ТЕХНИЧЕСКИ УНИВЕРСИТЕТ – СОФИЯ
дипломна работа
на тема:
"Електронно запалване на автомобил"
Дипломант:
Съдържание
Увод 3
1. Електрическа запалителна уредба 4
1.1. Първи етап 6
1.2. Втори етап 8
2. Преглед и класификация на електронните запалителни уредби 15
2.1. Транзисторни запалителни уредби с натрупване на енергия в индуктивност 16
2.2. Електронни запалителни уредби с натрупване на енергията в кондензатор 20
2.3. Приставка за многоискрово запалване при пускане на двигателя 25
2.4. Безконтактно системно запалване 30
3. Избор на схема 31
4. Работа на схемата 35
5. Конструкция 38
6. Графична част 40
7. Спецификация на елементите 42
Използвана литература 43
Увод
До скоро у нас се гледаше на електронизацията на автомобила като на вторичен проблем и решаването му беше предоставено на любителския ентусиазъм. В най-добрия случай възможностите се изчерпват с конструиране на електронна запалителна уредба. И макар че това действително е първата важна крачка към "вкарването" на електрониката в автомобила, от която и аз ще започна, трябва да се каже откровено, че на настоящия етап това сече не е достатъчно. съвременната автомобилна електроника се развива с такива темпове, че е невъзможно дори само да се изброят постиженията й.
При работа на автомобилния двигател с електронната запалителна система се реализира икономия на гориво от порядъка 3 – 8% за сметка на по-пълното изгаряне на горивната смес, като се намалява замърсяването на атмосферата с токсични вещества, двигателят става "по-пъргав", по-лесно "поема" при ниски обороти и се повишава неговата мощност. Освен това се намалява нагряването на запалителната бобина, което удължава живота й.
Сподели с приятели: |
