Екологична информация за преценяване на необходимостта от овос

гр. София

Агенция „ Пътна инфраструктура”

ЕИК : 000 69 50 89

гр. София, 1606, бул. „Македония” № 3

Тел.521993; факс: 52191484 E-mail: lebanov.dir.bg

инж. Виктор Лебанов, тел.: 02/ 521993

гр. София, 1606, бул.”Македония” №3
2. Характеристика на инвестиционното предложение.

1. 
   Резюме на предложението
   

Настоящето инвестиционно предложение предвижда извършване на реконструкция на засегнати от реализирането на път I-5 (Е-85) „Кърджали-Подкова” от км 342+639,41 дож км 367 +427 и пътна връзка „Фотиново” от км 0+000 до км 2+368 съществуващи подземни и надземни инженерни съоръжения на техническата инфраструктура като тръбопроводи, електропроводи 20 кV, ТТ кабели, мрежи НН и водопроводи, включително удължаване на директното трасе на пътна връзка „Фотиново” от км 2+245,65 до км 2+368.

Инвестиционното предложение обхваща територията на три общини и девет землища:

- община Момчилград със землища на селата: Върхари, Седлари, Садовица, Загорско и Птичар;

- община Джебел – с. Великденче и

- община Кирково и землищата на селата: Върбен, Островец и Хаджийско.

Общата площ за промяна на предназначението на земеделските територии е 0,584 дка, а от горските територии- 0,813дка.

За трасето е изготвен Парцеларен план, който се допълва от настоящата разработка, разглеждаща елементите от техническата инфраструктура по дължина на цялото трасе.

Началото на участъка, където се изисква реконструкция на съществуващите подземни и надземни инженерни съоръжения на техническата инфраструктура като тръбопроводи, електропроводи 20 кV, ТТ кабели, мрежи НН и водопроводи реконструкция е при км 343+200. При пътната връзка "Фотиново" от км 2+245.65 до км 2+368, проектантът предлага по-съвременно техническо решение с цел повишаване на безопасността. Допълнителни отчуждения не са необходими.

Сервитутът на елементите на техническата инфраструктура по трасето на Път E85 (I-5) Кърджали-Маказа засяга 9 землища земеделски земи в 3 общини, а именно:
В Община Момчилград:

- с.Върхари, от км 345+454 до км 347+830;

- с.Седлари, от км 347+830 до км 349+384;

- с.Садовица, от км 349+384 до км 352+292;

- с.Загорско, от км 352+292 до км 355+997;

- с.Птичар, от км 358+522 до км 358+873;

- с.Върбен, от км 363+842 до км 366+596;

- с. Островец, от км 366+596 до км 367+178;

- с.Хаджийско, пътна връзка Фотиново - от км 0+421 до км 2+368

- с.Върхари, от км 345+454 до км 347+830;

- с.Седлари, от км 347+830 до км 349+384;

- с.Садовица, от км 349+384 до км 352+292;

- с.Хаджийско, пътна връзка Фотиново - от км 0+421 до км 2+368.

Парцеларният план с допълнителни отчуждения е изготвен от фирма «РУТЕКС» София като е използвана координатна система е 1970г., в мащаб М 1:1000.

Парцеларният план е изработен според изискванията на Подробните устройствени планове по Закона за устройство на територията /ЗУТ/ и съответната Наредба №8.

Документацията е изработена при следните предпоставки:

1. Последни актуални данни за картите на възстановената собственост на засегнатите землища, съгласно приложения приемно-предавателен протокол;

- Съобразяване с „Указания за обхвата и съдържанието на парцеларния план;

- Съобразяване с действителния сервитут на пътя, по Техническия проект;

- Определяне на всички допълнително засегнати площи.

За основа при изработването на Парцеларния план са използвани КВС на съответните землища, в които са отразени землищните граници, границите на поземлените имоти, транспортно-комуникационната инфраструктура, гори, водни площи, водностопански съоръжения, ареали на категории на земеделските земи и др.

Съгласно изискванията са представени:

1) Регистър на имоти, други кадастрални единици и собственици, разделени по вида на засягащата се територия, където са отразени:

- кадастрален номер на имота ;

- вид на територията;

- начин на трайно ползване;

- категория на земята;

- обща площ на имота;

- засягаща се площ от имота;

- вид собственост;

- име на собственика /собствениците/;

- регистрационен номер на собственика /ЕГН или входящ номер/;

2) Баланси на отчужденията по видове територии по предназначение

3) Баланси на отчужденията по начин на трайно ползване

4) Баланси на отчужденията по видове собственост

5) Баланси на отчужденията по категория на земята

6) Баланси на отчужденията по начин на трайно ползване, категория на земята и собственост (засегната площ, площ за изключване от горски фонд, площ за вно ползване).

Всички площи са в декари.

Като неразделна част от проекта е приложен и Координатен регистър на сервитута на пътя. Сервитутът на пътния участък от Парцеларния план на пътя е нанесен върху сборна карта с границите на землищата в Област Кърджали. За засегнатите землища от Възложителя са предоставени актуални цифрови модели на КВС.

Изготвено е сечение на сервитута на обектите на техническата инфраструктура от Техническия проект на обекта с информацията от КВС. Съставени са регистри и баланси за всяко землище и общо за обекта автоматизирано, чрез програмен продукт Мкад.

Чертежите – ситуация и профили - са представени в съответните части на Техническия проект за обекта.

При изработването на Парцеларния план за елементите на техническата инфраструктура са констатирани следните особености:

1. В проекта са разгледани общо 65 броя пресичания на елементи на техническата инфраструктура, включително една новопроектирана помпена станция в горска територия. Елементите на техническата инфраструктура с проект за реконструкция са: тръбопроводи, водопроводи, тт кабели, мрежи ниско напрежение, електропроводи 20кV и 110kV.

2. Парцеларният план е изготвен по Технически проект за елементите на инженерната инфраструктура от 1999г.

3. Констатирани са разминавания на елементи от техническата инфраструктура по проектен километраж на пресичане и действителен, определен чрез преки геодезически измервания на място като част от настоящата разработка, както следва:

- тт кабел при км 354+114 на място е при км 354+130

- водопровод при км 348+462 на място е при км 348+598

- ел.провод при км 349+060 на място е при км 349+000

- тт кабел при км 352+880 на място е при км 352+904

- водопровод при км 365+820 на място е при км 365+790 и др.

В Парцеларния план пресичанията са представени на верните си места и с километража по технически проект.

1. В проекта са представени пресичанията на съществуващите трасета на електропроводи, които не се нуждаят от реконструкция и не са включени в техническия проект.

2. За сервитутите на елементите от техническата инфраструктура е изготвен Регистър за имоти с режим на ограничено ползване. В участъците за реконструкция, в които не се излиза от направлението на провода и има учреден сервитут като ограничение за ползване на имотите в КВС, съществуващият сервитут не се изменя.

3. Изготвена е Таблица на реконструираните обекти на техническата инфраструктура. Надлъжните профили на реконструираните обекти са приложени в съответните части от проекта.

4. В проекта не са предвидени шумозащитни валове и озеленителни пояси.

5. Според изходните данни, настоящата разработка не засяга обекти на културно-историческото наследство и защитени територии.

6. Проектното трасе засяга Земеделска, Горска територия, Територия на транспорта и Водни площи по изходните данни от КВС. В парцеларния план са включени както площи за постоянни отчуждения, така и площи от засегнатите имоти , за които се налага режим на временно ползване.

7. Засегнатите площи са частни и общинско- публични по отношение на земеделските земи, държавно-частни по отношение на горските площи и водни площи държавно-частна собственост.

8. Общата площ за промяна на предназначението е 0.584дка земеделски земи и 0,813дка земя от горския фонд .

Реконструкцията на комуникациите на други ведомства е свързано с основния обект – път І-5. В близост до трасето му се намират:

● изградени кладенци за водоснабдяване при km 345+250; km 353+200 и km 353+800. Най-близко разположените кладенци са на 40 m и 95 m от оста на пътя. Има очертан пояс “А” (по старата наредба за СОЗ), като при km 345+250 край пътя преминава окоп по границата на зона “А”. Водите се използват за водоснабдяване на градовете Джебел и Момчилград и други селища;

● земеделски земи, засети със зеленчуци в началото на трасето на пътя при km 355+100 и km 356+000, както и от km 364+000 до km 366+000 се напояват от р.Върбица;

● в началото на трасето в регулацията на гр.Кърджали се намира опашката на яз.”Студен кладенец”;

● от разклона на трасето за гр.Момчилград е развито трасето на съществуващия път Кърджали-Момчилград-Шумнатица (Лозенградци, Чакаларово) и от разклона за Джебел път Джебел-Кирково;



● в началото на трасето е индустриалната зона на гр.Кърджали.