Доклад за овос на инвестиционно предложение: „ Изграждане на спортно-тренировъчни съоръжения за развитие на ученически, студентски спорт и екотуризма" П. И. 134016, общ. Якоруда, м. „Белмекен"


Генерирани отпадъчни газове – количествена и качествена оценка



страница8/33
Дата08.02.2017
Размер3.72 Mb.
#14531
ТипДоклад
1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   ...   33

1.11 Генерирани отпадъчни газове – количествена и качествена оценка

1.11.1. При строителство



Източници на неорганизирани прахо-газови емисии

В периода на строителните работи обектът ще бъде източник само на неорганизирани емисии. В този период ще се извършват различни по вид дейности, като:



  • Изкопни работи - изкопаване на хумусен слой и други земни маси

  • Транспорт и депониране на хумусен слой

  • Обратно засипване на земни маси

  • Изграждане на подземна инфраструктура

  • Изграждане на асфалтови настилки на вътрешноплощадковите алеи

  • Строителни дейности

  • Транспорт на инертни материали и разтоварването им до временни складове

  • Товарене на строителните отпадъци, след приключване на процеса на строителство

Замърсяването на въздуха по време на строителството ще се дължи на:



  • изпусканите в атмосферата изгорели газове от двигателите с вътрешно горене (ДВГ) на машините осъществяващи строителните и транспортни дейности в района на строителната площадка. Основните замърсители, които ще се емитират са: СО2, СО, NOx, SO2, CH-ди и прах. Тези емисии зависят от броя и вида на използваните при строителството машини и режима им на работа.

  • изнесените във въздуха прахови частици при изкопните, насипните, товаро-разтоварни и транспортни работи в района на строителната площадка. Тези прахови емисии ще зависят до голяма степен от метеорологичните условия (вятър, влажност, температура, устойчивост на атмосферата), характеристиките на земните частици, поддържането на пътищата и много други условия.

Принципно тези емисии са ограничени по време и количество, тъй като строително-монтажните работи ще се извършват само през деня и са с продължителност около две години и половина.

Емисии от ДВГ

За периода на строителство се предвижда да се използват следните строителни машини и автотранспортни средства: 1 багер, 3 автосамосвала, 1 автокран и 1 бетон помпа. По експертна оценка ще бъдат използвани около 5 тона дизелово.

В таблица 1-4 са представени количествата на основните емитирани замърсители, изчислени съгласно методиката CORINAIR 2009.

Емисиите на прах до голяма степен ще зависят от сезона, през който ще се извършват строителните работи, климатичните и метеорологичните фактори (вятър, влажност, температура, устойчивост на атмосферата), както и характеристиките на земните частици и предприеманите превантивни дейтвия.



Таблица № 1-4 Емисии от строителната и пътна техника

Замърсител

Емисионен фактор

Използвано гориво

Емисии

Годишна

kg/t гориво

t/y

t/y

SOx

4.0

5

0,925

NOx

4,8

7,520

ЛОС

0,708

1,092

CH4

0.017

0.0262

CO

1,58

2,44

N2O

0,13

0,200

NH3

0.007

0.0011

Прах

0,573

0,884

В таблица 1-5 е дадена характеристика на опасните вещества в емисите от сторителната техника.



Таблица № 1-5. Характеристика на опасните вещества в емисиите от строителната техника

Химично вещество, САS

Знак за опасност

Въздействие върху човека

Въздействие върху околната среда

Въглероден оксид

630-08-0


F+

Силно запалим, токсичен при вдишване. Води до образуване на карбоксихемоглобин. Уврежда нервната, сърдечно-съдовата система, кръвотворенето Токсичен за репродукцията.

Опасен за околната среда

Въглероден диоксид

124-38-9





Уврежда нервната система. Основна причина за глобалното затопляне.

Парников газ

Азотни оксиди

10102-44-0



Т+, X

Токсични, увреждат белодробнте алвеоли. Дразнят дихатилените пътища, очите и кожата, хронични бронхити, по-чести бронхопневмонии.

Опасни за околната среда

Серен диоксид

7446-09-5



Т, С


Токсичен при вдишване – уврежда дихателната, нервната система, сърцето. Дразни дихателните пътища, очите и кожата. Има силна, неприятна миризма. Опасен за околната среда.

Вреден за флората и фауната. Опасен за околната среда

Полихлорирани бифенили (PCB’s)

1336-36-3



Xn

N


Вредни.Опасност от кумулативни ефекти. Увреждат нервната, сърдечно-съдовата система, черния дроб, бъбреците. Мутагени. Опасни за околната среда – особено водните организми.

Устойчив органичен замърсител. Опасен за околната среда

Полициклични ароматни въглеводороди

(РАН)


Xn

N


Вредни.Опасност от кумулативни ефекти. Алергени. Увреждат нервната система, кожата, кръвотворенето, черния дроб, бъбреците. Мутагени. Опасни за околната среда – особено водните организми.

Устойчив органичен замърсител. Опасен за околната среда


Емисии на прах от изкопно-насипните и транспортни дейности

На този етап е трудно да се даде точна количествена оценка на замърсяването с прах от изкопно-насипните работи. В случая ще се засегне територията само на строителната площадка, като въздействието ще бъде локално, незначително и краткотрайно.

При изпълнение на строителните работи е възможно, разхода на гориво да бъде различен от споменатия по-горе. Не е възможно на този етап конкретизиране на вида и броя на МПС и строителната техника, които ще бъдат използувани.

Източници на организирани прахо-газови емисии

По време на строително-монтажните работи и строителството не се предвижда наличието на източници на организирани емисии.


1.11.2. При експлоатация



По време на експлоатацията ще има два вида замърсяване:

  • От отоплението, за каето се предвижда да се използва природен газ, се очакват основно емисии на азотни оксиди;

  • Отпадъчни газове от ДВГ и прах от колите обслужващи обекта и от туристите.

И двата вида източника пред вид относително малкият разход за отопление, малкия брой превозни средства и изключително добрите аерационни характеристики на района, няма да повлияят на качеството на атмосферния въздух до степен на нарушаване на законовите норми. По тази причина не се налага моделиране на приземни полета на замърсяване на въздуха. Очакваното количество емисии е незначително предвид капацитета на инвестиционното предложение.

1.11.3. При закриване и рекултивация


Не се предвижда закриване на обекта, а след определено време – неговото обновяване и преустройство в съответствие с нивото на живота и техническия прогрес.

При закриването и рекултивацията се очаква запрашаване от дейностите от извозване на отпадъчните материали. Ще има и евентуално замърсяване с отпадъчни газове от транспортните средства и използваната техника. Това замърсяване ще е краткотрайно, локално и незначително.



Каталог: ovos


Сподели с приятели:
1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   ...   33




©obuch.info 2024
отнасят до администрацията

    Начална страница