зависимо окачване се използва само при задно окачване. Зависимото окачване може да е ресорно и пружинно.
Недостатъците на това окачване се състоят в:
Не добра управляемост.
Не достатъчен комфорт при пътуване - неравностите от пътя се усещат в купето.
Зависимото окачване има и своите предимства като:
Надеждна и проста конструкция с лесно обслужване.
Автомобили с ресорно окачване имат голяма товароподемност.
Поради високата си товароподемност зависимото окачване намира приложение при автомобили с висока проходимост като Jeep Wrangler, Mercedes Benz G-Class и други. А също и в транспортни превозни средства и лекотоварни автомобили. При леките автомобили такова окачване се поставя на някои автомобили икономична класа.
Независимо окачване
При него колелата на една ос не са твърдо свързани и положението на едното колело не влияе на положението на другото.
Това окачване също има своите недостатъци:
Значително по-сложна и по-скъпа конструкция.
По-малка надеждност при използване - т.е. поради големия брой елементи и тяхната сложност вероятността да се счупи нещо е много по-голяма.
Предимствата на независимото окачване са:
Добра маневреност.
Добра устойчивост на автомобила при високи скорости или при завиване.
