при малките планови ремонти има завишение спрямо планираните. Това се дължи на големия месечен пробег, който реализират ТПС в експлоатация поради недостига им за ГДВ. Локомотивните депа успяват да спазват нормативните срокове за изпълнение на малките планови ремонти, защото се изискват по-малко резервни части и материали, а там където е възможно се използват и резервни части втора употреба.
при големите ремонти на ДМВ серия 10 и ЕМВ 30 и 31 имаме преизпълнение. Това се дължи на големия месечен пробег, който реализират мотрисните влакове в експлоатация поради недостига им за ГДВ. Големите ремонти на ДМВ серия 10 се изпълняват благодарение на оскъдните доставки на матриали и резервни части и на наличието на шест бр. трайно спрели ДМВ. При ЕМВ серия 30 и 31 резервните части за плановите ремонти се осигуряват по договор за планова техническа поддръжка със Сименс.
При големите ремонти на останалите ТПС е налице значително изоставане. Това се дължи основно на липса на редовна доставка на материали, резервни части и консумативи.
Мерки и цели за подобряване на резултатите:
Наваксване на изостването по тримесечната програма за плановите ремонти от 01.01.2014 г. до 31.03.2014 г.
Ежедневен контрол за състоянието (статуса ) на докладите за доставка на резервни части ( до 20000 лв).
Спазване графика за провеждане на приоритетните обществени поръчки за 2014 г.
