РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ
МИНИСТЪР НА РЕГИОНАЛНОТО РАЗВИТИЕ
Изх. № ……………………
……………………………..
ЧРЕЗ
Г-Н МИХАИЛ МИКОВ
ПРЕДСЕДАТЕЛ НА 42-ТО
НАРОДНО СЪБРАНИЕ
ДО
Г-Н ЕВГЕНИ СТОЕВ
НАРОДЕН ПРЕДСТАВИТЕЛ ОТ ПГ НА ПП ГЕРБ
ДО
Г-Н МИРОСЛАВ ПЕТКОВ
НАРОДЕН ПРЕДСТАВИТЕЛ ОТ ПГ НА ПП ГЕРБ
На Ваш № 454-06-499/16.06.2014 г.
Относно: Строителството на АМ „Хемус“
УВАЖАЕМИ ГОСПОДИН СТОЕВ,
УВАЖАЕМИ ГОСПОДИН ПЕТКОВ,
Във връзка с отправените от Вас въпроси, Ви предоставям следната информация:
1. Кога ще започне строителството на АМ „Хемус“?
Подготовката за доизграждане на АМ "Хемус" се извършва със стратегия за поетапно реализиране и извеждане на проекта в степен на готовност за строителство при наличие на финансиране. Проектът е включен като приоритет в ОП „Транспорт и транспорта инфраструктура“ 2014 – 2020.
Проектът за доизграждане на АМ „Хемус“ от Ябланица до Белокопитово включва следните основни подготвителни дейности: изготвяне на предпроектно проучване; изготвяне на идеен проект; изготвяне на ОВОС и при необходимост оценка за съответствие на проекта.
Предпроектните проучвания за неизграденото трасе са завършени през м. април 2014 г., като са представени варианти на трасе, които в последствие да послужат при изготвянето на идеен проект и които ще са обект на оценка в процедурата по ОВОС.
След проведена процедура по обществена поръчка, през м. април 2014 г. е възложено изготвянето на доклад по ОВОС за цялото неизградено трасе. Дейността ще се реализира в рамките на една година, като ще приключи с издване на решение по ОВОС за трасето на автомагирсталата.
По отношение изготвянето на идеен проект, с оглед гъвкавост при реализирането на оставащата за доизграждане част, трасето е условно разделено на три етапа, за които се възлага проектиране:
-
Етап I – от Ябланица до пътен възел при път II-35 (Никопол - Плевен - Ловеч - Троян - Кърнаре); дължина около 60 км
-
Етап ІІ – от пътен възел при път II-35 до пресичане с път I-5 (Русе - Кърджали - Подкова); дължина около 85 км
-
Етап ІІІ – от пътен възел с път I-5 и завършва при източната част от АМ „Хемус“, която е в процес на изграждане; дължина около 110 км
Проектирането на Етап I е възложено през м. април 2014 г. За Етап II в момента приключва процедура по обществена поръчка, а за Етап III непосредствено предстои откриването на процедура.
След изготвянето на идейния проект, при наличност на финансиране през програмен период 2014 – 2020 по ОП „Транспорт и транспортна инфраструктура“, ще стартират строителните дейности.
2. Кога ще започне строителството на четирилентовия път Рус - Свиленград?
Пътят Русе – Свиленград е стратегически важно транспортно направление, свързващо Европа с Истанбул и Близкия изток. Изграждането на пътя ще облекчи пътнико- и товаропотока по направлението, привличайки по-голяма част от трафика, който в момента използва алтернативни маршрути. Бъдещият скоростен път ще улесни автомобилния транспорт в страната, свързвайки северната граница с южната през Стара планина.
Прединвестиционното проучване, изработено в началото на 2013 г., предвижда изграждане на скоростен път извън съществуващите републикански пътища. Габаритът на пътя ще бъде с 2 (две) платна за движение във всяка посока (2 х 3.75 м), разделителна ивица (3.50 м). Включени са и всички инфраструктурни детайли, съпътстващи обекта (площадки за отдих, зони за паркиране, бензиностанции и др.), достигайки среден общ габарит на пътя – 25 м.
За реализацията на проекта до този момент няма осигурено финансиране, поради което не е възложено изработването на идеен проект. За изпълнението на бъдещия четирилентов път се обсъжда формата за публично-частно партньорство, в което може да участват и чуждестранни инвеститори.
МИНИСТЪР:
ДЕСИСЛАВА ТЕРЗИЕВА
ДК/НКСИП
КТ/АПИ
гр. София, ул. „Св. Св. Кирил и Методий” 17-19
тел. 94 059, факс 987 25 17
www.mrrb.government.bg
Сподели с приятели: |