Информация за контакт с възложителя
За Претоварна станция – Тервел
Изтегляне 0.81 Mb.
|
- Навигация на страницата:
- Тъй като възприетата като първоначална технология на компостирането е на открито, без пречистване на отделяните газове, се препоръчва
- Проектът предвижда следните мерки за нам аляване на вредните въздействия
- С осъществяване на разглеждания проект няма да настъпят замърсявания и изменения в режима на малм-валанжския водоносния хоризонт
- Закона за биологичното разнообразие Националната екологична мрежа (НЕМ) включва защитени зони, защитени територии, КОРИНЕ места, Рамсарски места и орнитологични важни места. В разглеждания регион
- HEM включва: Защитена зона Хърсовска река, код BG0000106
- Класове Земно покритие Покритие %
- ПТИЦИ, включени в Приложение I на Дир.79/409/EEC
- Редовно срещащи се мигриращи птици, които не са включени в Приложение I на Директива 79/409/EEC
- БОЗАЙНИЦИ, включени в Приложение II на Директива 92/43/EEC
- ЗЕМНОВОДНИ И ВЛЕЧУГИ, включени в Приложение II на Директива 92/43/EEC
- IV. Характеристики на потенциалното въздействие (кратко описание на възможните въздействия вследствие на реализацията на инвестиционното предложение)
- Инвестиционното предложение няма да окаже въздействие върху паметници на културата. Няма да има източници на вредни лъчения и радиация, вследствие реализацията на ИП.
- ИП не предвижда производство на електроенергия, както и на генно модифицирани организми.
- В разглеждания регион НЕМ включва
За Претоварна станция – Тервел За елементите на обслужващата техническа инфраструктура е разработен подробен устройствен план във вид на парцеларен план, трасе на подземен водопровод и пътна връзка на територията на града. Водопроводът е с дължина 835м., а пътната връзка – 900м. Площта на сервитута на водопровода е 835 кв.м, а на пътната връзка -7200 кв.м. Извършени са геодезични заснимания, на чиято база е разработено трасето на водопровода и пътната връзка. Пътната връзка с габарити 5,00/8,00м., представляваща пътно платно с две ленти за движение по 2,50м. и два банкета по 1,50м. ще осъществява транспортен достъп между „Претоварна станция за отпадъци” Тервел и път ІІІ 207. На път ІІІ 207 при км 54+825 ще се изгради пътно кръстовище от първи тип. Трасетата на водопровода и електропровода ще бъдат в сервитута на пътя. Захранването с вода за питейно–битови нужди ще се извърши от съществуващ водопровод по ул.”Янтра” на селищна водопроводна мрежа – гр.Тервел. Ел.захранване ще се осигури от съществуващ ВЕЛ 20 кV, извод „Зърнени храни” на П/С 110 кV/ 20кV „Тервел” чрез изграждане на електропроводно отклонение до новия трафопост. Отпадъчните води, които ще се формират при експлоатацията на претоварната станция ще се събират във водоплътна изгребна яма и периодично ще се извозват до ПСОВ гр.Тервел за пречистване. Дъждовните водни количества е предвидено да се отводняват повърхностно.
Съгласно изискванията на чл. 117, ал. 1 от ЗООС и Решение на РИОСВ – Варна №ВА-3/2008 г. за обекта е в процес на издаване Комплексно разрешително.
