийната въздушна честота от 121,5 MHz.

NCO.IDE.B.150 Транспондер

Когато се изисква за въздушното пространство, където се извършва полетът, аеростатите се снабдяват с транспондер на вторичен обзорен радиолокатор (SSR) с всички необходими възможности.

1 Регламент (ЕО) № 216/2008 на Европейския парламент и на Съвета от 20 февруари 2008 г. относно общи правила в областта на гражданското въздухоплаване, за създаване на Европейска агенция за авиационна безопасност и за отмяна на Директива 91/670/ЕИО на Съвета, Регламент (ЕО) № 1592/2002 и Директива 2004/36/ЕО. OВ L 79, 19.3.2008 г., стр. 1, изменен с Регламент (EО) № 1108/2009 на Европейския парламент и на Съвета от 21 октомври 2009 г., OВ L 309, 24.11.2009 г., стр. 51.

2 ОВ L 336, 20.12.2011 г., стр. 20.

Стр. от

Каталог: RegData -> docs autres institutions -> commission europeenne -> comitologie -> rps -> 2012 -> D021888-02
D021888-02 -> Приложение VI нетърговски полети с въздухоплавателни средства със сложна моторна тяга

Изтегляне 0.55 Mb.

Сподели с приятели: