Описание на степента на достигане на очакваната полза/ефект за обществото от постигането на стратегическаите цели

• 
  Степен на изпълнение на регионалните планове за развитие на районите от ниво 2;
  
• 
  Съотношение БВП/човек от населението по региони на годишна база в сравнение със средните стойности за ЕС-28;
  
• 
  Осигуряване на ефективност на средата на местното самоуправление и децентрализация;
  
• 
  Постигане на сближаване на нивата на икономическо и социално развитие на българските региони и на страната като цяло с нивата в рамките на ЕС;
  
• 
  Повишаване ефективността на политиката за регионално развитие на основата на системен мониторинг и оценка на изпълнението на стратегическите документи;
  
• 
  Продължаване на процеса на реформиране на административно-териториалното устройство за изграждане на жизнени и устойчиви административно-териториални единици и оптимизиране на критериите и показателите за категоризацията на административно-териториалните и териториалните единици;
  
• 
  Укрепване на местното самоуправление и стимулиране процеса на децентрализация на основата на партньорството, гражданското участие и сътрудничеството на областите и общините с централната власт, неправителствените организации, частния сектор. Прилагане на 12-те принципа за добро управление на местно ниво;
  
• 
  Подобряване качеството на живот в районите и общините в страната при осигуряване по-висока добавена стойност на инвестициите за регионално и местно развитие;
  
• 
  Намаляване на вътрешнорегионалните различия чрез подпомагане на изоставащите в развитието си райони;
  
• 
  Подобряване качеството на живот в трансграничните региони посредством подобряване на физическата и социалната инфраструктура;
  

• 
  Улесняване на трансграничния трафик на стоки и пътници през съществуващи ГКПП и гранични преходи;
  

• 
  Изграждане на нови ГКПП и гранични преходи.
  

С Решение № 735 на Министерския съвет от 18 септември 2015 г. е отменено Решение № 48 на МС от 1998 г. за определяне на МРРБ за инвеститор на обектите „Гоце Делчев – Драма“, „Рудозем – Ксанти“ и „Кърджали – Комотини“ и е определена Областна администрация – Смолян за възложител на обект „Проектиране и изграждане на граничен контролно-пропускателен пункт „Рудозем – Ксанти“, както и да предприеме необходимите действия, свързани с изграждането и въвеждането на обекта в експлоатация и Областна администрация – Кърджали, и Областна администрация – Кърджали за възложител на обект „Граничен контролно-пропускателен пункт „Кърджали – Комотини“, както и да предприеме необходимите действия, свързани с довършване на изграждането и въвеждането в експлоатация на обекта.

С оглед изпълнение на Решение № 735/18.09.2015 г. на Министерския съвет в МРРБ са проведени междуведомствени работни срещи между представители на заинтересуваните ведомства за реализацията на обектите.

Нa 02.12.2015 г. с бюджетно платежно нареждане № Е01820 е извършен трансфер в размер на 363 000.00 лв. от Българска народна банка към Областна администрация Кърджали с наредител МРРБ.

• 
  Гарантиране на безопасността на сградите и сигурността на ползване;
  
• 
  Повишаване на енергийната ефективност на сградите и пазарната им стойност;
  

• 
  Модернизация на гранична инфраструктура по външни граници.
  

4. 
   Други институции, допринесли за постигането на полза/ефект
   

• 
  Министерство на финансите, Министерство на икономиката, Министерство на енергетиката, Министерство на труда и социалната политика, Агенция по заетостта и др. официални източници на информация;
  
• 
  Областните информационни центрове в 36-те градски центрове предвидени за изпълнение на проекта; Топлофикационни дружества и електроразпределителни дружества;
  
• 
  Неправителствени организации;
  
• 
  Национално сдружение на общините в Република България и др.;
  
• 
  Европейска комисия, ИА „Одит на средствата от ЕС” към Министъра на финансите, Дирекция „Национален фонд” към Министерството на финансите, министерства, управляващи органи и национални партниращи органи, общини; образователни и културни институции, неправителствени организации;
  
• 
  НСОРБ, икономически и социални партньори, научни институти и университети, неправителствени организации, граждански сдружения и др.
  

• 
  Мониторингова информационна система – ИСУН;
  
• 
  Статистически данни включени в „ОПРР” 2007-2013 г.;
  
• 
  Lothar system на ЕК (Long Term HARmonograme);
  
• 
  Мониторинговите информационни системи на отделните програми, доклади за напредъка по отделните проекти, годишните доклади за изпълнението на програмите и др.;
  
• 
  Евростат, Национален статистически институт, Министерство на финансите;
  
• 
  Вътрешна база данни на дирекцията във връзка с изпълнение са проект “Енергийно обновяване на българските домове“.
  

6. 
   Отговорност за изпълнение на целите в областта на Политиката
   

7. 
   Преглед на настъпили промени в нормативната уредба през отчетния период
   

- брой обновени жилища- от 6 069 на 2 292;

- брой обитатели – от 13 412 на 5 730;

Индикаторите са изпълнени на 90 %.

• 
  Осигуряване съпоставимо с европейската практика високо ниво на транспортна достъпност на територията на Република България;
  
• 
  Качествено транспортно обслужване по републиканските и местни пътища;
  
• 
  Подобряване на качеството на жизнената среда;
  
• 
  Ограничаване на риска от възникване на свлачищни процеси в т. ч. контрол на строителството в свлачищни райони и ограничаване на свлачищата на територията на Р България, абразионните процеси по Черноморското крайбрежие и ерозионните процеси по Дунавското крайбрежие с оглед прeдотвратяване на аварии и щети;
  
• 
  ВиК отрасълът да отговаря на националните/европейските изисквания;
  
• 
  ВиК отрасълът да е екологосъобразен, финансово и технически жизнеспособен;
  
• 
  Гарантиране на устойчиво развитие на територията на Република България като национално богатство, създаване на благоприятни условия за устойчиво и балансирано икономическо развитие, изграждане, ползване и опазване на хармонична и достъпна среда за живеене, труд и отдих, опазване на околната среда и културно-историческото наследство.
  

