Разходите по икономически елементи за 2014г. са в размер на 277 184 хил. лева, което е с 12 289 хил. лева повече от 2013г.
Разходите за материали са увеличени със 7 869 хил. лева в сравнение с предходната година, в т. ч.:
-
Разходите за материали са намалени с 242 хил. лева в сравнение с 12-те месеца на 2013г. Спрямо планираните 8 246 хил. лева се отчитат с 1 061 хил. лева по-малко;
-
Разходите за ел. енергията са увеличени спрямо отчетените през 2013г. с 8 448 хил. лева, от увеличението на цената за енергоразпределение от 90 лв на 158,19 лв/MWh. Спрямо плана се отчитат 1 245 хил. лева по-малко.
-
Разходите за топлоенергия са намалени с 20 хил. лева през 12-те месеца на 2014г. в сравнение със същия период на 2013 г.
П О К А З А Т Е Л И
|
Мярка
|
пътническо
|
товарно
|
12-те мес.
|
пътническо
|
товарно
|
12-те мес.
|
% на изменение
|
движение
|
движение
|
2013 г.
|
движение
|
движение
|
2014 г.
|
спрямо 2013 г.
|
1.Обем работа
|
|
|
|
|
|
|
|
|
а) електрическа тяга
|
млн брткм
|
3 208,132
|
15,665
|
3 223,797
|
3 519,614
|
20,953
|
3 540,567
|
9,83
|
- от локомотиви
|
млн брткм
|
2 310,980
|
15,665
|
2 326,645
|
2 577,514
|
20,953
|
2 598,467
|
11,68
|
- от ЕМВ
|
млн брткм
|
897,152
|
-
|
897,152
|
942,100
|
-
|
942,100
|
5,01
|
б) ел. маневра
|
х манч
|
9,440
|
0,003
|
9,443
|
8,672
|
0,006
|
8,678
|
-8,10
|
2. Разходна норма
|
|
|
|
|
|
|
|
|
а) електрическа тяга
|
втч/брткм
|
33,74
|
24,16
|
33,69
|
32,15
|
27,08
|
32,12
|
-4,66
|
б) ел. маневра
|
квтч/манч
|
49,83
|
38,67
|
49,83
|
48,15
|
38,26
|
48,14
|
-3,39
|
3. Количество ел. енергия
|
хил.квтч
|
109 121,588
|
378,602
|
109 500,190
|
114 784,408
|
567,546
|
115 351,954
|
5,34
|
а) електрическа тяга
|
хил.квтч
|
108 240,414
|
378,486
|
108 618,900
|
113 142,984
|
567,317
|
113 710,301
|
4,69
|
б) ел. маневра
|
хил.квтч
|
470,390
|
0,116
|
470,506
|
417,519
|
0,230
|
417,748
|
-11,21
|
в) стационарни ВО
|
хил.квтч
|
410,784
|
-
|
410,784
|
1 223,905
|
-
|
1 223,905
|
197,94
|
4. Цена на ел. енергия
|
лв/MWh
|
128,13
|
125,31
|
128,12
|
121,95
|
122,98
|
121,95
|
-4,81
|
5. Разходи за ел. енергия
|
хил. лв
|
13 981,665
|
47,441
|
14 029,106
|
13 997,503
|
69,795
|
14 067,298
|
0,27
|
а) електрическа тяга
|
хил. лв
|
13 873,681
|
47,428
|
13 921,108
|
13 805,367
|
69,768
|
13 875,135
|
-0,33
|
б) ел. маневра
|
хил. лв
|
60,609
|
0,013
|
60,622
|
50,918
|
0,027
|
50,945
|
-15,96
|
в) стационарни ВО
|
хил. лв
|
47,375
|
-
|
47,375
|
141,218
|
-
|
141,218
|
198,08
|
6. Други разходи за енергия
|
хил. лв
|
2 961,776
|
-
|
2 961,776
|
2 959,319
|
-
|
2 959,319
|
-0,08
|
а) за други нужди
|
хил. лв
|
2 535,547
|
-
|
2 535,547
|
2 553,600
|
-
|
2 553,600
|
0,71
|
от лок. депо
|
хил. лв
|
1 035,595
|
|
1 035,595
|
1 064,362
|
|
1 064,362
|
2,78
|
от ППП
|
хил. лв
|
1 499,952
|
-
|
1 499,952
|
1 489,238
|
|
1 489,238
|
-0,71
|
б) за топлоенергия
|
хил. лв
|
426,228
|
-
|
426,228
|
405,720
|
-
|
405,720
|
-4,81
|
от лок. депо
|
хил. лв
|
254,467
|
|
254,467
|
259,657
|
|
259,657
|
2,04
|
от ППП
|
хил. лв
|
171,761
|
-
|
171,761
|
146,062
|
|
146,062
|
-14,96
|
7. Цена за енергоразпределение
|
лв/MWh
|
90,00
|
90,00
|
90,00
|
158,19
|
158,19
|
158,19
|
75,77
|
8. Разходи за енергоразпределение
|
хил. лв
|
9 820,942
|
34,074
|
9 855,017
|
18 157,746
|
89,780
|
18 247,526
|
85,16
|
а) електрическа тяга
|
хил. лв
|
9 741,637
|
34,064
|
9 775,701
|
17 898,089
|
89,744
|
17 987,832
|
84,01
|
б) ел. маневра
|
хил. лв
|
42,335
|
0,010
|
42,345
|
66,047
|
0,036
|
66,084
|
56,06
|
в) стационарни ВО
|
хил. лв
|
36,971
|
-
|
36,971
|
193,610
|
-
|
193,610
|
423,69
|
ОБЩО РАЗХОДИ
|
хил. лв
|
26 764,38
|
81,515
|
26 845,898
|
35 114,568
|
159,575
|
35 274,143
|
31,39
|
Отчетените разходи за енергия в ”БДЖ-ПП”ЕООД за 12-те месеца на 2014 г. са в размер на 35 274.143 хил. лв. В сравнение с 2013 г. разходите са се увеличили с 8 428.244 хил. лв. Факторите оказали влияние за изменение на разходите са:
-
От намалената разходна норма за тягови нужди с 4,66 % (от 33,69 втч/брткм за 2013 г. на 32,12 втч/брткм за 2014 г. са изразходвани 5 061 MWh по-малко енергия и разходите намаляват с 1 103.981 хил. лв.;
-
От намалелия обем брутотонкилометрова работа с маневра в „БДЖ-ПП”ЕООД с 0,77 х.манч (или с 8,10 %) е намаляло количеството изразходвана енергия с 38 MWh и е довело до намаляване на разходите с 8.316 хил. лв.;
-
От намалената разходна норма за маневра с 3,39 % (от 49,83 квтч/манч за 2013 г. на 48,14 квтч/манч за 2014 г.) са изразходвани по-малко 16 MWh енергия и разходите намаляват с 3.481 хил. лв.;
-
От увеличения обем брутотонкилометрова работа с електрическа тяга в „БДЖ-ПП”ЕООД с 316,77 млн.брткм (или с 9,83 %) е увеличено количеството изразходвана енергия с 10 672 MWh и разходите са увеличени с 2 327.767 хил. лв.;
-
В следствие на увеличената цена за 12-те месеца на 2014 г. с 28,43 % спрямо съответния период на 2013 г. са увеличени разходите за електрическа тяга с 6 736.722 хил. лв. Това нарастване на разходите се дължи на високата цена за услугата енергоразрпределение на тягова ел. енергия, която е нарастнала със 75,77 % (от 90 лв./ MWh за 2013 г. на 158,19 лв./ MWh за 2014 г.);
-
Увеличението на цената на ел. енергията от 0,218119 лв./KWh за 2013 г. на 0,280141 лв./ KWh за 2014 г. и основно на увеличената цена за услугата енергоразпределение със 75,77% (от 90 лв./ MWh за 2013 г. на 158,19 лв./ MWh за 2014 г.) е довело до увеличение на разходите за маневра с 29.182 хил. лв.
От месец август 2013 г. е въведена нова такса към използваната активна ел. енергия наименована Цена „Задължения към обществото” (16,37 лв/MWh), фактурирана от „Холдинг БДЖ” ЕАД, която не намира отражение в първите седем месеца на 2013 г., но води до нарастване на разходите за 12-те месеца на 2014 г. в сравнение със същия период на предходната година. За 12-те месеца на 2014 г. таксата Цена „Задължения към обществото” за „БДЖ-ПП”ЕООД е 1 957.896 хил. лв.
От месец септември 2013 г. е въведено отделно разпределение на разходите за тягова електроенергия на стационарните вагон отоплители на "БДЖ-ПП" ЕООД като количеството MWh използвана ел. енергия се отчита по номер електромер. Отчетените разходи за стационарни вагон отоплители за 12-те месеца на 2014 г. са 334.827 хил. лв. при изразходвано количество 1 223,905 MWh.
Увеличение се наблюдава при “други разходи” за ел.енергия в „БДЖ-ПП” ЕООД (разходи за машини и съоръжения, за отопление и осветление, разходи за електроцентрали, разход при ремонт на локомотиви, маневра депо и други) с 18.052 хил. лв. или с 0,71 %, в сравнение с 12-те месеца на 2013 г. Разходите за топлоенергия намаляват с 20.509 хил. лв. спрямо съответния период на 2013 г. или с 4,81 %.
-
Разходите за гориво са намалени с 317 хил. лева спрямо отчетените през 2013 г. Спрямо планираните се отчитат 380 хил. лева по-малко.
П О К А З АТ Е Л И
|
Мярка
|
пътническо
|
товарно
|
12-те месеца
|
пътническо
|
товарно
|
12-те месеца
|
% на изменение
|
движение
|
движение
|
2013 г.
|
движение
|
движение
|
2014 г.
|
спрямо 2013 г.
|
1.Обем работа
|
|
|
|
|
|
|
|
|
а/ дизелова тяга
|
хил.брткм
|
272 927
|
1 247
|
274 174
|
260 684
|
3 832
|
264 516
|
-3,52
|
- от локомотиви
|
хил.брткм
|
93 816
|
1 247
|
95 063
|
91 788
|
3 832
|
95 620
|
0,59
|
- ДМВ (серия 10)
|
хил.брткм
|
179 111
|
-
|
179 111
|
168 896
|
-
|
168 896
|
-5,70
|
б/ дизелова маневра
|
манч
|
60 588
|
492
|
61 080
|
59 651
|
767
|
60 418
|
-1,08
|
2. Разходна норма
|
|
|
|
|
|
|
|
|
а/ дизелова тяга
|
литър
|
15,16
|
13,71
|
15,15
|
15,21
|
8,57
|
15,11
|
-0,26
|
- от локомотиви
|
литър
|
22,53
|
13,71
|
22,41
|
21,60
|
8,57
|
21,08
|
-5,96
|
- ДМВ (серия 10)
|
литър
|
11,29
|
|
11,29
|
11,73
|
|
11,73
|
3,88
|
б/ дизелова маневра
|
литър
|
11,91
|
16,04
|
11,94
|
12,09
|
18,88
|
12,18
|
2,00
|
3. Количество гориво
|
литри
|
4 891 547
|
26 378
|
4 917 925
|
4 694 850
|
47 471
|
4 742 321
|
-3,57
|
а/ дизелова тяга
|
литри
|
4 136 272
|
17 093
|
4 153 365
|
3 963 848
|
32 852
|
3 996 700
|
-3,77
|
- от локомотиви
|
литри
|
2 113 487
|
17 093
|
2 130 580
|
1 982 475
|
32 852
|
2 015 327
|
-5,41
|
- ДМВ (серия 10)
|
литри
|
2 022 785
|
|
2 022 785
|
1 981 373
|
-
|
1 981 373
|
-2,05
|
б/ дизелова маневра
|
литри
|
721 430
|
7 891
|
729 321
|
721 337
|
14 479
|
735 816
|
0,89
|
в/ локомотиви под наем
|
литри
|
3 395
|
1 394
|
4 789
|
3 355
|
140
|
3 495
|
-27,02
|
г/вагон-отоплители
|
литри
|
30 450
|
-
|
30 450
|
6 310
|
-
|
6 310
|
-79,28
|
4. Цена на горивото
|
лв/литър
|
1,90
