За градски транспорт на град русе

2.1.1.2Компонент 1 и Компонент 2 на Проекта. Резюме.

2.1.1.3Компонент 1: Електронна система за таксуване на пътниците. Да създаде предпоставки за лесно прекачване на пътниците между отделните линии на обществения градски транспорт (ОГТ) независимо от оператора, което е условие за евентуално преструктуриране на маршрутната мрежа в по-привлекателна и по-ефективна. Тя трябва да бъде базирана на безконтактни електронни смарт карти -носители с "пари" или „права“, съхранявани на картата. Валидността на картите трябва да се проверява посредством Валидатори, разположени в средствата на градския транспорт, които при маркиране да приспадат цената за едно пътуване при единичните пътувания. Всички превозни средства на масовия обществен транспорт (100 броя) следва да бъдат оборудвани с валидиращи апарати. Компонентът предвижда инсталирането на 10 устройства за зареждане на картите на спирките,15 броя устройства за зареждане на картите в сгради, 60 устройства за зареждане на картите при търговците на дребно, бордови компютри с вградени GPS и GPRS, оборудване за пренос на данни, четири устройства (картови принтери) за издаване и персонализиране на карти, софтуер и хардуер за главния офис и устройства за инспектиране. Трябва да се отбележи, че Компонент 2 също трябва да се възползва от част от това оборудване, което е свързано със системата за позициониране в превозните средства.

Електронната система за таксуване ще създаде възможност за въвеждане от операторите на гъвкава тарифна система, например, намалени тарифи по време на ненатоварените периоди (вечер, през уикенда), безплатно прекачване в рамките на определен интервал от време и други, което би довело до генериране на допълнителни пътнически пътувания.

1. 
   Компонент 2: Система за контрол и управление на обществения транспорт и електронни информационни табла, базирана на GPS. Системата за контрол и управление на обществения транспорт включва следните системи: а)система за позициониране и визуално и гласово известяване на следващата спирка изискваща оборудване на всички превозни средства с бордови компютри с GPS и GPRS и с оборудване за известяване; b)система от пасивен тип за контрол и управление на ОГТ реализирана в информационен център, която трябва да събира и архивира информацията за трафика и за движението на превозните средства на ОГТ в реално време, и която ще се използва за анализ на трафика и оптимизиране на работата на кръстовищата и за упражняване на контрол върху работа на транспортните оператори. Едновременното събиране, обработка и анализиране на информацията от позициониране на превозните средства на ОГТ и на останалия автомобилен трафик в един център за управление предоставя възможност за обратна връзка и корекция на режимите за преминаване, даване на приоритет на ОГТ при приближаване на пътните кръстовища, но изпълнението на тази задача не влиза в компонента; система за видеонаблюдение на кръстовищата. Част от нея е подсистемата за видеонаблюдение с монтиране на камери на най-натоварените кръстовища в града, която ще позволи да се получава информация за натовареността на кръстовищата и за възникнали инциденти в реално време и ще даде възможност за по-добро регулиране на кръстовищата и по-бърза реакция при инциденти; d)системи за информиране на пътниците – светлинно, гласово и интерактивно през интернет портал; възможност за известяване на времето до пристигане на следващото превозно средство на по-малко използвани спирки чрез изпращане на SMS; информационно обслужване на гражданите за възможни маршрути и линии на обществения транспорт през интерактивен интернет портал. Компонентът включва също така инсталиране на 100 броя електронни информационни табла на 50-те най-натоварени спирки в двете посоки. Електронните информационни табла ще подобрят надеждността на обществените превози чрез осигуряване на спазване на разписанията и информираността на гражданите и реакцията при извънредни ситуации.
   

2.1.2Обхват на спецификацията

2.1.2.1Тази Техническа спецификация описва конкретните изисквания за доставка и монтаж на оборудване за: електронна система за таксуване, система за контрол и управление на трафика, системa за позициониране и информиране на пътниците и системa за информационно обслужване на гражданите по “ПРОЕКТ ИНТЕГРИРАНА СИСТЕМА ЗА ГРАДСКИ ТРАНСПОРТ НА ГРАД РУСЕ” в съответствие с общите изисквания на Компонент 1 и на Компонент 2 на Проекта.

2.1.3Основни съответствия

2.1.3.1Извършваните работи трябва да отговарят на изискванията на българското и европейското техническо законодателство.

2.1.3.2При необходимост от използване на друг нормативен документ, липсващ и/или с изисквания различаващи се от българското и европейско законодателство, то той трябва да бъде предоставен своевременно от Изпълнителя на Възложителя за одобрение.

2.1.3.3Всички изделия за 230 V AC следва да са пригодени за работа в стандартизираната електрическа мрежа в Република България и да бъдат комплектовани със захранващи кабели, съответстващи на стандартите в Република България.

2.1.3.4Оборудването, монтирано в превозните средства, е необходимо да бъде със захранване пригодено към източниците на електричество в тях. Окомплектовката на оборудването трябва да включва всички кабели и аксесоари, необходими за правилната му работа.

2.1.3.5Цялото техническо и програмно оборудване трябва да може да работи 24 часа х 365 дни.

2.1.3.6Всички предадени от Изпълнителя документи - чертежи, спесификации, документации и др. подобни, в съответствие с тази спецификация трябва да бъдат представени на български език.

2.1.4Нормативни документи

2.1.4.1Тази Техническа спецификация е неразделна част от документите по Договора на Изпълнителя. Тя трябва да се разглежда едновременно с Общите условия и Специалните условия на Договора, както и всички други документи, представляващи част от Договора.

2.1.4.2В случай на противоречие между Техническата спецификация и всякакви други документи, стандарти или спецификации, цитирани в Техническата спецификация, предимство имат изискванията на Техническата спецификация.

2.1.4.3В случаите на установени противоречия, независимо от текста в т. 2.1.4.2, Изпълнителят трябва винаги и незабавно да поиска указания от Възложителя.

Каталог: uploads -> files -> ObPorachki
ObPorachki -> Схема за предоставяне на безвъзмездна финансова помощ bg051PO001 12 „Да не изоставяме нито едно дете”
ObPorachki -> До пламен стоилов – кмет на община русе
ObPorachki -> Справка за печатни и информационни материали
ObPorachki -> Приложение 1 Входно-изходни участъци от републикански пътища в чертите на гр. Русе
ObPorachki -> Пране, избелване, гладене и дезинфекция на спално бельо, лично бельо и дрехи на детски ясли, специализирани институции за възрастни в Община Русе, оп "арт" и оп "Спортни имоти"
ObPorachki -> Схема за предоставяне на безвъзмездна финансова помощ bg051PO001 12 „Да не изоставяме нито едно дете”
ObPorachki -> Решение № год на Кмета на Община Русе, се сключи настоящият договор, между

Изтегляне 1.2 Mb.

Сподели с приятели: