Програма за управление на дейностите по отпадъците (нпудо) за периода 2009-2013 г


Съществуващи екологични проблеми, установени на различно ниво, имащи отношение към програмата



страница8/23
Дата13.10.2018
Размер2.58 Mb.
#84812
ТипПрограма
1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   ...   23

Съществуващи екологични проблеми, установени на различно ниво, имащи отношение към програмата

  1. Въздух, климатични фактори


Локализирани екологични проблеми (оплакване от миризми) има около големи регионални депа, които са в близост до населени зони – Суходол, например и не са поддържани според технологичните предписания: редовно засипване с пръст, спазване на специален транспортен трафик и др.

Тъй като депата са ниски студени и неорганизирани източници, благодарение на турбулентния обмен с по-високите атмосферни слоеве, приземният слой въздух се самоочиства.

Главният проблем тук е, че депата са източник на емисии на парникови газове (метан и въглероден оксид), които се образуват вследствие на процесите на разграждане на биоразградимите отпадъци, които се изнасят във високите слоеве на атмосферата и причиняват т.н. парников ефект.

В програмата е заложено управление на отпадъците, което води до оползотворяването и рециклирането им, контролира изпусканите емисии на всички вредни вещества, понеже източниците при тези дейности са организирани (изпускащи устройства) и на тях могат да се монтират пречиствателни съоръжения. Това може да се постигне в краткосрочен период чрез СЦ2, СЦ3 и СЦ4, а в дългосрочен – чрез СЦ10.



Една неотменна част на пет стратегически цели за действие (СЦ1СЦ4 и СЦ10) в Програмата е дейността по събиране на битовите и смесени битови/търговски отпадъци. В момента в цялата страна се използува стационарна контейнерна система. Контейнерите се поставят на определени места, от където се обслужват от специализираните автомобили. В някои райони се използува транспортно-контейнерна система. Наложената в България практика показва, че и двете системи са подходящи за малките населени места – селата. За урбанизираните райони, обаче те допълнително влошават качеството на атмосферния въздух там. Големият брой на контейнерите затруднява тяхното обслужване – извозване на отпадъците, поддържането им чисти или подменянето им (няма практика за измиването им). Това води до постоянни емисии на вредни вещества от тях, още повече, че конструктивно капаците на контейнерите са неефективни и винаги са отворени. Разположението на контейнерите на уличното платно променя ефективността на пътната инфраструктура като намалява както скоростта на движение на МПС, така и нейната пропускливост. Това се отразява в увеличаване на емисии на изгорели газове от ДВГ в и без това замърсените градски райони. Наложената в национален мащаб система за събиране на битовите и смесени битови/търговски отпадъци влошава качеството на атмосферния въздух за големите градове:

  • големият брой на контейнерите затруднява тяхното обслужване – извозване на отпадъците, поддържането им чисти или подменянето им (няма практика за измиването им), като те са източник на постоянни емисии на вредни вещества, още повече, че конструктивно капаците на контейнерите са неефективни и винаги са отворени;

  • разположението на контейнерите на уличното платно променя ефективността на пътната инфраструктура като намалява както скоростта на движение на МПС, така и нейната пропускливост. Това се отразява в увеличаване на емисии на изгорели газове от ДВГ в и без това замърсените градски райони.

  • транспортната схема - броят и курсовете на специализираните автомобили за извозване на отпадъците увеличават газовите емисии. Движението на тези тежки автомобили по градските транспортни артерии е накъсано от спирането до всеки контейнер, което от една страна отежнява трафика; а от друга режимът на работа на двигателите с вътрешно горене (ДВГ) е термично нестабилен, при който няма пълното изгаряне на горивото и следователно нивото на емитираните вредни се увеличава.

Единствено СЦ3 и СЦ10 има отношение към транспортната схема, но ако в подобрената транспортна схема не е предвидено промяна на събирателната система и освобождаване на транспортните артерии от несвойствените им елементи – кофи за отпадъци, няма да има намаление нивата на емисии на вредни вещества, изпускани от двигателите с вътрешно горене (ДВГ) на мобилната техника.
    1. Води


Най-общо екологичните проблеми свързани с водите в България са свързани с:

  • точкови източници на замърсяване - Замърсяване на водите главно от неизградени канализационни системи и пречиствателни станции на населени места, заустване на непречистени промишлени води и локални замърсявания от изградени рудници, хвостохранилища, мандри и др.;

  • дифузно замърсяване - Замърсяване на водните обекти и прилежащите им територии с нерегламентирано изхвърляне на отпадъци от населените места, строителни отпадъци, от селскостопански и горско-стопански дейности, от животновъдство, ерозия във водосбора, пристанищна дейност – реконструкция на съществуващи и изграждане на нови терминали за горива и други съоръжения, депониране на драгажни маси.

Екологичните проблеми, свързани с водите и имащи по-конкретно отношение към управлението на отпадъците са обобщени по-долу:

  • Замърсяване на повърхностните и подземните води с инфилтрат от депата и отпадъчни води, получени в резултат от третирането на отпадъците. Повечето от съществуващите депа за отпадъци в България са изградени и се експлоатират без необходимите технически мерки за улавяне на инфилтрата и предотвратяване проникването му в подземните води в района. Неспазването на технологичните изисквания за експлоатация на депата води до разпиляване на отпадъци в районите около депата с последващо замърсяване на почвите и водите. Най-сериозен е този проблем в районите на нерегламентираните сметища;

  • Липсата на адекватни системи за управление на отпадъците в определени населени места, както и недобросъвестното отношение на населението, водят до безразборно изхвърляне на отпадъци, които пряко или посредством атмосферните води допринасят за замърсяване на повърхностните и подземните води;

  • Продължаващо замърсяване предимно на подземните води и почвите, предизвикано от безстопанственост и занижен контрол на стари и действащи промишлени обекти. Най-честият източник на тези замърсявания са неправилно съхранявани/депонирани различни видове отпадъци (включително и опасни), суровини и гориво-смазочни материали. Преобладаващите замърсители в случая са нефтопродуктите, но в зависимост от производствените процеси се срещат още тежки метали, органични замърсители, специфични химикали и др.;

  • Недоброто стопанисване на определени зони от бреговата ивица на Черно море води до замърсяване на прилежащите терени, повърхностните водни обекти и крайбрежните морски води с битови отпадъци и най-вече с отпадъчни опаковки.

Друг съществен, проблем касаещ и водите и отпадъците, е липсата все още на екологосъобразно решение за утайките, получавани от пречистване на отпадъчни води.


    1. Сподели с приятели:
1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   ...   23




©obuch.info 2024
отнасят до администрацията

    Начална страница