|
1,99
|
1,90
|
1,87
|
1,85
|
1,87
|
-1,91
|
5. Разходи за гориво
|
хил. лв
|
9 306,262
|
52,385
|
9 358,647
|
8 763,823
|
87,885
|
8 851,708
|
-5,42
|
а/ дизелова тяга
|
хил. лв
|
7 761,421
|
33,072
|
7 794,494
|
7 348,266
|
60,910
|
7 409,176
|
-4,94
|
- от локомотиви
|
хил. лв
|
3 953,763
|
33,072
|
3 987
|
3 687,243
|
60,910
|
3 748,153
|
-5,99
|
- ДМВ (серия 10)
|
хил. лв
|
3 807,658
|
-
|
3 807,658
|
3 661,024
|
-
|
3 661,024
|
-3,85
|
б/ дизелова маневра
|
хил. лв
|
1 376,346
|
16,686
|
1 393,032
|
1 350,001
|
26,712
|
1 376,713
|
-1,17
|
в/ локомотиви под наем
|
хил. лв
|
13,229
|
2,626
|
15,856
|
6,184
|
0,263
|
6,447
|
-59,34
|
г/ вагон-отоплители
|
хил. лв
|
59,181
|
-
|
59,181
|
11,488
|
-
|
11,488
|
-80,59
|
д/ парен локомотив
|
хил. лв
|
96,084
|
-
|
96,084
|
47,884
|
-
|
47,884
|
-50,16
|
6. Други разходи за гориво
|
хил. лв
|
1 180,672
|
-
|
1 180,672
|
1 370,257
|
-
|
1 370,257
|
16,06
|
от лок. стопанство
|
хил. лв
|
990,160
|
-
|
990,160
|
1 147,187
|
-
|
1 147,187
|
15,86
|
от ППП
|
хил. лв
|
190,511
|
-
|
190,511
|
223,070
|
-
|
223,070
|
17,09
|
О Б Щ О РАЗХОДИ
|
хил. лв
|
10 486,934
|
52,385
|
10 539,319
|
10 134,080
|
87,885
|
10 221,965
|
-3,01
|
Отчетените разходи за гориво в " БДЖ-Пътнически превози"ЕООД за 12-те месеца на 2014 г. са в размер на 10 221.965 хил. лева. В сравнение с 12-те месеца на предходната година разходите намаляват с 317.354 хил. лева. Факторите оказали влияние за изменение на разходите са:
-
От намаления обем брутотонкилометрова работа с дизелова тяга с 9 658 хил. брткм (или с 3.52%) е намалено количеството изразходвано гориво със 146 306 литра и разходите са се намалили с 278.415 хил. лева;
-
От увеличената разходна норма за маневра в „БДЖ-Пътнически превози” ЕООД с 2.00% спрямо 2013 г. (от 11.94 на 12.18 литра на 1 манч) са изразходвани 14 557 литра поповече дизелово гориво и разходите са увеличени с 27.702 хил. лв.;
-
От намалената разходна норма за тягови нужди с 0.26% (от 15.15 на 15.11 литра на 1000 брткм.) са изразходвани 10 738 литра по-малко дизелово гориво и разходите са намалени с 20.433 хил. лева;
-
От намалената цена на горивото с 1.91% разходите за дизелова тяга са намалени със 151.314 хил. лева;
-
От намален обем маневрена работа с 662 манч. (или с 1.08%) е изразходвано 7 905 литра по-малко гориво и разходите са намалени с 15.042 хил. лева;
-
От намалената цена на горивото с 1.91% разходите за дизелова маневра са намалени с 26.570 хил. лева.
През 12-те месеца на 2014 г. е увеличен значително обема работа извършена с дизелова тяга товарно движение (от 1 247 хил. бруто тонкм на 3 832 хил. бруто тонкм) и разходите, които „БДЖ – Пътнически превози” ЕООД е извършило за обслужване на товарния трафик – от 52.385 хил. лева на 87.885 хил. лева.
Увеличени са и “други разходи” за гориво в „БДЖ - Пътнически превози” ЕООД (поддържане на локомотивите в топло състояние, разходи за топлоцентрали, за автомобили, разход при ремонт на локомотиви, маневра депо и други) със 189.585 хил. лева.
-
Разходите за външни услуги са намалени с 6 339 хил. лева спрямо отчета за 2013г. и представляват 19.48% от разходите за дейността. Намалението на разходите за външни услуги е предимно от намалението на разходите за инфраструктурни такси и други услуги от НК,ЖИ”. Спрямо плана са намалени с 1 660 хил. лева.
Разходи за инфраструктурни такси и услуги към НК „ЖИ” са в размер на 32 180 хил. лева, при отчетени 38 619 хил. лева за 2013г. От 01.01.2014 г. влизат в сила нови по-ниски ставки на инфраструктурни такси. Разходите за наемане на подвижен железопътен състав са в размер на 611 хил. лева, които представляват 1,13% от външни услуги. В сравнение с 12-те месеца на 2013г. разходите за наемане на вагони са намалени с 218 хил. лева.
-
Други разходи – отчита се намаление в размер на 1 375 хил. лева спрямо отчетените през съответния период на 2013г.
-
Разходите за амортизации се увеличават с 4 884 хил. лева за 2014г. спрямо 2013г. В т.ч.: амортизациите на ДМА финансирани със средства от ДБ се увеличават с 12 833 хил. лева. Те включват амортизациите на капиталовия трансфер за 2013г., използван за разплащане на финансови задължения за доставката на ЕМВ серия 30 и 31, както и амортизациите на спалните вагони, закупени със средства от капиталови трансфери за 2010 – 2012г. Амортизациите на капиталовия трансфер за м. май 2014 г., с който са разплатени финансови задължения за доставката на ДМВ серия 10. Амортизациите на капиталовия трансфер за разплащане на дългосрочни задължения за доставка на ЕМВ серия 30 и 31 от м. юни и м. декември 2014г., и др. Приходите от амортизации на други финансирания от ДБ се нулират с амортизациите на ДМА, финансирани от ДБ.
-
Разходи за възнаграждения на персонала – отчетени са 59 733 хил. лева, които представляват 21,55% от разходите за дейността. Заедно с разходите за осигуровки този процент е 28,18%. През 2013г. разходите за заплати са в размер на 54 628 хил. лева или през 2014г. са нараснали с 5 108 хил. лева. Увеличението е в резултат на изменението на основните заплати на персонала във връзка утвърдено щатно разписание на длъжностите в сила от 03.12.2013 г., подписан Колективен трудов договор на 21.03.2014 г. и от естественото увеличение на възнагражденията за прослужено време и възраст.
|
|
|
Отчет 2014 година
|
+ , -
|
Показатели
|
мярка
|
Отчет
|
Отчет
|
План
|
Отчет
|
отчет 2014/
|
отчет 2014/
|
|
|
2012 г.
|
2013 г.
|
2014 г.
|
2014 г.
|
отчет 2013
|
план 2014
|
1.Средства за работна заплата
|
хил. лв.
|
56 645
|
54 625
|
59 285
|
59 733
|
5 108
|
448
|
в т.ч. изплатени обезщетения по КТ и КТД
|
хил. лв.
|
1 577
|
1 014
|
1 748
|
2 470
|
1 456
|
722
|
компенсируем отпуск
|
хил. лв.
|
1 097
|
871
|
811
|
1 195
|
324
|
384
|
2.Разходи за социални осигуровки
|
хил. лв.
|
17 062
|
16 242
|
18 629
|
18 384
|
2 142
|
-245
|
3.Средно списъчен брой
|
бр.
|
6 276
|
6 080
|
6 117
|
6 105
|
25
|
-12
|
4.Средно списъчен брой м. декември
|
бр.
|
6 203
|
6 081
|
6 196
|
6 156
|
75
|
-40
|
5.Средна работна заплата - ОПР
|
лв.
|
752
|
749
|
808
|
815
|
66
|
7
|
6.Средна работна заплата беэ обезщетения и компенсируем отпуск
|
лв.
|
717
|
723
|
773
|
765
|
42
|
-8
|
Спрямо бизнес плана за 2014г. средствата за възнаграждения по отчет са увеличени с 448 хил. лева. Увеличението основно се дължи на начислените в по-голям размер средства за обезщетения и компенсируем отпуск (неизползван домашен отпуск за 2014г.).
Средната работна заплата на един човек от персонала за 2014г. е 815 лв. - по-висока е с 66 лева спрямо 2013г. При елиминиране средствата за компенсируем отпуск и на платените обезщетения за двата съпоставими периода средната работна заплата за 2014г. е с 42 лева по-висока спрямо предходната година – за 2014г. е 765 лева, а за 2013г. е 723 лева. През 2014г. е нараснала сумата на изплатените обезщетения по КТ и КТД с 1 456 хил. лева (през 2014г. са изплатени 2 470 хил. лева, а през 2013г. – 1 014 хил. лева). Нарастването на обезщетенията е в резултат на прекратяването на трудовите правоотношения на 318 броя работници и служители, придобили право на пенсия за осигурителен стаж и възраст, а през 2013г. са прекратени трудовите правоотношения на 141 броя. През 2014г. е нараснало възнаграждението за основните заплати с 995 хил. лева, за прослужено време и възраст с 258 хил. лв., премия приход с 32 хил. лева, нощния труд със 113 хил. лева, за служебен отпуск със 199 хил. лева, за национален празник с 80 хил. лева и други плащания с 332 хил. лева спрямо предходната година. Увеличени са възнагражденията за положен извънреден труд с 476 хил. лева спрямо предходната година (за 2014г. са изплатени 2 288 хил. лева, а за 2013г. – 1 812 хил. лева). През 2014г. е положен извънреден труд от 3 763 работника в размер на 280 292 часа, а през 2013г. извънреден труд е положен от 3 719 работника в размер на 241 632 часа. През 2014г. са начислени средства за компенсируем отпуск с 324 хил. лева повече спрямо предходната година.
През 2014г. средно списъчният брой на персонала е увеличен с 25 броя спрямо предходната година (за 2014г. е 6 105 броя при 6 080 броя за 2013г.). Увеличението основно се дължи на назначаването на персонал в експлоатационната дейност. През месец ноември и декември бяха назначени 61 броя огняри по временно разписание на длъжностите, във връзка с отоплението на пътническите центрове, депата и екипировъчни пунктове. От 01.09.2014 г. към структурата на „БДЖ – Пътнически превози” ЕООД премина ЖП Пансион – Велико Търново с персонал 9 броя, а от 01.12.2014 г. премина и ЦПО „БДЖ” с 8 броя персонал.
-
Разходите за социални осигуровки и надбавки за 2014г. са увеличени с 2 142 хил. лева спрямо предходната година (за 2014г. са 18 384 хил. лева, а за 2013 г. – 16 242 хил. лева). Това основно се дължи на увеличението на средствата за възнаграждения, което от своя страна води до нарастване на всички елементи на социалното и здравно осигуряване. Също така и с увеличението на ваучерите по чл. 209 от ЗКПО с 16 лева месечно на човек от персонала от 01.04.2014г. средствата за „Други социални разходи” на персонала в пари и в натура са нараснали с 967 хил. лева спрямо предходната година. Увеличение има на социални разходи по чл. 66 от КТД за отпуски с 318 хил. лева, на начислените суми за временна неработоспособност с 59 хил. лева и на средствата за помощи и лекарства на персонала с 82 хил. лева спрямо предходната година. Намалени са социалните разходи в натура по КТД за ползване на почивните станции на „Холдинг БДЖ” ЕАД от персонала на дружеството със 142 хил. лева.
От началото на годината са напуснали 599 броя персонал, от които 318 броя поради придобиване право на пенсия за осигурителен стаж и възраст. От началото на годината са приети 626 броя персонал.
Производителността на едно лице от персонала на база произведени пътниккилометри е 278,8 хил. пътниккилометри при 300,3 хил. пътниккилометри за 2013г., или намалява със 7,2 % през 2014г. Намалението се дължи на спада на произведените пътниккилометри и на нарастването на персонала с 25 средно списъчни броя.
Структурата на разходите по икономически елементи и техния относителен дял по отчет на 2014 г. е показана в следната графика:
Структурата на разходите по икономически елементи и техния относителен дял за 12-те месеца на 2013 г. е показана в следната графика:
Сподели с приятели: |