Наредба за изменение и допълнение на Наредба №117 от 10 януари 2005 г за одобряване типа на нови моторни превозни средства от категория L



Дата22.07.2016
Размер46.16 Kb.
#708
Проект
Наредба за изменение и допълнение на Наредба № 117 от 10 януари 2005 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства от категория L (обн., ДВ, бр. 12 от 2005 г.; изм. и доп., бр. 67 от 2006 г.; изм. и доп., бр. 77 от 2013 г.)

§ 1. В чл. 25 се създава ал. 3:

„(3) Сертификатите за съответствие се издават за превозни средства, които отговарят на изискванията на Наредба № 130 от 2005 г. за одобряване типа на определени компоненти за нови моторни превозни средства от категория L и одобряване типа на нови моторни превозни средства от категория L по отношение на определени характеристики (обн., ДВ, бр. 76 от 2005 г.).“


§ 2. В приложение № 1 към чл. 7, ал. 1, т. 2 се правят следните изменения и допълнения:

1. В раздел I, ред 32 от таблицата обозначението „93/92/ЕИО“ се заменя с „2009/67/ЕО“.


2. В раздел II, част 2, ред 32 от таблицата обозначението „93/92/ЕИО“ се заменя с „2009/67/ЕО“.
3. В раздел IV:

а) точка 46 се изменя така:

„46. Отработени газове (11)

46.1. Ниво на емисиите: Евро ......................................................................... (1, 2 или 3) (12)

46.2. Изпитване тип I:

CO: ……………….…….……....…..… g/km HC: ……………….…..…..….……….. g/km

NOx: …………………………….....…. g/km HC+NOx: …………………...…..… g/km (13)

46.3. Изпитване тип II:

CO (13): ………………..……………... g/min HC (13): ………………..…………….. g/min

CO (14): ………………………………………………………………………………….. % vol

Видимо замърсяване на въздуха, предизвикано от двигател със запалване чрез сгъстяване:

коригирана стойност на коефициента на поглъщане: ................................................... m-1“;


б) създават се забележки 12, 13 и 14:

„(12) В зависимост от номера на основната директива и на последната изменяща директива, която се прилага за одобряването на типа, съответствието с нивото на емисиите Евро 1, 2 или 3 се определя, както следва:

Посочване на нивото на емисиите „Евро“, по преценка на органа по одобряването, за одобрения, издадени преди 11 декември 2013 г.

В таблицата в точка 2.2.1.1.3. от приложение I към глава 5 на Директива 97/24/ЕО, съответствието с първия ред гранични стойности, означава съответствие с ниво на емисиите „Евро 1“, а съответствието с втория ред гранични стойности, означава съответствие с ниво на емисиите „Евро 2“.

Пълно съответствие с приложение I към глава 5 на Директива 97/24/ЕО, което включва съответствие с ниво на емисиите „Евро 2“, в съчетание с методологията за изпитване, посочена в приложение I към Директива 2013/60/ЕС, означава съответствие с ниво на емисиите „Евро 3“.

В таблицата в точка 2.2.1.1.5. от приложение II към глава 5 на Директива 97/24/ЕО, съответствието с:

- редовете гранични стойности в част А от таблицата в точка 2.2.1.1.5., относно клас I (< 150 cm3) и клас II (≥ 150 cm3), означава съответствие с ниво на емисиите „Евро 2“;

- редовете гранични стойности в част Б от таблицата в точка 2.2.1.1.5. относно клас I (< 150 cm3) и клас II (≥ 150 cm3), означава съответствие с ниво на емисиите „Евро 3“;

- редовете гранични стойности в част В от таблицата в точка 2.2.1.1.5., относно клас I (Vmax < 130 km/h) и клас II (Vmax ≥ 130 km/h), означава съответствие с ниво на емисиите „Евро 3“.

(13) Само за превозни средства от категории L1e, L2e и L6e, които отговарят на изискванията на Директива 97/24/ЕО, изменена с Директива 2013/60/ЕС.

(14) За превозни средства от категория L, попадащи в обхвата на наредбата, с изключение на превозните средства от категории L1e, L2e и L6e.“;
4. В раздел VII:

а) точка 2 се изменя така:

„2. Резултати от изпитванията за емисиите от отработените газове

Номер на основната директива и на последната изменяща директива, която се прилага за одобряването на типа. В случай на директива с два или повече етапа на прилагане, също така се посочва етапа на прилагане и нивото на емисиите „Евро“:

Вариант/версия: ..........................................................................................................................

Ниво на емисиите: Евро (1) .......................................................................................................

2.1. Изпитване тип I:

CO: ……………………………………………………………………………………….. g/km

HC (3): ………………………………………………………………………………….… g/km

NOx (3): …………………………………………………………………………………... g/km

HC+NOx (2): ……………………………………………………………………………... g/km

CO2 (2): …………………………………………………………………………………... g/km

Разход на гориво (2): .............................................................................................. l/100 km

2.2. Изпитване тип II:

CO (2): …………………………………………………………………………………… g/min

HC (2): …………………………………………………………………………………… g/min

CO (3) при нормална честота на въртене на празен ход: ............................................. % vol

Посочва се честотата на въртене на празен ход (3) (4): ........................................................

CO (3) при висока честота на въртене на празен ход: ……………………………….. % vol

Посочва се честотата на въртене на празен ход (3) (4): ........................................................

Температура на маслото в двигателя (3) (5): .........................................................................“;

б) Бележките под черта се изменят така:

„(1) Виж забележка 12 в раздел IV.

(2) Само за превозни средства от категории L1e, L2e и L6e.

(3) За превозни средства от категория L, попадащи в обхвата на наредбата, с изключение на превозните средства от категории L1e, L2e и L6e.

(4) Посочва се допустимото отклонение при измерването.



(5) Прилага се само за четиритактови двигатели.“
Допълнителна разпоредба
§ 3. С наредбата се въвеждат изискванията на Директива 2013/60/ЕС на Комисията от 27 ноември 2013 г. за изменение за целите на адаптирането към техническия прогрес на Директива 97/24/ЕО на Европейския парламент и на Съвета относно някои компоненти или характеристики на двуколесните или триколесните моторни превозни средства, Директива 2002/24/ЕО на Европейския парламент и на Съвета относно типовото одобрение на дву- и триколесни моторни превозни средства и на Директива 2009/67/ЕО на Европейския парламент и на Съвета относно монтирането на устройствата за осветяване и светлинна сигнализация на дву- или триколесните моторни превозни средства (ОВ L 329, 10.12.2013 г.).
Заключителна разпоредба
§ 4. Наредбата влиза в сила от деня на обнародването й в „Държавен вестник“.

Данаил Папазов

Министър на транспорта,

информационните технологии и съобщенията


Каталог: upload -> docs -> 2014-07
docs -> Общи положения
docs -> І. Административна услуга: Издаване на удостоверение за експлоатационна годност (уег) на пристанище или пристанищен терминал ІІ. Основание
docs -> I. Общи разпоредби Ч
docs -> Закон за изменение и допълнение на Закона за морските пространства, вътрешните водни пътища и пристанищата на Република България
docs -> Закон за предотвратяване и установяване на конфликт на интереси
docs -> Наредба за системите за движение, докладване и управление на трафика и информационно обслужване на корабоплаването в морските пространства на република българия
2014-07 -> Проект „Повишаване квалификацията на служителите от администрацията на централно ниво чрез усъвършенстване на знанията и практическите им умения за управление на софтуерни ит проекти в съответствие със съвременните методологии“
2014-07 -> Проект Наредба за изменение и допълнение на Наредба №130 от 18 август 2005 г за одобряване типа на определени компоненти за нови моторни превозни средства от


Сподели с приятели:




©obuch.info 2024
отнасят до администрацията

    Начална страница