Техническо задание за изпълнение на обществена поръчка съгласно зоп с предмет


Обхват и характеристики на системите – обект на поръчката



страница2/12
Дата25.06.2017
Размер0.8 Mb.
#24483
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   12

1.2Обхват и характеристики на системите – обект на поръчката

Основни характеристики на системите:


  • Електронна билетна система, позволяваща използването на СМАРТ карти и включваща автобусно бордово оборудване и системи; портативни устройства за проверка и контрол; техническо оборудване и софтуерни системи за обслужване на клиенти (front office); оборудване и системи за съхранение и обработка на данни (back office);

  • Система за автоматично определяне на местоположението на превозните средства (AVL), включително оборудване за осигуряване на приоритет на автобусите от градския транспорт при кръстовища;

  • Система за информация на пътниците в реално време на автобусните спирки и на борда на автобусите(RTPI), както и уеб/смартфон приложения;

  • Система за видеонаблюдение на борда на автобусите;

  • Система за видеонаблюдение на кръстовищата и автобусните спирки;

  • Комуникационна система за пренос данни и гласови съобщения;

  • Системи и оборудване за автобусното депо (диспечерски център) и Транспортна къща (център за контрол) позволяващи интегрирано управление, мониторинг и контрол.

Всички гореописани системи ще се доставят и въведат в експлоатация в рамките на настоящата обществена поръчка. Кандидатите могат да използват подизпълнители като гарантират, че всяка една от системите ще бъде изцяло интегрирана с другите. Изпълнителят на обществената поръчка ще носи изцяло отговорността за интегрирането и управлението на всички подсистеми, в рамките на поръчката, доставени от други подизпълнители (под-доставчици). Всички активи, доставени, изградени и внедрени в изпълнение на обществената поръчка стават собственост на Възложителя. Всички параметри, детайли и свойства, специфицирани за отделните компоненти в настоящето техническо задание трябва да се разглеждат като минимални изисквания.

Основни обекти на интервенция: Настоящата обществена поръчка обхваща доставка и монтаж на оборудване, осигуряващо функционирането на гореописаните системи за следните обекти от градската мрежа за обществен транспорт:


  • Център за контрол (Транспортна къща);

  • Диспечерски център (Автобусно депо);

  • Подвижен състав на обществения градски транспорт: доставени в рамките на проекта 28 съчленени дизелови автобуси (18м) и 39 метанови автобуси тип „соло” (12м), както и съществуващи 10 метанови автобуси тип „соло” (описани подробно в Приложение Д);

  • 216 автобусни спирки в рамките на градската транспортна схема, включително:
    • Крайни автобусни спирки (терминали) на Бързата автобусна линия в ж.к.”Изгрев” и ж.к.”Славейков”;

    • Централна автобусна спирка на Бързата автобусна линия;

    • Терминал при ж.п.гара (Автогара „Юг”) на Бързата автобусна линия;

    • Терминал на Бързата автобусна линия в ж.к. „Меден Рудник”;

    • Терминал „Автогара Запад”.


  • 32 кръстовища по трасето на Бързата автобусна линия.

Неразделна част от техническата спецификация е приложение Б3 – Технически спецификации на оборудването

1.3Срок за изпълнение

Максималният срок за изпълнение на дейностите в обхвата на обществената поръчка е 14 месеца.

Електронна билетна система – Функционална спецификация

1.4Общи характеристики на системата

Настоящата техническа спецификация поставя изискванията за електронна билетна система (и съответните подсистеми), както и за съответните функционалности на свързаните с нея: система за съхранение и обработка на данни „back office” и система за обслужване на клиенти „front office”.

В настоящия момент общинският превозвач „Бургасбус” ЕООД работи със система за таксуване с хартиени билети с еднаква цена, които се продават от кондуктор в съответното превозно средство. Съществува, също така, възможност за предварително закупуване на седмични или месечни абонаментни карти. В допълнение, определени категории пътници използват преференции под формата на карти с намаления.

Предвижда се въвеждане на тарифна билетна система, основана на транспортно зониране на градската и общинска територия, при която в голяма степен пътуванията да се осъществяват чрез електронни безконтактни карти (СМАРТ карти), като същевременно се запази и възможността за издаване на хартиени билети на борда на превозното средство, за пътници, които по-рядко използват обществения градски транспорт. Възможните типове превозни документи са описани в Приложение А. Предвижда се картите с намаление да се заменят със СМАРТ карти, които трябва да съответстват на стандарт ISO/IEC 14443 или еквивалентен. Същите трябва да бъдат поименни и със снимка на пътника. Електронните СМАРТ карти трябва да включват и опцията „е-портфейл”, която дава възможност за допълнително зареждане. Предвижда се да се предлагат и неперсонализирани карти за няколко пътувания, за определена зона, за определена линия, за определен интервал от време, които по същество да са еднократно програмируеми, с ниска производствена цена.

Всяко предлагано решение трябва да бъде гъвкаво към промени и да може да бъде разширявано, за да работи в среда в която функционират няколко оператора на различни транспортни услуги, ако това се наложи в бъдеще.

Конфигурацията на борда на автобусите да се състои от управлявано от шофьора устройство за издаване на билети в предната част на автобуса, или алтернативно - от интерфейс за пътниците и шофьора - като част от бордовата компютърна система в автобуса. Изискват се дисплеи за шофьора и пътниците, както и принтер за хартиени билети. При първа врата (до водача на превозното средство), както и при всяка от останалите врати на автобуса трябва да се монтира четец за безконтактни карти (валидатор). Предвижда се валидаторите да функционират на базата на опциите „валидиране при качване” (check in) и „валидиране при слизане” (check out). Системата трябва да осигурява възможности за стимулиране на правилното използване на електронните карти, особено по отношение на функцията „валидиране при слизане” (check out). Преносът на информацията от електронната билетна система на борда на автобуса към основната базата данни трябва да се извършва при връщането на превозното средство в автобусното депо.

Функционалността на четящи устройства на борда на автобусите (валидатори) и портативни четящи устройства, свързана с разпознаване на бар кодове, съгласно Приложение Б3 са задължителни единствено в случаите, когато предлаганото от участника решение предвижда използването на подобен тип превозни документи. Възложителят ще допусне използването на превозни документи, които не използват бар код, като функционалните характеристики на валидиращите устройства следва да бъдат съобразени с предлаганото решение.

Част от електронната билетна система са и портативните ръчни четящи устройства за проверка на превозните документи и за наказателно таксуване на нередовни пътници. Те ще бъдат използвани от инспектори по контрол. Предвижда се преноса на информацията от тези устройства към основната база данни да се извършва автоматично, при зареждане на устройството.

Трябва да бъде изградена цялостна система за управление на електронните СМАРТ карти, чрез която да се обработва и съхранява информация за картодържателите, както и да се проследяват извършените транзакции.

Издаването на карти с намаление следва да се извършва единствено в Транспортна къща, а презареждане на електронните карти или добавянето на суми в „е-портфейл” трябва да може да се осъществява и в определени офиси на „Бургасбус” ЕООД и от вендинг машини, които ще бъдат монтирани на обезопасени и предварително определени от Възложителя места.

В системата трябва да може да се импортира информация за разписанията/планирането на транспортната мрежа от централната система за разписания и графици („Back office”),

Електронната билетна система трябва да включва:


  • Устройства за електронни билети (или алтернативна бордова компютърна система в автобуса) с интерфейси за шофьора и пътниците;

  • Принтери за отпечатване на хартиени билети;

  • Валидатори с функция check in/check out при всяка врата на автобуса;

  • Портативни ръчни четящи устройства, използвани от инспекторите;

  • Вендинг машини за електронни карти;

  • Система за обработка, съхранение и архивиране на данни от продажба на билети и карти (чрез сторидж за данни и външни носители) „Back office”, позволяваща въвеждане на тарифи и типове билети и карти;

  • Система за управление на електронни карти, включително необходимите приложения за обслужване на клиенти „front office”.



Сподели с приятели:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   12




©obuch.info 2024
отнасят до администрацията

    Начална страница