Базовите eмисии в таблици 8.1-4 до 8.1-16 са дадени в тегловно изражение  . Като се раздели емисията на скоростта на транспортното средство се получава отделеното количество вредност на km разстояние от едно транспортно средство (pcu). Трансформиране на емисията в обемен дебит се извършва като се раздели  или на плътността на следената вредност, а именно:
-
плътност на СО 
-
плътност на NO2 
Таблица 8.1-4. Базов емисионен фактор на въглероден оксид (СО) за леки пътнически автомобили (РС) с бензинови двигатели в зависимост от наклона на пътя и скоростта (V) на движение
Скорост
V
[km/h]
|
Емисия на СО [g/h] от PC с бензинов двигател при
|
наклон [%]
|
-6
|
-4
|
-2
|
0
|
+2
|
+4
|
+6
|
0
|
20.5
|
20.5
|
20.5
|
20.5
|
20.5
|
20.5
|
20.5
|
10
|
24.4
|
25.9
|
27.8
|
29.5
|
32.0
|
35.5
|
42.9
|
20
|
28.3
|
31.4
|
35.2
|
38.6
|
43.6
|
50.5
|
65.4
|
30
|
28.2
|
32.9
|
38.9
|
46.0
|
54.6
|
64.6
|
87.4
|
40
|
28.0
|
34.5
|
43.5
|
56.2
|
71.7
|
93.2
|
120.4
|
50
|
27.4
|
35.5
|
46.9
|
63.0
|
85.4
|
118.0
|
163.2
|
60
|
27.1
|
36.0
|
49.4
|
68.2
|
97.5
|
140.2
|
221.6
|
70
|
26.9
|
36.3
|
51.7
|
75.0
|
113.2
|
169.4
|
290.2
|
80
|
26.7
|
37.1
|
54.9
|
85.5
|
136.6
|
217.7
|
369.1
|
90
|
27.8
|
39.4
|
60.1
|
99.6
|
170.3
|
297.4
|
483.3
|
100
|
32.5
|
45.2
|
69.2
|
117.2
|
218.1
|
422.2
|
643.6
|
110
|
44.2
|
58.0
|
86.2
|
143.0
|
291.6
|
612.1
|
1 007.4
|
120
|
67.2
|
83.8
|
119.4
|
192.7
|
419.4
|
889.8
|
1 615.2
|
|
Спускане надолу
|
|
Изкачване нагоре
|
Таблица 8.1-5. Базов емисионен фактор на азотни оксиди (NOx) за лек пътнически автомобил (РС) с бензинов двигател в зависимост от наклона на пътя и скоростта (V) на движение
Скорост
V
[km/h]
|
Емисия на NOx [g/h] от PC с бензинов двигател при
|
наклон [%]
|
-6
|
-4
|
-2
|
0
|
+2
|
+4
|
+6
|
0
|
1.6
|
1.6
|
1.6
|
1.6
|
1.6
|
1.6
|
1.6
|
10
|
3.3
|
3.3
|
3.3
|
4.4
|
5.1
|
5.7
|
6.3
|
20
|
3.3
|
3.3
|
3.4
|
5.3
|
6.2
|
8.9
|
12.4
|
30
|
3.3
|
3.3
|
4.0
|
6.0
|
9.1
|
13.2
|
15.3
|
40
|
3.3
|
3.3
|
4.3
|
6.7
|
12.1
|
15.3
|
17.6
|
50
|
3.3
|
3.3
|
4.4
|
8.1
|
13.9
|
17.0
|
19.5
|
60
|
3.3
|
3.3
|
4.9
|
10.3
|
15.7
|
18.8
|
23.8
|
70
|
3.3
|
3.3
|
5.6
|
13.3
|
17.5
|
21.7
|
29.7
|
80
|
3.3
|
3.3
|
6.7
|
15.1
|
19.3
|
27.0
|
36.4
|
90
|
3.3
|
3.3
|
9.9
|
17.0
|
22.7
|
32.9
|
43.8
|
100
|
3.3
|
4.3
|
13.7
|
19.0
|
28.4
|
40.1
|
52.4
|
110
|
3.3
|
6.2
|
16.1
|
22.8
|
35.1
|
48.3
|
62.2
|
120
|
3.3
|
10.9
|
18.5
|
29.1
|
43.0
|
57.8
|
73.3
|
|
Спускане надолу
|
|
Изкачване нагоре
|
Таблица 8.1-6. Базов емисионен фактор на въглероден оксид (СО) за леки пътнически автомобили (РС) с дизелови двигатели в зависимост от наклона на пътя и скоростта (V) на движение
Скорост
V
[km/h]
|
Емисия на СО [g/h] от PC с дизелов двигател при
|
наклон [%]
|
-6
|
-4
|
-2
|
0
|
+2
|
+4
|
+6
|
0
|
1.0
|
1.0
|
1.0
|
1.0
|
1.0
|
1.0
|
1.0
|
10
|
2.2
|
2.2
|
2.2
|
3.6
|
5.1
|
6.7
|
8.4
|
20
|
2.2
|
2.2
|
2.4
|
5.4
|
8.2
|
4.1
|
3.2
|
30
|
2.2
|
2.2
|
3.0
|
7.2
|
4.0
|
3.3
|
3.2
|
40
|
2.2
|
2.2
|
3.2
|
8.6
|
3.1
|
3.3
|
2.8
|
50
|
2.2
|
2.2
|
2.9
|
6.3
|
3.3
|
2.9
|
2.6
|
60
|
2.2
|
2.2
|
3.4
|
4.0
|
3.3
|
2.7
|
2.6
|
70
|
2.2
|
2.2
|
4.6
|
3.2
|
2.9
|
2.4
|
3.1
|
80
|
2.2
|
2.2
|
6.6
|
3.4
|
2.7
|
2.8
|
3.6
|
90
|
2.2
|
2.2
|
7.8
|
3.2
|
2.5
|
3.2
|
4.2
|
100
|
2.2
|
2.2
|
3.2
|
2.8
|
2.8
|
3.8
|
4.8
|
110
|
2.2
|
2.6
|
3.4
|
2.5
|
3.3
|
4.4
|
5.5
|
120
|
2.2
|
6.9
|
3.1
|
2.7
|
3.8
|
5.0
|
6.2
|
|
Спускане надолу
|
|
Изкачване нагоре
|
Таблица 8.1-7. Базов емисионен фактор на азотни оксиди (NOx) за леки пътнически автомобили (РС) с дизелови двигатели в зависимост от наклона на пътя и скоростта (V) на движение
Скорост
V
[km/h]
|
Емисия на NOx [g/h] от PC с дизелов двигател при
|
наклон [%]
|
-6
|
-4
|
-2
|
0
|
+2
|
+4
|
+6
|
0
|
6.3
|
6.3
|
6.3
|
6.3
|
6.3
|
6.3
|
6.3
|
10
|
6.3
|
6.3
|
6.3
|
11.5
|
15.8
|
19.6
|
23.6
|
20
|
6.3
|
6.3
|
7.2
|
16.5
|
23.0
|
28.3
|
36.6
|
30
|
6.3
|
6 3
|
9.3
|
20.9
|
28.6
|
38.7
|
51.7
|
40
|
6.3
|
6.3
|
10.0
|
24.0
|
34.6
|
49.9
|
68.2
|
50
|
6.3
|
6.3
|
9.0
|
25.7
|
40.7
|
61.6
|
83.7
|
60
|
6.3
|
6.3
|
10.7
|
28.6
|
50.3
|
76.3
|
103.9
|
70
|
6.3
|
6.3
|
14.2
|
34.7
|
62.5
|
92.9
|
127.9
|
80
|
6.3
|
6.3
|
19.4
|
43.1
|
76.4
|
113.1
|
154.1
|
90
|
6.3
|
6.3
|
24.7
|
54.0
|
91.9
|
135.9
|
182.6
|
100
|
6.3
|
6.3
|
31.3
|
68.4
|
112.5
|
162.7
|
215.2
|
110
|
6.3
|
7.9
|
41.7
|
85.6
|
137.2
|
193.1
|
251.6
|
120
|
6.3
|
20.0
|
56.8
|
107.2
|
165.8
|
227.7
|
292.2
|
|
Спускане надолу
|
|
Изкачване нагоре
|
Таблица 8.1-8. Базов емисионен фактор (непрозрачност) за фините частици PM изпускани с дима от леки пътнически автомобили (РС) с дизелови двигатели в зависимост от наклона на пътя и скоростта (V) на движение
Скорост
V
[km/h]
|
Непрозрачност [m2/h] от PC с дизелов двигател при
|
наклон [%]
|
-6
|
-4
|
-2
|
0
|
+2
|
+4
|
+6
|
0
|
1.4
|
1.4
|
1.4
|
1.4
|
1.4
|
1.4
|
1.4
|
10
|
1.4
|
1.4
|
1.4
|
2.9
|
4.1
|
5.3
|
6.6
|
20
|
1.4
|
1.4
|
1.7
|
4.4
|
6.4
|
8.4
|
10.7
|
30
|
1.4
|
1.4
|
2.2
|
5.7
|
8.5
|
11.3
|
14.7
|
40
|
1.4
|
1.4
|
2.4
|
6.7
|
10.2
|
14.3
|
19.0
|
50
|
1.4
|
1.4
|
2.2
|
7.4
|
11.8
|
17.3
|
22.9
|
60
|
1.4
|
1.4
|
2.6
|
8.5
|
14.4
|
21.1
|
27.3
|
70
|
1.4
|
1.4
|
3.7
|
10.2
|
17.5
|
25.2
|
31.4
|
80
|
1.4
|
1.4
|
5.3
|
12.4
|
21.1
|
29.0
|
35.7
|
90
|
1.4
|
1.4
|
7.0
|
15.3
|
24.9
|
32.8
|
40.0
|
100
|
1.4
|
1.4
|
9.3
|
19.1
|
28.9
|
37.0
|
44.7
|
110
|
1.4
|
1.8
|
12.1
|
23.4
|
33.0
|
41.5
|
49.7
|
120
|
1.4
|
5.5
|
16.1
|
27.9
|
37.5
|
46.4
|
54.9
|
|
Спускане надолу
|
|
Изкачване нагоре
|
Таблица 8.1-9. Базов емисионен фактор на въглероден оксид (СО) за лекотоварни превозни средства (LDV) от смесен трафик на LDV с дизелови (96%) и бензинови (4%) двигатели в зависимост от наклона на пътя и скоростта (V) на движение
Скорост
V
[km/h]
|
Емисия на СО [g/h] от LDV при
|
наклон [%]
|
-6
|
-4
|
-2
|
0
|
+2
|
+4
|
+6
|
0
|
2.3
|
2.3
|
2.3
|
2.3
|
2.3
|
2.3
|
2.3
|
10
|
8.1
|
8.1
|
8.7
|
13.4
|
16.5
|
19.3
|
16.0
|
20
|
8.1
|
8.1
|
10.8
|
17.4
|
16.1
|
10.7
|
11.2
|
30
|
8.1
|
8.1
|
13.0
|
18.3
|
10.3
|
12.7
|
18.7
|
40
|
8.1
|
8.1
|
14.8
|
13.1
|
11.6
|
17.8
|
29.6
|
50
|
8.1
|
8.1
|
15.6
|
10.8
|
15.2
|
26.6
|
43.1
|
60
|
8.1
|
8.1
|
18.2
|
10.6
|
21.6
|
39.3
|
57.1
|
70
|
8.1
|
8.1
|
16.3
|
15.0
|
31.7
|
53.3
|
74.0
|
80
|
8.1
|
8.1
|
10.5
|
21.8
|
45.9
|
68.3
|
94.3
|
90
|
8.1
|
13.7
|
12.2
|
32.1
|
58.8
|
86.3
|
118.0
|
100
|
8.1
|
17.0
|
19.4
|
47.8
|
76.2
|
109.7
|
147.8
|
110
|
8.1
|
17.1
|
31.8
|
63.6
|
98.1
|
138.2
|
183.5
|
120
|
14.9
|
17.2
|
49.5
|
83.9
|
125.2
|
172.7
|
196.4
|
|
Спускане надолу
|
|
Изкачване нагоре
|
Таблица 8.1-10. Базов емисионен фактор на азотни оксиди (NOx) за лекотоварни превозни средства (LDV) от смесен трафик на LDV с дизелови (96%) и бензинови (4%) двигатели в зависимост от наклона на пътя и скоростта (V) на движение
Скорост
V
[km/h]
|
Емисия на NOx [g/h] от LDV при
|
наклон [%]
|
-6
|
-4
|
-2
|
0
|
+2
|
+4
|
+6
|
0
|
9.1
|
9.1
|
9.1
|
9.1
|
9.1
|
9.1
|
9.1
|
10
|
9.8
|
9.8
|
10.4
|
15.2
|
18.3
|
20.9
|
21.8
|
20
|
9.8
|
9.8
|
12.6
|
19.1
|
21.8
|
22.5
|
28.1
|
30
|
9.8
|
9.8
|
14.8
|
21.7
|
22.6
|
31.8
|
44.6
|
40
|
9.8
|
9.8
|
16.6
|
22.1
|
28.9
|
36.7
|
62.6
|
50
|
9.8
|
9.8
|
17.4
|
22.5
|
37.6
|
58.2
|
80.0
|
60
|
9.8
|
9.8
|
19.8
|
26.3
|
50.0
|
75.5
|
108.9
|
70
|
9.8
|
9.8
|
21.8
|
37.0
|
65.5
|
100.5
|
145.4
|
80
|
9.8
|
9.8
|
22.6
|
50.3
|
84.5
|
133.1
|
188.7
|
90
|
9.8
|
15.6
|
30.5
|
66.1
|
112.4
|
171.8
|
239.1
|
100
|
9.8
|
21.8
|
46.0
|
88.6
|
150.0
|
221.4
|
301.8
|
110
|
9.8
|
24.5
|
65.7
|
122.8
|
196.7
|
281.6
|
376.3
|
120
|
16.7
|
41.8
|
92.4
|
166.5
|
254.2
|
353.8
|
402.9
|
|
Спускане надолу
|
|
Изкачване нагоре
|
Таблица 8.1-11. Базов емисионен фактор (непрозрачност) за фини частици PM изпускани с дима на лекотоварни превозни средства (LDV) от смесен трафик на LDV с дизелови (96%) и бензинови (4%) двигатели в зависимост от наклона на пътя и скоростта (V) на движение
Скорост
V
[km/h]
|
Непрозрачност [m2/h] от LDV при
|
наклон [%]
|
-6
|
-4
|
-2
|
0
|
+2
|
+4
|
+6
|
0
|
6.4
|
6.4
|
6.4
|
6.4
|
6.4
|
6.4
|
6.4
|
10
|
1.1
|
1.1
|
1.3
|
2.8
|
4.1
|
5.3
|
6.6
|
20
|
1.1
|
1.1
|
1.9
|
4.5
|
6.6
|
8.7
|
10.9
|
30
|
1.1
|
1.1
|
2.7
|
6.1
|
8.9
|
12.0
|
15.7
|
40
|
1.1
|
1.1
|
3.4
|
7.5
|
11.2
|
13.8
|
20.4
|
50
|
1.1
|
1.1
|
3.7
|
8.6
|
13.7
|
19.3
|
24.3
|
60
|
1.1
|
1.1
|
4.8
|
10.5
|
17.1
|
23.4
|
28.9
|
70
|
1.1
|
1.1
|
6.5
|
13.5
|
21.1
|
27.7
|
33.9
|
80
|
1.1
|
1.1
|
8.8
|
17.2
|
25.2
|
32.3
|
39.1
|
90
|
1.1
|
3.0
|
11.7
|
21.3
|
29.4
|
37.2
|
44.6
|
100
|
1.1
|
6.4
|
16.0
|
25.8
|
34.5
|
42.7
|
50.6
|
110
|
1.1
|
10.0
|
21.2
|
30.9
|
40.0
|
48.7
|
57.2
|
120
|
3.4
|
14.9
|
26.4
|
36.5
|
46.1
|
55.3
|
60.3
|
|
Спускане надолу
|
|
Изкачване нагоре
|
Таблица 8.1-12. Базов емисионен фактор на въглероден оксид (СО) за тежкотоварни превозни средства (HGV) със средна маса 23t и дизелови двигатели в зависимост от наклона на пътя и скоростта (V) на движение
Скорост
V
[km/h]
|
Емисия на СО [g/h] от HGV при
|
наклон [%]
|
-6
|
-4
|
-2
|
0
|
+2
|
+4
|
+6
|
0
|
12.5
|
12.5
|
12.5
|
12.5
|
12.5
|
12.5
|
12.5
|
10
|
17.5
|
20.3
|
32.8
|
42.5
|
44.5
|
44.3
|
46.8
|
20
|
13.5
|
17.9
|
30.6
|
44.8
|
44.3
|
51.8
|
59.0
|
30
|
12.4
|
18.1
|
38.8
|
44.9
|
49.0
|
60.9
|
68.9
|
40
|
11.2
|
16.7
|
40.3
|
44.6
|
55.5
|
68.1
|
77.7
|
50
|
11.2
|
15.6
|
38.6
|
44.8
|
61.9
|
74.4
|
87.6
|
60
|
11.2
|
13.9
|
35.4
|
46.3
|
67.2
|
81.3
|
98.6
|
70
|
9.8
|
11.8
|
31.6
|
49.9
|
71.9
|
88.9
|
110.3
|
80
|
11.2
|
12.2
|
35.9
|
55.7
|
77.1
|
98.3
|
124.4
|
90
|
11.2
|
13.0
|
38.1
|
61.7
|
83.1
|
108.3
|
138.6
|
100
|
11.2
|
14.7
|
43.1
|
67.4
|
89.8
|
118.8
|
152.8
|
110
|
11.2
|
17.4
|
46.2
|
72.8
|
96.7
|
129.3
|
166.9
|
120
|
11.2
|
23.7
|
50.8
|
77.0
|
103.7
|
139.6
|
180.9
|
|
Спускане надолу
|
|
Изкачване нагоре
|
Таблица 8.1-13. Базов емисионен фактор на азотни оксиди (NOx) от тежкотоварни превозни средства (HGV) със средна маса 23t и дизелови двигатели в зависимост от наклона на пътя и скоростта (V) на движение
Скорост
V
[km/h]
|
Емисия на NOx [g/h] от HGV при
|
наклон [%]
|
-6
|
-4
|
-2
|
0
|
+2
|
+4
|
+6
|
0
|
12.5
|
12.5
|
12.5
|
12.5
|
12.5
|
12.5
|
12.5
|
10
|
38.1
|
55.5
|
115.9
|
163.5
|
192.8
|
219.5
|
251.0
|
20
|
25.1
|
40.0
|
130.0
|
182.4
|
223.8
|
294.9
|
367.0
|
30
|
22.4
|
41.3
|
147.6
|
202.1
|
271.2
|
387.4
|
494.5
|
40
|
19.2
|
36.8
|
148.0
|
218.0
|
329.2
|
482.9
|
617.9
|
50
|
19.2
|
32.2
|
148.1
|
229.7
|
397.0
|
574.7
|
747.4
|
60
|
19.2
|
25.8
|
150.0
|
247.4
|
467.8
|
670.1
|
881.3
|
70
|
16.8
|
20.5
|
151.0
|
278.8
|
535.9
|
773.9
|
1 017.9
|
80
|
19.2
|
21.4
|
152.0
|
327.9
|
614.7
|
883.0
|
1 159.0
|
90
|
19.2
|
23.7
|
153.8
|
390.1
|
697.7
|
990.1
|
1 298.8
|
100
|
19.2
|
29.3
|
190.9
|
465.8
|
779.5
|
1 094.3
|
1 437.6
|
110
|
19.2
|
43.8
|
231.6
|
547.9
|
856.7
|
1 197.2
|
1 575.5
|
120
|
19.4
|
74.6
|
280.5
|
613.8
|
926.6
|
1 299.2
|
1 712.6
|
|
Спускане надолу
|
|
Изкачване нагоре
|
Таблица 8.1-14. Базов емисионен фактор (непрозрачност) за фините частици PM изпускани с дима от тежкотоварни превозни средства (HGV) със средна маса 23t и дизелови двигатели в зависимост от наклона на пътя и скоростта (V) на движение
Скорост
V
[km/h]
|
Непрозрачност [m2/h] от HGV при
|
наклон [%]
|
-6
|
-4
|
-2
|
0
|
+2
|
+4
|
+6
|
0
|
11.0
|
11.0
|
11.0
|
11.0
|
11.0
|
11.0
|
11.0
|
10
|
13.6
|
13.4
|
15.5
|
18.2
|
21.4
|
25.1
|
28.2
|
20
|
11.9
|
13.8
|
15.0
|
19.9
|
25.7
|
31.5
|
36.5
|
30
|
11.4
|
13.8
|
17.3
|
22.5
|
29.7
|
38.0
|
45.3
|
40
|
10.8
|
13.3
|
17.8
|
24.9
|
33.9
|
44.6
|
53.6
|
50
|
10.8
|
13.0
|
17.6
|
26.3
|
38.7
|
50.6
|
62.5
|
60
|
10.8
|
12.4
|
17.5
|
28.0
|
43.6
|
57.1
|
71.9
|
70
|
9.5
|
11.2
|
16.5
|
30.4
|
48.2
|
64.0
|
81.7
|
80
|
10.8
|
11.4
|
17.4
|
33.9
|
53.3
|
71.8
|
92.5
|
90
|
10.8
|
11.9
|
19.6
|
38.5
|
58.9
|
79.8
|
103.3
|
100
|
10.8
|
12.9
|
21.9
|
43.7
|
64.6
|
87.8
|
114.2
|
110
|
10.8
|
13.2
|
25.5
|
49.0
|
70.1
|
95.8
|
124.9
|
120
|
10.9
|
15.1
|
29.6
|
53.1
|
75.5
|
103.7
|
135.5
|
|
Спускане надолу
|
|
Изкачване нагоре
|
Таблица 8-1.15. Емисия на фини прахови частици с аеродинамичен размер 2.5 μm (РМ2,5) диспергирани от движението на превозни средства в тунела
|
РС или LDV
|
HGV
|
|
[mg/km]
|
[m2/km)
|
[mg/km]
|
[m2/km)
|
Прах РМ2.5
|
28
|
0.1316
|
104
|
0.4888
|
Таблица 8-1.16. Eмисия на фини прахови частици PM2.5 [g/h] и непрозрачност [m2/h], от дисперсията на прахови частиците при движението на леки пътнически автомобили (РС) и тежкотоварни превозни средства (HGV) със скоростта (V)
Скорост V
[km/h]
|
РС
|
HGV
|
PM2.5 [g/h]
|
[m2/h]
|
PM2.5 [g/h]
|
[m2/h]
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
10
|
0.28
|
1.3
|
1.04
|
4.9
|
20
|
0.56
|
2.6
|
2.08
|
9.8
|
30
|
0.84
|
3.9
|
3.12
|
14.7
|
40
|
1.12
|
5.3
|
4.16
|
19.6
|
50
|
1.4
|
6.6
|
5.2
|
24.4
|
60
|
1.68
|
7.9
|
6.24
|
29.3
|
70
|
1.96
|
9.2
|
7.28
|
34.2
|
80
|
2.24
|
10.5
|
8.32
|
39.1
|
90
|
2.52
|
11.8
|
9.36
|
44.0
|
100
|
2.80
|
13.2
|
10.4
|
48.9
|
110
|
3.08
|
14.5
|
|
|
120
|
3.36
|
15.8
|
|
|
Сподели с приятели: | 
