Окачване на автомобила Окачване
Изтегляне 122.47 Kb.
|
Свързани:
план урок 2 презентация, план урок 1 презентация, Контактно- кондензаторна запалителна с-ма
|
Окачване на автомобила 1.Окачване. Окачването влиза в състава на ходовата част. То е свързващото звено между колелата и шасито на автомобила и представлява система от механизми, възли и детайли. Съставено е от направляващи,еластични елементи и амортисьори. Еластичните елементи възприемат и предават възникващите сили, когато колелото удря неравности. Те са пружини: спирални, торсионни пръти и ресори и тампони окачване, които са гумено метални свръзки. Направляващите елементи определят начина на движение на колелата, връзката между тях и носещата система. Предават надлъжните и напречни сили и техните моменти. Амортисьори - те гасят колебанията на носещата система при неравности по пътя. 2.Предназначение на окачването То е конструирано така, че да изпълнява различни функции в автомобила като: Увеличава комфорта при шофиране, като поглъща всички удари и вибрации при неравности по пътя и така намалява натоварването върху купето. Стабилизира автомобила в процес на движение като създава непрекъснат контакт на колелата с пътя. Ограничава крена на купето(ъгълът на надлъжния наклон) или увеличава устойчивостта на автомобила срещу преобръщане. Поддържа маневреност и точност без промяна на траекторията на движение и спиране. 3.Видове автомобилно окачване Основно окачването се дели на зависимо и независимо. Определя от това дали колелата на една ос са свързани при неравности или не. Може да са колелата на предната или задната ос, да са водещи или не. Зависимо окачване В този случай двойка колела на една ос са твърдо свързани с непрекъснат мост или греда. Двойката колела не се променя спрямо оста си и ако едното колело попадне в дупка, то другото ще се вдигне нагоре, защото са твърдо свързани. В съвременните леки автомобили Изтегляне 122.47 Kb. Сподели с приятели:
|