Д дп “транспортно строителство и възстановяване” главно управление



Дата02.06.2018
Размер34.16 Kb.
#71366





Д ДП “ТРАНСПОРТНО СТРОИТЕЛСТВО И ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ”

ГЛАВНО УПРАВЛЕНИЕ

София 1271, ул.”Кирил Благоев” № 14, тел.938 2682, факс 838 1025


www.tsv-bg.com





РАЗЯСНЕНИЕ

Относно: Искане на разяснения от кандидати по документацията за участие в открита с Решение № 13/13.08.2012 год. на Главния директор на ДП „Транспортно строителство и възстановяване”, процедура за възлагане на обществена поръчка с предмет: Доставка на работно облекло, работни обувки и лични предпазни средства за работниците и служителите в ДП „ТСВ” за 2012 год., в три обособени позиции


УВАЖАЕМИ ГОСПОДА,
На основание чл.29, ал.1 и ал.3 от ЗОП (обн. ДВ. бр. 28/06.04.2004 год., изм. ДВ. бр. 33/27.04.2012 год.), отговаряме на запитванията на кандидати по документацията за участие, както следва:


Въпрос 1 –В техническата спецификация на обувките пише по Позиция 2 Сая (лицева част) – от хидрофобна лицева кожа. Това означава ли, че обувката трябва да е категория О2 – да е водоустойчива кожа?

Отговор:

Изискването на Възложителя е саята (лицевата част) на обувките да са от хидрофобна лицева кожа. Категорията но обувките трябва да отговаря на изискването за защита от влага и пръски вода.



Въпрос 2 – Кожата е посочена лицева”. Лицева напа ли се има предвид или може да е шагрен?

Отговор:

Уточняваме, че се има предвид лицева напа.



Въпрос 3 – В подпозиции №3 и №7 от Позиция 2 пише работни обувки с гумени/маслоустойчиви ходила и метално бомбе”, но по-долу пише: Бомбето да е с метална пластина”. Това какво означава? Че бомбето е метално или, че освен металното бомбе трябва да има и метална пластина, което променя категорията на обувките от S1 на S1P (метално бомбе и пластина).

Отговор:

Изискването на Възложителя за подпозиции №3 Летни работни обувки с гумени ходила и метално бомбе и №7 Зимни работни обувки с гумени ходила и метално бомбее бомбето да е с метална пластина.
Въпрос 4 - В подпозиции №3 и №7 от Позиция 2 пише, че обувките трябва да отговарят на европейска норма EN 347 (Спецификации на работни обувки за професионална употреба непритежаващи защитно бомбе), но в случая щом са с метални бомбета отговарят на EN 345 (Определя основните и допълнителни изисквания към обезопасяващи обувки за професионална употреба, включваща защитни елементи (бомбе), защитаващи при удар със сила 200J. Къде е грешката и към какво да се придържаме?

Отговор:

Уточняваме, че участникът следва да се придържа към изискването на възложителя за подпозиции №3 Летни работни обувки с гумени ходила и метално бомбе и №7 Зимни работни обувки с гумени ходила и метално бомбе”, бомбето да е с метална пластина.

Въпрос 5 - В подпозиции №4 и №8 от Позиция 2 не е отбелязано обувките да имат предпазни бомбета. Може ли да се оферира и предоставят като мостра обувки с предпазно бомбе или трябва категорията на обувката да си е ОВ/01?

Отговор:

Участникът оферира и предоставя като мостри за подпозиции №4 Летни работни обувки - киселинно защитни и №8 Зимни работни обувки - киселинно защитни”, категорията обувки, съгласно техническата спецификация на Възложителя.


Въпрос 6 – В подпозиция №9 от Позиция 2 пише, че хастара на обувките трябва да е текстилен. Какъв текстил трябва да е – обикновен или топъл”? Има значение за самата кубинка – дали ще е специализирана за зимата или и за останалите сезони. А и с оглед на предоставянето на мостра.

Отговор:

Уточняваме, че за подпозиция №9 „Кубинки”, предвид температурата на въздуха (от +12° С до -20° С), като рисков фактор, хастарът на обувките трябва да бъде тип „топъл” текстил.



Инж. Валери Василев

Главен директор
Каталог: opcms -> opencms -> gallery -> downloads
gallery -> Държавно предприятие „транспортно строителство и възстановяване”
gallery -> Решение № рт 8/14. 03. 2016 г на Министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията о б я в я в а
gallery -> Приложение №1б количествена сметка
downloads -> Решение № рт 28/23. 08. 2011 г на Министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията
downloads -> Приложение №1 техническо задание
downloads -> Дп “транспортно строителство и възстановяване” главно управление


Сподели с приятели:




©obuch.info 2024
отнасят до администрацията

    Начална страница