Замърсяване на околната среда е възможно само в периода на строителството и при това с ограничен обхват и в незначителен размер. Експлоатационния период е свързан главно с отделянето в околната среда на ниски нива шум и отпадни води които ще се третират в локална ПСОВ. Въздух Етапът на строителство е свързан със следните видове строителни дейности:
За тези дейности се използва строителна механизация: багери, екскаватори, фадроми, бетоновози, бетонобъркачки и др., както и тежкотоварни камиони, които използват основно дизелово гориво. Съгласно Методиката за определяне емисии на вредни вещества във въздуха, МОСВ, декември 2005, при работата на ДВГ с дизелово гориво се отделят от първа група замърсители: емисии на азотни оксиди, неметанови летливи органични вещества, метан, въглероден оксид, амоняк, двуазотен оксид и фини прахови частици. Също се отделят замърсители от втората група - тежки метали и от трета група - устойчиви органични замърсители. При движение по полските пътища в района ще се образуват и частици от общ прах. Емисиите на прах са функция на вида на настилката, средната скорост на движение, масата на автомобила и броят на колелата му. Мерките, свързани с намаляване на тези емисии, са свързани с ограничаване на скоростта на движение и полагане на трайни настилки (асфалтиране). На настоящия етап не могат да се посочат количествата на тези замърсители. Но като се има предвид, че отделянето им ще бъде периодично, сравнително краткотрайно, разпределено сравнително равномерно през целия период на изграждане на депото, може да се каже, че качеството на въздуха в района на строителство на площадките няма да бъде съществено променено. Основен емитент на емисии по време на експлоатацията на площадката ще бъде зоната за компостиране. Основен дял от емисиите при компостирането се пада на неприятните миризми. Одорантите влизат в състава на емисиите, оказващи влияние върху качеството на атмосферния въздух. При аеробни условия (каквито са налице при избраната технология за компостирането на куповете), крайното разграждане на органична материя, съдържаща въглерод, протича по аналогичен на посочения по-долу пример с въглехидратите: С6Н1206 + 602--+ 6С02 + 6 Н20 + 2800 к)/то1 Тоест като замърсител на въздуха се отделя само въглероден диоксид. Съгласно данните от интернет страница на Агенцията по околната среда на Великобритания от един тон суровинна маса за компостиране се отделя около 160 кг въглероден диоксид. Разбира се количеството на отделяния газ се намира и в зависимост от състава на биоразградимата материя. Обаче видовете замърсители на атмосферния въздух, образуващи се от недоразградената органична материя (при липса на достатъчно количество на кислород), са много. Съгласно селектираната номенклатура на емисиите във въздуха - СНЕВ при производството на компост от отпадъци се отделят следните замърсители от първа група - ЛОС, амоняк, метан и въглероден диоксид, както и 4 вида устойчиви органични замърсители.При технологично осигуряване на необходимия брой разреждания с чист въздух с помощта на преобръщане се осигурява протичането на горепосочената реакция и пълно превръщане на органичния въглерод във въглероден диоксид, което практически остранява наличието на миришещите газове в компостната маса или свежда тяхната концентрация под прага на възприятие. Това минимизира и отделянето на въглеродосъдържащи одоранти в околната среда, след завършването на процеса. Тъй като възприетата като първоначална технология на компостирането е на открито, без пречистване на отделяните газове, се препоръчва:
Води През строителния период се формират битово-фекални отпадъчни води от строителните работници. Техният брой е променлив и трудно може да се прогнозира количеството им. По принцип за тези води следва да се използват химически тоалетни или друго пдходящо третиране, заложено в РПОИС (ПБЗ).. Площадките на Регионалното депо и на Претоварните станции – Балчик и Тервел са разположени на голямо разстояние от ГПСОВ. В близост до нея няма подходящи водоприемници за изпускане на отпадъчните води. Събраната в резервоари отпадъчна вода ще се изсмуква от автомобилна цистерна и ще бъде транспортирана до ГПСОВ. За целта ще се използва автоцистерна. Производствените отпадъчни води от инсталацията за компостиране са оборотни и не се заустват във водоприемник (отделената вода се съхранява в резервоар и се използва за обратно оросяване на компостираната маса при необходимост). Производствени отпадъчни води се формират само от измиване на помещенията, автомобилите и контейнерите. Те се пречистват първично в каломаслоуловител, след което се включват за съвместно третиране с битовите отпадъчни води. Проектът предвижда следните мерки за намаляване на вредните въздействия: - изолирана водонепропусклива настилка срещу замърсяване на почвите при изпадане на компостна маса, разливане на инфилтрат или инфилтриране при валежи; - покрив на мястото, на което ще се извършва претоварването; - канализационна система с буферен воден резервоар за твърди утайки и пречиствател (каломаслоуловител) преди заустване или повторно използване на пречистените води; - повторна употреба на дъждовната вода за напояване, компостиране и за почистващата инсталация. По експертна оценка следва да се предвиди специално водонепроницаемо хранилище с подходящ обем за целите за които водата ще се използва. - за инфилтрата от компостирането е предвиден водонепроницаем водосъбирателен резервоар с цел оборотното му използване за обратно оросяване; - за битово-фекалните води се предвижда черпателна яма и периодично превозване с фекалка за пречистваен до ПСОВ. На практика от обектите на регионалната система няма емисии на отпадъчни води във водни обекти. Около площадките се предвижда да се изградят канавки за отвеждане на скатовите и валежните незамърсени води извън нейната територия. С осъществяване на разглеждания проект няма да настъпят замърсявания и изменения в режима на малм-валанжския водоносния хоризонт в количествено и качествено отношение, поради голямата мощност на отгорележащите надежни изолиращи екрани и дълбоко залягащото водно ниво. Почви През строителния период е възможно при аварийни ситуации да се замърсят почви и скални маси с нефтопродукти при зареждане или ремонт на строителните машини. 16. Риск от инциденти. Не съществува риск за съществено увреждане на средата и инциденти в значими размери. III. Местоположение на инвестиционното предложение 1. План, карти и снимки, показващи границите на инвестиционното предложение, даващи информация за физическите, природните и антропогенните характеристики, както и за разположените в близост елементи от Националната екологична мрежа. 
2. Съществуващите ползватели на земи и приспособяването им към площадката или трасето на обекта на инвестиционното предложение и бъдещи планирани ползватели на земи. Терените върху който ще се изградят Регионалното депо и Претоварните станции са Общинска собственост. Инвестиционното намерение ще се реализира единствено върху площадката и не предвижда да се засегнат други земи/терени. 3. Зониране или земеползване съобразно одобрени планове. Съседните на площадките имоти са общинска собственост – пасища, мери, както и земи на държавния горски фонд. 4. Чувствителни територии, в т. ч. чувствителни зони, уязвими зони, защитени зони,санитарно-охранителни зони и др.; Национална екологична мрежа. Съгласно Закона за биологичното разнообразие Националната екологична мрежа (НЕМ) включва защитени зони, защитени територии, КОРИНЕ места, Рамсарски места и орнитологични важни места. В разглеждания регион HEM включва:
Имотът предвиден за изграждане на Претоварна станция – Тервел, е изцяло разположен в Защитена зона “Хърсовска река”, код BG0000106. Зоната е от тип К - Защитена зона по Директива за местообитанията, която припокрива защитена зона по Директива за птиците. Скалистото суходолие на Хърсовска река, е разположено в Добруджа, югоизточно от град Силистра. На север достига до с.Войново, на юг до с.Безмер, като обхваща и суходолието на изток от село Попрусаново до село Средище. Мястото представлява суха речна долина, където водите се губят в карстовия терен. Значителна част от суходолието, главно по хълмовете, е покрита с първични дъбови гори от цер /Quercus cerris/, на места примесени с граница /Quercus pubescens/ и виргилиев дъб /Quercus virgiliana/. Речното корито е обрасло със смесени гори от обикновен габър /Carpinus betulus/ и полски клен /Acer campestre/, а на места и с вторични гори и храсталаци от келяв габър /Carpinus orientalis/, както и изкуствени тополови насаждения. Ливадите по суходолието са обрасли с ксеротермни тревни съобщества с преобладаване на белизма /Dichantium ischaemum/, луковична ливадина /Poa bulbosa/ и др. и по-рядко с мезоксеротермна растителност (Бондев, 1991). Долината е сравнително права, но при село Кутловица образува много завои. На много места по суходолието има отделни ниски скали и скални масиви, които в южната и северната му част се издигат до 60-70 м височина. Около суходолията са разположени селскостопански площи.
Сенчести дълбоки дерета, обрасли с храсти и ниски горски терени със селскостопанска земя. Типичен карстов пейзаж (сухи карстови долини, каньони и малки пещери и сухи ливади и пасища по платото), важни места за убежища за прилепите и местообитания за степните бозайници. Зоната е слабонаселена с хора. Селскостопанските дейности не оказват негативно влияние върху природните местообитания. Средството за поминък на местното население е главно отглеждане на животни за разплод, поради което пашата се явява като основен негативно въздействащ фактор, но въздействието е само върху териториите около селата. Негативното въздействие е предимно от развитието на транспортната инфраструктура и прекалената паша.
