Програма за управление на дейностите по отпадъците


Съществуваща практика за третиране на отпадъците



страница4/23
Дата19.01.2018
Размер3.4 Mb.
#48897
ТипПрограма
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   23

2.3. Съществуваща практика за третиране на отпадъците

Предмет на настоящата част от програмата е съществуващото състояние на дейностите по събиране, транспортиране, оползотворяване и обезвреждане на отпадъци в страната през периода 1998 – 2001 г.



2.3.1. Събиране


В края на 2001 г., организираното събиране на битови отпадъци обхваща 80% от населението на страната.Събирането на битови отпадъци е организирано в 1295 селища, което съответства на 24,2% от общия брой на населените места в страната. Независимо от това, че над 99% от градското население в страната е обхванато от услуги по събирането, обслужваното население в селата е малко над 33%. Налице са значителни различия между областите по този показател, като най-благоприятно е положението в София - град, където са обхванати 100% от жителите, Габрово – 93,2% и Кюстендил 89,5%. В най-малка степен населението е обхванато с услуги по събирането в области Силистра – 41,8%, Търговище – 51,3% и Разград – 51,5%.

За събиране на битовите и смесени битови/търговски отпадъци се използува стационарна контейнерна система. Контейнерите се поставят на определени места от където се обслужват от специализираните автомобили. В някои райони се използува транспортно-контейнерна система. За големите контейнери се използват контейнеровози с които се транспортират до депата, където се изпразват и се връщат на мястото на събиране. Тази система за транспортиране се използува основно за отпадъци от търговски центрове, жилищни сгради и др. Тя също се използува в жилищни райони и селища, където достъпът на големите автомобили е труден. Използуват се контейнери с обем 4.0 м3, 1.1 м3 и 0.1 м3. В последните години навлизат и пластмасови контейнери с обем 240 л.

Общините са намерили различни решения за събиране на отпадъците от обществените места, улиците, паркове и т.н. като обемът на използуваните съдове варира в границите 0,4 – 0,75 м3.

Събирането на отпадъците в чували от мястото на образуване не се прилага масово в нито една община в страната.

Съществуващата система за събиране на отпадъци за рециклиране като хартии, стъкло, пластмаси и метали, се свежда до изкупуване на разделно събрани отпадъци от населението или отпаднали от различни производства отпадъци. Системата е организирана независимо от общинските системи за събиране на битови отпадъци, на основата на изкупвателни пунктове, събиране от мястото на образуване (при по-големи количества) и провеждане на периодични кампании. Събирането на отпадъци за рециклиране се извършва в зависимост от моментното търсене на пазара и е ограничено единствено до отпадъците, за които разходите за събиране, сортиране и транспорт са по-ниски от пазарната цена на събраните материали, която се заплаща от крайните преработватели.

Събирането на опасни отпадъци, с цел рециклиране е ограничено до изкупуване на оловно-кисели акумулатори, отработени масла и отпадъчни нефтопродукти. Стартира изграждането на система за събиране на луминесцентни лампи и предаването им за рециклиране на инсталации в чужбина. По аналогичен начин се процедира с химическите препарати с изтекъл срок на годност, като пестициди – някои от тях се събират и съхраняват в обезопасени складове или контейнери, а други се предават за обезвреждане на инсталации в чужбина.



2.3.2. Транспортиране


Основните типове транспортни средства, които се използуват за транспортиране на битовите отпадъци до депата са: самонатоварващи автомобили и контейнеровози. Използуват се най-различни камиони и надстройки. Автомобилния парк е амортизиран, като средната възраст на автомобилите надхвърля 10 години. В последните години се наблюдава тенденция фирми да се насочват към внос на специализирана техника втора употреба от Западна Европа.

Транспортирането на отпадъците до депата се извършва със специализирани автомобили, без да се използват претоварни станции. В общия случай депата за отпадъци са разположени в близост до населените места, на отстояние 3 – 7 км.

Основното предизвикателство пред фирмите, осигуряващи организираното събиране на отпадъци, през следващите години ще бъде нарастването на транспортните отстояния, в резултат на преминаване към регионални съоръжения за обезвреждане.

Превозът на големи количества производствени отпадъци на малки разстояния е основната характеристика на транспортирането на отпадъци към момента. В основата на това е наличието на голям дял на отпадъците, обезвреждани в собствени съоръжения.

Видът на използвания транспорт за производствените отпадъци е значително по разнообразен от този при битовите отпадъци:


Автомобилен транспорт

Това е най-широко разпространения начин за транспортиране на производствени отпадъците в момента.

Транспортирането се извършва с транспортни средства на причинителя на отпадъци. Наемането на външен транспорт е по-ограничено, като фирмите, извършващи транспортирането в общия случай не са специализирани в дейности с отпадъците, а предоставянето на услугата е чрез договаряне за всеки конкретен случай.

Ролята на общинските фирми за събиране е ограничена до по-малките генератори на отпадъци.


Железопътен транспорт

Намира ограничено приложение за транспорт на насипни отпадъци и за транспортиране на скрап от черни метали. Ролята му ще нараства с нарастване на обмена на отпадъци в рамките на индустрията.


Лентов транспорт

Намира ограничено приложение като вътрешнофирмен транспорт в енергетиката. С реконструкцията на мощностите от комплекса “Марица Изток”, ролята му вероятно ще нараства.


Хидро- транспорт

Намира широко приложение като вътрешно фирмен транспорт за транспортиране на отпадъците по тръба до съоръжения от намивен тип като сгуроотвали, шламоотвали, лагуни и хвостохранилища в енергетиката, металургическата и химическата промишленост. С прилагането на нормативните изисквания за реконструкция или строителство на нови депа за отпадъци, използуването на подобен транспорт ще намалява.




Воден транспорт

Не се използва и не може да има широко приложение в страната, освен в случаите на внос и износ на отпадъци. Използва се при събиране и транспортиране на корабни отпадъци – течни (нефтосъдържащи води, остатъчни масла, утайки и т.н.) и твърди (битови отпадъци).

Транспортирането на опасни отпадъци се извършва основно от притежателите на отпадъците и в ограничени случаи с външен транспорт. Използуването на специализирани автомобили е ограничено.

Подобно на състоянието при другите видове отпадъци, поради близостта до съоръженията за обезвреждане, транспортирането се извършва основно на територията на площадките на дружествата или в непосредствена близост.

Транспортирането на по-големи разстояния е характерно при предадените за преработка отпадъци.



2.3.3. Депониране

Депонирането на отпадъци остава основния метод за обезвреждане на отпадъци в страната. Информация за количествата депонирани отпадъци по видове и години е представена в Таблица 6.


Таблица 6. Количества депонирани отпадъци в периода 1998 –2001 г.



Година


Тип на отпадъците


Мярка

Количество депонирани отпадъци

1998

Битови

[хил.тона]

3167

Строителни

[хил. м3]

1018

Производствени неопасни

[хил.тона]

8501

Опасни

[хил.тона]

237

1999

Битови

[хил.тона]

3197

Строителни

[хил. м3]

1022

Производствени неопасни

[хил.тона]

7120

Опасни

[хил.тона]

517

2000

Битови

[хил.тона]

3271

Строителни

[хил. м3]

534

Производствени неопасни

[хил.тона]

7558

Опасни

[хил.тона]

478

2001

Битови

[хил.тона]

3198

Строителни

[хил. м3]

648

Производствени неопасни

[хил.тона]

7426

Опасни

[хил.тона]

517


Източник: НСИ за битови,строителни и производствени отпадъци, ИАОС за опасни отпадъци
В периода 1998 –2001 г. чрез депониране са обезвредени 83 – 96% от общото количество образувани производствени неопасни отпадъци, като за 2001 г. делът им възлиза на 91%. Делът на отпадъците, които се депонират на специализирани депа, експлоатирани от предприятията се запазва постоянен, около 95 %. Останалата част се депонира на общинските депа за отпадъци.

Депонирането е основен метод за обезвреждане и на опасни отпадъци в страната, като за 2001 г. възлиза на 68% от общото количество образувани отпадъци. В сравнение с предходната година, се отчита нарастване дела на депонираните опасни отпадъци с около 5%. За някои групи отпадъци, с кодове 03.00.00 и 19.00.00 количеството на депонираните спрямо образуваните е над 95%. За групи с кодове 06.00.00; 07.00.00 и 15.00.00, количеството на депонираните спрямо образуваните отпадъци е над 85%. Около 94% от депонираните опасни отпадъци са на специализирани депа и друг вид хранилища, които се експлоатират от предприятията. Останалите отпадъци се депонират на общински депа, като това представляват предимно утайки от пречиствателни съоръжения за отпадъчни води, леярски пясъци и отработена шихта.





2.3.4 Изгаряне

Изгарянето на отпадъци все още има ограничено приложение в страната и на практика не се използва като метод за обезвреждане на битови отпадъци.

