Наредба №48 от 28. 12. 2001 г за железопътен превоз на специфични товари, на товари без опаковка и на товари, изискващи особена опаковка
Изтегляне 0.61 Mb.
|
- Навигация на страницата:
- Чл. 68.
- Чл. 70.
- Раздел VII Превоз на товари с придружители Чл. 74.
- Чл. 75.
- Раздел VIII Превоз на товари от райони, поставени под карантина Чл. 81.
- Глава трета ВИДОВЕ ТОВАРИ БЕЗ ОПАКОВКА Раздел I Товари без опаковка или в насипно състояние Чл. 85.
- Раздел II Зърнени храни Чл. 87.
- Раздел III Течности Чл. 90.
- Чл. 99.
- Чл. 102.
- Чл. 109.
- Товари, изискващи особена опаковка Чл. 110.
- ДОПЪЛНИТЕЛНИИ РАЗПОРЕДБИ (Загл. изм. - ДВ
- ЗАКЛЮЧИТЕЛНИ РАЗПОРЕДБИ § 2.
| Раздел VI
Замръзващи товари Чл. 66. (1) Замръзващи товари са тези, чиито частици в насипно състояние при температура на околния въздух под 0 °С замръзват помежду си в обща компактна маса, а така също и към пода и стените на вагона. (2) (Доп. - ДВ, бр. 83 от 2013 г. ) Към замръзващите товари се отнасят: мокри, влажни и промити насипни товари; руди, концентрати от руди; въглищен шлам; гипсов камък; трас; пиритни угарки; пясък; баласт; пръст, земя; камениста пръст; каолин; цинков стерил; леярска пръст, глина; сгур-пепелина; мозайка; фракция от чакъли филц; мраморно брашно; фелдшпат; шамот. Чл. 67. При натоварването на замръзващи товари през зимния период изпращачът е длъжен да определи и вземе предпазни мерки против замръзването им, като: 1. замразяване на товара на отделни късове; 2. посипване и смесване на товара с негасена вар, дървени стърготини, сол и др.; 3. поставяне на редове слама, тръстика, торфена пепел и др.; 4. намазване пода и стените на вагона с минерални и каменовъглени масла; 5. напръскване на товара с каменовъглени и други масла; 6. натоварване на товара от стифове, след като е изцеден (изсушен) или замръзнал на блокове; 7. превозване в специална опаковка или контейнери; 8. отлагане на превоза. Чл. 68. (Изм. - ДВ, бр. 83 от 2013 г. ) Добавянето към товара на необходимите предпазни средства против замръзване се извършва по начин, осигуряващ равномерното им смесване. Чл. 69. При предаване за превоз на замръзващи товари изпращачът е длъжен да вписва в товарителницата процента на влажността и мерките, които са взети против замръзването. Превозвачът може да откаже приемането на товара за превоз, ако не са взети мерки и ако в товарителницата не е направена бележка за това. Чл. 70. Не се приемат за превоз товари, от които се отделя вода в такова количество, което може да предизвика замръзване на спирачните приспособления на вагоните. Чл. 71. Получателят осигурява в местата за разтоварване необходимите съоръжения за загряване, механично или ръчно раздробяване и други подобни. Чл. 72. (1) (Изм. - ДВ, бр. 83 от 2013 г. ) Когато товарът пристигне в замръзнало състояние, по искане на получателя превозвачът съставя констативен протокол, в който следва да се установи дали са взети достатъчни мерки против замръзване от изпращача и дали е направена бележка за това в товарителницата. (2) (Отм. - ДВ, бр. 83 от 2013 г. ). (3) (Изм. - ДВ, бр. 83 от 2013 г. ) В случая на ал. 1 по искане на получателя превозвачът може да увеличи регламентирания срок за разтоварване. Чл. 73. (Изм. - ДВ, бр. 83 от 2013 г. ) Предпазните мерки против замръзване на товарите се прилагат от 15 декември до 1 март, като този период може да се променя от превозвачите по искане на изпращачите и в зависимост от климатичните условия. Раздел VII Превоз на товари с придружители Чл. 74. За придружаване на пратките се допуска най-много по един придружител на всеки три вагона, но не повече от пет придружители на маршрутен влак. При превоз на пратки в един до три вагона се допуска само един придружител. Чл. 75. Не се допуска придружител на изпращача при превоз на товари в пломбирани вагони. Чл. 76. (1) Изпращачът носи пълна отговорност за придружителите, вкл. за нанесени щети на вагона. (2) Превозвачът съставя в отправната гара опис на всички намиращи се във вагона инвентарни предмети, който се подписва от придружителя и се прикрепя към товарителницата. (3) (Изм. - ДВ, бр. 83 от 2013 г. ) Превозвачът проверява в получаващата гара в присъствие на придружителя наличността и изправността на инвентарните предмети от описа, а също така и изправността на самия вагон, като стойността на евентуалните липси или повреди се заплащат от изпращача въз основа на съставен за случая констативен протокол. Чл. 77. Придружителите са длъжни да представят в отправната гара документ за самоличност и удостоверение от изпращача или получателя, че са определени за придружители на пратката. Те имат право да превозват със себе си до 30 кг ръчен багаж, като се задължават през време на превоза да съблюдават всички норми за безопасност, за което се инструктират от превозвача. Чл. 78. (1) Когато се придружават повече от един вагон от един придружител и някой от вагоните се повреди, придружителят остава с изправните вагони до местоназначението им. (2) (Изм. - ДВ, бр. 83 от 2013 г. ) Превозвачът в присъствието на придружителя проверява в гарата, в която е задържан повреденият вагон, наличността и състоянието на товара във вагона, след което го пломбира, с изключение на вагоните с живи животни, птици и пчелни семейства, и съставя констативен протокол. За вагон с живи животни, птици и пчелни семейства превозвачът предприема действията по чл. 35. (3) Когато придружителите са няколко, един от тях остава при повредения вагон. Чл. 79. (Изм. - ДВ, бр. 83 от 2013 г. ) В случай че придружителят напусне вагона, който придружава, превозвачът предприема действията по чл. 35. В този случай се съставя констативен протокол, а разноските за престоя на вагона и за проверка на товара се вписват в товарителницата и се заплащат от изпращача. Чл. 80. (1) (Изм. - ДВ, бр. 83 от 2013 г. ) Изпращачът вписва в графа "Бележки на изпращача" на товарителницата думата "Придружител", име и фамилия на придружителя и номера на удостоверението за придружител. (2) (Отм. - ДВ, бр. 83 от 2013 г. ). (3) При пратки с живи животни изпращачът е длъжен да добави и забележка: "Превозвачът не носи отговорност при нещастен случай с придружителя вследствие пътуването му във вагона при животните". (4) (Нова - ДВ, бр. 83 от 2013 г. ) Допълнителните разноски за превоза на придружителя и реда за заплащането им се определят в тарифата на превозвача. Раздел VIII Превоз на товари от райони, поставени под карантина Чл. 81. (1) (Изм. - ДВ, бр. 83 от 2013 г. ) При поява на заразни болести в отделни райони по нареждане на ветеринарните органи приемането и предаването на пратките с живи животни, птици, пчелни семейства, хранителни и технически животински продукти се преустановяват в гарите от тези райони. (2) Ветеринарните органи са длъжни да укажат къде да бъдат отправени за разтоварване пристигащите пратки в районите, поставени под карантина. Чл. 82. (1) Превозът на посадъчен и посевен материал, живи растения и селскостопански произведения, поставени под карантина, или от райони, поставени под карантина, се извършва с разрешително от местните фитосанитарни служби, което се прикрепя към товарителницата и задължително придружава пратката. (2) Номерът и датата на издаденото разрешително се вписват в товарителницата. (3) (Изм. - ДВ, бр. 83 от 2013 г. ) За въвеждането на карантина за определени райони или култури Министерството на земеделието и храните уведомява Националната компания "Железопътна инфраструктура". (4) (Нова - ДВ, бр. 83 от 2013 г. ) Националната компания "Железопътна инфраструктура" уведомява своевременно превозвачите за въведените ограничения по гари и видове товари. (5) (Нова - ДВ, бр. 83 от 2013 г. ) За районите, поставени под карантина, и видовете товари, за които се отнася карантината, превозвачите уведомяват своевременно клиентите си посредством издаването на ограничения в трафика. Чл. 83. (1) (Предишен текст на чл. 83 - ДВ, бр. 83 от 2013 г. ) Превозът на товари, поставени под карантина, се допуска само до гарата, посочена в разрешителното. Изменение на получаващата гара не се допуска. (2) (Нова - ДВ, бр. 83 от 2013 г. ) След разтоварване вагоните се облепят съгласно приложение № 6 и задължително се обеззаразяват в най-близката ветеринарно-дезинфекционна станция. Чл. 84. При проверка на товари под карантина компетентните органи имат право да поискат да се отворят отделни пакети за проверка. След прегледа, ако компетентният орган намери за необходимо, товарът следва да се унищожи, за което се съставя акт. В този случай всички разноски по прегледа, унищожаването и причинените щети на превозвача се заплащат от изпращача. Глава трета ВИДОВЕ ТОВАРИ БЕЗ ОПАКОВКА Раздел I Товари без опаковка или в насипно състояние Чл. 85. Допускат се за превоз без опаковка или в насипно състояние всякакви товари, но само ако са предадени за превоз като вагонни пратки и ако в изискванията за превоза им не се изисква опаковка. В този случай в товарителницата в графа "Брой на пакетите" се вписва "неопаковани" или "в насипно състояние". Чл. 86. (Доп. - ДВ, бр. 83 от 2013 г. ) Когато пратки със зърнени храни, картофи, плодове или други товари в насипно състояние се товарят в покрити вагони без вентилационни капаци, изпращачът взема съответни мерки товарът да не натиска вратите, да не изтича и да не може да се вземе от съдържанието му, когато вратите са оставени притворени на кука. Раздел II Зърнени храни Чл. 87. (1) Зърнените храни, бобовите и маслодайните семена, както и някои произведения от тях се превозват в чували или в насипно състояние. (2) (Доп. - ДВ, бр. 83 от 2013 г. ) В насипно състояние превозът се осъществява във вагони, снабдени с вътрешни вагонни капаци, както и в специализирани вагон-зърновози, предварително почистени и дезинфекцирани. Чл. 88. Преди натоварване изпращачът е длъжен да прегледа и да се увери, че вагоните и вагонните капаци са почистени и нямат отвори и пукнатини, през които би могло да изтича или да бъде намокрено съдържанието. Чл. 89. (Изм. - ДВ, бр. 83 от 2013 г. ) Дезинфекция на вагоните, с които ще се превозват зърнени храни, и дезинсекция на вагони, с които ще се превозват зърнени култури с друго предназначение, се извършват от превозвача за сметка на изпращача във ветеринарно-дезинфекционните станции. Вагоните, натоварени със заразени зърнени храни и култури, подлежат на дезинсекция и/или дезинфекция след разтоварването им. Раздел III Течности Чл. 90. Течностите се превозват във вагон-цистерни, танк-контейнери или в покрити вагони като отделни пакети в подходящи опаковки (бидони, барабани и други подобни). Чл. 91. (1) През зимния период на годината течности с голяма лепкавост и свойство да се сгъстяват при понижаване на температурата се превозват в специализирани затоплящи се, изолирани вагон-цистерни, снабдени с отоплителни инсталации. (2) Течностите по ал. 1 са: бензол; битум; глицерин; гудрон (катран); диметиланилин; карболова киселина (фенол течен); каустични луги; лак; мазут флотски, мазут с вискозитет от 10 до 80 ° по Енглер; масло тюленово и от други животни и риби; масла растителни, масла минерални, масла паточни; мононитротолуол; моторно гориво; нитробензол; олеум; основа - живачна, натриева; парафин; петролатум; полугудрон; салолин; саломас; силикат течен - водно стъкло; смола каменовъглена, нафтова или от бреза. (3) (Изм. - ДВ, бр. 83 от 2013 г. ) Превозът на изброените течности, с изключение на гудрон, полугудрон, битум и смола от бреза, се допуска през зимата в незатоплени вагон-цистерни, без инсталация за затопляне (нагряване), при условие че в превозния документ има бележка на изпращача, че нагряването и навременното източване на вагон-цистерната от получателя са осигурени. Чл. 92. (Изм. - ДВ, бр. 83 от 2013 г. ) В случай на затруднения при източване на течности от вагон-цистерни вследствие понижаване на температурата срокът за разтоварване може да се увеличи от превозвача по искане на получателя. В този случай превозвачът съставя констативен протокол, в който се посочват причините за несвоевременно източване. Чл. 93. (Изм. - ДВ, бр. 83 от 2013 г. ) Когато течността е пристигнала във вагон-цистерна, неподходяща за вида на товара, поради което получателят е принуден да извършва източването през капака, срокът за източване може да се увеличи от превозвача по искане на получателя. В този случай превозвачът съставя констативен протокол, в който се посочват причините за натоварване на неподходящата вагон-цистерна. Чл. 94. (Изм. - ДВ, бр. 83 от 2013 г. ) Вагон-цистерните се пълнят и източват на точно определени места, посочени от превозвача и одобрени от противопожарната служба и/или от РИОСВ. Чл. 95. (1) (Изм. - ДВ, бр. 83 от 2013 г. ) Специализираните вагон-цистерни за товарите по чл. 91 се използват само за вида товар, за който са шаблонирани. (2) Цистерните-термоси (битумни) са предназначени за превоз само на битум. (3) Полувагоните-бункери са предназначени за превоз само на битум и брезова смола. Чл. 96. (1) (Изм. - ДВ, бр. 83 от 2013 г. ) Всички вагон-цистерни преди подаването им за напълване щателно се преглеждат както в техническо отношение, така и относно състоянието на резервоара и годността му за превоз на съответната течност. (2) (Изм. - ДВ, бр. 83 от 2013 г. ) В гарите, където масово се товарят пратки с петролни продукти, преглеждането на вагон-цистерните, предназначени за напълване, се извършва от изпращача съвместно с представители на превозвача. (3) (Изм. - ДВ, бр. 83 от 2013 г. ) При прегледа на вагон-цистерните се обръща особено внимание на резервоара по отношение изтичане на продукта, плътно затваряне на капака на люка и устройствата за наливане, източване и нагряване, както и наличие на табела с характеристика на балона и съответните етикети и табели съгласно RID или Приложение № 2 към Съглашението за международно железопътно сточно съобщение от 1951 г. (СМГС). (4) (Изм. - ДВ, бр. 83 от 2013 г. ) Изпитването на нагревателната инсталация на вагон-цистерните чрез пара се извършва от служители на превозвача в присъствие на изпращача. Чл. 97. (1) (Изм. - ДВ, бр. 83 от 2013 г. ) Служители на превозвача извършват преглед на празните вагон-цистерни. (2) (Изм. - ДВ, бр. 83 от 2013 г. ) При констатиране на недоизточени или непочистени вагон-цистерни, в които има повече от 3 см утайка, се съставя констативен протокол. (3) (Изм. - ДВ, бр. 83 от 2013 г. ) Ако се установи, че вагон-цистерни, с които е превозван петрол, бензин, лигроин, мазут, дизелово гориво и други течности, имат остатъци от същите не повече от 3 см, могат да се дадат за напълване с еднородни течности, без да е необходимо предварителното им почистване или измиване. (4) (Изм. - ДВ, бр. 83 от 2013 г. ) Вагон-цистерни, предназначени за напълване със специални видове бензин, специални видове масла и петрол, ако са подадени след източване на други течности или на други видове от същия продукт, по искане и за сметка на изпращача се почистват и пропарват основно. Чл. 98. (Изм. - ДВ, бр. 83 от 2013 г. ) Вагон-цистерните, предназначени за напълване с хранителни продукти, паточни масла, растителни масла и други подобни, се почистват и пропарват особено щателно. Чл. 99. (Изм. - ДВ, бр. 83 от 2013 г. ) Вагон-цистерните се почистват, пропарват и избърсват от превозвача за сметка на изпращача на товара. Чл. 100. (1) (Изм. - ДВ, бр. 83 от 2013 г. ) За напълване с течности винаги се дават изправни вагон-цистерни, подходящи за превоз на съответната течност (бензиновите - за бензин, спиртните - за спирт, и т. н.). (2) (Изм. - ДВ, бр. 83 от 2013 г. ) Изпращачите сами определят дали вагон-цистерните са пригодни за напълване с определените течности. Чл. 101. (1) Едновременно с подаване на товарителницата, ако е необходимо, изпращачът прилага и сертификат. (2) Данните за качеството на продукта се отбелязват в графата на товарителницата "Наименование на товара", като се вписва и номерът на сертификата и се прави заверка от самия изпращач. Чл. 102. (Изм. - ДВ, бр. 83 от 2013 г. ) Масата на течностите, превозвани във вагон-цистерни, се установява чрез мерене на вагонна везна. Чл. 103. (Изм. - ДВ, бр. 83 от 2013 г. ) Вагон-цистерните се пълнят винаги до ниво, което позволява безопасно извършване на превоза, съобразено с характеристиките на вагон-цистерните, превозваните течности и климатичните особености за периода, през който се извършват превозите, като не се допуска пълнене над товароспособността на вагон-цистерните. Чл. 104. (1) (Изм. - ДВ, бр. 83 от 2013 г. ) Нивото на безопасно запълване на вагон-цистерните, натоварени с опасен товар, се определя в съответствие с Наредба № 46 от 2001 г. за железопътен превоз на опасни товари (обн., ДВ, бр. 107 от 2001 г.; изм. и доп., бр. 99 от 2006 г.; изм., бр. 63 от 2007 г.; изм. и доп., бр. 44 от 2009 г., бр. 46 от 2011 г. и бр. 44 от 2013 г.) и RID. (2) (Отм. - ДВ, бр. 83 от 2013 г. ). (3) (Отм. - ДВ, бр. 83 от 2013 г. ). Чл. 105. (Изм. - ДВ, бр. 83 от 2013 г. ) В случай на дъжд през време на напълването, за да не се разводнява продуктът, изпращачът е длъжен да покрива с мушама (брезент) капаците на вагон-цистерните. Чл. 106. (1) (Изм. - ДВ, бр. 83 от 2013 г. ) Когато външните знаци и шаблоните на резервоара на вагон-цистерната бъдат замърсени от продукти при самото напълване, изпращачът е длъжен да ги почиства, като ги изтрие със свои средства до ясна видимост. (2) В случай, че изпращачът не е изпълнил изискването по ал. 1, по изключение почистването се извършва от превозвача. Чл. 107. (1) (Изм. - ДВ, бр. 83 от 2013 г. ) След напълването на вагон-цистерните капаците се затварят плътно от изпращача. (2) (Изм. - ДВ, бр. 83 от 2013 г. ) При наливане на бързо изпаряващи се продукти, изискващи особено плътно затваряне, изпращачът взема мерки за допълнително уплътняване на вагон-цистерните по способ, който няма да възпрепятства източването им. (3) (Изм. - ДВ, бр. 83 от 2013 г. ) При неспазване на изискванията по ал. 2 отговорността в случай на изпаряване носи изпращачът. Чл. 108. (Изм. - ДВ, бр. 83 от 2013 г. ) След напълване на вагон-цистерните превозвачът е длъжен да се увери в пълната им изправност по отношение правилното напълване, плътното затваряне на капаците и пр., след което вагон-цистерните се пломбират по установения ред от служител на превозвача в присъствие на изпращача. Чл. 109. Документите, приложени към товарителницата на пратката, се подписват от изпращача и надлежно се заверяват и подпечатват с датния печат на превозвача. Раздел IV Товари, изискващи особена опаковка Чл. 110. Изпращачът е длъжен да предаде товара за превоз в опаковка, отговаряща на необходимите условия, когато за даден вид товар са предвидени изисквания за особен вид опаковка. ДОПЪЛНИТЕЛНИИ РАЗПОРЕДБИ (Загл. изм. - ДВ, бр. 83 от 2013 г. ) § 1. (Изм. - ДВ, бр. 83 от 2013 г. ) По смисъла на тази наредба: 1. "Специфичен товар" е всеки товар, изискващ допълнителни условия за превоз. 2. "Особена опаковка" е опаковка, характерна за конкретния вид товар и отговаряща на необходимите условия за съхранение и превоз. § 1а. (Нов - ДВ, бр. 83 от 2013 г. ) Националната компания "Железопътна инфраструктура" вписва ветеринарно-дезинфекционните и промивно-пропаръчните дезинфекционни станции в доклада за фактическото състояние на железопътната инфраструктура и осигурява на превозвачите услугите по дезинфекция и дезинсекция (вкл. дезодориране, инактивиране, пропарване и миене). ЗАКЛЮЧИТЕЛНИ РАЗПОРЕДБИ § 2. Наредбата се издава на основание чл. 89 от Закона за железопътния транспорт . § 3. Контролът по спазването на наредбата се упражнява от изпълнителния директор на ИА "Железопътна администрация". § 4. (Отм. - ДВ, бр. 83 от 2013 г. ). § 5. Наредбата влиза в сила от 1 януари 2002 г. Приложение № 1 към чл. 3, ал. 2 чл. 3, ал. 2
Каталог: wp-content -> uploads -> 2013 2013 -> Временно класиране „В”-1” рг мъже – Югоизточна България 2013 -> Конкурс за заемане на академичната длъжност „Доцент в професионално направление Растителна защита; научна специалност Растителна защита 2013 -> 1. Нужда от антитерористични мерки Тероризъм и световната икономика 2013 -> Днес университетът е мястото, в което паметта се предава 2013 -> Програма за развитие на туризма в община елхово за 2013 г 2013 -> Йордан колев ангел узунов 2013 -> 163 оу „ Ч. Храбър в топ 30 на столичните училища според резултатите от националното външно оценяване 2013 -> Гр. Казанлък Сугласувал: Утвърдил 2013 -> Подаване на справка-декларация по чл. 116 От закона за туризма за броя на реализираните нощувки в местата за настаняване Изтегляне 0.61 Mb. Сподели с приятели:
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||