Наредба за системите за движение, докладване и управление на трафика и информационно обслужване на корабоплаването в морските пространства на република българия

а) създават сериозна заплаха за замърсяване на морските пространства или бреговите зони на Република България или на корабоплавателните райони или бреговите зони на съседни държави, или

б) застрашават безопасността на човешкия живот на море.
3. "Място за убежище" е пристанище, част от пристанище, друг защитен пристан, котвена стоянка или всяка друга защитена площ, определена от изпълнителния директор на Изпълнителна агенция "Морска администрация" за приютяване на бедстващи кораби.
4. "IMDG кодекс" е Международният морски кодекс за опасни товари.
5. "IBC кодекс" е Международният кодекс за конструкцията и оборудването на кораби, превозващи опасни химикали в насипно състояние.
6. "IGC кодекс" е Международният кодекс за конструкцията и оборудването на кораби, пренасящи наливно втечнен газ.
7. "BC кодекс" е Международният кодекс за безопасна практика за твърди товари в насипно състояние.
8. "INF кодекс" е Международният кодекс за безопасен превоз на пакетирано отработено ядрено гориво, плутоний и високорадиоактивни отпадъци.
9. "Опасни товари" са:

а) стоки, класифицирани от IMDG кодекса;

б) опасни течни вещества, както са определени от глава 17 на IBC кодекса;

в) втечнени газове, описани в глава 19 на IGC кодекса;

г) твърди вещества, разгледани в Допълнение Б на BC кодекса;

д) товари, за превоза на които са указани специални изисквания в съответствие с член 1.1.3 от IBC кодекса или член 1.1.6 от IGC кодекса.

а) нефтопродуктите, определени в Приложение I на Международната конвенция за предотвратяване замърсяването от кораби (MARPOL 73/78) (ДВ, бр. 12 от 2005 г.);

б) вредните течни вещества, определени в Приложение II на Международната конвенция за предотвратяване замърсяването от кораби (MARPOL 73/78) (ДВ, бр. 12 от 2005 г.);

в) вредните вещества, определени в Приложение III на Международната конвенция за предотвратяване замърсяването от кораби (MARPOL 73/78) (ДВ, бр. 12 от 2005 г.).

§ 8. (Доп. - ДВ, бр. 97 от 2010 г., в сила от 30.11.2010 г.) Изпълнението на наредбата се възлага на Държавно предприятие "Пристанищна инфраструктура" и Изпълнителна агенция "Морска администрация". Изпълнителна агенция "Морска администрация" информира Комисията за мерките, предприети по прилагането на чл. 29а до 30 ноември 2010 г.

§ 9. (Доп. - ДВ, бр. 97 от 2010 г., в сила от 10.12.2010 г.) Изпълнителният директор на Изпълнителна агенция "Морска администрация" дава указания по прилагането на наредбата и осъществява контрола по изпълнението й.

§ 10. Глави втора и четвърта влизат в сила от 1 януари 2007 г.

1. за да въведат, при необходимост, системи за задължителен отчет, задължителни служби по морското движение и подходящи системи за организиране на движението, за да ги предоставят на ИМО за одобряване;

2. в рамките на съответните регионални и международни органи и за създаването на системи за идентификация и проследяване на далечни разстояния.

§ 34. (В сила от 30.11.2010 г.) Наредбата въвежда изискванията на Директива 2009/17/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 23 април 2009 г. за изменение на Директива 2002/59/ЕО относно създаване на система на Общността за контрол на движението на корабите и за информация (ОВ, L 131 от 2009 г.).

§ 36. Навсякъде в наредбата думите "министъра на транспорта" и "министърът на транспорта" се заменят съответно с "министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията" и "министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията".

Системата на Общността за обмен на морска информация SafeSeaNet дава възможност за получаване, съхраняване, извикване и обмен на информация за целите на морската безопасност, пристанищната и морската сигурност, защитата на морската среда и ефикасността на морското движение и морския транспорт. SafeSeaNet е специализирана система, създадена за улесняване обмена на информация в електронен формат между държавите - членки на Европейския съюз, и за предоставяне на Комисията на необходимата според общностното законодателство информация. Тя се състои от мрежа от национални системи SafeSeaNet в държавите членки и централна система SafeSeaNet, която служи за възлова точка. Мрежата SafeSeaNet свързва всички национални системи SafeSeaNet и включва централната система SafeSeaNet.

2. Управление, действие, развитие и поддръжка на SafeSeaNet

Отговорности, Национална система SafeSeaNet

Изпълнителна агенция "Морска администрация" създава националната система SafeSeaNet, чрез която се извършва обмен на морска информация между оправомощените от Изпълнителна агенция "Морска администрация" ползватели. Системата се поддържа от Държавно предприятие "Пристанищна инфраструктура". Изпълнителна агенция "Морска администрация" управлява националната система, която включва национална координация на ползвателите и доставчиците на данни. Националната система SafeSeaNet се изгражда при спазване на UN LOCODES и трябва да е съвместима с националните ИТ инфраструктури и да отговаря на процедурите, описани в "Документ за контрол на интерфейса и функционалността" (IFCD). Националната система SafeSeaNet дава възможност за взаимно свързване на упълномощени от Изпълнителна агенция "Морска администрация" ползватели и може да бъде достъпна за определени заинтересувани лица от сектора (корабособственици, агенти, капитани, товародатели), упълномощени от Изпълнителна агенция "Морска администрация", с оглед улесняване електронното подаване на доклади в съответствие със законодателството на Европейския съюз.

3. Обмен на данни чрез SafeSeaNet

Изпълнителна агенция "Морска администрация" изгражда така националната система SafeSeaNet, че предадената информация да бъде достъпна за ползване във всички съответни системи за докладване, уведомяване и VTMIS (система за контрол на движението на корабите и за информация). Електронните съобщения, които се обменят в съответствие с наредбата, се разпространяват чрез SafeSeaNet. За тази цел Държавно предприятие "Пристанищна инфраструктура" поддържа необходимите интерфейси за автоматично предаване на данни по електронен път към SafeSeaNet.

Когато международни договори, страна по които е Република България, позволяват предаването на информация от трети държави, SafeSeaNet се използва за разпространяване сред държавите - членки на Европейския съюз, с подходящо ниво на сигурност на получената информация от LRIT в съответствие с § 4б от допълнителните разпоредби.

4. Права относно сигурността и достъпа

Националната система SafeSeaNet отговаря на изискванията на Директива 2009/17/ЕО по отношение на поверителността на информацията, както и по отношение на принципите и спецификациите за сигурност, описани в документа за контрол на интерфейса и функционалността, по-специално по отношение на правата на достъп. Изпълнителна агенция "Морска администрация" идентифицира всички ползватели, на които се предоставя роля и набор от права на достъп съобразно с IFCD.