Курс реферат на тема: Двигатели за постоянен ток. Генератори за постоянен ток Изработил: Надя Фотева Проверил: доц. Д-р С. Стоянова


IV. Изпитване на постояннотокови двигатели в рвжим на празен ход



страница5/7
Дата18.05.2022
Размер4.51 Mb.
#114329
ТипРеферат
1   2   3   4   5   6   7
dvigateli-za-postoyanen-tok-generatori-za-postoyanen-tok, т.13
IV. Изпитване на постояннотокови двигатели в рвжим на празен ход.

При празен ход на двигателите могат да се направят много изпитания, провеждането, на които е невъзможно при друг режим. Тези проверки се отличават от общите изпитвание за машините за постоянен ток и са специфични за двигателите.



  1. Изпитване на междунавивковата изолация на намотката на котвата.

На двигателя се подава напрежения 1,3 Uн, като скоростта не превишава номиналната. Повишаването на напрежението трябва да става бавно, за да има възможност да се следи промяната на скоростта.
Ако двигателят е със смесено възбуждане и последователната намотка е свързана противопосочно, тя се изключва, за да не влияе на скоростта. През паралелната намотка трябва да протича максимален възбудителен ток.

  1. Изпитване на максималната честота на въртене.

Преди опита трябва да бъде проверено състоянието на механичната част на машината. Това изпитване може да се проведе с повишаване на захранващото напрежение или с намаляване на възбудителния ток. Оставя се двигателят да развие скорост, предписана от стандарта.

  1. Определяне на честотата на въртене на двигателя при празен ход.

Опитът може да се проведе при двигатели с паралелно, с независимо и смесено възбуждане. Двигатели с последователно възбуждане не могат да работят без товар, затова в този случай , те се пускат свързани като двигатели с независимо възбуждане.
Целта на това изпитание е да се определи най-малката скорост , която има двигателя на празен ход при захранване на котвата и възбудителната намотка с номинално напрежение.
4. Снемане на зависимостта между възбудителния ток и напрежението, приложено към котвата на двигателя. Изпитването започва при напрежение 1,3Uн и номинална скорост. После напрежението постепенно се намалява. Намалява се, чрез възбудителния реостат и токът Iв, така че за всяка стойност на напрежението скоростта да се поддържа номинална. Отчитат се U и Iв. Опитът се прекратява, когато котвеният ток достигне стойност 10 до 15 % от Iн. По нататъшното намаляване на възбудителния ток може да доведе до рязко повишаване на скоростта.
Всички изпитвания на празен ход се изпълняват по схемите, посочени при изпитване на различните двигатели при товар. Трябва да се спазват изискванията за пускане на съответните двигатели и товарното устройство да бъде изключено.


Сподели с приятели:
1   2   3   4   5   6   7




©obuch.info 2024
отнасят до администрацията

    Начална страница