План за управление на минните отпадъци “асарел – медет” ад, гр. Панагюрище

Настоящият План за управление на минните отпадъци в находище “Асарел” е разработен на основание изискванията на:

• Глава осма от Закона за подземните богатства /ЗПБ/;

• Решение № 545 от 12 октомври 1998 година на МС и договора към него.

Отпадъците от добива и преработката на ПБ се депонират на специално проектирани за целта насипища и хранилища, а именно:

Депонираните на него отпадъци имат вероятен потенциал за генериране на кисели води. Насипището е изградено върху южно - български гранити (гранити и гранодиорити), които на повърхността са напукани и изветрели. Тези комплекси са слабо водоносни. Те са хидротермално променени, поради което възпрепятстват инфилтрационните процеси. За сметка на това значителната хоризонтална и вертикална разчлененост на релефа активира повърхностното оттичане на валежните води. В района на Депото няма изградени допълнителни сгради и пътища.

На Западното насипище се депонират отпадъци от разкриването и добива на полезни изкопаеми, съдържащи метали (откривна скална маса). Този отпадък е със съдържание на Cu<0.1%. Извозването на отпадъците от рудник Асарел до насипището става с Циклично поточна технология /ЦПТ/ и автосамосвали.

Основата (петата) на Западното насипище на рудник “Асарел” е разположена в чашата на хвостохранилище “Люляковица” и включва част от обема на утаителното езеро. Насипището заема височинния дял от водосборния басейн на р.Банска Луда Яна, западно от гр. Панагюрище.

Западното насипище на рудник Асарел е от скатен тип, чиято денивелация на първи насипищен хоризонт варира от 0 до 100 метра, а в локални участъци и до 140 метра.

Отпадъците се насипват с циклично – поточна технология (ЦПТ), пусната в експлоатация през м. октомври 2000 г.

Действащата ЦПТ представлява система от съоръжения, с чиято помощ материалът от откривката на рудник “Асарел” се пресява и троши до класа 0 - 300 мм, след което, посредством система от гуменолентови транспортьори се извозва до “Западно насипище”. Насипообразуването се осъществява с конзолен лентов насипообразувател VASP 1200/35+50, като производителността на цялата система е 3 000 т/ч. или 14 - 15 млн. тона годишно. Трасето за транспортиране на откривката е с дължина 3 500 метра. Работите с насипообразувателя VASP 1200/35+50 се извършват съгласно "Технологичния паспорт за насипване на Западно насипище с насипообразувател ".
Взривената откривка се товари на автомобили с електрически и хидравлични багери и се транспортира чрез автосамосвали – една част директно до Западно насипище, а друга част от откривката постъпва в ЦПТ /Циклична поточна технология/, включваща:

1. 
   Трошачно-пресевен корпус, разположен на борта на рудник “Асарел” – полуподвижен, като металоконструкция, включващ:
   

• 
  Приемен бункер
  
• 
  Пластинчат питател
  
• 
  Пресевна тръскаща скара, отделяща ситната фракция
  
• 
  Конусна трошачка
  
• 
  Бункери
  
• 
  Питатели
  
• 
  Събирателна претоварна лента и др.
  

2. 
   Главен транспортьор № 1 – стационарен с дължина 1 200 м. от к. 935 до к. 1000.
   
3. 
   Междинен транспортьор № 2 с дължина 900 м. от к. 1000 до к. 935.
   
4. 
   Насипищна-забойна лента с разтоварна количка с дължина от 400 м. до 1 200 м.
   

Чрез двама оператори, свързани със “Система за управление” на ЦПТ се пускат и спират последователно всички подсистеми на транспортната система.

Транспортирането на откривката до Западно насипище преминава през следните етапи:

• 
  Приемане на материала от ЦПТ - Извършва се чрез директно изсипване на добитата откривка от автосамосвала в приемния бункер. Приемният бункер е снабден с оросителна инсталация.
  
• 
  Пресяване - Приетият материал от приемния бункер, посредством пластинчат и греблови транспортьор се подава на вибрационно-скарно сито. Материалът с по-малка големина на отворите на ситото /подситов продукт/ пада директно на събирателната лента за транспортиране.
  
• 
  Трошене - Надситовият материал постъпва в конусна трошачка с регулируем изпускателен отвор и се натрошава до едрина от 0÷300мм. Трошачката е снабдена с оросителна инсталация.
  
• 
  Транспортиране - Пресятият и натрошен материал се събира на събирателна лента с широчина 2000 мм и скорост на движение 2,2м/с. От нея се подава за транспортиране последователно на главен, междинен и забоен транспортьор с ширина 1 200 мм и скорост 4 м/с.
  
• 
  Насипообразуване - От забойния транспортьор, посредством разтоварна количка, материалът се подава на насипообразувателя, чрез който се извършва насипообразуването.
  

• 
  Структурна цялост
  

• 
  Устойчивият работен ъгъл е 33º, а временно устойчив ъгъл за движение на насипообразувателя е 28º, на основание на което се определя призмата на обрушване, която е с променлива широчина в зависимост от височината на стъпалото.
  
• 
  Разстоянието между оста на гумено-транспортната лента /ГТЛ/ и оста на движение на насипообразувателя е постоянна величина, равна на 34 - 35 м, в зависимост от регулировката на ъгъла на приемната стрела (конзола) от производителя - доставчик.
  
• 
  Максималната широчина на заходката по паспортните данни за долно отсипване е 85 м, а по паспорта за "Асарел" тя варира от 40 м до 50 м, в зависимост от височината на насипване и широчината на безопасната берма.
  
• 
  Обемът на заходката е около 4 500 хил. т. разбухнала скална маса.
  
• 
  Височината на насипване е функция от терена и варира от 120 м до 85 м.
  
• 
  Ветрилообразната схема на насипообразуване е основна. По нея се отработват заходките и в двете посоки на движение на насипообразувателя, т.е от претоварния пункт към обръщателната станция и обратно.
  
• 
  Стъпката на преместване за отработване на отсипните шайби е 10 м.
  
• 
  Височината на отсипната шайба над нивото на хоризонта е от 1,6 до 2,0м, а в дълбоката част височината на отсипване достига до 4-6м.
  
• 
  Стъпката за придвижване на насипообразувателя е 10 м.
  

Разположение на насипището спрямо защитавани обекти в метри.