Отчет за приходите и разходите по отчет за 2014


Анализ на качеството на пътническите превози



страница4/15
Дата03.02.2017
Размер2.49 Mb.
#14148
ТипОтчет
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   15

Анализ на качеството на пътническите превози


Предлагането на превозни услуги изисква те да отговарят на определени критерии за точност, комфорт на пътуване, хигиена в превозните средства, култура на обслужване от страна на персонала. Изпълнението на Графика за движение на влаковете е основен измерител за качеството на транспортните услуги.

Закъснения

Причините за закъснения на влаковете и нарушаване на графика за движение са породени основно от:



  • железопътния превозвач „БДЖ - ПП” ЕООД,

  • управителя на железопътната инфраструктура ДП „НКЖИ”

  • други причини, породени от трета страна.

Цел на „БДЖ – Пътнически превози” ЕООД е да сведе до минимум закъсненията на пътнически влакове по зависещи от дружеството причини. Най-голям процент от закъсненията на влаковете причинени от железопътния превозвач е поради липса или повреда на тягов подвижен състав. Зачестилите случаи на аварии на локомотиви по време на движение водят до закъснения на влаковете и до невъзможност за предоставяне на пътниците на качествена транспортна услуга. Обикновено закъснението на един влак е причина за нарушаване на графика за движение и на други влакове, поради недостиг на пътнически вагони и мотрисни състави за композирането на влакове.

Регистрираните закъснения на всички категории влакове за периода от януари до декември 2014г., както и причините за тези закъснения са показани в следващите таблици.



Категория влак

МВ

БВЗР

БВ

ПВ КПВ

Закъснели влакове до 60 минути в крайна гара

- % на закъснелите от общия брой влакове

29,8%

47,2%

22,2%

10,1%

Причини за закъсненията

- по причини на ДП "НКЖИ" /жел. път, инсталации, контактна мрежа, движение/

36%

54%

53%

52%

- по причини на БДЖ ГРУПА /локомотиви, вагони, връзки пътници/

29%

40%

38%

37%

- външни причини /съседна ЖП администрация, КПП, други/

35%

6%

8%

11%



Категория влак

МВ

БВЗР

БВ

ПВ КПВ

Закъснели влакове над 60 минути в крайна гара

- % на закъснелите от общия брой влакове

6,4%

5,3%

2,6%

0,7%

Причини за закъсненията

- по причини на ДП "НКЖИ" /жел. път, инсталации, контактна мрежа, движение/

26%

52%

38%

40%

- по причини на БДЖ ГРУПА /локомотиви, вагони, връзки пътници/

23%

34%

37%

38%

- външни причини /съседна ЖП администрация, КПП, други/

51%

14%

25%

23%



Източник: Отдел „ОДВ”

За дванадесетте месеца на 2014 г. са закъснели общо 30 198 бр. влакове, което е почти 14% от всички пътнически влакове за периода. Следващата графика показва закъсненията по месеци за 2014 г. и сравнение с 2013 г.





Закъснения на влаковете по железопътната мрежа на страната причинени от превозвача и от управителя на железопътната инфраструктура са както следва:

  1. По вина на превозвача „БДЖ – Пътнически превози” ЕООД:

    1. Локомотиви и мотрисни влакове (липса, повреда, увеличен обход и връзка), които са около 87.3%;

    2. Вагони (повреда и връзка) 4.3%;

    3. Пътнически превози (смяна бригади, колети, блокади/задържане на влаковете при нередовни пътници и др.) – 8.4%;

  1. По вина на управителя на железопътната инфраструктура ДП „НКЖИ”:

  • Железен път и съоръжения (повреда по железен път, ремонти) – 47%;

  • Строителен обект – 31%;

  • Сигнализация и телекомуникация (повреда на сигнализацията, движението се извършва по тел. способ) –15%;

  • Енергетика (контактна мрежа) – 5%;

  • Управление движението на влаковете и капацитет (регулировка движението на влаковете, ръководител движение, стрелочник) – 2%;

Закъснения на международните влакове от външни на превозвача и управителя на железопътната инфраструктура причини:

  1. Съседна железопътна администрация (влакът е закъснял при влизане в България през граничен пункт) – 46%;

  2. КПП (проверка на влак от служители на КПП) – 28%;

  3. Митница (проверка на влак от митническите служби) – 5%;

  4. Други причини – 21%.

Списък на бързите влакове със задължителна резервация, средно закъснение в минути и причините, които са го породили.




Влак

Категория

Брой закъснения за периода от януари до декември 2014 г.

Средно закъснение
в крайна гара минути

Общо
брой закъснения

Причинени от управителя на железопътната инфраструктура ДП "НК ЖИ"

Причинени от железопътния превозвач
"БДЖ-ПП"ЕООД

От тях по липса или повреда на тягов подвижен състав

По други причини

2610

БВЗР

27

239

228

214

205

22

2611

БВЗР

25

232

194

197

192

19

2640

БВЗР

20

157

148

140

136

8

2641

БВЗР

23

69

52

60

59

8

3620

БВЗР

33

253

244

134

128

16

3625

БВЗР

34

230

223

142

133

46

8611

БВЗР

31

216

204

114

102

25

8612

БВЗР

65

208

188

90

76

30

Списък на бързите влакове, които са регистрирали най-голям брой закъснения за 2014 г., средно закъснение в минути и причините, които са го породили.




Влак

Категория

Брой закъснения за периода от януари до декември 2014 г.

Средно закъснение
в крайна гара минути

Общо
брой закъснения

Причинени от управителя на жп инфраструктура

ДП "НК ЖИ"



Причинени от железопътния превозвач

"БДЖ-ПП"ЕООД



От тях по липса или повреда на тягов подвижен състав

По други причини

8602

БВ

45

275

261

165

158

21

8632

БВ

44

273

260

211

205

79

3621

БВ

29

236

225

154

147

25

8613

БВ

34

225

215

123

113

20

3624

БВ

44

210

198

93

68

31

3623

БВ

28

207

193

89

84

21

4641

БВ

24

203

184

105

94

20

8601

БВ

35

202

188

123

114

36

8636

БВ

42

196

185

139

132

51

2627

БВ

39

195

133

183

176

25

2612

БВ

32

192

177

170

165

24

8641

БВ

28

172

158

87

83

39

2626

БВ

27

162

147

145

137

22

8631

БВ

27

158

144

95

91

32

8627

БВ

38

158

146

95

88

30

3620

БВ

34

152

119

65

62

31

8610

БВ

47

148

136

49

46

13

2654

БВ

22

145

122

127

126

23

4640

БВ

28

142

123

82

75

27

2613

БВ

25

134

99

118

117

16

4612

БВ

27

134

114

82

75

22

2637

БВ

46

133

73

113

109

30

4611

БВ

20

130

122

103

101

15

8626

БВ

42

128

113

62

57

14

8637

БВ

34

124

105

63

59

18

8640

БВ

40

117

108

30

26

11

9622

БВ

30

103

78

87

86

14

2614

БВ

27

95

86

74

72

14

1625

БВ

16

88

79

46

43

9

5623

БВ

19

87

44

62

57

21

7630

БВ

31

86

59

53

51

10

2615

БВ

28

85

60

63

56

16

1624

БВ

21

82

75

20

19

6

3622

БВ

37

76

65

27

24

15

2655

БВ

24

67

55

48

48

7

1623

БВ

18

67

57

23

19

7

9646

БВ

38

66

40

52

49

16

1626

БВ

27

63

53

22

22

6

9620

БВ

28

54

41

33

30

7

7622

БВ

24

53

35

29

25

9

Списък на крайградските и пътническите влакове, които са регистрирали най-голям брой закъснения за 2014 г., средно закъснение в минути и причините, които са го породили.




Влак

Категория

Брой закъснения за периода от януари до декември 2014г.

Средно закъснение
в крайна гара минути

Общо
брой закъснения

Причинени от управителя на железопътната инфраструктура ДП "НК ЖИ"

Причинени от железопътния превозвач
"БДЖ-ПП"ЕООД

От тях по липса или повреда на тягов подвижен състав

По други причини

40108

ПВ

32

242

209

160

150

47

30136

ПВ

32

214

185

122

114

33

40107

ПВ

23

208

197

144

138

23

80124

ПВ

28

207

194

79

76

20

40105

ПВ

36

207

191

145

140

28

40103

ПВ

23

206

183

115

105

25

80123

ПВ

29

197

181

66

62

36

42212

КПВ

24

195

168

114

106

28

80144

ПВ

27

184

171

68

64

11

80145

ПВ

33

179

174

64

62

20

30131

ПВ

22

177

157

85

81

15

28202

КПВ

19

177

136

144

142

22

40100

ПВ

20

177

166

89

83

12

80142

ПВ

23

169

148

68

60

18

80140

ПВ

29

165

159

49

48

7

42216

КПВ

18

163

145

93

85

24

80122

ПВ

31

159

149

58

56

18

40206

КПВ

24

153

127

88

83

23

80107

ПВ

22

147

136

70

67

12

40104

ПВ

20

146

123

79

76

25

80106

ПВ

39

142

128

55

50

35

30232

КПВ

27

141

125

70

65

14

80244

КПВ

34

133

110

62

56

24

80141

ПВ

26

129

118

55

54

10

30154

ПВ

32

124

106

51

49

17

80121

ПВ

27

122

109

46

42

7

30156

ПВ

24

122

87

89

87

24

30152

ПВ

32

121

106

56

51

19

80114

ПВ

27

116

98

52

45

38

10130

ПВ

19

115

72

47

42

51

42204

КПВ

18

114

98

60

57

11

80109

ПВ

29

112

104

50

46

17

24206

КПВ

20

112

68

92

89

22

80103

ПВ

25

111

103

41

37

16

40231

КПВ

17

109

105

37

35

14

80111

ПВ

24

106

98

39

39

19

80112

ПВ

35

106

97

32

32

19

Списък на международните влакове, които са регистрирали най-голям брой закъснения за 2014 г., средно закъснение в минути и причините, които са го породили.




Влак

Категория

Брой закъснения за периода от януари до декември 2014 г.

Средно
закъснение
в крайна гара
минути

Общо
брой
закъснения

Причинени от управителя на железопътната инфраструктура
ДП "НК ЖИ"

Причинени от железопътния превозвач
"БДЖ-ПП"ЕООД

От тях
по липса или
повреда на тягов подвижен състав

По други
причини

КПП

Митница

Съседна администрация

293

МВ

55

321

6

3

3

319

96

20

317

292

МВ

27

196

61

28

28

191

162

22

11

461

МВ

33

187

138

129

126

91

6

3

74

465

МВ

45

178

174

159

156

37

2







492

МВ

54

178

110

16

16

74

7

4

1

464

МВ

42

153

137

81

75

29

1




15

460

МВ

38

101

58

82

80

31

7

1

10

491

МВ

42

86

76

69

68

15

3







383

МВ

37

76

58

45

43

30

2




25

382

МВ

48

74

39

56

53

25

8




6

493

МВ

37

66

46

44

35

9










360

МВ

45

56

5

6

6

52

13

3

42

361

МВ

30

39

11

24

17

20

9




5

1182

МВ

31

39

37

37

37

4










1183

МВ

22

27

22

10

10

5

1







293

МВ

55

321

6

3

3

319

96

20

317

Предлагани места във влаковете и пренаселени влакове

През дванадесетте месеца на 2014 г. са регистрирани 261 случая на пренаселени влакове, докато за същия период на 2013 г. са отчетени 936 случая. За периода януари – декември предлаганите места във влаковите състави са средно с 40% или 100 седящи места по-малко от пътниците, желаещи да пътуват. Струпването на пътници е предимно във влакове в сутрешни и вечерни часове, удобни за придвижване на пътниците от местоживеене до месторабота и обратно, както и пред и след празнични дни. Най-натоварени са крайградските зони на София и Пловдив.

Случаи на пренаселване на влаковете по категории за 2014г.

Категория

Общо случаи на пренаселване

Причина за пренаселване

Увеличен пътникопоток

Промяна на ПКВ

брой

% от общо случаи

брой

% от общо случаи

Бързи влакове

131

98

75%

33

25%

Пътнически влакве

46

38

83%

8

17%

Крайградски влакове

84

74

88%

10

12%

 

261

210

80%

51

20%

Източник: Отдел „ОДВ”

Най-много пренаселени влакове през 2014 г. има през месец март (43 бр.) , следван от месец февруари (38 бр.). Както се вижда от следващата графика случаите на пренаселени влакове рязко спадат спрямо предходната година.




По ден от седмицата най-натоварени са петък и неделя (респективно последен работен и последен почивен ден), а най-малко натоварен ден е сряда.

В табличен вид са показани 3-те най-често пренаселвани влака за периода януари – декември 2014 г., по номер влак, категория и участък от маршрута, както и най-натоварените дни от седмицата.



 

Влак

Категория

Участък

Случаи на пренаселване

Най-натоварени дни от седмицата

1

5620

БВ

Перник - София

31

работни дни

2

2660

БВ

Своге - София

26

работни дни

3

20202

КПВ

Своге - София

22

работни дни

Най-натоварени участъци от железопътната мрежа са София – Перник и София – Своге. За дванадесетте месеца на 2014 между София и Перник са пренаселени 82 влака са (42 БВ, 11 ПВ и 29 КПВ). Броят на пътниците превишава предлаганите места средно с 40% или 95 пътникоместа по-малко. Тъй като много хора от Перник и близките населени места работят и учат в София, най-натоварени за пътуване в участъка са работните дни. За отчетния период бърз влак №5620 е бил пренаселван 31 пъти за, като в този случай пътуването е към град София в работни дни.

Друг натоварен участък е София – Своге – Мездра - 93 пъти през 2014 г. Влаковете по категории са 52 бързи, 10 пътнически и 31 крайградски пътнически влакове, а надвишението на пътниците спрямо предлаганите места за всички категории е средно 42% или 118 пътникоместа по-малко. Най-натоварени дни за този участък са работните дни, от което може да се направи извод, че по тези маршрути се пътува най-вече от и за работа и училище.



Проблеми с влаковите състави

За периода от януари до декември 2014 г. са регистрирани общо 1365 нередности, свързани с повреди на подвижния състав или инсталации в него, хигиена на вагони или тоалетни, които водят до некомфортно пътуване на клиентите, ползващи услугите на железопътния транспорт. За сравнение през същия период на предходната година са регистрирани 1593 случая. Следващата графика показва сравнение на брой причини по месеци за 2014 и 2013 г.



Случаите на проблеми с влаковете по причини и разделени за различните категории влакове са показани в следващата таблица:



Проблеми свързани с пътническите влаковете

ОБЩО

Категория влак

за период Януари - Декември 2014 г.

БВ

ПВ

КПВ

БВЗР

МВ

Неотоплени влакове

518

289

66

86

61

16

Проблеми с тоалетни - не работят, не са заредени с вода, лошо хиг. състояние, повредена водна инсталация

300

70

68

152

10




Повреди в климатичната инсталация

236

17

23

182

14




Влакове без осветление ( повреда в ел. инсталация)

87

40

21

15

5

6

Проблеми с врати и прозорци поради повреди, замръзване счупени стъкла или др.

78

21

23

17

15

2

Влакове без маршрутни табели

59

1

44

11

3




Различни повреди по локомотив или вагони

37

16

5

10

5

1

Неизправна информационна система

30

2

2

26







Оплаквания от пътници от наличие на гризачи /насекоми.

Оплакване от пътниците от миризма на дезинфектанти



11

4

1

6







Липсва пожарогасител, пожарогасител с изтекъл технически преглед

5

1




2

2




Непочистен от депо

4

1

2

1







Източник: Отдел „ОДВ”

Неизправности в отоплителна или охладителната системи на подвижния състав са най-често срещаните проблеми, влошаващи качеството на превозната услуга. На следващо място е не доброто хигиенизиране на санитарните възли във вагоните и повреди по инсталациите им.



Жалби и сигнали на клиенти

През 2014 година са постъпили общо 755 броя жалби и сигнали на граждани, като с основателен характер са отчетени 404 от тях.

С проекта за отмяна на влакове от новия график за движение на влаковете 2014/2015 година, бяха получени 68 броя, с искания по региони да се осигурят и гарантират превозите с работнически и ученически характер.

Във връзка с непредоставяне на актуална информация за закъсненията на влаковете в различни гари и лошо обслужване на клиентите на гишетата за билетоиздаване и информация, при доказана вина са наложени дисциплинарни наказания на 9 служители издаване на пътнически билети и информация и на 43 служители издаване на пътнически билети при „БДЖ – Пътнически превози” ЕООД.

В категория „други”, като основателни жалби са включени единични запитвания, както от страна на граждани, така и от бивши служители на железниците. В т.ч. са и жалбите с искания за обезщетения за нарушено здравословно състояние и стрес, получени при пътуване с влак, или при престой по гарите в чакане за връзка с други влакове.

В групата ДП „НКЖИ” са отчетени постъпилите жалби и сигнали през годината, относно нарушено качество на предлаганата услуга по причини от компетентността на ДП ”НКЖИ”. Една част от тях са, относно лошо обслужване на гражданите, където служителите съвместяват дейностите - билетоиздаване и управление на движение на влакове в гара.

Отчетените жалби за закъснения на влаковете включват само случаите по технически причини на „БДЖ - Пътнически превози” ЕООД.

За непроявен професионализъм от страна на превозните бригади във влаковете, доказан при разследването на отчетените основателни жалби, за годината са наложени дисциплинарни наказания на 18 служители на „БДЖ - Пътнически превози” ЕООД.

При разработването на плана за композиране на влаковете 2014/2015 година са взети предвид жалбите на гражданите през годината, свързани с пренаселеност във влаковете.

Получените благодарствени писма през годината са за проявен професионализъм от служители на превозните служби в Поделенията за пътнически превози Пловдив и Горна Оряховица.



Тема на жалбите и сигналите

Януари – Декември 2014 г.

основателни

неоснователни

Неудобно разписание

116

89

Тарифна политика на БДЖ

5

128

Други

57

54

Непрофесионално обслужване на клиенти от страна на служители

от билетните каси и гишетата за информация



52

24

Закъснение на влак

37

7

ДП"НКЖИ"

37




Неизпълняване на служебните задължения от страна на служители от превозните бригади

18

12

Нелюбезно отношение на служители от превозните бригади

7

10

Хигиена във влаковете

10

1

Пренаселеност във влаковете

10

1

Некоректна/непълна информация в сайта

9

2

Проблеми с климатичните уредби на вагоните

9

1

Нелюбезно отношение на служители от билетните каси и гишетата за информация

2

7

Индивидуални изисквания за комфорт




9

Неосъществена /липса/ връзка във възелна гара

8




Неточности в електронното разписание/таблото на гарата

6




Липса на информация за отмяна на влак

5




Неработещо електронно разписание, неработещи електронни табла

5




Дублиране на места

4




Благодарствени писма

4




Общ брой

404

351

    1. Каталог: wp-content -> uploads -> 2014
      2014 -> Роля на клъстерите за подобряване използването на човешките ресурси в малките и средни предприятия от сектора на информационните технологии
      2014 -> Докладна записка от Петър Андреев Киров Кмет на община Елхово
      2014 -> Биография: Цироза е траш група от град Монтана. Началото й дават Валери Геров (вокал/китара), Бойко Йорданов и Петър Светлинов (барабани) през 2002година
      2014 -> Албум на Първични Счетоводни Документи 01. Фактура
      2014 -> Гр. Казанлък Утвърдил
      2014 -> 1. Do you live in Madrid? A
      2014 -> Брашно – тип „500” седмична справка: средни цени за периода 3 10 септември 2014 Г
      2014 -> Права на родителите: Да изискват и получават информация за развитието, възпитанието и здравословното състояние на детето, както и информация за програмите, по които се извършва възпитателно-образователната работа в одз№116


      Сподели с приятели:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   15




©obuch.info 2024
отнасят до администрацията

    Начална страница