Закон за устройство на територията (зут); Закон за водите (ЗВ)

1. 
   НОРМАТИВНА УРЕДБА
   

• 
  Закон за устройство на територията (ЗУТ);
  
• 
  Закон за водите (ЗВ);
  
• 
  Закон за опазване на околната среда (ЗООС);
  
• 
  Наредба №1 от 2000г. за проектиране пътища и приложенията към тях;
  
• 
  Наредба № 2 от 19.04.2005 г. за проектиране, изграждане и експлоатация на водоснабдителни системи и изменения към нея;
  

• 
  Наредба Iз-1971/2009г – Строително-технически правила и норми за осигуряване на безопасност при пожар и изменения;
  
• 
  Наредба №4 условията и реда за присъединяване на потребителите и за ползване на водоснабдителните и канализационните системи, (обн.ДВ бр.88/08.10.2004 г.);
  
• 
  Наредба №4 за обхвата и съдържанието на инвестиционните проекти (ДВ бр.51/05.06.2001);
  
• 
  Наредба №8 за разполагане на технически проводи и съоръжения в населени места (обн. ДВ бр.72/13.08.1999 г);
  
• 
  Наредба №3 за устройство на електрическите уредби и електропроводните линии;
  
• 
  Закон за здравословни и безопасни условия на труд (ЗЗБУТ), обн. ДВ, бр.124 от 23.12.1997 год., изм. Дв бр.40 от 18.05.2007 год.;
  
• 
  Наредба № 7/23.09.1999 год. за минималните изисквания за здравословни и безопасни условия на труд на работните места и при използване на работно оборудване ; посл. изм. ДВ бр. 88 / 2004 г.;
  
• 
  Наредба № 3/19.04.2001 год. за минималните изисквания за безопасност при използване на ЛПС посл. изм. ДВ бр. 40 / 2008 г.;
  
• 
  Наредба № 3/14.05.1996 год. за инструктажа на работниците и служителите по БХТПО, обн. ДВ, бр.44 от 21.05.1996 г, в сила от 01.07.1996 г.;
  
• 
  Наредба № 4/02.08.1995 год. за знаците и сигналите за безопасност на труда и противопожарна охрана, посл. изм. ДВ бр.3/ 13.01.2009 г.;
  
• 
  Наредба №5/11.05.1999 год. за реда, начина и периодичността на извършване на оценка на риска;
  
• 
  Наредба №12 от 2005 г. за осигуряване на здравословни и безопасни условия  на труд при извършване на  товаро-разтоварни работи ДВ бр. 11/2006 г.;
  
• 
  Наредба за трудовите злополуки – ПМС-263/1993 год., изм. ДВ бр. 19/2002 год.;
  
• 
  Наредба 01/2 за сигнализация на пътищата с пътна маркировка;
  
• 
  Наредба 01/18 за сигнализация на пътищата с пътни знаци;
  
• 
  Наредба 2 за планиране и проектиране на Комуникационно-транспортните системи на урбанизираните територии – 2004г.;
  
• 
  Наредба 6 за изграждане на достъпна среда в урбанизираните територии – 2003г.;
  
• 
  Наредба за управление на строителните отпадъци и за влагане на рециклирани строителни материали;
  
• 
  БДС -EN-1991 – Натоварвания и въздействия;
  
• 
  БДС -EN-1992 – Проектиране на стоманобетонни конструкции;
  

2. 
   ОСНОВАНИЕ И ЦЕЛ НА ПРОЕКТА
   

Част от общинските пътища не са в добро транспортно-експлоатационно състояние. В цели участъци, пътищата са в лошо състояние: с намален напречен габарит; с конструкция на пътната настилка, която не отговаря на действащите норми за носимоспособност и увеличената интензивност на движение. На места конструкциите са силно компрометирани. В участъците не са извършвани ремонти и/или реконструкции от дълъг период от време. Съществуващите банкети, тротоари и бордюри също са в лошо състояние, с множество пропадания, счупени или липсващи тротоарни плочи. Голяма част от бордюрите са счупени, хлътнали и на места липсват.

Целта на проекта е да се даде техническо решение за подобряване на транспортно – експлоатационните характеристики и носимоспособността на настилката по общинските пътища, на техните елементи и принадлежности, както и осигуряване на добро отводняване на участъците, с оглед осигуряване условия за безопасност на движението, комфорт на пътуващите, а също така и за нормално придвижване на пешеходците, като се осигурят и подстъпи, където е необходимо.

Проектът трябва да се разработи с технически елементи, съответстващи на проектната скорост в отделните хомогенни участъци от общинските пътища, съгласно настоящите технически спецификации и всички действащи към момента нормативни документи и при условието за максимално придържане към съществуващите трасета.

3. 
   ОБХВАТ
   

Обхватът на настоящата поръчка се отнася до изработване на инвестиционни проекти във фаза „работен проект“ за рехабилитация/реконструкция на общински пътища в следните участъци:

Общата дължина на участъците, предвидени за реконструкция възлиза на около 12,7км.

4. 
   ИЗИСКВАНИЯ НА ВЪЗЛОЖИТЕЛЯ
   

• 
  Част Пътна;
  
• 
  част Геодезия;
  
• 
  част Отводняване;
  
• 
  част ВОБД;
  
• 
  част Конструктивна (при необходимост);
  
• 
  част ПБЗ;
  
• 
  част ПБ;
  
• 
  част ПУСО;
  
• 
  част Постоянна организация на движението;
  
• 
  част Количествени сметки, количествено-стойностни сметки с ориентировъчни цени на видовете работи.
  

Да се изготви проект за реконструкция на общинските пътища по приложения списък. При изготвяне на работния проект да се вземат предвид следните изисквания:

1. 
   Проектът да предвижда, според състоянието и натовареността на съответния участък, (установени на база обследванията на съществуващата носимоспособност) необходимото асфалтово покритие, като се приема за изчисление пътна настилка с конструкция за средно движение.
   
2. 
   В участъците с компроментирана пътна настилка да се проектира нова асфалтова пътна настилка. В участъците с добре запазена пъна настилка да се предвиди, съобразно нивелетата и ситуацията, преасфалтиране на настилката.
   
3. 
   В план проектът да се съобрази в максимална степен със съществуващото разположение на общинските пътища. Съществуващите габарити на пътищата да се запазят, като по възможност да се избягва навлизането в прилежащи урегулирани имоти.
   
4. 
   При изготвяне на проекта, ако се установи несъответствие между съществуващият габарит на някой общински път или част от него и регулацията, приетото решение да се съгласува с техническата служба на общината.
   
5. 
   За елементи на пътищата в регулация, които не отговарят на изискванията на „Наредба №2/29. 06.2004 г. за планиране и проектиране на комуникационно-транспортните системи на урбанизираните територии” и не могат да се променят с проекта, да се предвидят организационно-технически мероприятия за осигуряване безопасността на движението.
   
6. 
   Да се извърши обследване на съществуващата носимоспособност.
   
7. 
   В проекта да се предвиди опазване на съществуваща подземна и надземна техническа инфраструктура.
   
8. 
   В проекта да се предвиди и трасе за изграждане на широколентов интернет.
   
9. 
   Изпълнението на различните видове работи по възстановяване на пътищата, както и вложените в обектите материали, трябва да отговарят на действащите стандарти и на изискванията на “Техническа спецификация-2014” на АПИ.
   
10. 
    Надлъжният профил на пътищата и вертикалната планировка да се решат така, че отвеждането на дъждовните води да става повърхностно. Нивелетното решение да се съобрази с височинното положение на съществуващите пътища и съществуващата вертикална планировка на кръстовищата.
    
11. 
    Напречният наклон да бъде съгласно чл. 33 от Норми за проектиране на пътища - 2000 г., като се осигури добро отводняване на пътното платно.
    

• 
  Обяснителна записка;
  

• 
  Подробни Спецификации за материалите и видовете СМР в съответствие с действащата нормативна уредба. Спецификациите не трябва да съдържат имена на фирми, конкретни модели и др. ;
  

• 
  Ситуация – геометрично решение;
  

• 
  Надлъжни профили;
  
• 
  Типови напречни профили;
  
• 
  Подробни напречни профили за участъците, където ще се предвижда реконструкция;
  
• 
  Трасировъчен план на проектното решение;
  
• 
  Координатен регистър на проектната ос на пътя и двата ръба на настилката;
  
• 
  Детайли за конструкциите на настилките, ограничителни системи за пътища и др.;
  
• 
  Детайли за повдигане на шахти.
  

• 
  Път SFO1403 “Път II-81 /о.п. София - Костинброд/ - ФАО” с дължина около 1.600км.
  

• 
  Технически елементи за проектната скорост Vпр ≤ 50 км/час.
  
• 
  Пътна настилка за ”тежко движение”.
  
• 
  Да се запази съществуващият габарит на пътното платно – 6.50м, банкети по 1.25м.
  
• 
  Двустранно пътното платно да бъде ограничено с пътни бордюри 18/35см.
  
• 
  Тротоарите да се изпълнят с трошен камък.
  
• 
  Където е необходимо, да се предвиди пешеходния тротоар да се изпълни с асфалтово покритие.
  
• 
  Да се предвиди достъп до прилежащите имоти и където е необходимо да се спазят изискванията за достъпна среда.
  
• 
  Да се предвиди заустване на страничните пътища с плътен асфалтобетон с оглед предотвратяване на подкопаване на вече изградената настилка от повърхностни води.
  
• 
  В зони с ниска носимоспособност на настилката, съгласно обследването, да се предвидят мероприятия за укрепването й.
  
• 
  Да се предвидят мероприятия за ремонт и почистване на отводнителните съоръжения – отводнителни колектори и шахти, водостоци, отводнителни улеи, отводнителни окопи и др. или да се изготвят проекти за нови, в зависимост от функционалното им състояние.
  

• 
  Път SFO2406 “Път I-8 /Драгоман-София/ - Петърч” с дължина около 3.560км.
  

• 
  Технически елементи за проектната скорост Vпр ≤ 60 км/час.
  
• 
  Пътна настилка за ”тежко движение”.
  
• 
  Да се запази съществуващият габарит на пътното платно – 6.50м, банкети по 1.25м.
  
• 
  Да се предвиди достъп до прилежащите имоти и където е необходимо да се спазят изискванията за достъпна среда.
  
• 
  Да се предвиди заустване на страничните пътища с плътен асфалтобетон с оглед предотвратяване на подкопаване на вече изградената настилка от повърхностни води.
  
• 
  В зони с ниска носимоспособност на настилката, съгласно обследването, да се предвидят мероприятия за укрепването й.
  
• 
  Да се предвидят мероприятия за ремонт и почистване на отводнителните съоръжения – отводнителни колектори и шахти, водостоци, отводнителни улеи, отводнителни окопи и др. или да се изготвят проекти за нови, в зависимост от функционалното им състояние.
  

• 
  Път SFO3410 “Път II-81 /Костинброд-Градец/-кв.Обединение” с дължина около 1.165км.
  

• 
  Технически елементи за проектната скорост Vпр ≤ 60 км/час.
  
• 
  Пътна настилка за ”средно движение”.
  
• 
  Да се запази съществуващият габарит на пътното платно – 6.00м, банкети по 1.00м.
  
• 
  Да се потърси решение за подобряване геометрията на пътното кръстовище на общинския път с Път II-81/Костинброд - Градец/ в съответствие с нормативите
  
• 
  Да се предвиди достъп до прилежащите имоти и където е необходимо да се спазят изискванията за достъпна среда.
  
• 
  Да се предвиди заустване на страничните пътища с плътен асфалтобетон с оглед предотвратяване на подкопаване на вече изградената настилка от повърхностни води.
  
• 
  В зони с ниска носимоспособност на настилката, съгласно обследването, да се предвидят мероприятия за укрепването й.
  
• 
  Да се предвидят мероприятия за ремонт и почистване на отводнителните съоръжения – отводнителни колектори и шахти, водостоци, отводнителни улеи, отводнителни окопи и др. или да се изготвят проекти за нови, в зависимост от функционалното им състояние.
  

• 
  Път SFO3411 “Път III-811 /Богьовци - Сливница/ - Безден” с дължина около 1.290км.
  

• 
  Технически елементи за проектната скорост Vпр ≤ 60 км/час.
  
• 
  Пътна настилка за ”средно движение”.
  
• 
  Да се запази съществуващият габарит на пътното платно – 6.00м, банкети по 1.00м.
  
• 
  Да се предвиди достъп до прилежащите имоти и където е необходимо да се спазят изискванията за достъпна среда.
  
• 
  Да се предвиди заустване на страничните пътища с плътен асфалтобетон с оглед предотвратяване на подкопаване на вече изградената настилка от повърхностни води.
  
