Екоинженеринг рм” еоод


Техническо решение – част електро



страница5/11
Дата11.01.2018
Размер1.66 Mb.
#44578
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11

3. Техническо решение – част електро

БКТП е съоръжение в напълно завършен вид и се доставя на обекта оборудван, съгласно техническото задание .

БКТП съдържа следните съставни единици:


  • Уредба средно напрежение (СН);

  • Килия - Силов трансформатор;

  • Уредба ниско напрежение (НН);

Отделните уредби се затварят с отделни врати, Вратите са изпълнени от алуминиеви профили, RAL 7035 или еквивалент. Вратите на уредбата СН и на трансформатора се заключват с ключ, който е различен от ключа за вратата на уредбата НН. В уредбата НН на специално предвидено място се намират ключовете на другите врати.

БКТП е комплектовано с електрическа инсталация за осветление и еднофазен инсталационен контакт тип “Шоко” или еквивалент. Входящите и изходящи връзки на БКТП са кабелни. От всички страни и на всички врати да бъдат монтирани табелки “ОЖ” .

БКТП ще бъде заземен, като бъде направен заземителен контур на 0,5 м. от БКТП в изкоп 0,8 м, като се положи поцинкована шина 40/4 мм и бъдат монтирани 4 бр. заземителни колове L = 1500 мм - 63/63/6 мм. Преходното съпротивление не трябва да превишава 4Ω. Всички нетоководещи метални части да се свържат към заземителния контур.

Еднолинейната електрическа схема на БКТП е дадена на чертеж в приложение.

Килия „Мерене СрН“ се използва комбиниран модул мерене, като същия се позиционира между килия с линеен разединител и килия“Охрана трансформатор“, т.е ще има възможност за двустранно разединяване между модула мерене и съответното заземление.

Измерването на консумираната ел.енергия от обекта се осъществява в килия/КРУ/ на килия „мерене“на страна 20 kV посредством статичен четириквадрантен електромер, токови измервателни трансформатори 30/5/5 A и клас на точност 0,5 или по-добър – 3 /три/броя и напреженови измервателни трансформатори от одобрен тип, сухи, за 20 kV, с преводно отношение 20 / √3V : 100 / √3V : 100/3 V и клас на точност 0,5 или по-добър – 3 / три / броя.

При строителството да се спазят:

- Правилник за приемане на ел. монтажни работи;

- При изграждането и експолатацията на БКТП да се спазят изискванията на правилници и нормативне документи, отнасящи се до уредби и кабели до 20 kV;

- Наредба №2 от 22 март 2004 год. за минималните изисквания за здравословни и безопасни условия на труд при извършване на строителни и монтажни работи.

Преди въвеждането в експлоатация да бъдат извършени необходимите пускови – наладъчни работи от Изпълнителя за тяхна сметка.
4. Допълнителни указания към производителя

а. Бетонен корпус


Габаритни размери и тегло

Дължина

3100

Широчина

2400

Височина max

2800

Височина над терена

2100

Тегло без трансформатор kg

9790



Бетонният корпус се изпълнява, като монолитен блок, а покрива е с възможност за демонтаж и монтаж. Габаритите на корпуса осигуряват лесен монтаж и поддръжка на съоръженията по време на експлоатация. Максималната мощност на трансформатора, който може да се монтира в съоръжението е 1000 кVА. Отсекът за страна Ср.Н. е проектиран с размери, които позволяват монтаж на КРУ за Ср.Н. на всички водещи фирми, произвеждащи такива комплектни разпределителни устройства.

б. Ел.оборудване

Разположението на ел. оборудването на БКТП е показано на приложените чертежи.

Връзката между отделните елементи се изпълнява съгласно приложената еднолинейна принципна схема.

в.Разпределително устройство Средно напрежение.

Оборудва се съгласно проектната разработка.

Вратите на отделните отсеци се оборудват с брави с възможност за монтаж на секретен патрон одобрен от съответното електроразпределително дружество .

При монтажа на КРУ и шините, са спазени всички изисквания на НУЕУЕЛ, БДС EN 60439-1 или еквивалент, БДС10699-80 или еквивалент за защита от директен и индиректен допир.

Силовият трансформатор е разположен в отделно трансформаторно помещение, като връзката между „Защита трафо” и трафомашината се осъществява чрез кабел САХЕмТ 3x(1х50) mm2 и кабелни адаптори. Трансформаторът се поставя на пода на БКТП без колела върху маслоустойчиви гумени подложки.

Разпределителната уредба СрН е изпълнена с КРУ 20 kV. Съгласно становище от “Електроразпределение – ЧЕЗ България” АД , РУ СрН на БКТП е оборудвана с три модула: «вход» (IM) , «защита трансформатор» (QM) и «мерене» (GBC-B) оборудвана с три броя ТТ сухи, двуядрени - 30/5/5 А , и с три броя НТ сухи двуядрени - 20000/ √3V : 100 / √3V : 100/3 V, индиректен статичен трифазен многотарифен електромер /за измерване на активна и реактивна енергия в две посоки/ с възможност за дистанционно отчитане. Предвидено е едно резервно място за допълнителен модул вх/изх.

Вентилацията се осъществява посредством 2 броя врати с решетки разположени противоположно. Всички метални конструктивни елементи и метални конструкции за монтаж на съоръженията са обхванати от заземителен контур, включително и гъвкавите връзки към вратите и решетките.

г. Разпределително устройство ниско напрежение.

Линията от трансформатора до главния прекъсвач в ТНН е оразмерена за трансформатор ТМ 630 кVА, изпълнена с проводник NYKY или еквивалент 3x(3х(1x300)+2x(1x240) mm2.

Табло НН е оборудвано с главен автоматичен прекъсвач 1000 A. Регистриращата апаратура е волтметър с ПГП, ТТ 1000/5 А и амперметри. Предвидено е място за електромер /контролно мерене/.

В табло НН са монтирани 2 изходни линии, защитени с вертикални разединители с предпазители 630/400 А . Предвидени са резервни места за допълнителен монтаж на още 3 вертикални разединители.



д. Транспорт и опаковка

БКТП е съоръжение в напълно завършен вид и се доставят франко обекта на Възложителя, като се предвижда съответното сигурно фиксиране и закрепване на съоръжението върху транспортното средство чрез транспортни колани и др.



е. Техническа безопасност и хигиена на труда

Технологичният процес е трансформиране на ел. енергия от по-високо на по-ниско напрежение.

В БКТП не се предвижда постоянен дежурен персонал.

Съдържанието на мероприятията по БХТПБ е разработено по следната номенклатура на факторите:



  • обезопасяване на производственото оборудване;

  • изкуствено осветление;

  • полета и лъчения;

  • пожарна безопасност.

При разработката на част БХТПБ са спазени изискванията на следните действащи нормативни документи:

  • Инструкция за обема и съдържанието на част БХТПБ към проектите;

  • Наредба № 3 от 9.06.2004 г. за устройството на електрическите уредби и електропроводните линии;

  • Правилник за безопасност и здраве при работа в електрически уредби на електрически и топлофикационни централи и по електрически мрежи;

  • Наредба № Із-1971 за строително-техническите правила и норми за осигуряване на безопасност при пожар (ДВ бр. 96/2009 год.);

  • БДС EN 12464-1 "Светлина и осветление. Осветление на работните места" или еквивалент.

  • Обезопасяване на производственото оборудване.

По отношение на изискванията за непрекъснато ел. захранване, обектът е трета категория.

По отношение опасността за поражение на хората от ел.ток помещенията РУСрН, РУНН и трафокилията са особено опасни.

Предвидени са следните защитни мероприятия срещу недопустими високи допирни напрежения:

а) срещу директен допир - всички тоководещи части, разположени на достъпна височина са оградени; използвани са изолирани екранни адаптори за изводите от трансформатора;

б) срещу индиректен допир:


  • зануляване – занулени са всички метални нетоководещи части на съоръженията, металните корпуси на осветителните тела и корпусите на ел.таблата;

  • заземяване - към заземителната инсталация ще се свържат: звездният център на трансформатора, нулевата шина на ТНН, корпусите на КРУ и всички метални нетоководещи части - конзоли, стоманени конструкции на килиите, вентилационни решетки и т.н. Общото преходно съпротивление на заземителният контур не трябва да надвишава 4 Ω.

в) блокировки – КРУ са с фабрични функционални блокировки, непозволяващи погрешни манипулации;

г) предпазни средства - на вратите и ТНН са поставени предупредителни табели; над табло НН е поставена предпазна скара. На вратите на трафопоста Възложителя да постави табелки с диспечерското наименование на трафопоста.

  • Изкуствено осветление.

Във всички отсеци на БКТП е изпълнено изкуствено осветление.

  • Полета и лъчения.

Трансформаторите предизвикват електромагнитни полета, поради което за избягване вредното им влияние същите се монтират в самостоятелни помещения и в проекта са спазени изискващите се отстоения и габарити.

  • Пожарна безопасност.

По отношение функционалната им пожарна опасност помещенията са клас Ф5В, група „Повишена пожарна опасност”, клас П-ІІа.

Вратите на разпределителните уредби се отварят навън.

Съгласно изискванията на Наредба № Із-1971, следва да се съоръжи трафопоста със следните противопожарни уреди:


  • прахов пожарогасител 12 кг - 1 брой;

  • пожарогасител с СО2 - 1 брой.

  • Опазване и възпроизводство на околната среда.

Предметът на настоящата техническа спесификация - БКТП не застрашава екологичното равновесие на природната среда. Трансформаторите са източници на електромагнитни полета, но тяхното вредно влияние върху хора, животни и съоръжения е избегнато чрез спазване на необходимите габаритни отстояния.

Строителството на ТП ще се изпълни съгласно предвижданията на проектната разработка.



Преди въвеждане в експлоатация:

А. Да се провери:



  • токовата връзка на силовите и оперативни вериги;

  • закрепването на всички апарати и съоръжения;

  • изправността на задвижването и работата на разединителите;

  • притягането на заземителните болтове на всички съоръжения.

Б.Да се измери:

  • съпротивлението на изолацията на страна НН;

  • съпротивлението на изолацията на кабелите СрН и НН;

  • преходното съпротивление на заземителния контур.

В.Да се извърши 72-часова проба, като за целта се изготвят и необходимите инструкции.
5.ЧАСТ: ПБЗ

Строежът представлява изграждане на БКТП тип ВМ01 или еквивалент в ПИ № 021036 в землището на с.Елешница, общ.Разлог обл.Благоевград. Ел. захранването ще се осъществяви с подземен кабел 20 kV. Захранването на строителните машини ще се осъществи чрез кабелна мрежа 0,4кВ.

Преди започване на смр по гореописания строеж е задължително:

1.Трасето на кабела да бъде разчистено и оградено със сигнални ленти на метални стойки;

2.Да бъде изключено захранването с ел. енергия на съществуващите проводи;

3.Да се постави информационна табела на оградата на имота;

Месторазположението и вида на строежа не налага сепцифична организация на изпълнение на СМР. Предвидените в проекта организационни схеми трябва да се спазват стриктно или да се актуализират своевременно, което от своя страна е задължение по чл.11, т.3 от наредба №2. Всяка промяна следва да се отразява в заповедната книга.

Преди започване на работа строителят е длъжен:

1.Да представи на Възложителя или упълномощено от него лице писмо с приложен списък на работниците , които ще работят на обекта, номер на удостовернието за придобита квалификация по НБТЕЕУС и квалификационната група

2.Да представи работниците на отговорника по КБЗ за провеждане на начален инструктаж;

3.Тъй като строителната площадка е площадката на БКТП да се има в предвид следното, относно:

- ограда – строителната площадка да бъде оградена със сигнална лента;

- вода, тоалетна, съблекалня, почивни помещения и склад – изпълнителя е длъжен да осигури оборудван стационарен фургон или подходящ автомобилен фургон или да наеме такива от Възложителя;

- временни пътища – не се предвиждат, тъй като ще се използват вътрешно заводските такива на площадката;


а.ЕТАПИ НА ИЗПЪЛНЕНИЕ НА СМР

Строежът се предвижда да бъде изпълнен на следните етапи:

ПЪРВИ ЕТАП: ПОДГОТОВКА НА ПЛОЩАДКАТА ЗА МОНТАЖ НА БКТП

ВТОРИ ЕТАП: НАПРАВА ИЗКОП ЗА БКТП


ТРЕТИ ЕТАП: РАЗТОВАРВАНЕ НА БКТП
ЧЕТВЪРТИ ЕТАП: НАПРАВА НА ИЗКОП ЗА ИЗГРАЖДАНЕ НА КАБЕЛНО ЗАХРАНВАНЕ 20КВ
ПЕТИ ЕТАП: ПРИСЪЕДИНЯВАНЕ НА БКТП
ШЕСТИ ЕТАП : НАЛАДКИ

Това разделение на етапи до известна степен е условно, тъй като има и технологични застъпвания и прекъсвания съгласно графика, но задължително всеки етап започва след преглед на мероприятията и положителни отговори на информационните листове.


б. КЛАСИФИКАЦИЯ НА ОПАСНОСТИТЕ

Евентуалните увреждания, които биха могли да настъпят при изпълнение на СМР в съответствие с оценката за риска ще произхождат от:




  • опасност от нараняване при извършване на изкопни работи – втори етап




  • опасност от падане в незарит изкоп – от първи до четвърти етап




  • поражение от ел. ток – пети и шести и етап




  • наличие на съществуващи кабели под напрежение – на всички етапи




  • работа по монтажа на тежки обемисти готови елементи и работи със и около самоходни машини –втори и трети етап


в. ИНСТРУКЦИИ ЗА БЕЗОПАСНА РАБОТА

За изпълнението на всеки вид СМР свързани с опасностите, установени с оценка на риска, координаторът по беопасност и здраве, определен от строителя, изисква от него писмени инструкции по безопасност и здраве. Копие от всяка инструкция се поствя на видно място в обсега на строителната площадка, където се намират и изпълнителите на този вид СМР.

Там, където съществуват опасности, които не зависят от техническите средства, средства за колективна защита и други методи се използват, съгласно наредба №4 знаците и сигналите за безопасност на труда и противопожарна охрана.

Използването на знаците и сигналите за безопасност и противопожарна охрана не премахва задълженията за спазване на определените изисквания по безопасност и здраве и противопожарна охрана.


г. МЕРОПРИЯТИЯ ЗА ПРЕОДОЛЯВАНЕ ОПАСНОСТИТЕ ПРИ ИЗПЪЛНЕНИЕ НА СМР

ПЪРВИ ЕТАП:

  • площадката се огражда така както е оказано на плана.

  • по време на работа вода за производствени и питейни нужди ще се осигурява от съществуващото захранване на имота

  • съблекални и почивни помещения ще се осигурат в съществуващите сгради в имота на възложителя, след сключване на договор за наем или осигурени от строителя на обекта

  • строителната площадка е достатъчно голяма за складиране на всички необходими материали за строежа

  • преди започване на подготовката и по време на изпълнение на подготовката се следи за изпълнание на предвидените мероприятията по ПБЗ.


ВТОРИ ЕТАП:Извършва се направа изкоп за разтоварване на БКТП съгласно конструктивния проект. Изкопа ще се извърши с багер.
ТРЕТИ ЕТАП:Извършва се разтоварване и монтаж на БКТП в направения изкоп. Като подемно устройство ще се използва автокран, който ще застане вътре в имота.
ЧЕТВЪРТИ ЕТАП: Прокопаването на трасето за кабела ще се извърши ръчно на дълбочина 0.8м. Всички съществуващи линии около изкопа 0,4кв и 20кв ще бъдат изключени предварително и заземени.
ПЕТИ ЕТАП: ЕП “БАНЯ” /отклонението за пречиствателна станция /се изключва и подсигурява за работа от ЧЕЗ. Работата се извършва от правоспособни ел. монтьори с НАРЯД, издаден от ЧЕЗ, като задължително се използват лични предпазни средства.
ШЕСТИ ЕТАП: Дейноста се извършва от правоспособни ел. монтъори – V кв. група.
д.ЛИКВИДИРАНЕ НА ПОЖАРИ И АВАРИИ

На обекта не се предвижда доставка на лесно запалими или взривоопасни материали по време на строителството. Ако се наложи или се предпише с допълнителен проект влагане на лесно запалими материали ще трябва да се предпишат и сътветните мероприятия съобразно чл.11, т.3 от наредба №2/2004г.

В битовките не се допуска използването:


  • На нестандартни отоплителни уреди

  • Подгряване с открит огън на замръзнали водопроводни и канализационни тръби

  • Окачване на дрехи, кърпи, и др. върху контакти, изолатори или върху други части на ел. инсталациите и сушене върху отоплителни и нагревателни уреди, използване на хартия, картон, тъкани и др. горивни материали за направа на абажури за лампи


е. МЕСТА СЪС СПЕЦИФИЧНИ РИСКОВЕ И ИЗИСКВАНИЯ ПО БЗ

Местата със специфични рискове за този строеж за следните:



  • Работа в обсега на стрелата на автокрана

  • Работа с електрозаваръчни съоръжения

  • Работа в близост до съоръжения под напрежиние

  • Работа по изкопи

Мерките по БЗ са описани в този план и в съответните информационни листи. Евакуационни пътища не се предвиждат. В схемата са означени местата със специфични рискове на този строеж. В строително ситуационния план е означено с позиция мястото на позиционирането на автокрана.
ж. МАШИНИ И ИНСТАЛАЦИИ ПОДЛЕЖАЩИ НА КОНТРОЛ

1. ВРЕМЕННИ ЕЛЕКТРОПРОВОДИ НА СТРОИТЕЛНАТА ПЛОЩАДКА


2. АВТОКРАН
3. БАГЕР
4. ПРЕНОСИМИ ЕЛ. УРЕДИ И МАШИНИ
з. МЕСТА ЗА СЪСРЕДОТОЧЕНА РАБОТА

По време на изпълнение на всеки от етапите се налага да работят повече от един строител поради възприетата специализация и застъпвания предвидени комплексния график на строежа.

Местата не са обозначени в схемите, защото са мобилни. Те се определят от застъпването на специализираните групи на инсталаторите с работниците на гл.изпълнител.
и.МЕРОПРИЯТИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТ НА ТРУДА, ХИГИЕНАТА НА ТРУДА И ПОЖАРНА БЕЗОПАСНОСТ

1. ОБЩИ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1 Забранено е допускането на външни лица на строителните и работни площадки.

1.2 На опасните места по участъците да се окачат табелки по техника на безопасност, предупредителни знаци и надписи.

1.3 Административното ръководство се задължава да дава подходящи дрехи и екипировки за съответния вид работа.

1.4 Обектовите ръководители, началниците на строителните площадки, бригадири и майстори са длъжни да спазват и следят за спазването на правилата и нормите по техниката на безопасността.

1.5 Всеки работник или служител от инженерно-техническия персонал, който постъпва за пръв път на работа или преминава на друга работа, независимо от неговата подготовка се допуска на работа само след като бъде подробно инструктиран по правилата на безопасността и хигиена на труда.

1.6 Ръководството на обекта и персонала са длъжни да спазват дадените указания в настоящата инструкция и технология на строителството.

1.7 Необходимо и задължително е спазването на правилника по техника на безопасността съгласно вида на работата.

1.8 Забранява се на работниците без разрешение да извършват каквито и да са работи не влизащи в кръга на техните постоянни задължения, освен от необходимост за предотвратяване на авария и то по нареждане на ръководството.

1.9 Работното място на работниците трябва да бъде в пълна безопасност.

1.10 За безопасното преминаване на изкопи, канавки и др. опасни места, требва да се направят подходящи мостчета с ширина не по малка от 0.80m с парапет 1.0m и бордови дъски високи най-малко 15cm.

1.11 Забранява се безредното складиране и разхвърляне на материали, детайли и съоръжения и други материали.

1.12 Задължително е спазването на правилника за противопожарна охрана.

Ръководството на обекта е длъжно да изпълни всички мероприятия по този правилник.


2. ИЗКОПИ

Злополуките при ръчно изпълнение на земните работи стават поради нарушение на нормите и правилата на техниката на безопасност и от прилагането на неправилни и недопустими начини на работа. Задължително е да се спазват следните мероприятия:

2.1 Забранява се подкопаването.

