Гр. Долна баня Ноември, 2005 Съдържание

- Създаване на устройствен план на централната градска част

- Изработване на цифров модел на кадастралния регулационен план - гр. Долна баня;

- Създаване на екопътеки в Рила и Средна гора;

- Създаване на еко зони, бивак, допълнителни атракции (опознавателни табели, къмпинги) за екотуризъм и опознаване на биоразнообразието.

В. „Подобряване на взаимодействието между местните власти, собствениците на туристически обекти, НПО и обществеността за развитието на туризма в общината”

1. Активизиране дейността на консултативен съвет по въпросите на туризма (Съгласно изискванията на Закона за туризма);

2. Изработване на рекламни брошури за общината, включване в каталози, туристически издания, информационни бюлетини на туроператорски фирми, печатни издания и др.

10. ИЗГРАДЕНОСТ И СЪСТОЯНИЕ НА ТЕХНИЧЕСКАТА

ИНФРАСТРУКТУРА

Техническата инфраструктура обхваща материално-техническата база /пътна мрежа и съоражения / на четири основни инженерни системи :

- транспортна;

- енергийна;

- водостопанска;

- съобщителна;

Географското разположение на община Долна баня я определя като важен кръстопът, свързващ София и Пловдив. Стратегически важен за общината е преминаващият през територията й част от второкласен път Е-82, осъществяващ връзка на общината с преминаващите през територията на страната ни два от петте Европейски Транспортни Коридори/ОЕТК№4 и ОЕТК№10/. Чрез второкласен път Е-82 на Изток общината осъществява транспортните връзки със съседната община Долна баня през територията на която преминава ОЕТК№10-Залцбург-Любляна-Загреб-Белград-Ниш-София-Пловдив-Истанбул, посредством които се осигуряват международните транспортни потоци между Европа, България и Турция, осигурявайки връзката между Европа и Азия. На Запад чрез второкласен път Е-82 Долна баня-Самоков, с отсечка от 4 км към к.к.”Боровец”, общината осъществява транспортните връзки със съседната община Самоков и посредством второкласен път Е-62 Самоков-Сапарева баня-Дупница, с ОЕТК № 4 – Дрезден/Нюрнберг-Прага-Виена/Братислава-Гьор-Будапеща-Арад-Констанца/Крайова-София-Солун, посредством които се реализират транспортните потоци с Македония, Сърбия и Гърция.

По отношение на вътрешното транспортно обслужване на общината, то се осъществява от:

- второкласен път Е-82 - Долна баня-Самоков със отсечка от 4 км към к.к.”Боровец” и е връзка със съседните общини Костенец и Самоков;

- четвъртокласна/общинска/ пътна мрежа за вътрешно транспортно обслужване;

Състояние на пътните комуникации

Състоянието на пътната мрежа се определя ежегодно в зависимост от показателите: вид, гладкост, ширина на пътното платно и други. В зависимост от състоянието на тези показатели, пътната мрежа се определя в три състояния: добро, задоволително и лошо.

Транспортното обслужване се осъществява по второкласен път Е-82, връзка със съседните общини и Курортен комплекс “Боровец”. Състоянието на този автомобилен път е лошо. Има участъци които се нуждаят от ремонт вследствие на наводненията след обилните валежи/пропадане на част от пътя, свлачища и други/ през настоящата 2005г, по-голяма част от пътя няма необходимата носимоспособност на пътната настилка и не отговаря на съвременните завишени техническите изисквания за безопасност. В допълнение към това средствата които се отпускат за текущо и зимно състояние са недостатъчни. Състоянието на пътната маркировка е в много лошо състояние и не гарантират безавариен превоз на пътници и товари. Второкласната пътна мрежа се стопанисва и поддържа от пътно управление гр. Костенец, което е териториално звено на Изпълнителна агенция “Пътища”, и се грижи за състоянието на второкласната пътна мрежа. Финансирането на строително-ремонтните дейности се извършва от ИА “Пътища” в рамките на утвърдените програми.

Вътрешноселищна пътна мрежа

Изградената общинска /четвъртокласна/ пътна мрежа е в лошо състояние, като общата дължина е 26 км с трайна настилка. Асфалтовите настилки са силно деформирани и не отговарят на нарасналите изисквания за съвременен бърз и безопасен транспорт. По пътните трасета на общинската пътна мрежа има изградени мостове, водостоци, подпорни стени, парапети които са в недобро състояние особено след споменатите наводнения през настоящата 2005г. Липсват необходимите пътни знаци, указателни табели и снегозащитни съоръжения. Не е извършвано опресняване на вертикалната маркировка, което създава опасност за движението. Лошо е състоянието на голяма част от банкетните ивици и отводнителните канали. Общото състояние на общинската улична пътна мрежа е лошо и се нуждае от основно изкърпване и подновяване. Уличната мрежа в това си състояние създава проблем при привличане на инвеститори и ще има негативни последици при развитието на туризма като основен приоритет в Долна баня.

