Изграден върху нова платформа, най-новата Corolla е така проектирана, че да привлече европейските клиенти, търсещи комбинация на класически седан с динамичен стил и отлично удоволствие от шофирането



страница3/3
Дата16.07.2017
Размер407.57 Kb.
#25879
1   2   3

Висококачествена аеродинамика

  • Отлично подтискане на шума и вибрациите

    Ключовият фактор е "една класа по-високо", което включва и изключително тихата и плавна работа на новата Corolla на пътя. Това издига новата Corolla доста над сегашните норми за седани в С-сегмента, и ще придаде на пътуващите ясно усещане за пътуване в автомобил от първокласен сектор.


    Изключително ниските нива на шума и вибрациите (NVH) са резултат от прецизния аеродинамичен дизайн, здравата платформа и конструкция на корпуса, и внимателното разполагане на звукопоглъщащи материали и покрития.
    Аеродинамиката на новия модел Corolla е проектирана да прави въздушния поток около, над и под корпуса на автомобила по-плавен, с което да се намали шума от въздушната струя и разхода на гориво. В частност, повторното проектиране на долната част на корпуса и окачването, плюс използването на обтекателни панели под двигателя, под резервоара за гориво и под пода в задната част, са довели до създаването на плоска повърхност за оптимизиране на въздушния поток.
    Изгладените форми с минимални разлики в нивата на повърхността (включително идеално изравненият монтаж на предното стъкло) и прецизните междини между панелите допълнително намаляват въздушното съпротивление, заедно с долния край на предната и задната броня, а задният край на корпуса е проектиран да се намали до минимум турбулентността на въздушната струя.
    В същото време някои от характерните свойства на аеродинамиката гарантират също отлична динамична устойчивост при високи скорости и добра управляемост. Тези свойства включват калобраните пред гумите и изпъкващата форма на предните калници и дъгите над колелата.

    Допълнителни мерки в долната част на корпуса намаляват още повече ниските шум и вибрации на трансмисията. Внимателното разполагане на напречните елементи и избраните точки за укрепване гарантират здравина на подовия панел и потискат вибрациите на рамката на корпуса. Укрепващият елемент в панела на приборното табло намалява вибрациите на таблото и гарантира ниско ниво на шума.
    Звукопоглъщащите покрития и материали са внимателно разположени навсякъде по арматурното табло и пода, за да се постигне максимален ефект, а върху рамката на корпуса е нанесена звукопоглъщаща втвърдена пяна. За долния капак на двигателя се използва звукопоглъщащ материал с клетъчна структура, а за капака на двигателното отделение е използван звукоизолатор, който създава въздушен слой между отделните панели на капака.
    Навсякъде в интериора е положена допълнителна звукоизолация - звукопоглъщащи материали между укрепването на тавана и във всеки от панелите на тапицерията на купето. Шумът от пътя се подтиска допълнително чрез монтиране на звукопоглъщащ материал под дъгите за колелата, а уплътненията на вратите са двойно звукоизолирани.
    Пасивна безопасност от върхово ниво


    • Предлагат се до девет въздушни възглавници

    • Проектирана за минимални наранявания при удар с пешеходци

    • Здрава „клетка” на пътническото купе

    Възможностите за пасивна безопасност на модела Corolla са внимателно проектирани, за да предложат максимална защита в широк диапазон от сценарии на сблъсквания.



    Новият модел Corolla се предлага с до девет въздушни възглавници, включително с въздушна възглавница за коленете на шофьора, която помага да се предпазят коленете на шофьора от удар с кормилната колонка и долната част на арматурното табло.

    Другите предлагани въздушни възглавници включват предни, странични - за шофьора и за пътника до него и въздушни завеси, които предпазват главите на пътуващите на предните и задните седалки в случай на страничен удар.
    За задните седалки са предвидени фиксатори ISOFIX за предпазни системи за деца, с възможност за използване и на горни ремъци. Благодарение на специално проектираните облегалки за глава и рамки на седалките, предните седалки разполагат със защита от наранявания от камшичен удар.
    Значителна работа е извършена при препроектирането на капака на двигателното отделение и на предните части на модела Corolla, за да се намалят нараняванията при удряне на пешеходци, и се предполага, че това също ще даде отражение на оценките Euro-NCAP.
    Задният ръб на капака на двигателното отделение (където може да се удари главата на възрастен пешеходец) сега разполага със деформируема конструкция, а задвижващият вал на чистачките за предното стъкло в случай на удар може да пропадне под преградната стена между двигателното отделение и купето. Пред точките на присъединяване на бронята и радиатора са монтирани рогове за поглъщане на силата на удара.

    Силата на новата Corolla по отношение на предпазването на пътниците произлиза от прецизния дизайн на здравото пътническо купе, което предлага възможности във всички посоки. Казано накратко, то е проектирано да предлага ефективно поглъщане на енергията при удари отпред, отзад и отстрани. Проведени са тестове при скорост 55 км/ч.
    Навсякъде по корпуса са разположени усилвания на конструкцията и напречни елементи, които да отклоняват енергията на удара около пътническото купе, и да намаляват до минимум риска от нараняване на пътуващите в автомобила. Специалните мерки тук включват използването на твърда листова стомана при усилванията, напречни елементи, тунелно обхващане и заздравяване на тавана.
    Предпазните греди във вратите спомагат да се намали проникването в купето при страничен удар, и отклоняват енергията от удара. В допълнение, в панелите на вратите и в тапицерията са включени материали, които поглъщат силата на удара и спомагат за потискане на силите на удара.
    Ефективни системи за активна безопасност


    • Изцяло нова спирачна система

    • Включени в стандартното изпълнение системи ABS с EBD/ВА

    • Управление на динамичната устойчивост с котрол на сцеплението




    • Новата Corolla притежава изцяло нова спирачна система, която има за задача да допълни новите платформа и окачване и предлага ефективна активна безопасност при всички условия на движение. Предните спирачки са с вентилирани дискове, а задните спирачки са с плътни дискове. Компонентите на спирачките са оптимизирани за намаляване на теглото и повишаване на ефективността.

    Управлението на спирането при всякакви пътни условия се гарантира от стандартната антиблокираща спирачна система (ABS) с електронна система за разпределение на спирачното усилие (ЕBD) и от системата за екстремно спиране (BA), гарантира прилагане на максимално спирачно усилие, когато шофьорът натисне рязко педала на спирачките.


    Системата за управление на динамичната устойчивост на автомобила (VSC), действаща заедно със системата за контрол на сцеплението (TRC), се предлага като част от стандартното оборудване за високото ниво на оборудване. Тези системи гарантират безопасно, контролируемо управление при екстремни условия.

    Ниска стойност за притежаване


    • Ниски разходи за поддръжката и ремонти

    • С внимание към рециклирането и околната среда

    Разходите за притежанието са намалени чрез намаляване на разхода на гориво и програмите за намаляване на разходите по поддръжката, които новата Corolla ще предложи.


    НоватаCorolla е проектирана за намаляване на разходите при ремонти, чрез намаляване до минимум на повредите на основните компоненти на долната част на корпуса при минимални по сила удари, без да се повлиява върху общите оценки на безопасността.
    Типични особености в този смисъл включват болтовата връзка на конструкцията на предната броня и на опората на радиатора. Тази опора е проектирана да се изтегля назад при удар, за да предпазва компонентите на охладителната система. Един буфер (кутия за деформация) поглъща енергията от ударите в усилването на бронята, за да се намалят повредите на предната рамка на корпуса, а отзад едно рамо на бронята също работи за намаляване на повредите.
    Тези елементи на безопасността помагат да се предпази главната конструкция на новата Corolla, която продължава да предлага изключителна здравина и дълготрайност през целия жизнен цикъл на автомобила. Долната част на корпуса е подсилена в основните зони, за подобряване стабилността на управлението. За повечето от панелите на корпуса е използвана листова стомана, устойчива на корозия, за да се удължи живота на автомобила - даже в някои от най-суровите климатични условия на земята.
    Когато настъпи моментът за предаване на Corolla за рециклиране, разглобяването е улеснено чрез нанасяне на маркировка за рециклиране върху основните пластмасови компоненти, включващи декоративните елементи на вратите, долната част на арматурното табло и предната броня. Широко са използвани рециклируеми материали, включително гуми, а броят на частите, които са трудни за разделяне, каквито са малките метални щипки, е намален до минимум.
    За корпуса и тапицериите са използвани материали, които да намаляват вредното въздействие върху околната среда по време на самото производство.

    Заключението на главния инженер Тоши Езаки е: "Тъй като Corolla е глобално изделие, трябва да се отчитат и такива фактори, каквито са използването на материали, които могат да се произвеждат на различни производствени площадки, и глобално постижимите нива на превъзходното качество. Уверен съм, че новият модел Corolla ще ви предостави високо качество, комфорт и пространство без никакви компромиси."

    За допълнителна информация:



    Даниела Димитрова т. 9604107, e-mail: Daniela.Dimitrova@toyota.bg

    Аилита Литева, т. 9604105, e-mail: Ailita.Liteva@toyota.bg
    Каталог: pi files -> 2008
    2008 -> Honda представя луксозния филиал Acura в Япония
    2008 -> Около 3000 бройки годишно се надява да реализира компанията на китайския пазар
    2008 -> Honda ще оборудва наследника на nsx с V10
    2008 -> Бивш шеф на Airbus сменя Фолц
    2008 -> Alfa Romeo Brera бе представена на тестов полигон
    2008 -> Audi A6 allroad quattro у нас от август
    2008 -> Откриване на ски сезона в Банско
    2008 -> Audi продаде над 2 млн коли 4х4
    2008 -> Тенис звездата Рафаел Надал е новото лице на Kia
    2008 -> Новина Уникално роудшоу на bmw се вихри у нас


    Сподели с приятели:
  • 1   2   3




    ©obuch.info 2024
    отнасят до администрацията

        Начална страница