• 
  Ускорено изграждане на магистралите и интеграция на националната пътна мрежа с европейската транспортна инфраструктура;
  
• 
  Нормативна и приложна дейност в областта на пътната инфраструктура;
  
• 
  Поддържане и развитие на републиканската пътна инфраструктура в съответствие със съвременните изисквания на автомобилния транспорт при условията на:
  
• 
  Изграждане на националната мрежа от магистрали и скоростни пътища, свързването й с европейските транспортни коридори;
  
• 
  Модернизация и обновяване на републиканската пътна мрежа;
  
• 
  Осигуряване на добро експлоатационно състояние и ниво на безопасност на съществуващата пътна мрежа;
  
• 
  Осигуряване на надеждна защита за населението от вредното въздействие на водите в населените места и развитие и модернизация на комуникационно-транспортната система на общините;
  
• 
  Ограничаване на свлачищата, ерозионните процеси по Дунавското крайбрежие и абразионните процеси по Черноморското крайбрежие с оглeд прeдотвратяване на аварии и щети;
  

• 
  Цените на ВиК услугите да са социално поносими за потребителите;
  
• 
  Качеството на услугите и ефективността на ВиК операторите да съответстват на добрите европейски практики;
  
• 
  Услугите за ВиК да са технически и финансово устойчиви;
  
• 
  Повишаване ефективността на ВиК дружествата;
  
• 
  Повишаване участието на местната власт и държавата в процеса на управление и контрол върху предоставяне на ВиК услугите;
  

• 
  Разработване на Стратегия за развитие на пътната инфраструктура в Република България 2014-2020 и средносрочната оперативна програма за нейното изпълнение;
  
• 
  Подкрепа на местните инициативи за модернизация и изграждане на инженерната инфраструктура с цел подобряване на качеството на жизнената среда;
  
• 
  Подкрепа на местните инициативи за комуникационно-транспортната система на общините, чрез изпълнение на инфраструктурни проекти;
  
• 
  Устройство на територията на национално ниво, обвързано с общото устойчиво социално-икономическо развитие, националните стратегически документи и приоритети;
  
• 
  Създаване на устройствена основа за изграждането на обекти с национално значение, за обекти с обхват и значение повече от една област и обекти на транспортната техническа инфраструктура;
  
• 
  Усъвършенстване на нормативната уредба в сферата на устройството на територията и изграждането и поддържане на техническата инфраструктура;
  
• 
  Оказване на експертна помощ при възникване на неблагоприятни геодинамични процеси;
  
• 
  Наблюдение и контрол, свързани със стратегическото планиране на инфраструктурни пътни проекти, свързани с приоритетна ос „Развитие на пътната инфраструктура по Транс-европейските и основните национални транспортни оси“ за осигуряване на техническата документация, преди одобрението на проектите от Национален експертен съвет към МРРБ.
  

Ползите/ефектите се групират в следните направления:

Ползите от провежданата политика следва да се търсят в следните основни направления:

• 
  Завишаване качеството и ефективността на автомобилните превози и създаване на условия за транспортиране на хора и товари, гарантиращи висока сигурност, икономия на време и експлоатационни разходи при съблюдаване на най-съвременни екологични стандарти;
  
• 
  Изпреварващо развитие на пътните комуникации, като основа за бърз и устойчив стопански растеж;
  
• 
  Интегриране на пътната ни инфраструктура с тази от страните – членки на ЕС и останалите страни от региона;
  
• 
  Оптимизиране на разходите предназначени за републиканската пътна мрежа, чрез провеждане на политика стимулираща въвеждането на съвременни, високоефективни технологии и решения по тяхното управление, поддържане, ремонт и строителство;
  
• 
  Предлагане на транспортни услуги, основани на ползването на съвременни пътни връзки и инженерни решения.
  

- количествени – брой дейности/услуги;

- качествени – спазени нормативни изисквания;

- времеви – изпълнение в нормативно определения срок или в срока на бюджетната година.

Броят на извършваните дейности и услуги в рамките на функционалната компетентност на дирекция „УТНЕ“ е в пряка зависимост от постъпилите искания и активността на общините, а цялостният ефект от дейността е в зависимост от дългосрочни перспективни прогнози по реализиране предвижданията на различните устройствени планове (за ОУП 15-20 г.), целевите стойности за ползи/ефект не могат да се измерят пряко.

През периода, по отношение на дейността свързана с издаване на разрешения за изработване на общи и подробни устройствени планове и техните изменения, одобряване на инвестиционни проекти и издаване на разрешения за строеж за обекти на техническата инфраструктура и национални обекти, в правомощията на министъра на регионалното развитие и благоустройството съгласно Закона за устройство на територията, е постигнато подобряване на качеството при изготвянето и представянето на документации, отговарящи като обем и съдържание на нормативните изисквания. В областта на устройственото планиране, поради липса на ангажимент на някои общини, както и продължителните процедури по екологичното законодателство, не е постигнат съществен напредък по осигуряване на територията на Черноморското крайбрежие с общи устройствени планове. По отношение изпълнението на § 123, ал. 3 от ПЗР към ЗИД на ЗУТ продължава дейността по финансово подпомагане изработването на задания и на проекти на ОУПО при финансовите условия, приети през 2014 г. Процедурите свързани с осъществяване на финансови трансфери, съобразно сключени споразумения, се изпълняват в съответствие с активността на общините.