Дв бр. 76/2007 г. Г л а в а п ъ р в а



страница3/6
Дата25.07.2016
Размер0.62 Mb.
#5951
1   2   3   4   5   6

ДОПЪЛНИТЕЛНА РАЗПОРЕДБА


§ 1. По смисъла на наредбата:

1. "Автомобилен бензин" е нискокипящ нефтопродукт, предназначен за двигатели с вътрешно горене с искрово запалване за задвижване на превозни средства и включен в тарифни номера 2710 11 41 0, 2710 11 45 0, 2710 11 49 0, 2710 11 51 0 и 2710 11 59 0 по Комбинираната номенклатура на Република България.

2. (изм. доп. ДВ 76/2007 г.) "Газьол" е течно гориво от нефтен произход, с изключение на корабно гориво, от което по-малко от 65 % обемни (включително загубите) дестилират до 250 °С и от което най-малко 85 % обемни (включително загубите) дестилират до 350 °С по ASTM D 86 и е включено в тарифни номера 2710 19 25 0, 2710 19 29 0, 2710 19 45 0 или 2710 19 49 0 по Комбинираната номенклатура на Република България.

3. (Изм., ДВ, бр. 69 от 2005 г.) "Гориво за дизелови двигатели" е газьол, дефиниран в т. 2, използван за задвижване на самоходни превозни средства, включен в тарифен номер 2710 19 41 0 по Комбинираната номенклатура на Република България.

3а. (нова, доп. ДВ 76/2007 г.) "Биодизел" е смес от метилови естери на мастни киселини от растителен и животински произход, чийто състав и свойства се определят съгласно БДС EN 14214, с изключение на индекса на єод, чиято максимална стойност е 140 gl/100 g, и е предназначен за използване в дизелови двигатели или за прибавяне към гориво за дизелови двигатели.

4. (изм. доп. ДВ 76/2007 г.) "Корабно гориво" е течно гориво от нефтен произход, предназначено за корабни двигатели, включително горивата марка ISO-F.

4а. (нова, доп. ДВ 76/2007 г.) "Леко корабно дизелово гориво" е корабно гориво, което има вискозитет и плътност, попадащи в границите на DMX и DMA по скалите на таблица № 1 на горивата марка ISO-F.

4б. (нова, доп. ДВ 76/2007 г.) "Корабно дизелово гориво" е корабно гориво, което има вискозитет и плътност, попадащи в границите на DMB и DMC по скалите на таблица № 1 на горивата марка ISO-F.

4в. (нова, доп. ДВ 76/2007 г.) "Корабно остатъчно гориво" е корабно гориво, което съдържа остатъчни продукти от процесите на дестилация и отговаря на международните норми за пламна температура на такива горива.

5. "Газьол за промишлени и комунални цели" е:

а) газьол, дефиниран по т. 2 и различен по предназначение от т. 3 и 4, включен в тарифни номера 2710 19 45 0 и 2710 19 49 0 по Комбинираната номенклатура на Република България, или

б) (изм. доп. ДВ 76/2007 г.) течно гориво, получено от първична или вторична преработка на нефт или нефтени фракции, предназначено за изгаряне стационарни в промишлени, технологични битови котли, пещи и инсталации, в които горивото се подава под налягане.

5а. (Нова, ДВ, бр. 69 от 2005 г.) “Газьол за извънпътна техника” е газьол, дефиниран по т. 2 и предназначен за двигатели с вътрешно горене за извънпътна техника, включен в тарифни номера 2710 19 41 0 и 2710 19 45 0, а до 31 декември 2006 г. - и в тарифен номер 2710 19 49 0 по Комбинираната номенклатура на Република България.

6. "Котелно гориво" е тежък дестилат, остатък или смес от тях, предназначен за изгаряне в стационарни горивни инсталации, включено в тарифен номер 2710 19 99 2 по Комбинираната номенклатура на Република България.

7. "Тежко гориво" е:

а) (изм. доп. ДВ 76/2007 г.) течно гориво от нефтен произход, с изключение на корабно гориво, включено в тарифни номера от 2710 19 51 0 до 2710 19 69 0 по Комбинираната номенклатура на Република България, или;

б) (изм. доп. ДВ 76/2007 г.) течно гориво от нефтен произход, различно от дефинираните в т. 2, 3 и 4, което поради границите си на дестилация попада в категорията на тежките масла, предназначени за използване като гориво в стационарни инсталации, и от което по-малко от 65 % обемни (включително загубите) дестилират при 250 °С по метод ASTM D 86. Ако дестилацията не може да бъде проведена по ASTM D 86, продуктът също се категоризира като тежко гориво.

8. "Комбинираната номенклатура на Република България" е номенклатура на стоките, приета с Постановление № 289 на Министерския съвет от 2001 г. (ДВ, бр. 1 от 2002 г.).

9. "Партида" е количество от един вид или марка течно гориво, еднородно по качествените си показатели, произведено по една и съща технология, съхранявано в един или повече резервоари и съпроводено с един документ за изпитване.

10а. (нова, доп. ДВ 76/2007 г.) "Контролна проба" е пробата, която се изпраща в акредитирана лаборатория за изпитване с цел установяване съответствието на течното гориво с изискванията за качество.

10б. (нова, доп. ДВ 76/2007 г.) "Арбитражна проба" е пробата, съхранявана от ГД "ККТГ" за срок 6 месеца от датата на пробовземането и предвидена за арбитражни изпитвания в случаи на оспорване на резултатите.

10. "Представителна проба" е проба с физични или химични характеристики, идентични на средните характеристики на целия обем, от който се взема проба.

11. "Техническа спецификация" е документ на производителя, съдържащ описание на продукта по отношение на технологията за производство, предназначението, нормираните стойности на показателите, методите за изпитване и др.

12. "ASTM метод" са методите, заложени в изданието за стандартни дефиниции и спецификации за петролни и смазочни продукти от 1976 г. на Американското общество за изпитвания и материали (ASTM).

13. "Горивна инсталация" е техническо съоръжение, в което горивото се окислява с цел използване на получената топлина.

14. "Използване на течни горива" е изгаряне на течно гориво в стационарни горивни инсталации.

15. "Вносител" е всеки, който пръв е придобил право на собственост върху внасяните горива на митническата територия на Република България или е посредничил за придобиването на такива права.

16. "Разпространение на течни горива" е движението на течните горива по веригата от производител, съответно от вносител, до крайния разпространител в местата по чл. 3, ал. 1, т. 5 ЗЧАВ.

17. (Нова, ДВ, бр. 69 от 2005 г.) “Извънпътна техника" е техниката съгласно § 1, т. 3 от Допълнителната разпоредба на Закона за регистрация и контрол на земеделската и горската техника (обн., ДВ, бр. 79 от 1998 г.; изм. и доп., бр. 22 от 2003 г.).

18. (Нова, ДВ, бр. 69 от 2005 г.) “Производителност на бензиностанция" е най-голямото годишно количество автомобилни бензини или гориво за дизелови двигатели, разтоварено в резервоари на МПС, през последните 3 календарни години.

19. (Нова, ДВ, бр. 69 от 2005 г.) “Краен разпространител" е лице, което разпространява течни горива на бензиностанция.

20. (нова, доп. ДВ 76/2007 г.) "МАРПОЛ (MARPOL)" е Международна конвенция за предотвратяване на замърсяването от кораби от 1973 г., изменена с Протокол от 1978 г. и с Протокол от 1997 г. (ДВ, бр. 12 от 2005 г.).

21. "Анекс VI към МАРПОЛ" е анексът, озаглавен "Правила за предотвратяване замърсяването на въздуха от кораби", добавен към МАРПОЛ с Протокола от 1997 г. (ДВ, бр. 12 от 2005 г.).

22. (нова, доп. ДВ 76/2007 г.) "Зони за контрол на емисиите на серни оксиди" са морски зони, определени като такива от Международната морска организация (IMO) съгласно Анекс VI към МАРПОЛ.

23. (нова, доп. ДВ 76/2007 г.) "Пътнически кораб" е кораб съгласно § 1а, т. 2 от допълнителните разпоредби на Кодекса на търговското корабоплаване (обн., ДВ, бр. 55 и 56 от 1970 г.; посл. изм. и доп., бр. 108 от 2006 г.).

24. (нова, доп. ДВ 76/2007 г.) "Редовни рейсове" са серия от плавания на пътнически кораб според публикувано разписание, предназначени да обслужват трафика между едни и същи две или повече пристанища или серия от плавания от и до едно и също пристанище без междинни престои.

25. (нова, доп. ДВ 76/2007 г.) "Кораб на котва" е кораб, който е акостирал сигурно на кей или на котва в пристанище на Република България, докато се товари, разтоварва или домува, включително времето, през което не е зает с товарни операции.

26. (нова, доп. ДВ 76/2007 г.) "Кораб, плаващ по вътрешните водни пътища" е кораб съгласно § 1, т. 2 от допълнителните разпоредби на Наредба № 22 от 2005 г. за техническите изисквания към корабите, плаващи по вътрешните водни пътища (ДВ, бр. 85 от 2005 г.).

27. (нова, доп. ДВ 76/2007 г.) "Технология за намаляване на емисиите" е система за пречистване на отпадъчните газове от корабите или всеки друг технологичен метод, нормативно определен и подлежащ на проверка.

 




Сподели с приятели:
1   2   3   4   5   6




©obuch.info 2024
отнасят до администрацията

    Начална страница