Xviii-та Традиционна Регата "Кор Кароли" 11 15 август 2018 г



Дата15.10.2018
Размер220.5 Kb.
#87582







XVIII-та Традиционна Регата

"Кор Кароли"

11 - 15 август 2018 г.
СЪСТЕЗАТЕЛНИ ИНСТРУКЦИИ
1. ПРАВИЛА

1.1 Правилата, както са дефинирани в Състезателните правила по ветроходство на Световно Ветроходство за 2017-2020 (СПВ);

1.2 Международните правила за предпазване от сблъскване на море (МППСМ). Част 2 от СПВ се замества от Част В на МППСМ от 20:00 ч. до 6:30 ч. местно време;

1.3 Специалните разпоредби за открито море на Световно Ветроходство (OSR);

1.4 Изискванията на ИА ”Морска администрация” на Р. България за снабдяване и оборудване на плавателните съдове;

1.5 Правилата на ORC за 2018 г.;

1.6 Правилата на IRC за 2018 г.;

1.7 Правилата за провеждане на регати по килово ветроходство, утвърдени от БФВ за 2018 г.;

1.8 При противоречие между Обявата за състезанието и Състезателните инструкции, СИ ще имат приоритет. Това изменя СПВ 63.7;

1.9 За всички правила в тези СИ ще важат следните означение:



[DP] означава правило, за което наказанието е по преценка на Протестната комисия и би могло да бъде по-малко от дисквалификация.

[NP] означава, че нарушение на това правило няма да бъде основание за протест от лодка. Това изменя СПВ 60.1(а).
Регатата е от Категория 4 за еднокорпусни съдове според Специалните разпоредби за открито море на Световно Ветроходство (OSR) за 2018-2019.

2. СЪОБЩЕНИЯ ЗА СЪСТЕЗАТЕЛИТЕ.

Съобщения за състезателите ще бъдат поставяни на официалните табла за съобщения, разположени пред регатните офиси в Яхт клуб „Порт Бургас“, Марина Диневи и Яхт клуб Кап. Г.Георгиев - Порт Варна.


3. ИЗМЕНЕНИЯ НА СЪСТЕЗАТЕЛНИТЕ ИНСТРУКЦИИ

3.1 Всяко изменение на състезателните инструкции ще бъде поставяно на официалното табло не по-късно от 2 часа преди обявения по график предупредителен сигнал за гонката в съответния ден.

3.2 Изменение в програмата на гонките ще бъде поставяно преди 20:00 часа в деня преди да влезе в сила.

3.3 Устни изменения могат да се правят само на вода (СПВ 90.2(с)). Регатната комисия ще обявява измененията преди предупредителния сигнал по УКВ канал 73. Такива изменения не могат да бъдат основание за иск за обезщетение. Това изменя СПВ 60.1(b).


4. БРЕГОВИ СИГНАЛИ

4.1 Брегови сигнали ще бъдат показвани на мачта в близост до регатния офис или на мачтата на стартовия съд, когато е швартован на брега.

4.2 Когато флаг „АР“ е показан на брега, „1 минута“ се замества с „не по-малко от 45 мин.“ в състезателен сигнал АР. Това променя състезателния сигнал АР.

5. ПРОГРАМА НА ГОНКИТЕ

11 Август, събота

10:00 – 18:00 Регистрация в Регатния офис в Яхт клуб „Порт Бургас” и инспекция на лодките.

13:00 Про-Ам гонка: Бургас – о. Света Анастасия - Бургас (7 м.мили) - Приложение 3

17:30 Техническа конференция

19:00 Церемония по откриване
12 Август, неделя

08:00 – 09:300 Късна регистрация и инспекция.

10:00 Гонка № 1: Бургас – остров Света Анастасия – oстров Свети Иван – Бургас
(22 м. мили) - Приложение 4.
13 Август (Понеделник)

10:00 Гонка № 2: Бургас – oстров Свети Иван – Св.Влас (27 м. мили) - Приложение 5


14 Август (Вторник)

09:00 Гонка № 3: Св. Влас – Варна (37 м. мили) - Приложение 6.


15 Август (Сряда)

10:00 Гонка № 4: Варна – навигационен. знак Аладжа банка - Варна (19 м.мили) -


Приложение 7.

В последния ден на регатата никакъв предупредителен сигнал няма да бъде даван след 12:00 ч., освен когато той следва сигнал за общо отзоваване или отлагане на гонка, чийто предупредителен сигнал е даден преди 12:00 ч.

19:00 Церемония по награждаването. Закриване на регатата.

Времената на предупредителните сигнали за отделните дни ще бъдат както следва:




Ден

Време

Състезателно разстояние

11/08/2018 (Събота)

12:55

В Бургаски залив

12/08/2018 (Неделя)

09:55

В Бургаски залив

13/08/2018 (Понеделник)

09:55

Бургас – Свети Влас

14/08/2018 (Вторник)

08:55

Свети Влас - Варна

15/08/2018 (Сряда)

09:55

Варна – Аладжа банка - Варна

Социалната програма ще бъде на разположение при регистрацията – Приложение 8


6. КЛАСОВЕ И КЛАСНИ ФЛАГОВЕ

6.1 Регатата ще се проведе на следните класове:



ORC A, ORC B, ORC C, ORC D и

IRC 1, IRC 2, IRC 3

6.2 Три и повече лодки ще образуват клас. При заявяване на достатъчен брой лодки в класове ORC и IRC лодките могат да бъдат разделени на два или повече под-класа.

6.3 Разпределението на лодките в отделните класове/под-класове ще бъде единствено по преценка на Регатната комисия и не може да бъде основание за иск за обезщетение. Това изменя СПВ 60.1(b).

6.4 Класният флаг за всички класове ще бъде „R“ (Romeo).


7. СЪСТЕЗАТЕЛНИ РАЗСТОЯНИЯ.

Състезателните разстояния са показани в Приложения 3, 4, 5, 6 и 7.

NP Състезателните разстояния могат да бъдат скъсявани или променяни по преценка на Съдийската комисия според метеорологичната обстановка и/или други непредвидени обстоятелства.
8. СТАРТ

8.1 Гонките ще бъдат стартирани съгласно Правило 26 от СПВ.

По възможност предстартовото броене ще се предава по УКВ-канал 73. Невъзможността за това не може да бъде основание за иск за обезщетение. Това изменя СПВ 60.1(b).

8.2 Във всеки етап всички класове ще стартират заедно в общ старт.

8.3. При всички стартове стартовата линия ще бъде ограничена между щок с оранжев флаг на стартовия съд на Регатната комисия, разположен на десния край на стартовата линия и жълта веха на левия ѝ край, като линията е допирателна към наветрената страна на жълтата веха.

8.4 Лодка, която стартира по-късно от 30 минути след стартовия сигнал ще получи точки за нестартирала (DNS) без изслушване. Това изменя СПВ А4 и А5.

8.5 След единично отзоваване Регатната комисия ще се старае да обявява по УКВ канал 73 ветрилния номер или името на лодката/ите, разпозната/ти като преждевременно стартирала/ли (OCS). Отсъствието или забавянето на такова уведомяване, както и невъзможността за неговото приемане не могат да бъдат основание за иск за обезщетение. Това изменя СПВ 60.1(b).

8.6 При неблагоприятни метеорологични условия, стартовият съд може да поддържа положението си като използва двигател. Това не може да бъде основание за иск за обезщетение. Това изменя СПВ 60.1(b).

8.7 DPNP Преди предупредителния сигнал, всички лодки, които ще участват в гонка, трябва да преминат близо до стартовия съд, за да бъдат записани от Регатната комисия.

8.8 DP Лодка, която няма да участва в някоя гонка, е длъжна да уведоми за това коменданта или регатния офис по УКВ или мобилен телефон.

8.9 DP Лодка, която се оттегли от някоя гонка е длъжна да уведоми за това при първа възможност коменданта или регатния офис по УКВ или мобилен телефон.
9. ФИНАЛ

9.1 Финалната линия за гонките в Бургас ще бъде между щок със син флаг на фара на челото на вълнолома и буй 13, като линията е допирателна към буя откъм състезателното разстояние.

9.2 Финалната линия в Свети Влас ще бъде между щок със син флаг на челото на вълнолома на марината на десния край и червена веха на 50 м. в посока запад, като линията е допирателна към червената веха откъм състезателното разстояние.

9.3 Финалната линия за гонките във Варна ще бъде ограничена между щок със син флаг на фара на челото на вълнолома и зелен буй 103 на около 50 м. в посока юг, като линията е допирателна към зеления буй откъм състезателното разстояние.
10. НАКАЗАНИЯ

10.1 Алтернативното наказание "Две завъртания" се заменя с "Едно завъртане", включващо един поворот оверщаг и един поворот фордевинд. Това изменя СПВ 44.1.

10.2 Лодка, която е изпълнила наказание или се е оттеглила по СПВ 44.1, трябва да попълни съответен формуляр в Регатния офис преди края на протестното време. В противен случай ще се приема, че съответното наказание не е изпълнено.
10.3 За незначителни нарушения на Специалните разпоредби, СПВ 55, правилата на ORC и IRC и СИ, означени с [DP], Протестната комисия може да налага по свое усмотрение наказания по-малки от дисквалификация (DSQ) или да не налага никакви наказания. Максималното наказание за малки нарушения на Специалните разпоредби няма да превишава наказание в класирането от 10%, пресметнато според СПВ 44.3(с).

10.4 Наказанията за нарушения на Специалните разпоредби ще се отнасят само до гонката преди инспекцията. Ако тя е направена преди първата гонка, наказанието ще бъде за първата гонка. От лодките се очаква да направят всичко възможно, за да бъдат изправни в следващите гонки. Ако не успеят да сторят това, могат да им бъдат налагани и по-нататъшни наказания. (Виж и СИ 15.66 и 15.7)



11. КОНТРОЛНО ВРЕМЕ ЗА ФИНИШИРАНЕ

11.1 Контролното време за изминаване на състезателните разстояния за всички класове е както следва:



  • Гонка „Про – Ам“: 3 часа;

  • Гонка № 1: 8 часа.

  • Гонка № 2: 9 часа;

  • Гонка № 3: 16 часа;

  • Гонка № 4: 8 часа.

11.2 Лодки, неуспели да финишират в контролното време, получават точки за „нефиниширали“ (DNF). Това променя СПВ 35, СПВ А4 и СПВ А5.

11.3 Контролните времена остават в сила и при скъсяване на състезателното разстояние.


12. КОЕФИЦИЕНТИ НА ТРУДНОСТ

  • Гонка № 1: Коефициент 1.0;

  • Гонка № 2: Коефициент 1.2;

  • Гонка № 3: Коефициент 2.0;

  • Гонка № 4: Коефициент 1.0.


13. ПРОТЕСТИ И ИСКОВЕ ЗА ОБЕЗЩЕТЕНИЯ

13.1 В допълнение към всички изисквания на СПВ 61, лодка, възнамеряваща да протестира, трябва да заяви това пред Регатната комисия на финала, като незабавно след като финишира (или възможно най-скоро след като се оттегли от гонката) съобщи и името или ветрилния номер на протестираната лодка.



Уведомяване по УКВ по време на инцидента не е нужно и не е алтернатива на горното изискване. Неизпълнението на СИ 13.1 прави протеста невалиден.

13.2 Протестният флаг, изискван от СПВ 61.1, трябва да бъде носен на ахтерщага от инцидента до след финиширане и потвърждение от Регатната комисия. (Ако лодката няма щаг – в близост до кърмата)

13.3 Протестите и исковете за обезщетение трябва да бъдат написани на формуляри, които са на разположение в Регатния офис и трябва да бъдат подадени там не по-късно от 60 минути след финиширане на последната лодка за деня. Краят на протестното време ще се оповестява на официалното табло за съобщения, възможно най-бързо след узнаването му. Протестиращата страна трябва да внесе сума от 50 лв., която ще се връща при уважен протест или присъдено обезщетение.

13.4 Съобщения за протестите ще бъдат излагани на официалното табло до 15 минути след изтичане на протестното време и ще посочват къде и кога ще има изслушване, в което лодките са страна или са посочени като свидетели. Отговорността за запознаване с тези съобщения е на лодките. Пропуск да се информират своевременно не може да бъде основание за иск за обезщетение. Това изменя СПВ 60.1(b).

13.5 Съобщения за протести от Регатната, Техническата или Протестната комисия ще бъдат поставяни на официалното табло за съобщения за уведомяване на лодките според СПВ 61.1(b).

13.6 Протестите ще бъдат изслушвани възможно най-скоро от Протестна комисия по реда на получаването им.

13.7 При подаване на Мерителен протест всяка от двете страни трябва да внесат в Регатния офис по 200 лв. депозит. Депозитът на загубилата страна не подлежи на връщане.

13.8 NP Не се приемат мерителни протести към лодки от друг клас.

13.9 NP Мерителни протести, изискващи изваждане на лодка от водата (за тегло, газене и и т.н.) няма да се приемат.

13.10 NP След гонка № 4 няма да се изслушват мерителни протести, независимо дали причината за този протест е била известна от преден ден или не.


14. КЛАСИРАНЕ

14.1 За лодки в класове ORC ще се прилага системата „Време за разстояние“ (Time on Distance).

14.2 За лодки в класове IRC - класирането ще се извърши по коригирано време по системата „Време за време“ (Тime on Time).

14.3 Лодки, притежаващи мерителни свидетелства по ORC и IRC ще участват в класирането на съответните класове и по двете хандикапни системи.



14.4 Ще се прилага Минималната система на класиране – Приложения А от СПВ. Крайното класиране ще се основава на класирането във гонки от № 1 до № 4 включително.

14.5 Точките в класирането ще се умножават по коефициента на трудност за съответната гонка.

14.6 Разрешаването на равенства в крайното класиране на лодките ще става в полза на лодката заела по-предно място в гонката с най-висок коефициент на трудност. Ако това не помогне или такава не е проведена – в полза на лодката с по-вече по-предни места в останалите гонки с все по-нисък коефициент.

14.7 Регатата ще е валидна ако е проведена най-малко една гонка.
15. DP ИЗИСКВАНИЯ ЗА БЕЗОПАСНОСТ

15.1 Всички участващи лодки трябва да бъдат екипирани съгласно OSR 2018-2019 (Приложение F) - Стандартна инспекционна карта (Версия 0.3 - 03 март 2017), категория 4.

15.2 По искане на проверяващия инспектор от Техническата комисия, лодката трябва да бъде предоставена за проверка на наличността на екипировката за безопасност.

15.3 С подписването на Заявката за участие, шкиперът на всяка лодка потвърждава наличността на екипировката за безопасност на борда, съгласно Приложение 1.

15.4 Всички лодки задължително трябва да имат изправен ходови двигател и изправни навигационни светлини на борда си, както и да отговарят на изискванията на ИА „Морска Администрация” за съответните маршрути на регатата.

15.5 Всяка употреба на двигател за придвижване при спасяване на хора, оказване на помощ, или по всякаква друга причина, трябва да бъде докладвано на Регатната комисия по УКВ канал 73 и при пристигане на брега в писмен вид, като се посочат причините за предприетите действия и времената на пускане и спиране на двигателя. Ако в резултат на действия си лодката не е придобила значително предимство в гонката, по своя преценка Протестната комисия може да наложи всякакво наказание, по-малко от дисквалификация, или изобщо да не наложи наказание.

15.6 Проверена лодка, на която е установена нередност според Приложение 1, има време до следващия ден, до един час преди старта на съответната гонка, да докладва пред инспектор от Техническата комисия за отстраняването на нередностите.

15.7 При неотстраняване на нередностите в рамките на посочения в СИ 15.6 срок, лодката няма да бъде допусната до участие в съответната гонка и няма да има право на обжалване.

15.8 След излизане на вода лодките не трябва да носят своите котви на носа.

15.9 При заставане на кея, всяка лодка е длъжна да информира коменданта по УКВ или по мобилен телефон къде е застанала.


16. DP ЗАМЯНА НА ЕКИПАЖ ИЛИ ЕКИПИРОВКА

16.1 Регатната комисия може да одобри промени в екипаж (добавяне на нови членове на екипажа, тяхна замяна или намаляване на броя) поискано писмено от шкипера, не по-късно от 1 час преди обявения по график предупредителен сигнал за първата гонка за съответния ден.

16.2 Замяна на повредена или изгубена екипировка не се позволява без одобрение от Регатната комисия. Исканията за замяна трябва да бъдат представени пред Регатната комисия при първа разумна възможност.
17. DP ПРОВЕРКА И ОБМЕР НА ЕКИПИРОВКА

Лодка или екипировка може да бъде проверявана за съответствие с класните правила и Състезателните инструкции по всяко време. На вода или след пристигане на брега лодка може да бъде инструктирана от Техническата комисия по УКВ канал 73 да се отправи незабавно за проверка.


18. DPNP РЕКЛАМИРАНЕ

Реклама се разрешава съгласно Кодекса за рекламиране на Световно ветроходство (Разпоредба 20). Лодките са длъжни да носят предоставените от Организатора рекламни стикери и материали – Приложение 9.


19. ПРИДРУЖАВАЩИ ЛОДКИ

19.1 DP Всички придружаващи лодки трябва да се държат чисто от стартовата зона, а след подготвителния сигнал да не се приближават на по-малко от 30 метра от която и да е състезаваща се лодка. Нарушение на тази Инструкция може да доведе до действия по СПВ 60.3(d) и 64.4, включително присъждане на наказателни точки на свързаната лодка и/или отстраняването на придружаващата лодка от състезателния полигон за един или повече дни.