В периода 1998-2001 г. обезвредените чрез изгаряне производствени неопасни отпадъци варират в границите 0,5 – 0,8% от общото количество образувани отпадъци, като през 2001 г. количеството им възлиза на 42 хил. тона. Най-голям е делът на изгаряните отпадъците от преработка на дървесина и производство на целулозни материали, хартия, велпапе, плоскости и мебели (над 90% от общото количество) и отпадъците от производство и преработка на хранителни продукти.

За 2001 г. са докладвани 101 763 т обезвредени чрез химични методи и изгаряне опасни отпадъци, докато през 2000 г. това количество се равнява на 159 262 т. Намаляването на общото количество се дължи основно на количествата нефтени утайки, изгорени през годината в “Лукойл Нефтохим Бургас”АД – гр.Бургас.

Изгарянето е характерен метод за обезвреждане на болнични отпадъци – 35% от годишно образуваните отпадъци са изгорени в малки инсталации, които в повечето случаи не отговарят на съвременните изисквания.

2.3.5. Рециклиране и преработване на отпадъците

По данни на НСИ, през 2001 г. предприятията отчитат 349 хил.тона предадени за рециклиране производствени неопасни отпадъци, което възлиза на около 4,3% от общото образувано количество (за сравнение, през 2000 г. това количество е 276 хил.тона). От тях най-много са предадените за рециклиране отпадъци от механична и повърхностна обработката на метали и отпадъци от неорганични термични процеси за преработване.

Предоставената от предприятията информация показва, че през 2001 година количеството на предадените за преработка опасни отпадъци възлиза на 136 123 тона, което е с 20 хил. тона повече от 2000 г. Това са основно опасни отпадъци, съдържащи метали, като алуминиева шлака, оловна шлака, цинкова пепел и цинкови утайки и излезли от употреба оловно-кисели акумулатори.

2.3.6. Други методи за третиране

Количеството на третираните с физико-химични методи отпадъци възлиза на 193 936 тона, като в основната си част това са отпадъци от предварителна обработка на питейни и промишлени води (98%).

Използуването на биологични методи за третиране в страната е ограничено, като за 2000 г. количеството на третираните по този начин отпадъци е в размер на 7 632 тона, основно утайки от пречиствателни станции за отпадъчни води.

В страната няма наложена практика за компостиране на отпадъци, като се прилага компостиране в домакинствата в единични общини.


ПРОБЛЕМИ И ОГРАНИЧЕНИЯ
Основните проблеми, свързани с третирането на отпадъци в страната могат да бъдат обобщени както следва:

 отделяните разходи за управление на отпадъците на всички нива са недостатъчни, а инвестициите свързани с управлението на отпадъците – ограничени;

 прилагането на възприетата йерархия за управление на отпадъците ще бъде затруднено, ако не се въведат:

○ изисквания за намаляване на отпадъците, постъпващи за депониране;

○ програми за разделно събиране на отпадъците;

○ увеличение на таксата за депониране.

 ограниченият обхват на системите за организирано събиране на битови отпадъци способства неконтролираното изхвърляне на отпадъците и появата на нови замърсявания с отпадъци и нерегламентирани сметища;

 използваната сметосъбираща техника и контейнерния парк са амортизирани в значителна степен;

 обществото не е достатъчно информирано за рисковете за околната среда, в резултат на неправилно третиране на отпадъците. Участието на гражданите в прилаганите схеми за разделно събиране следва да бъде засилено, като за целта трябва да се започне с обучение и провеждане на информационни кампании.
ТЕНДЕНЦИИ
Формулирането на тенденции и прогнозирането на бъдещото състояние на третирането на отпадъци в страната е в пряка зависимост от промените в законодателството в областта на управлението на отпадъците и неговото прилагане от страна на компетентните органи, от една страна и действията на засегнатите стопански субекти- от друга. Могат да бъдат изведени следните основни тенденции:

 Нарастване на разходите за събиране и третиране на битови отпадъци в резултат на преминаване към регионални съоръжения за обезвреждане и прилагане на различни схеми за разделно събиране.

 Нарастване дела на рециклираните отпадъци, в резултат на прилагане на нормативните изисквания и нарастване на разходите за обезвреждане.

 Нарастване на износа на опасни отпадъци за преработване и/или обезвреждане, поради липсата на подходящи съоръжения с достатъчен капацитет в страната.






Сподели с приятели:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   23




©obuch.info 2024
отнасят до администрацията

    Начална страница