2.2 Плаващи камъни в изкопа да не се подкопават, а да се събарят отгоре.

2.3 Откосите на изкопите да се извършват съгласно правилника.

2.4 Изкопаната пръст и единични камъни да се отстраняват далеч от ръба на изкопа.

2.5 Транспортните пътеки, както и складирането на материалите трябва да бъдат най-малко един метър отдалечени от ръба на изкопа.

2.6 Ръчния изкоп трябва да се извършва само с подходящи инструменти.

2.7 Мостчета, рампи и др. съоръжения трябва да бъдат винаги в изправност.

2.8Задължително е при изграждането на дълбоките изкопи да се поставят предупредителни табели и знаци.

2.9 При опасност от свличане да се сигнализира ръководството за вземане на съответни мерки.
3. УКРЕПВАНЕ НА ИЗКОПИТЕ, РАЗКРЕПВАНЕ И ЗАСИПВАНЕ НА СЪЩИТЕ

3.1 При изкопи застрашени от срутвания или видимо откосите са малки, трябва да се направи укрепване, макар, че не е предвидено по документи. До 3 метра дълбочина укрепването се прави плътно – през една дъска, а при дълбочина от 3 метра укрепването е плътно и хоризонтално. Вертикално укрепване се прави при много слаби почви.

3.2 Горните дъски при укрепването трябва да излизат над терена най-малко 15cm при широкия и тесния изкоп.

3.3 Когато се прокопават тесни или широки изкопи в населени места, а така също и в територията на строителната площадка близо до изкопите се поставят огради с предупредителни надписи.

3.4 Разкрепването е една от особено опасните работи, ако не се спазват правилата на техниката на безопасността. За тази работа се изисква постоянен технически контрол и изключително внимание.

3.5 Свалянето на подпорите да става в присъствието на техническия ръководител на обекта.

3.6 Свалянето на разпонките от изкопите трябва да става отдолу, успоредно със засипването на изкопа.

3.7 Количеството на едновременно свалените дъски трябва да бъде повече от две.

3.8 При ронливи и неустойчиви почви разглобяването трябва да се прави с изваждането само на една дъска. След засипване и добре трамбоване на почвата до височина на следващата дъска се изважда тази дъска и т.н.

3.9 Засипването на изкопите се придружава с усилено трамбоване на почвата, съгласно предписанията дадени в проекта.


4. РАБОТА С МАШИНИ

4.1 При извършване на изкопни работи

4.1.1 При работа с булдозер, който засипва, подравнява или върши други подходящи за него работи е много важно същият да не се изкачва по наклон по-голям от 25% и да не слиза по наклон по-голям от 35%. Булдозерът не трябва да се приближава до края на насипа по-малко от един метър, както и да отпуска ножа, понеже има опасност от свличане.Забранява се на булдозера да работи по стръмни склонове.

4.1.2 Работници, които обслужват и управляват машините, трябва да бъдат снабдени с инструкции съдържащи изискванията по техника на безопасността, указанията на сигналната система, правилата за управление на машините, правилата за пределно натоварване и допустимата скорост на работната машина и пр.

4.1.3 Преди да се започне работа със земекопачни машини участъкът, в който ще се работи, трябва да се почисти от чужди предмети – дървета, пънове, камъни, остатъци от метални конструкции, които могат да попречат на машините и да причинят счупване или обръщане. Не се разрешава отстраняването на тези предмети, когато машината е в движение.

4.1.4 Не се разрешава на автокрановете да работят на терен с наклон по-голям от 7%.

4.1.5 При приемане и предаване на багерите, трябва да се проверява изправността на всички механизми.

4.1.6 Всеки багер през време на работа трябва да бъде снабден с предупредителна лампа. Багеристът е отговорен за безопасността при работа с багера.

4.1.7 Прегледът и ремонтът на механизмите върху стрелата става при спуснато положение на земята, като работниците работещи на стрелата трябва да бъдат вързани с колани.

4.1.8 Бутилките със сгъстен въздух при дизеловите багери трябва трябва да имат надписи “бутилката е за въздух” – за да не стане грешка и да се постави бутилка с кислород.

4.1.9 Не се допуска загряването на бутилката с огън за повишаване на налягането в същата.

4.1.10 На работа с багер се допускат само правоспособни багеристи. Не се допускат на работа при багера лица без надзор на багериста. Отговорност носи самият багерист.

4.1.11 Зимно време не се допуска подгряването на двигателя на багера.

4.1.12 Не се разрешава излизането от багера през време на движение на багеровия механизъм.

4.1.13 Не се допуска внезапно даване на контра при въртенето на багера.

4.1.14 Не се допускат помощни работи при работния обсег на багера през време на работа на същия.

4.1.15 При товарене на пръстта на камиона, трябва така да се постави камиона, че кофата на багера да не минава над кабината на камиона.

4.1.16 Багеристът не трябва да поставя багера в близост до изкопа. Багерът трябва да бъде на разстояние от изкопа най-малко колкото е самата дълбочина на изкопа, т.е. естественият откос, който е обикновено с наклон 1:1.

4.1.17 В район, където има кабели, водопроводи и други подземни съоръжения, ръководителят на обекта следва да проучи местността, като взема предпазни мерки и даде съответни указания на персонала. При извършване на изкопни работи върху кабели или в близост до тях, кабелите се изключват от напрежението.

4.1.18 При откриване на неизвестни подземни проводи изкопните работи се прекратяват до даване на разрешение от проектанта и представител на експлоатиращото предприятие.

4.1.19 При работа на багера в района, където минават ел.проводници, трябва да се вземат допълнителни мерки за избягване доближаването на стрелата и другите части на багера до ел. проводницитре.

4.1.20 Не се допуска на багера да работи в непосредствена близост под далекопроводи за високо напрежение без предварителни мерки – скари, изключвания и др.

4.1.21 Не се допуска преместването на багера с пълна кофа.

4.1.22 Работещите багери, кранове, компресори се обзавеждат с пожарогасители.

4.2 Бетонови работи

4.2.1 При почистване, смазване и ремонтиране на бетонобъркачката трябва да се вземат мерки срещу евентуално задвижване на частите им от източника на енергия или от собственото му тегло. Независимо от това кошът трябва да бъде спуснат долу.

4.2.2 Когато бетонобъркачката е в движение, не бива да се бърка бетона в никакъв случай, за да не се ускори излизането на бетона.

4.2.3 Улеите на бетонобъркачката, които са в непрекъснато движение, трябва да бъдат покрити с предпазни мрежи.



    1. Извършване на товаро-разтоварни работи

4.3.1 При извършване на товаро-разтоварни работи в обсега на монтажната площадка не се допуска извършване на други видове СМР и достъпът на лица, неучастващи в монтажния процес.

4.3.2 Не се допуска движение и работа в обсега на стрелата на автокрана

4.3.3 Не се допуска повдигане, транспортиране и монтиране на елементи с негодни приспособления за окачване.

4.3.4 Демонтажът на средствата за временно укрепване да се извърши след окончателното укрепване на БКТП.

4.3.5 Елементите и конструкциите при преместването им с кран се осигуряват срещу завъртане и движение.

4.3.6 Не се допуска извършване на товаро-разтоварни работи при неблагоприятни климатични условия и силен вятър.

4.3.7 Сложни строителни конструкции се окачват към куката на крана посредством сапани или траверси по предварително определена от производителя схема.

4.3.8 Демонтажът на такелажните приспособления да се извърши след окончателното разположение, нивелиране и укрепване на БКТП в изкопа, откачане от куката на крана и въжетата.


Каталог: data -> uploads -> news
uploads -> Първа общи положения ч
uploads -> Наредба №55 от 29. 01. 2004 г за проектиране и строителство на железопътни линии, железопътни гари, железопътни прелези и други елементи от железопътната инфраструктура
news -> Инж. Васил Чанев / „екоинженеринг рм еоод
uploads -> Защитни съоръжения на гражданската отбрана. Норми за проектиране
uploads -> ОТ: (наименование на участника) относно
uploads -> Пряк ръководител: Ръководител екип превенция на изоставянето в цоп „За деца и родители
uploads -> Образец 2 предлагана цена от


Сподели с приятели:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11




©obuch.info 2024
отнасят до администрацията

    Начална страница