22. Възможно ли е вакуумният усилвател на спирачната система да бъде причина за неравномерната работа на двигателя? а) да винаги
б) само при бензинови двигатели
в) само при дизелови двигатели
23. Причина за занасянето на автомобила при задействане на спирачната система е: а) голям свободен ход на педала на спирачната система
б) различни спирачни сили в левите и в десните колела
в) рязко задействане на спирачния педал
ГРУПА ВЪПРОСИ ПО ХОДОВА ЧАСТ И ОКАЧВАНЕ на АТТ
2. Универсалната каросерия на товарен автомобил е предназначена за: а) превозване на постоянно монтирана апаратура, сьорьжения или машини, които позволяват използуването им за различни цели
б) само за превозване на товари при всякакви пътни условия
в) превозване на всякакъв вид товар
3. При какво окачване колелата са съединени с цяла греда на моста?
а) зависимо
б) независимо
в) торсионно
4. Какъв вид е окачването тип „Макферсън“? а/ зависимо;
б/ балансирано;
в/ независимо.
5. Окачването на колелата, при което повдигането на едното колело не влияе на другото се нарича: а) зависимо окачване
б) независимо окачване
в) твърдо окачване
6. На какъв принцип работят хидравличните амортисьори? а/ Промяна вискозитета на работния флуид;
б/ Съпротивление на флуид при преминаване през отвори;
в/ Увеличаване плътността на работния флуид.
7. Умората на материала на ресорите /пружините/ на окачването води до: а) влошаване на стабилността и наклоняване на автомобила на една страна
б) увеличаване спирачния път на автомобила