19.2 Плавателни съдове, използвани от преса, фотографи, снимачни екипи, зрители, VIP-личности и др. не са под юрисдикцията на Регатната комисия. Действия на тези лодки не могат да бъдат основание за иск за обезщетение от състезаваща се лодка. Това променя СПВ 60.1(b).
20. DP ИЗВАЖДАНЕ ОТ ВОДАТА; АПАРАТИ ЗА ПОДВОДНО ДИШАНЕ

20.1 Лодките не могат да бъдат изваждани от водата от заявяването си до финала на гонка № 4, освен при условията на предварително получено разрешение от Регатната комисия.

20.2 Апарати за подводно дишане, пластмасови басейни и подобни съоръжения не трябва да бъдат използвани около лодките за времето между подготвителния сигнал на старта на първата гонка до финала на гонка № 4.
21. DPNP КОМУНИКАЦИИ

21.1 Всички лодки трябва да имат УКВ радиостанции. По време на регатата те трябва да бъдат настроени на канал 73. Наличието на зареден мобилен телефон на борда на всяка лодка е задължително.

21.2 Освен при извънредни обстоятелства, състезаваща се лодка не трябва да извършва гласови предавания или да изпраща данни, нито да приема гласови съобщения и данни, които не са достъпни за всички лодки.
22. НАГРАДИ

22.1 На първите три лодки в крайното класиране във всеки клас ще бъдат връчени награди. Ако в класа участват само 4 лодки ще се ще се връчват две награди - за първо и второ място. Награди на лодки, непредставлявани на церемонията по награждаването и закриването на регатата няма да се връчват.

22.2 Ще бъде връчена купа „Синята лента на Кор Кароли” на лодката, преминала най-бързо в реално време проведените морски рейсове.

22.3 Награди за гонка „Про – Ам“:



  • лодки с дължина до 10,0 м - купа за първо място;

  • лодки с дължина над 10,0 м - купа за първо място.


23. ОТГОВОРНОСТ

23.1 Всички състезатели участват в Регатата изцяло на свой собствен риск и отговорност (виж СПВ 4). За непълнолетните състезатели отговорност носи шкиперът на лодката.

23.2 Организаторите и което и да е лице, участващо в организацията и провеждането на Регатата няма да носи каквато и да е отговорност за загуби, щети, наранявания или смърт, които могат да възникнат и да се случат на лице или имущество, независимо на вода или суша, по време и/или като следствие от участие в Регатата.

23.3 Състезателите се задължават да спазват посочените в СИ 1 правила. Шкиперите ще носят пълна и единствена отговорност за мореходните качества, ветрилното стъкмяване (рангоут, такелаж и ветрила), аварийно-спасителната екипировка на лодките, както и за подготовката и уменията на екипажите. Шкиперите ще носят пълна отговорност и за поведението и облеклото на своите екипажи, представители и гости.


24. ОФИЦИАЛНО ВРЕМЕ

Времената, посочени в настоящите Инструкции, са по българско лятно време (UTC+3 часа) според Софийската Астрономическа Обсерватория.


25. ТЕЛЕВИЗИЯ И МЕДИИ

С подаване на заявката за участие в Регата “Кор Кароли – 2018” всички състезатели автоматично предоставят безвъзмездно на Организатора на проявата за вечни времена правата да заснема, използва и показва по всяко време и по свой избор всякакъв филмов и видео материал, фотографии и др., включително и на цифрови носители, заснети по време на проявата и съдържащи изображения на съответните състезатели.

РЕГАТНА КОМИСИЯ

XVIII ТРАДИЦИОННА РЕГАТА



„КОР КАРОЛИ – 2018“


Каталог: wp-content -> uploads -> 2018
2018 -> Монтанска област дата/период Времетраене Населено място Засегнат район /улици, квартал, упи, пи
2018 -> И н т е р п р о д ж е к т e о о д
2018 -> С т а н о в и щ е от подп доц д-р инж. Станчо Георгиев Станчев
2018 -> Великден в малта директен полет от София 06. 04 – 09. 04. 2018
2018 -> O nastavnom programu za osmi razred osnovnog obrazovanja I vaspitanja
2018 -> Област Монтана Дата/период Времетраене Населено място Засегнат район /улици, квартал, упи, пи
2018 -> 1. Хомеостаза. Нервни и хуморални механизми на телесната хомеостаза. Видове регулаторни системи
2018 -> Почивка в кампания 2018 Бая Домиция, Неапол Giulivo 4
2018 -> Конкурс за детска рисунка 17. 30, Народно читалище „Съгласие 1862" фоайе Вечерен бал с маски 19. 00, зала „Съвременност" в Културно-информационен център „Безистен"


Сподели с приятели:




©obuch.info 2024
отнасят до администрацията

    Начална страница