За 2005 г. са отделени средства от общинския бюджет за ремонтни дейности в размер на 4 400 лв. /Разходи за капиталово строителство – ремонт за подобряване на състоянието на уличната мрежа/. Тези средства, както и отпусканите средства за зимно поддържане и снегопочистване са недостатъчни, поради което пътуването през зимата е затруднено.

Като цяло община Долна баня разполага с добре изградена, но амортизирана пътна мрежа. В следствие гореизложеното е целесъобразно за общината решаването на следните задачи:

- построяването на обходен 6/шест/ километров път, свързващ с.Костенец курорт “Долна баня”;

- построяването на околовръстен път, които ще отклони основния трафик от автомобили преминаващи през централната част на град Долна баня;

- доизграждане, ремонт и поддръжка на общинската пътна мрежа, отговаряща на Европейските стандарти;

- реконструкция и ремонт на мост, свързващ гр. Долна баня със с.Пчелин /община Костенец/.

Община Долна баня се намира на стратегически важен кръстопът. Близостта й до двата най-големи града – София и Пловдив, както и републиканския курорт в района – Долна баня и к.к.”Боровец” задължават изграждането на стройна организация на пътническия транспорт в общината. Транспортното обслужване на територията на общината се извършва по всички направления от приетата транспортна схема от частни превозвачи. Автобусните линии са междуселищни и междуградски.

През последните две години през територията на общината започнаха да преминават автобусни линии, свързващи Пловдив-Дупница-Благоевград, с.Радуил-София, което позволява на местното население по-добрата и по-удобна връзка със столицата и втория по големина град в България –Пловдив, което има косвено влияние при намаляване на безработицата. От значение за намаляване на безработицата е и близостта до жп гарата в град Костенец, което позволява на голяма част от местното население да работи в София и Пловдив.

В областта на автомобилния транспорт е необходимо да се засили контрола от страна на Общинска администрация, КАТ и ДАИ по прилагането на нормативни документи за обществен превоз на пътници.

Особена гордост за Община Долна баня е първото частно сертифицирано училище за любители-пилоти, намиращо се на територията на общината. Летището се приема като една от местните атракции и има благоприятно влияние за настоящото и бъдещо развитие на община Долна баня като туристически курорт.

Общата оценка на състоянието на транспортната система е, че пътищата са в лошо състояние. Като цяло общината има добре изградена пътна мрежа, която позволява относително бърз достъп на територията й. Лошо е състоянието на четвъртокласната пътна мрежа която създава проблеми особено в зимни условия.

Осигурени са регулярни транспортно-пътнически връзки с гр.София, гр.Пловдив и центровете на съседните общини. Наложително е бърза реконструкция, основен и среден ремонт на общинската пътна мрежа, която е в лошо състояние.

Извод:

Транспортната инфраструктура в общината е равномерно разпределена, но е силно амортизирана и се нуждае от ремонт.

Главната водна артерия за района на община Долна баня е р. Марица. Изворната област на реката са двете Маричини езера под връх Манго в Рила планина при кота 2 378 м. Водосборният й басейн е 21 084 км². Реките, събиращи водите си от високопланинските части на Рила и Западни Родопи са предимно със снежно-дъждовно подхранване, характеризиращо се с ясно изразено пролетно-пълноводие през април, май и два минимума – зимен и летен. Водите на р. Марица се използват за задоволяване на различни нужди: в бита, промишлеността и в селското стопанство – за напояване. В поречието й са изградени редица хидротехнически съоръжения. Районът е слабо обилен на подземни води. Голяма част от тях са привързани към скалните комплекси, а някои контактуват с терасните води на р. Марица.

Общината разполага с добри в качествено и количествено отношение водоизточници. Основен водоизточник за град Долна баня е речното водохващане от река Марица, а курорт “Долна баня” се водоснабдява от река Бистрица. Водопроводната мрежа е изградена в по-голямата си част от етернитови тръби .Общата дължина на изградената водопроводна мрежа е около 50км, като от 2001г наличната водоснабдителна система обслужва 100% от населението на общината. Основен проблеми е силната амортизираност на наличната водопроводната система, на което се дължат големите загуби на вода/над 50% от общото количество вода/.

Състоянието на водоснабдителните мрежи не е добро. Има необходимост от допълнително водоснабдяване, реконструкция и ремонт на водопроводната мрежа в община Долна баня. Необходимо е изработване на проект и изграждане на пречиствателна станция за питейни води с цел подобряване на социалната и екологична среда. Това би подобрило качеството и гарантирало количеството на необходимата за потребление вода и би имало икономически ефект за развитие на туризма и курортното дело в Общината. За целта е необходимо да се акцентира върху следните проблеми:

- изграждане на водопровод с. Радуил – гр. Ихтиман, съвместно с община Ихтиман, която ще има приоритетна роля в реализирането на проекта;

- за създаване на благоприятна обстановка за развитие на туризма в общината и курорт “Долна баня” е необходимо изграждането на вътрешна водопроводна мрежа в курорта;

- третият основен проблем, който стои за решаване в община Долна баня е реконструкцията на водопроводните мрежи - частично и цялостно в гр. Долна баня. С реконструкцията ще се подобри качеството и количеството на подаваната вода и ще се намалят загубите, които от аварии по водопроводите е приблизително 50%. Необходимо е да се използват нови технологии при реконструкцията и се вложат проводи и части от висококачествени и екологично чисти материали, с висока водопроводност, срок на експлоатационна годност и безопасни за здравето на хората.

- изграждане на пречиствателна станция за питейно-битовите нужди на община Долна баня.

Канализационна мрежа

Канализационната мрежа в община Долна баня е с обща дължина 28 км и от 2001г. обслужва цялото население на общината. Няма изградени събирателни колектори и пречиствателни съоръжения, което води до заустване на отпадните води директно в р. Марица. Предвид сравнително малката амортизация на около 80 % от общата канализационна мрежа, нейното състояние може да се определи като добро. Останалата част от около 20% се нуждае от основен ремонт и реконструкция. Ето защо се предвижда:

- изграждането на пречиствателна станция съвместно с общините Костенец и Ихтиман, което ще спомогне за опазване чистотата на един от екологично най-чистите райони в България и ще има благоприятно влияние при бъдещото развитие на туризма през периода 2007-2013г.;

- канализация на курорт “Долна баня”;

- изграждане на канализация и корекция на дере в кв.15 по действащия ЗРП на града.

Минерални извори :

На територията на община Долна баня се намират два минерални извора-с дебит 11,6 л/сек. и температура 62° /Приложение №.2/ и с дебит 2л/сек. и температура 26°/Приложение№ 5/.

Топлият минерален извор има съществено значение за развитието на балнеологичен туризъм в общината. Малка част от термалния ресурс е отдаден на концесия на Мотел “Долна баня” където се използва за отопление и балнеология и на “Голфклуб Ибър”АД.

Проблем за ефективното използване на топлата минералната вода е невъзможността на общината да разполага с ресурса поради строго определената държавната собственост.В тази връзка трябва да бъдат предприети мерки за създаване на търговско дружество с общинско участие ,което да кандидатства за концесия на геотермалния ресурс.

Студеният минерален извор е отдаден на концесия, като основната цел е изграждане на три предприятия за бутилиране на минерална вода с марка Долна баня.

Хидромелиорации

В землището напоителната система е позната като ”Янков канал”, но практически тя не се използва поради разграбените съоръжения, многото запушвания и липсата финансови средства за поддържане. Предвижда се изграждането на нови и реконструкция на съществуващите съоръжения за напояване с цел напояване на земеделските площи в района/проектът за изграждане и реконструкция на напоителната система “Янков канал”, съвместно с община Долна баня, е в работна фаза/.

Основните проблеми на Напоителни системи в община Долна баня могат да се обединят в следните насоки:

- липсва сдружение на водоползвателите за стопанисване на напоителните съоръжения;

- напоителната канална мрежа е остаряла и подлежи на възстановяване и реконструкция.

Изводи за състоянието на водостопанската инфраструктура:

1. Община Долна баня разполага с добри в качествено и количествено отношение водоизточници. Водоснабдена е 100% от територията на общината.

2. Съществуващата водоснабдителна система е остаряла и се нуждае от реконструкция.

3. Основен проблем са значителните загуби на питейна вода

4. Канализационната мрежа е добре изградена

5. Липсват пречиствателни съоръжения за отпадъчни води

6. Трябва да се полагат значителни грижи от страна на общината за опазване на геотермалните ресурси с цел максимално ефективното им използване.

7. Планира се изграждането на предприятия за бутилиране на студената минерална вода

8. Напоителни системи са разрушени, което ги прави неизползваеми.

9. Голяма част от населението използва питейна вода за напояване.

Община Долна баня се захранва с електроенергия от републиканската енергийна система чрез районната електрическа подстанция в Костенец. Тази подстанция понижава напрежението на магистралната енергопреносна мрежа от 110кV на 20кV и осигурява електрозахранване със средно напрежение на районните трансформаторни постове в общината.

Електрозахранването на отделните потребители е изпълнено с въздушни линии, подземни кабели и смесено.

В община Долна баня не са изградени електропроизводствени мощности. Електроразпределителната мрежа за средно и ниско напрежение се стопанисва и поддържа от подрайон Костенец, подразделение на “Енергоразпределение София” ЕАД.

Общината разполага с необходимите трафопостове, въздушни и кабелни линии, съответстващи на потребностите на населението, промишлените предприятия, административните учреждения, социалните заведения и други стопански обекти.

Техническото състояние на съоръженията и линиите от електроразпределителната мрежа отговаря на изискванията за сигурно и качествено електрозахранването.

На територията на общината са в експлоатация 13 трафопоста, в т.ч.11 в стоманобетонни постройки и 2 мачтови с обща инсталирана мощност 3 440 kVA.

Справка за потребената електроенергия: