Превози по Договора за извършване на обществени превозни услуги

Превози по Договора за извършване на обществени превозни услуги

Средното превозно разстояние през 2012г. е 64.09 км при 65.29 км за 2013г.

През 2013г. в сравнение със същия период на предходната година се отчита незначително увеличение на броя превозени пътници, но в резултат на увеличено средно превозно разстояние с 3% се увеличават и реализираните пътниккилометри Една от причините за увеличението е включването на влакове от търговския сегмент към ЗОУ. Предлаганата по-ниска цена за пътуване води до увеличение на броя пътници в тези влакове.

С графика за движение на влаковете през 2013г. на 6 бързи влака със задължителна резервация е променена категорията и те се движат като бързи влакове, като 2 от тях са със съкратен маршрут.

Сравнение на заминали пътници по обслужвани маршрути с бързи влакове за дванадесетте на 2013 и 2012 в % изменение:

Причини за намаление на пътникопотока с бързи влакове по релациите:

• 
  Кюстендил – София – спад на пътниците с 19%, причината тук е намаляването на броя директни бързи влакове от тази категория от 3 през 2012 на 2 през настоящата година.
  
• 
  София – Петрич – София - с 19% по-малко пътници в сравнение с предходната година са превозени и по този маршрут, като причина е пълно прекъсване на движението от 27 май до 16 септември 2013 за участък Черниче – Пею Яворов.
  
• 
  София – Варна – София, спад средно със 16.5% на превозените пътници и с 7.5% на приходите от билети.
  
• 
  Пловдив – Димитровград – Пловдив за този маршрут регистрирания спад на пътници е с 20%.
  
• 
  Лом – София - драстичния спад на превозени пътници и реализирани пътниккилометри се дължи на отмяна на влак №7631 в участък Мездра –София.
  

Пътническите и крайградските пътнически влакове обслужват 670 гари и спирки и се движат по 200 маршрута на железопътната мрежа на страната.

През 2013 г. с пътнически и крайградски пътнически влакове са превозени 17 376 хил. пътници и са реализирани 594.7 млн. пътниккилометри. При превозите с тези категории влакове не се отчита съществено изменение на обемните показатели в сравнение с предходната година.

Сравнение на основните показатели на пътнически и крайградски пътнически влакове за дванадесетте месеца 2013/2012 за крайградските зони на София, Пловдив и Варна:

Ръст бележат пътуванията с пътнически и крайградски влакове по маршрутите София – Пирдоп – София, София – Лакатник – София, Септември – Пловдив – Септември. Една от причините за това е подобреният график за движение на влаковете от 09 декември 2012 г.

Най – голямо намаление на пътникопотока е отчетено за крайградските маршрути за Пловдив до Карлово и Стара Загора, както и за Варна – Добрич – Варна и София – Банкя – София. Спадът на пътници между Варна и Добрич се дължи на отменянето на един КПВ Варна – Добрич, а също и на променените разписания през настоящата година.

Два от крайградските влакове между Пловдив и Асеновград през 2013 г. се движат само в работи дни, докато в предния график за движение са били ежедневни. В ГДВ 2012/2013 са направени промени в разписанията на влаковете от Пловдив за Карлово и Панагюрище, което е довело до отчетения спад на пътникопотока по тези дестинации. Негативно влияние на пътникопотока е оказало продължителното пълно прекъсване на движението в участък Нова Загора – Зимница поради инфраструктурни ремонти и трансбордирането на пътниците. Влаковете, които не се трансбордират минават по заобиколен маршрут и не обслужват гарите и спирките от затворения участък.

Извършеният сравнителен анализ за 40 гари, формиращи над 70% от общия пътникопоток показва следното:

1. 
   Увеличение на заминалите пътници от гари Благоевград и Радомир поради промени в транспортната схема за обслужване по V и VI главни железопътни линии.
   
2. 
   Увеличение на обслужените пътници в гара Сливен, тъй като поради продължителни ремонти на железопътната инфраструктура в участък Стара Загора – Нова Загора влаковете се пренасочват по III линия.
   
3. 
   Увеличение на пътуванията от гари по I-ва жп линия Пазарджик, Стамболийски, Септември, Костенец и Вакарел.
   
4. 
   Спад на заминалите пътници е отчетен за гара Враца поради намаляване на броя обслужващите гарата влакове и Стара Загора поради прекъсване на движението и трансбордиране на пътниците в участък Нова Загора – Ямбол – Зимница.
   

ГАРА	ЗАМИНАЛИ ПЪТНИЦИ	ПЪТНИК КИЛОМЕТРИ	ПРИХОДИ ОТ БИЛЕТИ
СОФИЯ	4%	2%	0%
ПЛОВДИВ	4%	5%	0%
ВАРНА	-7%	-5%	-8%
ПЕРНИК	1%	2%	2%
БУРГАС	4%	3%	1%
ПЛЕВЕН	-4%	-7%	-6%
АСЕНОВГРАД	-1%	-1%	-2%
МЕЗДРА	6%	8%	7%
ГОРНА ОРЯХОВИЦА	0%	2%	1%
СВОГЕ	-6%	-6%	-6%
ПАЗАРДЖИК	10%	9%	5%
СТАМБОЛИЙСКИ	10%	8%	9%
ВРАЦА	-16%	-24%	-31%
СТАРА ЗАГОРА	-11%	-8%	-16%
ЛЕВСКИ	-5%	-5%	-3%
ШУМЕН	-5%	-4%	-5%
СЕПТЕМВРИ	16%	20%	18%
ИСКЪР	5%	7%	10%
ПОДУЯНЕ	6%	8%	3%
ПЕРНИК - РАЗПР.	-1%	-3%	-3%
ЗАХАРНА ФАБРИКА	-13%	-12%	-14%
БОЙЧИНОВЦИ	-12%	-17%	-15%
КРУМОВО	-6%	-8%	-8%
КОСТЕНЕЦ	17%	18%	21%
ЧЕРВЕН БРЯГ	-1%	-4%	-6%
ГОРНА БАНЯ	-4%	-3%	-3%
ЕЛИН ПЕЛИН	5%	5%	9%
МОНТАНА	-9%	-4%	-5%
МЕТАЛ (ПЕРНИК)	0%	-7%	-6%
РАДОМИР	22%	25%	23%
БЛАГОЕВГРАД	35%	39%	34%
РУСЕ - М	-7%	-9%	-9%
КАРЛОВО	-1%	6%	5%
СЛИВЕН	19%	32%	30%
ДИМИТРОВГРАД	1%	0%	-3%
КАЗАНЛЪК	6%	9%	7%
ДАСКАЛОВО	0%	1%	0%
КАРНОБАТ	1%	14%	5%
ВАКАРЕЛ	8%	9%	9%
ИХТИМАН	6%	3%	6%

4. 
   
   Каталог: wp-content -> uploads -> 2013
   2013 -> Временно класиране „В”-1” рг мъже – Югоизточна България
   2013 -> Конкурс за заемане на академичната длъжност „Доцент в професионално направление Растителна защита; научна специалност Растителна защита
   2013 -> 1. Нужда от антитерористични мерки Тероризъм и световната икономика
   2013 -> Днес университетът е мястото, в което паметта се предава
   2013 -> Програма за развитие на туризма в община елхово за 2013 г
   2013 -> Йордан колев ангел узунов
   2013 -> 163 оу „ Ч. Храбър в топ 30 на столичните училища според резултатите от националното външно оценяване
   2013 -> Гр. Казанлък Сугласувал: Утвърдил
   2013 -> Подаване на справка-декларация по чл. 116 От закона за туризма за броя на реализираните нощувки в местата за настаняване
   
   
   
   Изтегляне 2.73 Mb.
   
   Сподели с приятели: