1. Анализ и оценка на данни от литературни източници, предпроектни проучвания, системата на Националния мониторинг, теренни наблюдения.
2. Експертни оценки на колектива за разработване на ОВОС за изменение на компонентите и факторите на околната среда под въздействие на проекта.
3. Инженерни методи за оценка на:
-
високи води;
-
експлоатационна сигурност на трасето на пътя и съоръженията.
4. Методика за балансово изчисление на замърсителите, изхвърляни в атмосферата МОСВ, 2000 год. София.
5. Методика за определяне разсейването на емисиите на вредни вещества и тяхната концентрация в приземния атмосферен слой – програмен продукт Трафик Оракул. Приета е с протокол от 04.07.2003 год., съгласно Заповед № 793/20.06.2003 год. на М-ра на МОСВ.
6. Наредба № 14/1997 год. на МЗ и МОСВ за норми на пределно допустимите концентрации на вредни вещества в атмосферния въздух на населените места (ДВ бр.88/1997 год. ......... бр.8/2002 год.).
7. Наредба № 9/1999 год. за норми за серен диоксид, азотен диоксид, фини прахови частици и олово в атмосферния въздух (ДВ, бр.46/1999 год.).
8. Нормативи Евро-2 на Европейския съюз за емисии на вредни вещества от автомобилния транспорт.
9. Методика за определяне нивото на автотранспортен шум при проектиране на пътища, ГУП, 1995 год.
10. Хигиенни норми 0-64 за пределно допустими нива на шум в жилищни и обществени сгради и жилищни райони (ДВ бр.87/1972 год., изм. и доп. бр.16/1975 год.).
11. Наредба № 4 за защита от шум на територията на населените места, МРРБ (ДВ бр.41/1999 год.).
12. Браун-Бланке. Метод за съвременни флорестични, фитоценологични и геоботанически проучвания.
13. Таксационна характеристика на унищожената горска растителност.
14. Теренни проучвания за оценка на видовото разнообразие, редки и застрашени таксони и местообитания при оценка на въздействието на проекта върху флората и фауната.
15. Методи за оценка на ландшафта
-
Анализ и оценка на състоянието на ландшафта в разглежданата територия
-
Анализ и оценка на замърсителите на ландшафта
-
Прогноза и оценка на изменение на функционалните, пространствените, социално-икономическите и естетическите качества на ландшафта.
16. Наредба № 13/1992 год. за ПДК на вредни вещества във въздуха на работната среда.
VІІІ. Мерки за предотвратяване, намаляване и при възможност прекратяване на значителните вредни въздействия върху околната среда 8.1. Мерки, заложени в предпроектните проучвания за изместване
на път ІІІ-868 Девин -Михалково
В предпроектните проучвания за изместване на път ІІІ-868 Девин-Михалково Проектантът е предвидил следните мерки за намаляване на вредните въздействия от строителството и експлоатацията на пътя.
1. Минимизиране на размера на строителните площадки.
2. Използване на съществуващ черен път като технологичен път за разкриване на строителна площадка от страна на гр.Девин.
3. Проектиране на тунел за преминаване на хълма при с.Лясково.
4. Избор на съвременни конструкции и материали за изграждане на пътното трасе.
5. Рекултивация на засегнатите от строителството терени.
8.2. Мерки, предложени от експертите по ОВОС
Мерките, предложени от колектива, разработил Доклада по ОВОС за предотвратяване, намаляване и при възможност прекратяване на вредните въздействия от строителството и експлоатацията на изместения участък от път ІІІ-868 Девин-Михалково, са съгласувани с Инвеститора и са приети като негово задължение за изпълнение в следващата фаза на проектиране, по време на строителство и експлоатация на пътя.
1. Използване на нискосеристо дизелово гориво за строителните и пътно-строителните машини.
2. Оросяване при изкопните работи в тунела и при изкопните и насипните работи на реконструкцията на пътя в близост до с.Лясково.
3. Уплътняване на работния режим на строителните, пътно-строителните и транспортните машини за избягване на престой и работа на двигателите извън работен режим и др.
4. Минимизиране на взривните работи и на количествата на взривните вещества, съхранявани на обекта. Взривните вещества да се подбират с такава мощност, че да не предизвикват подсичания, срутвания и сеизмично въздействие върху големи обеми скална маса.
5. При прокарване на пътното трасе разкритията на водоносните хоризонти да се дренират и отвеждат в странични реки и дерета–водоприемници с инженерни решения.
6. Проектиране и изграждане на съоръжение за утаяване на строителните води и маслоуловител на строителна площадка “тунел”.
7. На двете строителни площадки да се проектират и изградят тоалетни, като видът им се уточни в работното проектиране в зависимост от максималния брой работници на площадката по строителен календарен график.
8. Да се осигури съхраняване на отнетия хумусен пласт на временно депо и да се осъществява поетапното му подаване за рекултивация на завършените строителни участъци.
9. За генерираните по време на строителството и експлоатацията отпадъци да се приложат изискванията на Закона за управление на отпадъците.
10. Да не се допуска замърсяване на водите на р.Лясковска по време на строителство с оглед опазване на ихтиофауната.
11. При работното проектиране след консултация със специалисти по бозайници и земноводни и влечуги да се прецени необходимостта (в новата част на пътя) от предвиждане на проходи за връзка между териториите над и под пътя.
12. При технико-работното проектиране да се изпълни изискването на ИА”Пътища” (намаляване на максималния надлъжен наклон като параметрите на техническия проект да не са по-лоши от тези на прединвестиционното проучване).
13. За ограничаване на въздействието върху околната среда по трасето да се проектира само един технологичен път (за достъп до строителна площадка № 1), а за всички спомагателни и поддържащи дейности (асфалтова база, ТМСИ и др.) да бъдат използвани възможностите на строителната площадка на яз.стена “Цанков камък” или гр.Девин.
14. С оглед осигуряване на нормални експлоатационни условия през зимния сезон, да се прецени необходимостта от прилагане на “грапава” асфалтова настилка в отделни участъци.
15. Достъпът от път ІІІ-868 в новата част на трасето до езерото на ХВ “Цанков камък” да се реши съвместно с разработването на предвидения по Решение за ОВОС за ХВ “Цанков камък” ландшафтно-устройствен проект около язовирната стена и местността Забрал.
Сподели с приятели: | 