• 
  В зони с ниска носимоспособност на настилката, съгласно обследването, да се предвидят мероприятия за укрепването й.
  
• 
  Да се предвидят мероприятия за ремонт и почистване на отводнителните съоръжения – отводнителни колектори и шахти, водостоци, отводнителни улеи, отводнителни окопи и др. или да се изготвят проекти за нови, в зависимост от функционалното им състояние.
  

• 
  Път SFO2405 Градец - Царичина с дължина около 2.630км.
  

• 
  Технически елементи за проектната скорост Vпр ≤ 60 км/час.
  
• 
  Пътна настилка за ”средно движение”.
  
• 
  Да се запази съществуващият габарит на пътното платно – 6.00м, банкети по 1.00м.
  
• 
  Да се предвиди достъп до прилежащите имоти и където е необходимо да се спазят изискванията за достъпна среда.
  
• 
  Да се предвиди заустване на страничните пътища с плътен асфалтобетон с оглед предотвратяване на подкопаване на вече изградената настилка от повърхностни води.
  
• 
  В зони с ниска носимоспособност на настилката, съгласно обследването, да се предвидят мероприятия за укрепването й.
  
• 
  Да се предвидят мероприятия за ремонт и почистване на отводнителните съоръжения – отводнителни колектори и шахти, водостоци, отводнителни улеи, отводнителни окопи и др. или да се изготвят проекти за нови, в зависимост от функционалното им състояние.
  

При изготвяне на част „Геодезия“ да бъдат извършени следните видове работа:

1. 
   Да се изгради опорен полигон от трайни стабилизирани точки, от които да бъде извършено заснемането.
   
2. 
   Да се създаде височинна основа от трайно стабилизирани нивелачни репери, от които да се определят котите в оста и в габарита на пътя.
   
3. 
   Гъстотата на подробните точки да обезпечава достатъчна информация за проектните разработки - определяне на нивелетата и решаване на напречните профили на уличното платно за рехабилитация, ремонт или реконструкция.
   
4. 
   Проектът по част „Геодезия“ да се изработи върху извадка от актуални кадастрални и регулационни планове и карти на възстановената собственост.
   
5. 
   Към проекта да се приложат данни за инструментите, координатната система, обработката и точността на геодезическитe измервания. Всички геодезични работи трябва да отговарят на изискванията на „Инструкция за създаване и поддържане на геодезически мрежи с местно значение“, издание на ГУГКК от 1986 г.
   
6. 
   Да се изготви трасировъчен чертеж и координатен регистър на проектното решение.
   
7. 
   Проектното решение да бъде съобразено с ПУР на населените места.
   

• 
  Обяснителна записка;
  
• 
  Карнети с местоположението на точките от РГО – реперни карнети;
  
• 
  Измервания с тотална станция или GPS;
  
• 
  Координатен регистър на геодезическата основа;
  
• 
  Координатен регистър на заснетите точки;
  
• 
  Схема на опорната мрежа;
  
• 
  Геометрична нивелация;
  
• 
  Геодезическа снимка на съществуващото положение на пътищата.
  

1. 
   Да се предвидят за реконструкция на всички отводнителните съоръжения – отводнителни колектори и шахти, водостоци, отводнителни улеи, отводнителни окопи и др. или да се изготвят проекти за нови, в зависимост от функционалното им състояние.
   

1. 
   Да се изготвят проекти за Временна организация на движението по време на строителството, които да бъдат съобразени с етапите на изграждане на пътните участъци.
   

• 
  обяснителна записка;
  
• 
  ситуация на пътния (уличния) участък;
  
• 
  обхват на работния участък;
  
• 
  схема на ВОБД с посочени:
  

• 
  вид и разположение на сигнализацията, пътни знаци, пътни светофари, с пътна маркировка и други средства за сигнализиране в работния участък с необходимите коти и размери;
  
• 
  схема на обходния маршрут и неговата сигнализация;
  
• 
  спецификация на необходимите технически средства и материали за сигнализиране и въвеждане на ВОБД съгласно букви "а" и "б".
  

1. 
   Да се изготви работен проект част Конструктивна за съоръженията от инженерната инфраструктура предмет на този проект.
   

2. 
   Съоръженията да се проектират с монолитна или сглобяема конструкция в съответствие с технологичните чертежи по част Пътна и част Отводняване.
   

• 
  обяснителна записка;
  
• 
  Конструктивни изчисления;
  
• 
  Армировъчни и когражни планове и детайли.
  

1. 
   Да се изготви план за безопасност и здраве по подобекти, който да обхване всички части на проекта при спазване изискванията на действащата нормативна уредба.
   

• 
  организационен план;
  
• 
  строителен ситуационен план;
  
• 
  комплексен план-график за последователността на извършване на СМР;
  
• 
  планове за предотвратяване и ликвидиране на пожари и аварии и за евакуация на работещите и на намиращите се на строителната площадка;
  
• 
  мерки и изисквания за осигуряване на безопасност и здраве при извършване на СМР, включително за местата със специфични рискове;
  
• 
  схема на временната организация и безопасността на движението по транспортни и евакуационни пътища и пешеходни пътеки на строителната площадка и подходите към нея;
  
• 
  схема на местата на строителната площадка, на които се предвижда да работят двама или повече строители;
  
• 
  схема на местата на строителната площадка, на които има специфични рискове;
  
• 
  схема на местата за инсталиране на повдигателни съоръжения и скелета;
  
• 
  схема на местата за складиране на строителни продукти и оборудване, временни работилници и контейнери за отпадъци;
  
• 
  схема на разположението на санитарно-битовите помещения;
  
• 
  схема и график за работа на временното изкуствено осветление на строителната площадка и работните места;
  
• 
  схема и вид на сигнализацията за бедствие, авария, пожар или злополука, с определено място за оказване на първа помощ.
  

1. 
   Да се изготви план за пожарна безопасност, включващ всички части на проекта
   

• 
  Обяснителната записка;
  
• 
  Чертежи
  

1. 
   Да се изготви проект за управление на строителните отпадъци и за влагане на рециклирани строителни материали, включващ всички части на проекта съгласно действащата нормативна уредба.
   

• 
  обяснителна записка;
  
• 
  таблици с прогнозна стойност на образуваните отпадъци и степен на материално оползотворяване.
  

1. 
   Да се разработи проект за постоянна организация на движението, съдържащ хоризонтална маркировка и вертикална сигнализация, съответстваща на действащата нормативна база.
   

• 
  обяснителна записка;
  
• 
  ситуация с нанесени пътни знаци и хоризонтална маркировка;
  
• 
  ведомости за пътните знаци и маркировка.
  

Проектантите трябва да упражняват авторски надзор, в съгласие с Възложителя по време на строителството по всички части на работните проекти съгласно чл.162 от ЗУТ.

Проектантът по съответната част трябва да присъства при съставянето на всички актове и протоколи, изискващи участие на проектант, задължителни съобразно категорията на строежа и съгласно изискванията на Наредба 3 от 2003г. за съставяне на актове и протоколи по време на строителството.

В рамките на дейността по авторски надзор трябва да бъде извършено следното:

1. 
   авторски надзор при строителството на инвестиционния проект от откриването на строителната площадка до издаването на разрешение за ползване на обекта;
   
2. 
   присъствие при съставянето на задължителни протоколи и актове по време на строителството и в случай на установяване на точното изпълнение на проекта, заверки при покана от страна на Възложителя;
   
3. 
   наблюдение на изпълнението на строежа по време на целия период на изпълнение на строително-монтажните работи за съблюдаване на предписанията на проектанта, относно точното спазване на изработения от него инвестиционен проект от страна на всички участници в строителството;
   
4. 
   съгласуване на промени (в случай на необходимост) в проектната документация по искане на Възложителя или по желание на лицето, упражняващо независим строителен надзор;
   
5. 
   заверка на екзекутивната документация за строежа след изпълнението на обектите.
   

При разработката на отделните части на проекта:

1. 
   Да се ползват най–добрите проектантски практики при инженерното инвестиционно проектиране.
   
2. 
   Да се съвместят новопроектираните и съществуващите подземни проводи и съоръжения при съгласуваност между отделните комуникации.
   
3. 
   Предвидените в проектите строителни продукти и материали да бъдат съобразени с нормативната уредба, БДС и EN.
   
4. 
   Работните проекти да бъдат комплектовани с количествени и количествено-стойностни сметки за всички видове строително-монтажни работи.
   
5. 
   Отделните части на работния проект да се представят в 5 екземпляра на хартиен носител и 2 цифрови носителя (CD).