Citroën nemo combi компактен и интелигентен ludospace

Версията XTR, предложена от Nemo Combi, е предназначена за поливалентна употреба и за заниманията през свободното време.

• 
  Компактен външен вид (дължина 3,96 м.) и маневреност, които го правят изключително удобен за градски условия,
  

• 
  Интелигентен замисъл, който спомага в компактни габарити да бъдат вместени завидни постижения :
  
  • 
    2 широки предни места, на който спокойно могат да се настанят дори и по-едри хора,
    
  • 
    3 широки места отзад,
    
  • 
    багажник с вместимост 356 литра, която стига до 884 литра на височината на горната част на предните седалки, при сгънат заден банкет,
    
  • 
    товарен обем до 2,5 м³ при свалена задна седалка,
    
  • 
    асиметрични задни врати.
    

Nemo Combi е разработен с цел да осигури на клиентите :

• 
  забележителен достъп, особено до задните места, с помощта на една или две плъзгащи се врати с големи размери;
  
• 
  просторна поливалентна употреба, модуларност, подвижна кора в багажника, която може да бъде прибрана зад облегалката на задната седалка, сгъваем и разглобяем банкет;
  

• 
  пълно оборудване за комфорт на борда, помощ при управление и безопасност,
  

• 
  икономична употреба благодарение на разумния график за сервизно обслужване и на използваните двигатели с намален разход на гориво и на вредни емисии (4,6 л./100 км. и 123 гр. CO₂ на км. за версията HDi). Стойностите са референтни за сегмента на ludospaces. Nemo Combi HDi разполага с подписа Airdream за опазване на околната среда.
  

Купето изненадва с добрия си приемен капацитет. Широчината при лактите отпред възлиза на 1 420 мм. и 1 441 мм. отзад, височина под покрива на 1 063 мм. отпред и на 1 049 мм. отзад. Общата дължина на купето е 1 680 мм., така Nemo Combi предлага на пътниците си пространство съответстващо на по-висок клас.

По подобие на задния банкет предните седалки са удобни и уютни. Задните места са по-високи с 40 мм. от предните и осигуряват забележителна видимост за пътниците. Обемът на багажника варира от 356 литра на височината на кората на багажника до 884 литра на височината на горната част на облегалките на предните седалки, при сгънат заден банкет. Големите размери допринасят за отличната обстановка в купето на Nemo Combi. За увеличаване на свободното пространство, подвижната кора в багажника подлежи на прибиране по дължината на облегалката на задната седалка.

При свален заден банкет обемът стига до 2,5 м³.

• 
  Една или две странични врати с големи размери
  

Nemo Combi предлага една или две плъзгащи се врати с големи размери, които улесняват достъпа до задните места. Полученият отвор е достатъчно широк, за да осигури много лесен достъп включително и до най-тесните места.

• 
  Асиметрични задни затварящи се врати
  

Nemo Combi е проявил въображение с оптималното си вътрешно разпределение и специалното си отношение към пътниците, на които осигурява изключително лесен и удобен достъп до пространството отзад. Nemo Combi предлага в серия, задни асиметрични врати от типа 60/40. По-тясната врата е разположена от дясната страна. Това улеснява достъпа до задната част в стеснените места. С лесна команда вратите могат да се отварят на 180 .

Прагът на багажника се намира на височина 53 см. от земята, за да улеснява товаро-разтоварителните дейности.

В страните, в които Законът за пътищата позволява това, е възможно движение с отворена задна дясна врата за превоз на дълги предмети. Регистрационният номер и третият стоп са монтирани върху лявата врата и остават видими.

• 
  Обмислена ергономия - командите са естествено достъпни за ръката. Лостът за скорости е монтиран високо, близо до волана, а различните команди за помощ при управление са разположени съобразно изискванията на ергономията,
  

• 
  Многобройни и удобни отделения за багаж : поне 12 броя с различни приложения отпред. Пътниците отзад разполагат със странични багажни отделения,
  

• 
  Многобройни настройки на шофьорското място, както за волана, така и за седалката, предоставящи избор на добра позиция при всякаква морфология на тялото,
  

• 
  Качествена аудио система с 4 високоговорители (2 тип tweeters вградени в джобовете на вратите и 2 тип mid-woofers), както и четящо устройство за CD съвместимо с mp3,
  

• 
  Предварително оборудване за телефон Bluetooth®, с команди за активиране/дезактивиране вградени върху централната част на бордното табло и микрофон монтиран в централната предна плафониера.
  

През 2008 г., гамата ще бъде допълнена с ограничител-регулатор на скоростта.

• 
  Икономични и чисти двигатели
  

Двигател Diesel HDi, с цилиндри 1 398 см³ развива мощност от kW CEE (68 к.с. CEE или 70 к.с. DIN) при режим от 4 000 об/мин. Максималният въртящ момент е от 160 Nm при 1 750 об./мин. С този вид двигател, изпробван при други модели от гамата на Citroën, Nemo Combi съчетава опазване на околната среда с икономичен разход на гориво от 4,6 л./100 км. при смесено каране и намалени емисии CO₂ от 123 гр./км. Тези стойности се явяват референтни в сегмента на ludospaces.

Този двигател осигурява на Nemo Combi екологичното удостоверение Airdream, което отговаря на 3 изисквания: производство в сертифициран завод по ISO 14 001, рециклиране до 95 % след изваждане от употреба и емисии CO₂ под 130 гр./км.
Бензиновият двигател, използван при много други модели на гамата е с цилиндри 1360 см³ и развива мощност от 54 kW CEE (73,5 к.с.CEE или 75 к.с. DIN) при 5 200 об./мин.. Максималният въртящ момент възлиза на 118 Nm при разумен оборот от 2 600 об./мин., което гарантира много добри резултати при нисък режим.

Средният разход на гориво, при смесен режим на каране, е 7 л./100 км с емисии CO₂ от165 гр./км.

• 
  Механична пилотирана кутия с 5 скорости при двигател HDi
  

Механичната пилотирана кутия с 5 скорости ще бъде предложена през 2008 г. с двигател HDi 70. Както при останалите модели от гамата на Citroën с този вид трансмисия (от малката градска C1 до големия моноспас Grand C4 Picasso), Nemo Combi ще предложи с тази кутия комфорт, спокойствие и икономични разходи. Характерно е липсата на съединител и наличието на два режима на работа: ръчен (избор на предавки с лоста за скоростите) или автоматичен.

2 Закрепващи скоби Isofix има и на страничните места отзад.

Спирачната система, оборудвана с ABS, се състои от вентилирани дискове на предния мост (257 x 22 мм.) и барабани отзад.

• 
  Цена, която го извежда на челно място в гамата на предлаганите в момента на пазара различни автомобили от този вид,
  

• 
  Концепция осигуряваща дългосрочна употреба и здравина,
  

• 
  Премерени разходи за поддръжка, като периодиката на сервизното обслужване е разпределена на 30 000 км. или на 2 години,
  

• 
  Разумни разходи за ремонт, следствие от използваните надеждни резервни части и съобразената продължителност на живот на някои от тях с плана за сервизно обслужване,
  

• 
  Намален разход на гориво.
  

Равновесието между обем, габарити и дизайн определено превръща Nemo Combi в новатор на пазара на автомобилите тип ludospaces. Компактен и здрав, с добра мускулатура, без да изглежда агресивен, Nemo Combi се отличава със силна индивидуалност, с нов и симпатичен външен вид.

Стилът и индивидуалността на Nemo Combi подчертават принадлежността му към марката на Citroën. Модерната предна част е облечена със защитна броня, с фарове с гладко стъкло и с големи по размер шеврони. Голямото челно стъкло допринася за вътрешното осветление.

Профилът на автомобила представлява съчетание от модерни и вдъхващи доверие линии, които отчетливо говорят за вътрешен простор. Прецизно вградените в конструкцията странични плъзгащи се врати са с прозорци с особена форма и допринасят определено за индивидуалността на Combi. Задната част се отличава с хармонични линии, рисунъкът способства за функционалността и практичната употреба, светлините са показателни за индивидуалността на Nemo Combi.

Вътрешният вид на Nemo Combi е в хармония с компактния и просторен външен стил. Nemo Combi разполага с :

• 
  Модерен интериор, бордно табло с изискан, функционален и елегантен дизайн, показател за здравина и вътрешно пространство,
  

• 
  Широко триизмерно вътрешно пространство. Обемите на местата отзад и на багажника са изненадващи с оглед на външните габарити,
  

• 
  Остъклените повърхности осигуряват отлична видимост навън, а усещането за пространство се подсилва от проникващата отвън светлина,
  

• 
  Специфично тапициране (според версиите) модерно и светло.