Програма "Транспорт 2007-2013"


Изпълняват ли се отделните етапи на КП и до каква степен



страница5/11
Дата18.12.2018
Размер0.64 Mb.
#107611
ТипПрограма
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11

4.2. Изпълняват ли се отделните етапи на КП и до каква степен


Настоящият доклад застъпва Етап III на КП на ОПТ (Представяне на постиженията – 2012-2013/2015 г.) със следните приоритети: представяне на постигнатите резултати от използването на европейските фондове при осъществяването на приоритетите и проектите, посочени в ОПТ, а също и влиянието, което те ще окажат в бъдеще.

Проведеният медиен мониторинг позволява категорично да се направи заключението, че отделните етапи от реализацията на Комуникационния план се изпълняват, защото през периода на мониторинг представянето на постигнатите резултати и очаквания бъдещ ефект от реализацията на проектите и изпълнението на ОПТ е основна тема както на видео и аудио спотовете, така също и на информационните съобщения, публикувани на сайта на Програмата.

Свидетелства за това дават националните социологически проучвания, които доказват високото нива на запознатост на гражданите с конкретните проекти, изпълнявани по ОПТ и повишени обществени очаквания към благоприятните ефекти върху транспорта, икономиката и социума като цяло.

Автомагистрала „Тракия” е безспорно най-популярният обект. Доизграждането на обекта – отсечката от Стара Загора до Карнобат – се радва на завидна популярност. 13% от гражданите на страната на възраст над 15 години познават този обект напълно. Още други 57% познават проекта отчасти. Едва 6% от анкетираните твърдят, че не са чували за подобен обект.

Четирима от пет български граждани на възраст над 15 години одобряват доизграждането на „Тракия” от Стара Загора до Карнобат. Тези, които не одобряват обекта са единици – под 2% от всички. Останалите не изразяват мнение по въпроса, защото не познават конкретния обект – това са най-вече хора, които не пътуват и не напускат населеното си място.

Две трети от българските граждани са информирани, че отсечката Стара Загора – Карнобат на АМ „Тракия” вече е въведена в експлоатация. Според процент и половина отсечката не е отворена за движение, а трийсетина процента не изразяват мнение по този въпрос. Жителите на големите градове, по-младите и по-високо образованите са информирани, че отсечката на АМ „Тракия” вече е отворена. Без мнение са предимно жители на селата и хора с ниско образование.

Една четвърт от всички българи вече са пътували по новата отсечка на „Тракия” поне по веднъж. Това са хора, които по принцип често пътуват вътре и вън от страната и са в преобладаващата си част на възраст между 31 и 50 години.

Точно две трети от българските граждани смятат, че обектът Стара Загора – Карнобат на АМ „Тракия” е значим за страната. 54% смятат, че този обект е удобен. Един от трима заявява, че участъкът е модерен. Почти толкова голям и делът на хората, които смятат, че доизграждането на АМ „Тракия” в тази й част ще допринесе за намаляването на броя на пътнотранспортните произшествия в този район. Според всеки четвърти новият участък от магистралата е безопасен.

Одобрението към общата информираност на обществеността за изграждането на този конкретен обект е по-високо от одобрението към информираността относно сроковете по проекта, макар и разликите да не са драстични. 17% напълно одобряват общата информираност, а 15% информираността по отношение на сроковете. Съответно 36% „по-скоро одобряват” информираността на обществото като цяло срещу 33%, които дават такъм отговор за информираността относно конкретните срокове. Останалата част от респондентите по-скоро не изразяват мнение по въпроса, отколкото да изказват неодобрение към общото или конкретната информираност по отношение на този обект, който безспорно смятат за важен.

Автомагистрала „Хемус” е вторият обект по ОП „Транспорт”, който се радва на огромна обществена популярност. Частта Софийски околовръстен път – гара Яна е известна на над 50% от българите, като 9% напълно познават този обект. Едва под 14% не са чували за този обект, но това са хора, които по принцип не се интересуват от ОПТ.

Три четвърти от жителите на страната одобряват този обект, а тези, които не го одобряват са под 1%. Хората, които са запознати с обекта Софийски околовръстен път – гара Яна знаят, че той вече е пуснат в експлоатация. Единици са хората, които смятат, че обектът все още не работи. Близо 12% от гражданите на България вече са пътували по новата отсечка при гара Яна. Това са предимно софиянци, но не само – около една четвърт от пътувалите по новата отсечка са жители на други градове.

54% смятат, че обектът Софийски околовръстен път – гара Яна е значим за страната. Всеки трети смята, че обектът е навременен. Според 13% обектът е построен качествено. Според всеки четвърти изграждането на този обект ще доведе до намаляването на ПТП в района.

Третият обект, който в най-голяма степен се асоциира от гражданите на страната с ОПТ е автомагистрала „Струма”. Отсечката Долна Диканя – Дупница се познава от всеки трети българин. 7% са напълно запознати с този конкретен обект. Одобрението към обекта възлиза на 62%, а тези, които не одобряват са единици. 8,6% от гражданите на страната вече са пътували по новооткрития обект от АМ „Струма”. 58% смятат, че обектът е значим за страната, а 28%, че е навременен. Тук, както при всички останали подобни обекти, може да се допусне, че тези, които не определят обекта за навременен, вероятно смятат, че е закъснял, а не че е изграден преждевременно.

Според 38% от гражданите на възраст над 15 години обектът е удобен, а 12% смятат, че е изграден качествено.

Около една трета от гражданите одобряват общата информираност на обществото за изграждането на обекта а всеки четвърти одобрява информираността относно сроковете за работа. По-ниската степен на одобрение на информираността относно сроковете не е за сметка на по-голямо неодобрение – нивото на неодобрение също се понижава пропорционално: комулативно около 13% не одобряват в някаква степен общата информираност, а 11% информираността за сроковете.

Тези данни свидетелстват, че приоритетите на третия етап от изпълнението на КП на ОПТ са постигнати в много висока степен.


Каталог: upload -> docs
docs -> Задание за техническа поддръжка на информационни дейности, свързани с държавните зрелостни изпити (дзи) – учебна година 2012/2013
docs -> Наредба №2 от 10. 01. 2003 г за измерване на кораби, плаващи по вътрешните водни пътища
docs -> Наредба №15 от 28 септември 2004 Г. За предаване и приемане на отпадъци резултат от корабоплавателна дейност, и на остатъци от корабни товари
docs -> Общи положения
docs -> І. Административна услуга: Издаване на удостоверение за експлоатационна годност (уег) на пристанище или пристанищен терминал ІІ. Основание
docs -> I. Общи разпоредби Ч
docs -> Закон за изменение и допълнение на Закона за морските пространства, вътрешните водни пътища и пристанищата на Република България
docs -> Закон за предотвратяване и установяване на конфликт на интереси
docs -> Наредба за системите за движение, докладване и управление на трафика и информационно обслужване на корабоплаването в морските пространства на република българия


Сподели с приятели:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11




©obuch.info 2024
отнасят до администрацията

    Начална страница