Датчици за защита на електрическите асинхpонни двигатели
-
РТС /Positive Temperature Coefficient/ - термистор.
Това е термочувствителен елемент,който увеличава скокообразно съпротивлението си с нарастване на температурата.
Външен вид на термисторите
|
|
|
Термисторите се прикрепят към намотките на ел.мотора и следят за нагряването им и в трите фази.
Трите сензора се свързват последователно. При нормална работа на ел.мотора общото съпротивление на трите сензора е около 300 Ω.
При достигане на гранична температура – съпротивлението рязко нараства - над 1500 Ω и предизвиква изключване на ел.мотора от електронната защита.Софстартерите и честотните инвертори имат предвидени входове за включване на термистори.
Намотките на ел.моторите в зависимост от температурната устойчивост на изолацията се разделят на следните класове:
120 (E) 130 (B) 155 (F) 180 (H)
В зависимост от тези класове се използват различни термистори,така че ел.моторът да се изключи преди намотката да е достигнала недопустимo висока температура.
Термисторите се използват като директни защити,когато не може да се съди за нагряването на наматката по тока на ел.моторите – при силно замърсени намотки,при лошо охлаждане поради неефективна вентилация , при честотно управление на скоростта на въртене и при чести комутации на ел.моторите.
Цветово означение на свързващите проводници,в зависимост от температурата са:
K110 110 ± 5 brown - brown K401035 кафяв - кафяв
K120 120 ± 5 grey - grey K401045 сив - сив
K130 130 ± 5 blue - blue K401055 син - син
K140 140 ± 5 white - blue K401065 бял - син
K150 150 ± 5 black - black K401075 чер - чер
K160 160 ± 5 blue - red K401085 син - червен
K170 170 ± 5 white - green K401095 бял - зелен
K 180 180 ± 5 white - red K401090 бял - червен
Зависимост на съпротивлението от температурата Начин на свързване към електронна защита
Платина 100 - Resistance Temperature Detector (Pt100)
Този датчик има съпротивление 100 Ω при 0°C (и се нарича платина 100 Pt100).
Той променя съпротивлението си в права линейна зависимост при промяна на температурата.
Използваме го за измерване на температурата на лагерите /максимално допустима до 80 º С/,
а също и за измерване на температурата на намотките на ел.моторите.
При включване на сензора към ел.защита може да се зададе праг на задействане при надхвърляне на зададена допустима температура.
|
Линейна зависимост на съпротивлението от температурата.
Зависимостта е точна и с висока повтаряемост,което може да ни послужи за точно измерване на температурата и извеждането и на показващ уред – термометър,както и на дистанционно предаване на параметъра.
| Двупроводно свързване на датчика Външен вид
Използва се,когато не се търси висока точност при измерването,тъй като съпротивлението на свързващите проводници се добавя към съпротивлението на сензора,което води до грешка.Този най-прост начин на свързване се използва при дължина на свързващите проводници до 100 м.
Когато се търси по-висока точност се използва трипроводна схема.
Температурна биметална защита за ел.мотори
Външен вид
Top of Form
Bottom of Form
Пример за технически данни
1.250 v/10 a биметален температурен изключвател.
2.Номинален ток 9A.
3.Номинално напрежение 250V.
4.Температурен диапазон 65 - 160 º С .
На корпуса на сензора е посочена температурата на сработване 85º С .
Принцип на действие:
При нарастване на температурата биметалната пластина се огъва и притиска крайния изключвател.
Той е прекъсва оперативното напрежение към контактора и ел.моторът се изключва.
При възстановяване на нормалната температура,сензорът позволява повторно включване на ел.мотора.
Предимства на този вид защити:
-
По - ниска цена спрямо другите сензори.Не изискват допълнително реле,за да защитят мотора.
-
Малък размер,лесен за монтаж.
Недостатъци:
-
Чувствителни са на удари и вибрации.
-
Не са точни.Няма повторяемост на температурата,при която сработват.
-
Не могат да се използват при много високи температури.
Подходящи са като допълнителна защита за по-малки и неотговорни ел.мотори.
Сподели с приятели: |