Условия за допустимост на дейностите

Условия за допустимост на дейностите:

Недопустими са инвестиции в съществуващи преработвателни предприятия.

8. Допустими кандидати:

9. Условия за допустимост на кандидатите:

10. Форма на подпомагане:

    1. Възстановяване на действително платени и направени допустими разходи;

    2. Финансов инженеринг в случаите, когато е приложимо.

11. Интензитет на помощта:

    1. 50% от общите допустими разходи;

    2. Интензитетът се намалява с 20% при бенефициент, който попада извън определението за малки и средни предприятия;

    3. Интензитетът се увеличава с 25% при проекти, свързани с дребномащабния крайбрежен риболов.

7. Рибарски пристанища, кейове за разтоварване и покрити лодкостоянки

   1. Мярка по ЕФМДР (член No./Наименование): 41/Рибарски пристанища, кейове за разтоварване и покрити лодкостоянки

   2. Приоритет на Съюза:

3. Специфична цел:

4. Тематична цел: 3 и 6

5. Обосновка за избор на мярката:

Освен по-големите пристанища, на които се извършват над 90% от разтоварванията, за по-малките рибарски съдове са важни и други 14 пристанища: Ахтопол, Бяла, Варна, Дуранкулак, Зеленка, Карантината, Отманли, Приморско, Родопа 2, Сливката, Траката, Устие Камчия, Чайка Бяла и Шабла. На тези пристанища през 2012 година са били извършени 5 337 разтоварвания от общо 455 рибарски съда, като средният размер на разтоварването варира от 9,6 килограма за пристанище Карантината до 259 кг за пристанище Варна. Средният брой на разтоварванията на един кораб пък варира от 4,2 кг за Чайка Бяла до 42,8 разтоварвания на кораб за Сливката. Тази втора група пристанища е значима и от социална гледна, като чрез тяхното благоустрояване ще се засили потенциала за развитие на туризма, а оттам и за диверсификация на местната икономика.

Освен черноморските пристанища, според Регистър на плавателните съдове опериращи в река Дунав - 2012 г., по поречието на река Дунав има 9 пристанища в територията на Видин, Лом, Оряхово, Русе, Свищов, Сомовит, Силистра, Тутракан, Никопол. Общият брой на регистрираните към тях рибарски съдове възлиза на над 1 360 броя към 12.08.2013 г., като основната част от съдовете са регистрирани в Русе и Силистра. Разтоварвания се извършват и на други второстепенни пристанища и лодкостоянки, включително в Монтана, Козлодуй и други.

На общо пет пристанищни терминала, три по Южното Черноморие, един по Северното Черноморие, и на един по река Дунав има съоръжения за приемане, съхраняване и преработка на течни и твърди отпадъци.

Пристанищата са стари и амортизирани, условията не отговарят на европейските хигиенно-санитарни изисквания. Липсват обособени места за сортиране и заготовка, както и търговски площи и места за съхранение.

Състоянието на прилежащите крайбрежни ивици, пристанищата, и в още по-голяма степен, лодкостоянките ги прави непривлекателни за развитието на паралелни дейности, като например риболовен туризъм – липсват вода и електричество, тоалетни, указания и информационни центрове за ориентиране на туристите.

Състоянието на крайбрежните ивици, на пристанищата и лодкостоянките препятства възползването от потенциала за повишаване дохода на рибарите при преки продажби, повишаване на пазарната им сила при търговските преговори чрез събиране на по-големи количества и изчакване за по-добри ценови равнища на офертите, и/или чрез стартирането или развитието на туристически дейности.

Подпомагането на инвестициите в рибарски пристанища, кейови места за разтоварване и покрити лодкостоянки ще улесни спазването на задължението за разтоварване на сушата на целия улов и по-успешното оползотворяване на недостатъчно използваните части от уловената риба. В допълнение, подпомаганите по мярката инвестиции ще допринесат за контрола и проследяемостта на продуктите на риболова и аквакултурите.

Същевременно, тези инвестиции ще спомогнат продуктите от риболова да достигнат до крайния потребител без да са намалели техните качества. Инвестициите, свързани с изграждането или модернизацията на покрити лодкостоянки ще подобрят безопасността на рибарите.

Предвид важността на риболовните пристанища, кейовите места за разтоварване и покритите лодкостоянки, по тази мярка ПМДР ще подпомагне съответните инвестиции, по-специално предназначени за повишаване на енергийната ефективност, опазване на околната среда, качеството на разтоварваните продукти, осигуряване на места за пълва продажба, както и безопасността и условията на труд. Модернизирането на пристанищната инфраструктура и благоустрояването на част от пристанищата, лодкостоянките и крайбрежните ивици, включително за допринасяне развитието на туризма ще позволят укрепването на пазарната позиция и конкурентоспособността особено на дребномащабните рибари в Черно Море и р. Дунав. В този смисъл, мярката е многоцелева. Модернизирането на пристанищата и лодкостоянките за целите на първа продажба, сортирането, заготовката, складирането на продукцията - включително на нежелания улов, не само ще добави стойност към уловите, но и ще повиши силата на риболовците при търговските преговори с по-големите икономически оператори в търговията на едро. Подобряването на рибарската инфраструктура е ключово за ефективното функциониране и на рибарските организации, тъй като дава инфраструктурата за осъществяването на общи дейности по складирането и маркетинга на риба и рибни продукти.

Модернизирането на пристанищата и лодкостоянките за целите на поддръжката и ремонта на рибарски съдове допълнително ще допринесе за повишаване на конкурентоспособността на дребномащабните рибари, както и за поддържането на безопасни условия на труд в морския и вътрешния риболов на страната.

Благоустрояването на прилежащите около пристанищата територии и осъвременяването им за целите на туризма, включително за целите на риболовния туризъм, ще подкрепи усилията по разнообразяване на дейността на заетите в сектора.

6. 
   
   Каталог: wp-content -> uploads -> 2012
   2012 -> За приемане чрез централизирано класиране на децата в общинскиte детски ясли, целодневни детски градини и обединени детски заведения на територията на община пловдив раздел І – Основни положения
   2012 -> Критерии за отпускане на еднократна финансова помощ и награждаване на жители на община елхово I общи положения
   2012 -> Програма за развитие на туризма в община елхово за 2014 г
   2012 -> Област враца походът се провежда под патронажа на
   2012 -> София-град Актуализиран на Педагогически съвет №8/04. 09. 2012 г
   2012 -> Програма за развитие на селските райони европейски земеделски фонд за развитие на селските райони европа инвестира в селските райони
   2012 -> Книгата е създадена по действителен случай. Имената на описаните места и действащите лица са променени
   2012 -> Относно Обособена позиция №1
   
   
   
   Изтегляне 2.63 Mb.
   
   Сподели с приятели: