Bmw открива „радостния клас

Баварците планират да запълнят нишата между Серия 1 и Х1 – с нова концепция – нахална и секси

Шшшт, това е строго секретно! BMW разработва автомобил, който ще запълни нишата между Серия 1 и Х1. Проектното име на новото моделно семейство: BMW XCite. Серийното производство е планирано за 2018 година, а моделът ще се появи на пазара под името Серия 1 Sport Cross.

За какво става дума при проекта XCite?

BMW го нарича и X Zero, и NEC (New Entry Crossover). Едно е сигурно: този автомобил няма да се побира в никое познато чекмедже. Напротив: той ще е т. нар. Segment Buster, автомобил, който взривява съществуващите категории и се позиционира между два класа. В същото време Sport Cross не е нито Серия 1 Allroad, нито малко X1. А нещо по средата.

На каква база ще бъде конструиран Sport Cross?

На платформата UKL, което означава Untere Klasse и се ползва от Active Tourer вариантите на Серия 2, наследника на Серия 1 и Х1, и на новото семейство MINI. UKL означава предно или двойно задвижване, три- или четирицилиндрови двигатели, механична скоростна кутия или 6-степенен “автомат”. Но означава и друго: няма М-модел, няма шестцилиндрови мотори, няма скоростна кутия с два съединителя – а конкретно при XCite и хибрид.

В коя лига ще играе новият модел?

BMW планира модел, който не се вписва в съществуващите класове и съвсем целенасочено ще наруши едно или друго табу. Това е модел с междинен размер, при който са важни не толкова размерите, колкото пропорциите. Той трябва да бъде емоционален. Конструкторите на BMW споменават термини като секси, неконвенционален, нисък и широк, млад, сърдит, безогледен, смел, различен, агресивен, не задължително функционален. Този непълен списък от „задачи” оставя много свобода за интерпретации. Като например жертването на няколко сантиметра пространство над главите заради наистина красива линия на покрива или че големите колела понякога са по-важни от големите двигатели, че излъчването може да бъде форма на престиж.

Как ще изглежда новият модел?

Определени паралели с Х1, Mini Countryman (5 врати) или Paceman (3 врати) са търсени. В същото време дизайнът се впуска по нови пътища, комбинира класическите за BMW елементи като бъбрековидна радиаторна решетка и извивката на Хофмайстер в основата на задната колона с непознати досега пропорции. И се досещаме за по-висока позиция на седене, 4 вместо 5 места, дълга линия на покрива и къса „муцуна”, широка следа, не по-голям от наистина необходимия клиренс. В изследователския и развоен център споделиха само, че: „С този нов автомобил искаме формално да се отдалечим от Х1 толкова далеч, колкото далеч е Range Rover Evoque от Freelander. А при производството прогресивното излъчване не е по-скъпо от скромната масова външност. Естествено, важен елемент е и поляризирането. Но поляризирането никога не бива да бъде първата крачка към отхвърлянето”.

Кога се очаква Серия 1 Sport Cross?

Тук не става дума за дериват, а за напълно нов автомобил – с индивидуална каросерия и изработен по мярка интериор. Планирани са варианти с 3 и 5 врати. По-масовият модел с 5 врати се очаква в началото на 2018 година, тривратия модел - през 2019 г. Същото се отнася и до все по-конкретния план Х2 да бъде заменен от Серия 1 Sport Cross с 3 врати. Базовата цена на модела с 5 врати и механична скоростна кутия вероятно ще е около 50 000 лева – без екстрите. Въпреки това един добре оборудван Sport Cross може да струва значително повече от „голо” Х1.

Извод