Информационните технологии и съобщенията д о к л а д от ивайло московски



страница5/24
Дата27.09.2016
Размер4.16 Mb.
#10932
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   24

ПРОЕКТОБЮДЖЕТ ПО ПРОГРАМИ


Програма „РАЗВИТИЕ И ПОДДРЪЖКА НА ТРАНСПОРТНАТА ИНФРАСТРУКТУРА”




  • Подпрограма 1 “РАЗВИТИЕ И ПОДДРРЪЖКА НА ЖЕЛЕЗОПЪТНАТА ИНФРАСТРУКТУРА И КОМБИНИРАН ТРАНСПОРТ”



Цели на подпрограмата

Интегриране на железопътната система на Република България с Европейската и изпълнение на проекти, разположени по трасетата на общоевропейските коридори, както и рехабилитация на участъците от железопътната мрежа извън общоевропейските транспортни коридори.



Организационни структури, участващи в подпрограмата

В изпълнение на подпрограмата участват: Министерство на транспорта, информационните технологии и съобщенията - ИА ”Железопътна администрация”, НК „Железопътна инфраструктура”, „Холдинг БДЖ” ЕАД, „БДЖ Пътнически превози” ЕООД, „БДЖ Товарни превози” ЕООД и всички лицензирани превозвачи.

По отношение на проектите, финансирани от ОПТ в подготовката и изпълнението им участва дирекция “Координация на програми и проекти”, като Управляващ орган на ОПТ.

Отговорност за изпълнението на подпрограмата

Подпрограмата се реализира под ръководството на ресорния заместник-министър, като в изпълнението й участват и следните дирекции от МТИТС – “Национална транспортна политика” и “Координация на програми и проекти”.



Целеви стойности по показателите за изпълнение

Показатели за изпълнение

Целева стойност




Мерна единица

Бюджет

2012 г.

Прогноза 2013 г.

Прогноза 2014 г.

Прогноза 2015 г.

 

 

 

 

 

 

1. Хармонизирани нормативни документи в Жп.Тр.

бр.

4

4

5

4

2. Съгласуване на проекти за пресичания на Жп. линии

бр.

80

100

100

120

3. Актуализиране на Договора между Държавата и НК „Железопътна инфраструктура” за развитие, експлоатация и поддържане на железопътната инфраструктура

бр.

1

1

1

1

4. Мониторинг на Методиката и размера на инфраструктурни такси. Актуализиране условията относно заплащането на допълнителните услуги, определящи параметрите на договора между превозвачите и НК ЖИ.

бр.

1

1

1

1

5. Провеждане на срещи с областни и общински ръководства и инициативни комитети във връзка с подобряване транспортното обслужване, закриване или промяна на статута на железопътни линии, участъци и гари

бр.

10

15

20

23

6. Участие в Комисии за условията и реда за утвърждаване на транспортни схеми на общините, областите и републиканска транспортна схема и за осъществяване на обществени превози на пътници .

бр.

48

55

58

58

7. Участие в Работни групи по комбиниран транспорт и Логистика, ТСОС-Технически спецификации за оперативна съвместимост

бр.

3

3

3

3

8. Разглеждане и решаване на постъпили жалби и сигнали, свързани с осигуряването на равнопоставен достъп на железопътни превозвачи до инфраструктура

бр.

5

6

7

6

9. Извършени проверки и разследвани жалби в съответствие с изискванията на Регламент (ЕО) № 1371/2007 на Европейския парламент и на Съвета от 23 октомври 2007 г., относно правата и задълженията на пътниците, използващи железопътен транспорт.

Бр.

4

9

9

9


Външни фактори, които могат да окажат въздействие върху постигането на целите на подпрограмата

Недостигът на финансови средства или тяхното неритмично предоставяне може да окаже отрицателно влияние върху постигането на очакваните резултати.



Предоставяни по подпрограмата продукти/услуги

Дейности за предоставяне на продукта/услугата

  • Прилагане на разработената от Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията Стратегия за развитие на транспортната инфраструктура до 2015 г. и провеждане на държавна политика в съответствие с общоевропейските норми и изисквания;

  • Подготовка и изпълнение на проекти, заложени в приоритетни оси “Развитие на железопътната инфраструктура по Транс-европейските и основните национални транспортни оси” и “Подобряване на интермодалността при превоза на пътници и товари” на ОПТ;

Предвид членството на България в Европейския съюз и интегрирането на транспортната система на България с тази на страните от ЕС, са необходими ефективни подобрения в състоянието на жп мрежа, съответстващи на европейските стандарти.



  • Контрол по изграждането и поддържането на железопътната инфраструктура

Дейности за предоставяне на продукта/услугата

  • Контрол на изпълнението на дългосрочната програма за развитие на железопътния транспорт и железопътната инфраструктура;

  • Контрол, мониторинг и оценка на подготовката и изпълнението на проекти, заложени в приоритетни оси “Развитие на железопътната инфраструктура по Транс-европейските и основните национални транспортни оси” и “Подобряване на интермодалността при превоза на пътници и товари” на ОПТ;

  • Контрол на изпълнението на годишната програма за развитие на железопътната инфраструктура и извършването на дейностите по развитие, ремонт, поддържане и експлоатация;

  • Концесиониране на обекти от железопътната инфраструктура за поддържане и експлоатация

Дейности за предоставяне на продукта/услугата

  • Концесиониране на гари;

  • Концесиониране на регионални железопътни линии в отговор на интересите на общини и фирми.


Основни приоритети на ДП НК ЖИ за периода 2013-2015 г. са:

  • Преход от поддържаща стратегия към възстановяване на проектни мощности и последващо изпреварващо развитие на инфраструктурата, транспортната и управленска технология;

  • Хоризонтална и вертикална интеграция с участници на националните и международни пазари и усъвършенстване на функционалната и продуктова структура;

  • Развитие и пазарна адаптация на продуктовата структура;

  • Хармонизиране на условията и последваща интеграция в рамките на европейската железопътна транспортна система, с преимуществено подобряване на железопътната инфраструктура към съседните на Република България държави и координацията при управление на транспортните потоци;

  • Учредяване на концесии за предоставяне на железопътни участъци и гари;

  • Използване на възможностите за публично-частно партньорство;

  • Подобряване на трансграничните връзки със съседните страни;

  • Пълно и ефективно усвояване на средствата от ЕС.

Основни цели за развитие на ДП „НКЖИ”


  • Реконструкция и подновяване на железопътните линии, разположени по общоевропейските транспортни оси с цел повишаване на проектните скорости, въвеждане на технологична съвместимост за движение по трансевропейската транспортна мрежа;

  • Повишаване на равнището на конкурентноспособност (по отношение на качество и ефективност), което да възстанови позицията на железопътния транспорт като основен вид транспорт за пътници и товари;

  • Поддържане на активна инвестиционна политика по отношение на привличане на различни източници на финансиране извън Държавния бюджет;

  • Привличане на частни инвестиции в инфраструктурата;

  • Провеждане на гъвкава тарифна политика за инфраструктурните такси чрез въвеждане на нова методика;

  • Разширяване на пазарния дял на комбинираните превози чрез развитие на терминалната инфраструктура;

В изпълнение на технологичните и техническите си цели за периода 2013- 2015 г. ДП „НКЖИ” ще акцентира на реконструкцията и подновяването на железопътните линии, разположени по трасетата от транс-европейската транспортна мрежа, за повишаване на проектните скорости. Основна задача за периода е достигане на проектна скорост в участъците, които ще се ремонтират, с цел безаварийна работа на всички технически системи на инфраструктурата, подобряване на комфорта при пътуване и намаляване на разходите за поддържане.

В периода 2013 - 2015 г. ДП НК ЖИ ще работи върху проекти с тясно национален интерес, за които не може да бъде осигурено финансиране по международни програми и фондове, финансово осигурявани чрез КАПИТАЛОВ ТРАНСФЕР:




ПРОЕКТ 3 – „Ремонт на железния път и съоръженията за поддържане на достигнатите скорости”
Планираните предстоящи дейности по проекта във връзка с изпълнението на Програмата за подновяване на железния път с нови материали и смяна на железопътни стрелки за периода 2013-2015 г. са както следва:

2013 г.

по ред

Жп линия

Междугарие / гара

Проектна скорост (км/ч)

Скорост по книжка разп. (км/ч)

Подновяване на железен път

Смяна стрелки

Обща стойност (хил. лв.)

