6. Предназначението на коляно-мотовилковия механизъм е: а/ да отваря и затваря клапаните
б/да преобразува енергията от горящите газове във въртеливо движение на коляновия вал
в/да предава въртеливото движение от коляновия вал на предавателната кутия
7. За какво служи маховикът на двигателя? а/ за зацепване на стартера
б/ за по-голяма равномерност на въртене на коляновия вал
в/ за монтиране на съединителя
8. Маховикът е предназначен да осигури : а/ задвижване на предавателната кутия
б/ равномерно въртене на коляновия вал и да облекчи първоначалното пускане на двигателя с вътрешно горене
в/ запалване на двигателя с вътрешно горене
9. При кой ДВГ маховикът е с по голяма маса ? а) При малък брои цилиндри.
б) При голям брой цилиндри.
в) Няма значение.
10. Масата на маховика е в следната зависимост: а/ при увеличаване броя на цилиндрите на двигателя, масата на маховика се увеличава;
б/ при увеличаване броя на цилиндрите на двигателя, масата на маховика се намалява;
в/ при намаляване броя на цилиндрите на двигателя, масата на маховика се намалява.
12. Какво движение извършва мотовилковата група в КММ? а/ Възвратно-постъпателно; б/ Въртеливо; в/ Плоскопаралелно. 13. Мотовилката се изработва от: а/ легиран чугун;
б/ легирана стомана;
в/ алуминиеви сплави.
14. Капачката на долната глава на мотовилката е. а/ обработена отделно, но със съвпаднали белези
б/ обработена заедно с мотовилката
в/ щампована и гладко стругувана, така че може да се обръща
