Програма за опазване на околната среда на община Стралджа 2014-2020г. Община стралджа, област ямбол



страница5/9
Дата09.09.2016
Размер1.54 Mb.
#8568
ТипПрограма
1   2   3   4   5   6   7   8   9

Селското стопанство е застъпено във всички населени места на общината. Този отрасъл е важен източник на доходи в населените места и подържа част от промишлената функция на общината най-вече хранително- вкусовата промишленост. Производството на продукция бележи устойчив темп на растеж и се увеличават генерираните приходи от дейностите в сектора. Природо-климатичните условия в региона благоприятстват производството на зърнено-житни, технически и фуражни култури. Приоритетно място в растениевъдството заемат пшеницата, ечемикът и слънчогледа. Сравнително малък е делът на зеленчуците въпреки наличие на голям дял на поливните територии – 51 008 дка или 11.67% от обработваемата земя. Наблюдава се увеличаване на площите, засети със зеленчуци и тютюн (над 150%). Увеличението е проява на динамична пазарна конюнктура, а не начало на трайна тенденция. Стратегическо значение за отрасъла имат планираните, но още нереализирани нови площи с лозя и овощни насаждения (по 2000 дка). Животновъдството в общината се развива главно в личния сектор, причина за което е високата безработица в региона и установените традиции. От район със силно развито овцевъдство, през последните години се наблюдава пренасочване към птицевъдството, свиневъдството и пчеларството, причина за което е търсеното на свободни пазарни ниши в пазара на животинска продукция. В с. Лозенец, например, има и ферма за отглеждане на биволи (400 глави) - „Мурра - 2002“ ООД.

На територията на общината функционират 90 броя магазини за хранителни стоки. В сферата на услугите се предлагат основни типови услуги, обединени най-общо в групите: финансови – банка “ДСК”, ЦКБ, компютърни и интернет Бизнес център, занаятчийски, ремонтни, битови, заведения за обществено хранене /55 броя/. При услугите се наблюдава трайна тенденция на запазване и стабилизиране.





  1. Техническа инфраструктура

Пътната мрежа на общината е сравнително добре развита, като всички населени места са свързани с общинския център. Общата дължина на пътната мрежа към 2013 г. е 250,532 км. и обхваща магистрала и пътища от І-ви до ІV-ти клас. Това са близо 19 км автомагистрали, 20 км пътища I клас, 12,5 км – втори и 93,7 км – трети; пътищата ІV-ти клас са 79,3 км и местни пътища – 23,6 км. Пътен възел на Ам „Тракия” с път І – 7 „Зимница – Веселиново” – с обща дължина 2,589 км. Те съставляват близо 58,5% от общата пътно-транспортна мрежа в община Стралджа. С въвеждането в експлоатация на АМ „Тракия”, по показателя относителен дял от общата дължина на РПМ е с по-високи от средните за страната, района за планиране и област Ямбол. Благодарение на новоизградената автомагистрала интензивния трафик по първокласните пътища на територията на общината е облекчен. С голямо значение за община Стралджа е наличието на ПВ „Ямбол-изток”, чрез който се осъществява връзката на жителите на общината с АМ „Тракия”. Друг пътен възел от голямо значение за транспортно-комуникационната система на страната, находящ се на територията на общината, е пътен възел „Петолъчката“. Гъстотата на републиканската пътна мрежа в Община Стралджа е 0,218 км/кв.км. Пътищата от първи клас са в добро състояние. Изключение са само 3,5 км. от път І-6 Лозенец – Бургас, които подлежат на ремонт. Задоволително е състоянието на второкласния път ІІ – 53 / Ямбол-Средец – Бургас/, като в много участъци настилката вече е износена и има нужда от рехабилитация – общо 7 км. Същото се отнася и за третокласните пътища ІІІ–707 /Петолъчката-Голямо Крушево-ІІ 79/, ІІІ 7007 / Зимница – Стралджа – Лозенец / особено в участъците през населените места, ІІІ-5308 / Саранско – Каменец /, ІІІ-7009 / Борисово – Леярово / и ІІІ-7072 /Търнава – Иречеково – Недялско / - общо от ремонт се нуждаят 57,3 км. Най-лошо е състоянието на пътищата от четвъртокласната пътна мрежа. Всяка година се извършват основни ремонти от бюджета на общината на малка част от общинската пътна мрежа. Средствата, които се отпускат от държавния бюджет за строителство и основен ремонт на пътищата от общинската пътна мрежа, както и уличните мрежи в населените места са крайно незадоволителни. Ето защо Община Стралджа кандидатства с проекти за рехабилитация на общинските пътища по ПРСР 2007-2013 г. В момента се реализира проект за рехабилитация на общински пътища JAM 1059„Стралджа – Атолово” и JAM 2058 „Воденичане – Джинот”. Уличната мрежа в града и селата е изградена през 70-те и 80-те години. Тя е силно амортизирана и се нуждае от текущ и среден ремонт. В града все още има улици с неизградена настилка, а някои останаха само на запечатка и не можаха да бъдат асфалтирани. В селата уличната мрежа не е изградена изцяло, като процентът на изграденост за всяко село е различен. Изградената улична мрежа с асфалт за гр. Стралджа е 89%, а за селата – 30%. Най-благоустроено е с. Зимница. Общата оценка на транспортната система е задоволителна. Общината има добре изградена пътна мрежа. Пространствената организация на тази мрежа позволява сравнително удобен достъп на населението от отделните населени места до центъра, а от там и връзка с останалата част на областта и страната. Лошото състояние на пътната мрежа налага нейната рехабилитация. Сериозно е положението и с местната пътна мрежа, където само 10 % от дължината й е рехабилитирана. Сериозни проблеми в експлоатацията и ползването на пътната мрежа възникват през зимния сезон, в тази връзка се изготвя проект за изграждане на „Площадка за зимно поддържане” в близост до АМ „Тракия”. Интензивният трафик по първокласни пътища на територията на общината е облекчен с въвеждане в експлоатация на участъка от АМ „Тракия” пресичащ общината.

Най-благоустроено от селата, намиращи се на територията на общината, е с. Зимница. Всички населени места от общината се обслужват от обществен транспорт с изключение на село Богорово. Селата Александрово, Леярово и Правдино нямат директна връзка с общинския център - град Стралджа.

През територията на община Стралджа преминават две от деветте главни железопътни линии, част от железопътната мрежа на България.

На територията както на община Стралджа, така и на област Ямбол, няма действащи летища и летателни площадки от гражданската авиация. Най-близко до общината се намира международното гражданско летище „Бургас”, намиращо се в квартал „Сарафово”, град Бургас. Бързия и лесен достъп до летището, благодарение на новоизградената АМ „Тракия”, е предпоставка за постигане на бъдещ икономически просперитет. На територията на община Стралджа е разположено летище "Зимница", намиращо се северно от село Зимница. Площадката се използва рядко за военни и селскостопански полети. Полосата е с дължина 2,5 км. Инфраструктурата на летището е амортизирана и неподдържана. Летище "Зимница" е бивше военно летище, като настоящият собственик е община Стралджа.



Електроснабдяването в община Стралджа се осъществява от националната енергийна мрежа, като електропреносната и електроразпределителната система и съоръженията към нея се стопанисват, поддържат и реконструират от EVN - Пловдив, КЕЦ Ямбол.

В управлението на община Стралджа е залегнало развитието на възобновяеми източници на енергия. В общината има няколко изградени фотоволтаични парка (ФВП), в землищата на селата – Палаузово, Атолово, Люлин, Воденичане и Зимница. В регулацията на следните населени места – Стралджа, Недялско, Тамарино и Маленово - също има изградени фотоволтаични централи. В община Стралджа има потенциал за добив на енергия от въздушните течения. Монтирани са три вятърни турбини в регулацията на с. Воденичене и три в района на пътен възел „Петолъчката“. В процес на подготовка е изграждането на ветроенергиен парк, на стойност 250 млн. лв., попадащ в землищата на селата Недялско, Маленово и Палаузово, състоящ се от 38 ветрогенератора. Бъдещото енергийно съоръжение ще се разполага на площ от 155 декара, изцяло в земеделски площи. Съгласно Решението по ОВОС на РИОСВ – Стара Загора, местоположението на парка не засяга защитени със закон територии и местообитания и територии със специфичен санитарен статут. Ветрогенераторите ще бъдат изградени по начин, по който 99% от земеделските площи, на които ще се разполагат, да останат на разположение за обработка. В Решението по ОВОС са залегнали условия за фазите на проектиране, строителство и експлоатация, гарантиращи опазването на птиците, прелитащи през района, което е един от основните проблеми при изграждането на ветроенергийни паркове.

Община Стралджа има стратегическо значение в газоснабдителната мрежа на страната, тъй като през нея преминава транзитният газопровод от Българо-Румънската до Българо-Турската граница. Към 2013г. е в процес на проектиране „Транзитен газопровод № 2 за Турция” в участъка Лозенец – Недялско. Перспектива за газификацията на град Стралджа вече има, тъй като е изграден газопровод от оранжерията - гр. Стралджа до “Керамична къща Стралджа” ЕООД.

Съобщителната система на община Стралджа е сравнително добре развита. В голяма част от населените места (14 бр.) съществуват пощенски станции. Населените места с липсващи пощенски станции са: Атолово, Богорово, Джинот, Леярово, Палаузово, Правдино, Саранско, Чарда, като голяма част от изброените населени места са с малко население.

По данни на НСИ 86,4% от населението на община Стралджа е свързано с общественото водоснабдяване, като нито едно домакинство не е в ограничен режим на водоподаване. Част от големите предприятия в общината имат изградени собствени водоизточници за промишлени нужди - “Керамична къща Стралджа” ЕООД, “ЗПТ” АД, както и Компресорна станция „Лозенец” на „Булгартрансгаз” ЕАД. Останалите ползват води за технологични и питейни нужди от селищните водопроводни мрежи. Изградената канализационна мрежа в община Стралджа е крайно недостатъчна за обслужването на всички населени места и не отговаря на изискванията за опазване на околната среда. От всички населени места единственото с почти изградена канализационна мрежа е село Зимница - почти 65%. Всички обекти в град Стралджа са с локални септични ями. Функциониращи пречиствателни станции за отпадни води са локалните станции на предприятие "ЗПТ" АД, на “Керамична къща Стралджа” ЕООД, както и Компресорна станция „Лозенец” на „Булгартрансгаз” ЕАД.





  1. Бюджетно осигуряване

Бюджет

Финансовите ресурси на Община Стралджа за периода 2007-2013 г. нарастват. През годините тенденциите за собствените и предоставените от централния бюджет приходи са колебливи и неясни.

Собствените приходи през годините заемат малък относителен дял в размера на общите приходи по бюджета и отчета: от 15 % до 25 %.

Субсидиите от централния бюджет през годините на анализирания период заемат относителен дял в общите приходи по бюджета и отчета от 66 % до 86 %.

Приходоизточниците в общинския бюджет, свързани с околната среда са основно от такса битови отпадъци. Допълнително финансови средства постъпват от издаването на различни разрешителни, от глоби.

Общинските разходи за периода извършени в различните функции и отговорности по общинския бюджет почти запазват размера си. Това се определя от политика на общината и нейните бюджетни звена за икономично и ефективно използване на средствата. В няколко последователни години има увеличение на разходите за текущи ремонти и капиталови в някои функции и дейности, с цел подобряване на условията за ползване на предоставените публични услуги, като например: образование; разширяване номенклатурата и обхвата на социалните услуги и други.

Относителния дял на разходите, свързани с опазване на околната среда от всички разходи варира през годините от 3,8% до 5,9%, като само през 2010г. този процент достига 11,9.
Финансиране на дейностите по управление на отпадъците

На основание чл. 66, ал. 1 от Закона за местните данъци и такси, таксата за битови отпадъци се определя в годишен размер за всяко населено място с решение на общинския съвет въз основа на одобрена план-сметка за всяка дейност, включваща необходимите разходи за:

1. осигуряване на съдове за съхраняване на битовите отпадъци - контейнери, кофи и други;

2. събиране, включително разделно, на битовите отпадъци и транспортирането им до депата или други инсталации и съоръжения за третирането им;

3. проучване, проектиране, изграждане, поддържане, експлоатация, закриване и мониторинг на депата за битови отпадъци или други инсталации или съоръжения за обезвреждане, рециклиране и оползотворяване на битови отпадъци, включително отчисленията по чл. 60 и 64 от Закона за управление на отпадъците;

4. почистване на уличните платна, площадите, алеите, парковите и другите територии от населените места, предназначени за обществено ползване.


Таблица 15. Приходи от такса битови отпадъци по групи потребители в община Стралджа (2009-2013г.)





2009

2010

2011

2012

2013

Общо приходи от такса битови отпадъци (лв.):

385448

437607

478336

539138


561765

В т.ч. от:
















Домакинствата

198815

209335

252099

277915

277693

Юридически лица

186633

228272

226237

261223

284072

Таблица 16. Разходи за управлението на отпадъците в община Стралджа

(2009-2013г.)





2009

2010

2011

2012

2013

Общо разходи за управление на отпадъците (лв.)

317214

445633

534716

517715

583779,00

В т.ч. за:
















Закупуване на съдове за битови отпадъци

59371

114840

62340

17460

44286,00

Сметосъбиране и сметоизвозване на битови отпадъци

171544

207807

249694

250110

242598,00

Проучване, проектиране, изграждане, поддържане, експлоатация, закриване и мониторинг на депа за битови отпадъци







60933

83080

162091

Саниране, закриване и рекултивация на стари замърсявания

23989

37032

57199

25632

14462

Зимно и лятно почистване на уличните платна, площадите, алеите, парковите и другите територии от населените места, предназначени за обществено ползване

62310

85954

104550

141433

120342



Сподели с приятели:
1   2   3   4   5   6   7   8   9




©obuch.info 2024
отнасят до администрацията

    Начална страница