Отчет за финансовото състояние 1 Консолидиран отчет за всеобхватния доход



страница3/40
Дата25.01.2018
Размер2.1 Mb.
#51594
ТипОтчет
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   40

Разходи за материали








2010

2009




000 лв.

000 лв.










Разходи за гориво

(12 992)

(12 132)

Разходи за основни материали

(1 050)

(1 232)

Разходи за резервни части

(101)

(112)

Разходи за смазочни материали

(355)

(452)

Дребен инвентар

(66)

(82)

Разходи за електроенергия

(275)

(268)

Работно и предпазно облекло

(20)

(36)

Други

(341)

(473)




(15 200)

(14 787)


Разходи за външни услуги





2010

2009




000 лв.

000 лв.










Разходи за пристанищни и агенцийски такси

(3948)

(3 697)

Разходи за ремонт

(584)

(1 372)

Разходи за наеми

(427)

(875)

Разходи за наем на автомобили

(24)

(25)

Разходи за застраховки

(515)

(501)

Телефонни и пощенски разходи

(148)

(177)

Такси на Български корабен регистър и Изпълнителна агенция Морска администрация

(83)

(163)

Разходи за реморкаж (маневриране)

(421)

(277)

Префрахтоване

(141)

(222)

Товаро - разтоварна дейност

(201)

(81)

Производствени услуги

(31)

(68)

Административни услуги

(82)

(392)

Транспортни услуги

(51)

(98)

Независим финансов одит

(62)

(68)

Фиксирано концесионно плащане

(16)

-

Променливо концесионно плащане

(7)

-

Други

(1455)

(1 548)




(8196)

(9 564)



Други разходи
Другите разходи на Групата включват:





2010

2009




000 лв.

000 лв.










Задгранични дневни разходи

(3 052)

(3 992)

Безплатна храна

(597)

(758)

Командировки

(100)

(54)

Охрана на труда

(73)

(89)

Данъци

(121)

(169)

Глоби и неустойки

(8)

(61)

Данък плавателни съдове

(93)

(89)

Брак ДМА

(190)

(230)

Други

(118)

(384)




(4 352)

(5 826)


Финансови разходи и финансови приходи
Финансовите разходи за представените отчетни периоди могат да бъдат анализирани, както следва:


 

2010

2009

 

000 лв.

000 лв.










Разходи за лихви по финансов лизинг

(434)

(196)










Разходи по заеми, отчитани по амортизирана стойност:

 

 

Субординиран дълг от акционер

(24)

(163)

Други заеми по амортизирана стойност

(199)

(107)

Общо разходи за лихви по финансови задължения, които не се отчитат по справедлива стойност в печалбата или загубата

(657)

(466)










Финансови разходи

(657)

(466)

Финансовите приходи за представените отчетни периоди може да се анализират, както следва:




 

2010

2009

000 лв.

000лв.










Приходи от лихви върху пари и парични еквиваленти

58

74

Приходи от лихви върху финансови активи, отчитани по амортизирана стойност и финансови инструменти на разположение за продажба.

95

-










Финансови приходи

153

74



Други финансови позиции
Другите финансови позиции включват:





2010

2009

 

000 лв.

000 лв.










Промяна в справедливата стойност на финансови активи, отчитани по справедлива стойност в печалбата или загубата, класифицирани като държани за търгуване

(2)

(1)

Загуба от промяна във валутните курсове по вземания и задължения

(49)

(7)

Банкови такси и комисиони

(135)

(118)

Други финансови позиции

(186)

(126)


Доход на акция
Основният доход на акция е изчислен, като за числител е използвана нетната печалба, подлежаща на разпределение между акционерите.

Среднопретегленият брой акции, използван за изчисляването на основния доход на акция, както и нетната печалба, подлежаща на разпределение между притежателите на обикновени акции, е представен, както следва:







2010

2009










Печалба подлежаща на разпределение в лева

2 288 000

4 239 000










Среднопретеглен брой акции

35 708 674

29 014 154










Основен доход на акция (в лв. за акция)

0.06

0.15

Увеличението на капитала на предприятието майка през 2009 г. е предшествано от емисия на права, която е намерила отражение при изчисляване на средно -претеглен брой акции съгласно разпоредбите на МСС 33. Параметрите на емисията на права не водят до промяна в дохода на акция за сравнимия период


4. Важни събития, които са настъпили между датата на консолидирания финансов отчет и датата на одобрението му за публикуване
Във връзка с учредяването на Варнафери ООД от страна на Параходство Български морски флот АД и Параходство Българско речно плаване АД и поради специфичния режим при евентуална концентрация на капитала е подадено уведомление за концентрация до Комисията за защита на конкуренцията за разрешаване на планираната концентрация, след провеждане на учредителното събрание, като решението на Комисията за защита на конкуренцията, разрешаващо концентрацията е единствено условие за вписване на Варнафери ООД, в Търговския регистър на Агенцията по вписванията.
Комисията за защита на конкуренцията, с решение № 275 от 08 март 2011 г., на основание чл.60 ал. 1 т. 1 във връзка с чл. 82 ал. 3 т. 2 и чл. 22 ал. 2, чл. 26 ал. 1 от Закона за защита на конкуренцията разрешава концентрацията на капитала, която ще се получи след придобиване на съвместен контрол върху новосформираното дружество Варнафери ООД от страна на Параходство Български морски флот АД и Параходство Българско речно плаване АД.
На 04 април 2011 г. Дружеството е вписано в Търговския регистър с предмет на дейност – извършване на превози, включително и фериботни на товари по море; придобиване и управление на морски кораби; външнотърговска и вътрешнотърговска дейност; консултантски услуги в сферата на морския транспорт; комисионерство, както и всички други дейности, разрешени от закона. Уставният капитал в размер на 100 хил. лв. е внесен от фирмите, съвместно представляващи дружеството – Параходство Български морски флот АД и Параходство Българско речно плаване АД.
Въз основа на проведено на 23 февруари 2011 г. извънредно общо събрание на акционерите на Ви Ти Си АД е взето решение за разпределяне на дивиденти, като сумата платима на неконтролиращото участие възлиза на 1176 хил. лв.
Задълженията към акционерите следва да бъдат уредени в тримесечен срок от вземане на решението за разпределянето им.

5. Важни научни изследвания и разработки
За 2010 г. Групата не е поръчвала и не са извършвани важни научни изследвания и разработки.
6. Инвестиции за 2011 г.


  • Параходство Българско речно плаване АД




  • Модернизация и преустройства на флота







Плавателен съд

Разход

(евро)

1

М/к “Васил Друмев”

- нови дизел генератори

- ново ГРТ

44 000


28 000

2.

М/к “Васил Априлов”

- закупуване на нов дизел за генератор №1


13 000


3.

М/к “Георги Мамарчев”

- смяна на главни двигатели и редуктори

а) проект

б) доков ремонт в РСР (належащ ремонт)

в) монтаж горивен сепаратор

г) дублаж горна палуба

д) ремонтни дейности по опис

е) нови вентилатори в машинно отделение

ж) ремонт в Русе


220 000


22 000

23 000


5 000

17 000


3 000

100 000


4.

М/к “Сава Ганчев” – в ремонт от 2010 г.

- нови гл. двигатели

- нови дизелгенератори

- ново главно разпределително табло



200 000

(продължение)







Плавателен съд

Разход

(евро)

5.

Радио – навигационно оборудване за флота

- радио – локационни станции – 5 броя

- УСЗ - 3 броя

- УКВ – стационарни радиостанции – 3 броя

- УКВ – преносими радиостанции – 2 броя

- Ехолоти – 2 броя


50 000


7 500

3 000


500

600


6.

Баржа СБ - 2

- подмяна настила на товарния хамбар и монтаж на люково закритие

90 000


7.

Баржа СБ- 8

- подмяна настила на товарния хамбар и монтаж на люково закритие


90 000


8.

Баржа СЕ-9

- монтаж на люково закритие


45 000


9.

Баржа СЕ – 14

- монтаж на люково закритие


45 000


10.

Баржа СЕ –1500

- монтаж на люково закритие


35 000





О Б Щ О

1 041 600




  • Планирани ремонтни дейности през 2011 г.






Плавателен съд

Разход

(евро)

1

М/к “Васил Левски”

- доков ремонт

- моточистка гл. двигатели


22 000

2.

М/к “Никола Вапцаров”

- голям доков ремонт

- ремонт гл. двигатели


32 000

3.

М/к “Васил Априлов”

- регулировка на гл. двигатели

- кабини, битова част

800


1 000

4.

М/к “Васил Петлешков”

- проверка гл. двигатели 15 000 раб. часа

- доков ремонт аварийно Линц

800


7 000

5.

М/к “Георги Мамарчев”

- моточистка дезелгенератори ДГ 28 000 раб. часа


13 000


6.

М/к “Георги Измирлиев”

главни двигатели моточистка проверка 15 000 раб. Часа


800


7.

М/к “Олимпи Панов” – не се предвиждат планови ремонти праз 2011 г.

-профилактични, междурейсови

- електроника, защити ДГ

5 000


2 000

(продължение)




8.

М/к “Найден Киров” – не се предвиждат планови ремонти през 2011 г.

- профилактични, междурейсови

- резервни части

- куплунг ДГ №2 - монтаж



5 000


15 000

2 000


9.

М/к “Петър Караминчев”

- доков ремонт по винто – рулеви комплекс

- дублиране ел. захранване десен клон на кораб ГРТ

62 000


10.

М/к “Стара планина”

- главни двигатели

- моточистка ДГ №2 и ДГ №3

- доков ремонт ( ноември 2011 г.)


12 000


7 000

30 000


11.

М/к “Средна гора”

- доков ремонт – винто – рулеви комплекс

- главни двигатели – смяна основни лагери

- моточистка ДГ №2 и ДГ №3


32 000


12 000

7 000


12.

М/к “Витоша”

- главни двигатели

а) смяна мотилеви лагери

б) смяна основни лагери

в) смяна цилиндрови глави и сегменти

г) моточистка ДГ №2 и ДГ №3



3 000


12 000

8 500


7 000

13.

М/к “Тайфун”

Не се предвиждат планови ремонти през 2011 г.

- профилактични ремонти, ел. кабели

- ремонт и котвено устройство

- доков ремонт – балер, теч


7 000


3 000

15 000


14

М/к “Хан Кубрат”

- доков ремонт, винто – рулеви комплекс

- преустройство (ремоторизация)

- дизелгенератори, ГРТ



35 000

15.

М/к “Панайот Волов”

Управление рулеви машини



2 000

16.

М/к “Хемус”

- подмяна на главни двигатели с ремонтирани двигатели Volvo Penta



25 000

17.

М/к “Мадара”

- управление рулеви машини

- радиатор за дизелгенератор John Deer № 2

3 000


1 000

18.

М/к “Приста” – профилактика

- гл. двигател – агрегатно ремонт



35 000

19.

М/к “Плиска”

- подмяна на ляв главен двигател с ремонтиран



3 000

20.

ФП “Бдин”

- ремонт винтове

- ремонт движители


10 000

21.

Танк ХVII – контролно устройство за 15 ppm за трюмния сепаратор

800




О Б Щ О

438 700



  • Ви Ти Си АД

Ръководството на Ви Ти Си АД счита, че през 2011 г. са налице предпоставки за увеличаване на пазарния дял на Дружеството. За тази цел и за да отговори на изискванията на клиентите, както и за да подобри нивото на предлаганите услуги, Дружеството ще предприеме стъпки за придобиване на нов влекач, като по този начин ще увеличи флота си и ще има потенциала да се утвърди като лидер на пазара на буксирни услуги в Пристанище Варна.




  • Маяк – КМ АД

През 2011 г. основна задача на Дружеството е запазване на съществуващите и привличане на нови клиенти с качествена и в срок доставяна продукция. Крайната цел е стабилизиране и подобряване на финансовите резултати.


През настоящата година ще продължи техническото обновление. Предвижда се увеличение на производството и продажбите на база очаквани поръчки от клиенти и производствения капацитет на предприятието.
7. Информация за сключени големи сделки и такива от съществено значение за дейността на Групата
Чрез интегрираната електронна система за разкриване на информация, подържана от БФБ - EXTRI News – през 2010 г. e подадена информация към обществеността за настъпили събития, които могат да се тълкуват като Вътрешна информация съгласно чл. 4 от Закона срещу пазарните злоупотреби с финансова информация.
Предприятието майка е представило на КФН и БФБ информация за подписан на 23 февруари 2010 г. договор за покупко – продажба между Параходство Българско речно плаване АД – Русе и Източно речно параходство ЕООД – София, по силата на който Параходство Българско речно плаване АД придобива четири баржи с обща товароподемност от 7500 тона и един речен тласкач. Флотът на Предприятието майка се увеличава с три броя открити баржи за насипни товари и една закрита, универсална, сухотоварна баржа, всички съдове в много добро състояние. Закупен бе и моторен кораб П. Волов – речен тласкач с мощност 900 к. с., в отлично състояние, който най-вероятно ще бъде използван за транспортни услуги до пристанище Констанца, където през последните години Предприятието майка заема все по-голям дял. На 24 февруари 2010 г. е извършено прехвърляне на собствеността на съдовете.
На 19 март 2010 г. предприятието майка е представило на КФН и БФБ информация за получена Заповед № 487/08 март 2010 г. на Министерство на транспорта, информационните технологии и съобщенията, с която Параходство Българско речно плаване АД се определя за превозвач на МПС и пътници по фериботната линия Видин – Калафат – Видин с право за извършване на превози за срок от три години. Параходство Българско речно плаване АД е класирано на първо място сред останалите участници в конкурса, обявен от МТИТС, за избор на български превозвач по съществуващата фериботна линия, при условията на Споразумението между Министерство на транспорта, информационните технологии и съобщенията на Република България и Министерство на транспорта на Румъния за превоз на МПС и пътници с кораби между граничните пунктове в българо - румънския участък на р. Дунав.
На 01 април 2010 г. предприятието майка е представило на КФН и БФБ информация за подписан договор на 31 март 2010 г. с Корабно машиностроене АД за покупко-продажба на десет броя речни съдове, включващи три самоходни съда с три баржи към тях, две несамоходни речни баржи и два тласкача. С придобиването на съдовете, което е в съответствие с решение на извънредното ОСА на Дружеството от 31 март 2010 г., флотът на Параходство Българско речно плаване АД се увеличава с допълнителни 9400 т. товароподемност и 6600 к. с. мощност.
На 16 юли 2010 г. предприятието майка е представило на КФН и БФБ информация за решение от 2 юли 2010 г., с което фирма BLUE SEA HORIZON CORP беше вписана в Регистъра на международните бизнес компании на Република Сейшел. Компанията е 100 % собственост на Параходство Българско речно плаване АД – град Русе. За управител е назначен г-н Павел Надворни. Уведомлението за регистрация е получено в предприятието майка на 15 юли 2010 г.
На 20 октомври 2010 г предприятието майка е представило на КФН и БФБ информация за влизането в сила на договора между Параходство Българско речно плаване АД и Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията за концесия на услуга върху пристанищен терминал Видин – Север и пристанищен терминал Фериботен комплекс Видин, части от пристанище за обществен транспорт с национално значение Видин. Договорът е за срок от 30 години.
С дружествен договор от 28 юли 2010 г. е учредено Порт Пристис ООД със седалище гр. Русе пл. Отец Паисий 2 етаж 8 и управител Румен Стефанов Попов. Капиталът на дружеството се състои от 10 000 дяла по 10 лв. всеки. Дяловете се разпределят между съдружниците както следва:

  • Параходство Българско речно плаване АД – гр. Русе - 55 %

  • Космос енерджи ЕООД – Варна - 15 %

  • Балкантурс ООД – Русе - 15 %

  • ДД Логистика ЕООД – Русе - 15 %

На 10 ноември 2010 г. предприятието майка е представило на КФН и БФБ информация за сключен на 05 ноември 2010 г. договор между Община Русе и Порт Пристис ООД, като победител в проведения публично оповестен конкурс за избор на пристанищен оператор.


8 Информация относно сключените от емитента, от негово дъщерно
дружество или дружеството - майка в качеството им на заемополучатели договори за заем с посочване на условията по тях, включително на крайните срокове за изплащане, както и информация за предоставени гаранции и поемане на задължения.

Към 31 декември 2010 г. предприятието майка има сключен договор за банков кредит с Централна кооперативна банка АД от 23 октомври 2009 г., с Маяк – КМ АД – договор за временна финансова помощ от 4 януари 2010 г. и с Българска Корабна Компания ЕАД – договор за парична взаимопомощ от 5 януари 2010 г.
За обезпечаване плащането по договор с Източно речно параходство ЕООД – София, бе учредена морска ипотека върху четири баржи, от които към 31 декември 2010 г. освободени от ипотека са две от тях, а ипотекирани по условията на договора остават баржа БРП 19003 – до края на м. юни 2011 г. и СЕ–10 – до окончателното погасяване на задълженията по договора.
По договор за концесия, влязъл в сила на 20 октомври 2010 г. между Параходство Българско речно плаване АД и Министерство на транспорта, информационните технологии и съобщенията, са предоставени банкови гаранции за изпълнение на инвестиционната програма и за изпълнение на Договора за концесия, обезпечени от Маяк – КМ АД със залог върху вземане.
9. Информация относно сключените от емитента, от негово дъщерно
дружество или дружество майка, в качеството им на заемодатели, договори за заем, включително предоставяне на гаранции от всякакъв вид, в това число на свързани лица, с посочване на конкретните условия по тях, включително на крайните срокове за плащане, и целта, за която са били отпуснати.

През отчетния период Дружеството няма сключени договори за заем в качеството си на заемодател.
10

. Сделки със свързани лица


Свързаните лица на Групата включват нейните собственици, ключовия управленски персонал и други свързани лица, описани по-долу.

Ако не е изрично упоменато, транзакциите със свързани лица не са извършвани при специални условия и не са предоставяни или получавани никакви гаранции.



Каталог: regulation
regulation -> Отчет за дохода 4 Междинен отчет за паричните потоци
regulation -> Отчет за доходите 5 Междинен консолидиран отчет за паричните потоци 6
regulation -> Закон за устройство на територията в сила от 31. 03. 2001 г
regulation -> Наредба №7 от 14 януари 1999 Г. За регистрация на гражданските въздухоплавателни средства в република българия
regulation -> Отчет за доходите 5 Междинен консолидиран отчет за паричните потоци 6
regulation -> Отчет за дохода 4 Междинен отчет за паричните потоци
regulation -> Наредба № рд-02-20-16 от 5 август 2011 Г. За планирането, изпълнението, контролирането и приемането на аерозаснемане и на резултатите от различни дистанционни методи за сканиране и интерпретиране на земната повърхност
regulation -> Кн. 2/2004 г., стр. 219; кн. 3/2004 г., ст
regulation -> Синдикат на българските учители българска работническа федерация "спорт и здраве"


Сподели с приятели:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   40




©obuch.info 2024
отнасят до администрацията

    Начална страница