Дължина (км)

Ориентир. стойност (хил. лв.)

Тип на стрелката

Брой (бр.)

Ориентир. стойност (хил. лв.)

1

ІІ

Курило - Реброво Път № 2

70

70

10,338

16 024

СКД - 60Е1 - 1:9 - 190 - ЕЕРП : 1:∞

2

330

16 354

2

ІІ

тп Реброво Път № 2

70

70

0,894

1 286

СКД - 60Е1 - 1:9 - 190 - ЕЕРП : 1:∞

1

280

1 566

3

ІІ

Левище - Елисейна, Път № 2

70

70

4,538

7 000

СКД - 60Е1 - 1:9 - 300 - ЕЕРП : 1:∞

1

300

7 300

 

 

бретел - 60Е1 - 1:9 - 300 - ЕЕРП : 1:∞

1

780

780

4

ІІ

Зверино - Ребърково Път № 1

70

70

10,518

16 100

СО - Б - 60Е1 - 1:9 - 300 - ЕЕРП : 1:∞

3

495

16 595

5

V

Захарна фабрика - Горна баня

95

80

4,379

6 700

СО - Д - 49Е1 - 1:9 - 300 - ЕЕРП : 1:∞

2

124

6 824

ОБЩО

30,667

47 110

 

10

2 309

49 419


2014 г.

по ред

Жп линия

Междугарие / гара

Проектна скорост (км/ч)

Скорост по книжка разп. (км/ч)

Подновяване на железен път

Смяна стрелки

Обща стойност (хил. лв.)

Дължина (км)

Ориентир. стойност (хил. лв.)

Тип на стрелката

Брой (бр.)

Ориентир. стойност (хил. лв.)

1

ІІ

Реброво - Своге Път № 1

70

70

5,466

8 100

СКД - 60Е1 - 1:9 - 190 - ЕЕРП : 1:∞

2

560

8 660

 

 

СКЕ - 60Е1 - 1:9 - 190 - ЕЕРП : 1:∞

1

270

270

 

 

СКЕ - 60Е1 - 1:9 - 300 - ЕЕРП : 1:∞

1

280

280

2

ІІ

Елисейна - Зверино, Път № 1

70

70

5,378

8 000

 

 

 

8 000

3

ІІ

Асеново - Славяново Път № 2

100/65

80/65

13,248

20 000

СО - Д - 49Е1 - 1:9 - 300 - ЕЕРП : 1:∞

6

372

20 372

4

ІІІ

Пирдоп - Антон

100

60

7,100

10 700

 

 

 

10 700

5

ІІІ

Свежен - Калофер

100

70

5,190

7 900

 

 

 

7 900

6

ІІІ

гара Калофер II к-з

100

70

0,740

1 140

СО - Б - 60Е1 - 1:9 - 300 - ЕЕРП : 1:∞

4

660

1 800

7

ІV

Димитровград - Хасково

65

65

3,400

5 230

 

 

 

5 230

ОБЩО

 

 

40,522

61 070

 

14

2 142

63 212

Каталог: upload -> docs
docs -> Задание за техническа поддръжка на информационни дейности, свързани с държавните зрелостни изпити (дзи) – учебна година 2012/2013
docs -> Наредба №2 от 10. 01. 2003 г за измерване на кораби, плаващи по вътрешните водни пътища
docs -> Наредба №15 от 28 септември 2004 Г. За предаване и приемане на отпадъци резултат от корабоплавателна дейност, и на остатъци от корабни товари
docs -> Общи положения
docs -> І. Административна услуга: Издаване на удостоверение за експлоатационна годност (уег) на пристанище или пристанищен терминал ІІ. Основание
docs -> I. Общи разпоредби Ч
docs -> Закон за изменение и допълнение на Закона за морските пространства, вътрешните водни пътища и пристанищата на Република България
docs -> Закон за предотвратяване и установяване на конфликт на интереси
docs -> Наредба за системите за движение, докладване и управление на трафика и информационно обслужване на корабоплаването в морските пространства на република българия


Сподели с приятели:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   24




©obuch.info 2024
отнасят до администрацията

    Начална страница