Изкуствени горски монокултури (например насаждения на тополи или екзотични дървета) – 3 Не-горски райони, култивирани с дървесна растителност (вкл. овошки, лозя, крайпътни дървета) - 1 Други земи (включително градове, села, пътища, сметища, мини, индустриални обекти) – 1 Водни площи във вътрешността (стоящи води, течащи води) 1 Храстови съобщества 6 Сухи тревни съобщества, степи 24 Друга орна земя 17 Широколистни листопадни гори 45 Иглолистни гори 1 Смесени гори 1 Общо Покритие 100 ПТИЦИ, включени в Приложение I на Дир.79/409/EEC КОД ИМЕ (на български) Местна Миграционна Популация Оценка ИМЕ (на латински) Попул. Размн. Зимув. Премин. Попул. Опазв. Изолир. Цял.Оц. A073 Milvus migrans 1p R D Черна каня A307 Sylvia nisoria 10-20p R D Ястребогушо коприварче A097 Falco vespertinus 1p C D Вечерна ветрушка A234 Picus canus 3-5p D Сив кълвач A224 Caprimulgus europaeus 10-20p R D Козодой A402 Accipiter brevipes 2p V D Късопръст ястреб A243 Calandrella brachydactyla 10p D Късопръста чучулига A022 Ixobrychus minutus 10p D Mалък воден бик A031 Ciconia ciconia 15p C D Бял щъркел A215 Bubo bubo 1-2p D Бухал A242 Melanocorypha calandra 330p C Дебелоклюна чучулига A429 Dendrocopos syriacus 15-30p D Сирийски пъстър кълвач A024 Ardeola ralloides 3i D Гривеста чапла A403 Buteo rufinus 1-3p R R D Белоопашат мишелов A255 Anthus campestris 45p 400i C Полска бъбрица A089 Aquila pomarina 7-8p 10i C Малък креслив орел A338 Lanius collurio 720- C C Червеногърба сврачка 750p A081 Circus aeruginosus 1p C D Тръстиков блатар A246 Lullula arborea 30-60p C D Горска чучулига A236 Dryocopus martius 3-5p D A339 Lanius minor 220- C B Черночела сврачка 225p A231 Coracias garrulus 30-35p R C Синявица A092 Hieraaetus pennatus 2p B Малък орел A379 Emberiza hortulana 10-20p C D Градинска овесарка
КОД ИМЕ (на български) Местна Миграционна Популация Оценка ИМЕ (на латински) Попул. Размн. Зимув. Премин. Попул. Опазв. Изолир. Цял. Оц. A210 Streptopelia turtur D Гургулица A005 Podiceps cristatus D Голям гмурец A283 Turdus merula D Кос A233 Jynx torquilla D Въртошийка A230 Merops apiaster D Обикновен пчелояд A235 Picus viridis D Зелен кълвач A285 Turdus philomelos D Поен дрозд A113 Coturnix coturnix C Пъдпъдък A383 Miliaria calandra C Сива овесарка A099 Falco subbuteo 1-2p C D Орко A214 Otus scops D Чухал A251 Hirundo rustica D Селска лястовица A247 Alauda arvensis B Полска чучулига A096 Falco tinnunculus 2-3p R C D Черношипа ветрушка A363 Carduelis chloris D Зеленика A329 Parus caeruleus D Син синигер A086 Accipiter nisus 1-3p R C D Малък ястреб A244 Galerida cristata C Качулата чучулига A269 Erithacus rubecula D Червеногръдка A271 Luscinia megarhynchos D Южен славей A311 Sylvia atricapilla D Голямо черноглаво коприварче A359 Fringilla coelebs D Обикновена чинка A087 Buteo buteo 15-20p C C D Обикновен мишелов
КОД ИМЕ (на български) Местна Миграционна Популация Оценка ИМЕ (на латински) Попул. Размн. Зимув. Премин. Попул. Опазв. Изолир. Цял.Оц. 1304 Rhinolophus ferrumequinum C C C D Голям подковонос 1310 Miniopterus schreibersi C C C D Дългокрил прилеп 1335 Spermophilus citellus C C C C C C B Лалугер 2609 Mesocricetus newtoni R Обикновен (голям) хомяк ЗЕМНОВОДНИ И ВЛЕЧУГИ, включени в Приложение II на Директива 92/43/EEC КОД ИМЕ (на български) Местна Миграционна Популация Оценка ИМЕ (на латински) Попул. Размн. Зимув. Премин. Попул. Опазв. Изолир. Цял.Оц. 1219 Testudo graeca C C Шипобедрена костенурка 1220 Emys orbicularis C C Обикновена блатна костенурка 1171 Triturus karelinii C C Голям гребенест тритон 1279 Elaphe quatuorlineata R C Ивичест смок
Дейностите, свързани с изграждането на необходимата съпътстваща инфраструктура – Ел и ВиК отклонения за захранване на площадката биха довели до значително безпокойство за птиците, само ако не са планирани по подходящ начин. Предвижда се те да бъдат изградени извън размножителния и миграционния периоди. И двете съоръжения ще се изграждат подземно по съществуващи общински пътища и няма да въздействат върху открити тревни пространства с ценни растителни видове. Транспортният достъп ще се осъществява по разширен съществуващ общински път, който е със среден интензитет и неутрално въздействие върху птиците. При разрушаването на асфалтовия участък от съществуващ път 050/ПИ72271.48.50/ ще се генерират строителни отпадъци, които ще бъдат депонирани на общинското депо за ТБО. Нарушения участък ще бъде рекултивиран. 5. Подробна информация за всички разгледани алтернативи за местоположение. Разглеждани са алтернативи по отношение местоположението на инвестиционното предложение, като основен критерий е местоположението на площадката върху увреден терен, с цел да се предотврати усвояването на продуктивни земеделски земи. Друг критерий е транспортния достъп и отстоянието от Регионалното депо за отпадъци с.Стожер. IV. Характеристики на потенциалното въздействие (кратко описание на възможните въздействия вследствие на реализацията на инвестиционното предложение): 1. Въздействие върху хората и тяхното здраве, земеползването, материалните активи, атмосферния въздух, атмосферата, водите, почвата, земните недра, ландшафта, природните обекти, минералното разнообразие, биологичното разнообразие и неговите елементи и защитените територии на единични и групови паметници на културата, както и очакваното въздействие от естествени и антропогенни вещества и процеси, различните видове отпадъци и техните местонахождения, рисковите енергийни източници - шумове, вибрации, радиации, както и някои генетично модифицирани организми. Основното въздействие върху хората е шумът, който ще се генерира по време на строителството и експлоатацията. Той ще бъде в значителна степен под нормите за градска и работна среда. Не се очаква генериране на замърсители на атмосферния въздух, освен по време на строителството от прахови частици. Това замърсяване ще бъде с инцидентен характер и в рамките на допустимите норми. Машините и съоръженията ще бъдат разположени в закрито хале. На открито ще работи единствено транспортно-подемната техника. Инвестиционното предложение няма да окаже въздействие върху паметници на културата. Няма да има източници на вредни лъчения и радиация, вследствие реализацията на ИП. ИП не предвижда производство на електроенергия, както и на генно модифицирани организми. 2. Въздействие върху елементи от Националната екологична мрежа, включително на разположените в близост до обекта на инвестиционното предложение В разглеждания регион НЕМ включва Защитена зона “Хърсовска река” , код BG0000106 - Защитена зона по Директива за местообитанията, която припокрива защитена зона по Директива за птиците Инвестиционното предложение за изграждане на Претоварна станция – Тервел ще се реализира в съществуващо сметище. Територията на имот № 000042 представлява едва 0,020% от площта на цялата защитена зона „Хърсовска река”. При реализация на инвестиционното предложение ще се запази цялостта на ЗЗ ”Хърсовска река”. Не се очаква трайна промяна в ключови биологични и физикохимични характеристики на естествени по характер типове природни местообитания. Не се предвиждат загуби и фрагментации на местообитанията на популации птици, бозайници, влечуги,земноводни, безгръбначни и растения. Няма да се подтисне мигрирането и/или размножаването им.Не съществува опасност за значително влошаване на естествените условия за живот на растителни и животински видове, които са в предмета и целите на опазване на ЗЗ ”Хърсовска река”, както и унищожаване на природни местообитания и видове от флората и фауната с висока консервационна значимост. Предвид характера на инвестиционното предложение, се предполага отсъствието на отрицателен ефект върху популациите на растителните и животински видове установени в защитената зона, свързани с природозащитата и управлението на защитената зона. Не се очаква унищожаването на видове с природозащитен статус както по време на строително-монтажните работи, така и при експлоатацията на претоварната станция поради ограничения брой обслужващ персонал. Реализацията на инвестиционното предложение не предполага изменение в характера на прилежащите земеделски земи поради инвазия на нехарактерни за земеделието растителни видове и значителен антропогенен натиск. Не се очаква създаване на миграционна бариера, тъй като не са установени видове, използващи територията на двата имота като миграционен коридор. Косвеното отрицателно въздействие се очаква да се изрази чрез следните 3 форми:
Каталог: ovos Изтегляне 0.81 Mb. Сподели с приятели:
|