Така пътуват футболните звезди до стадиона
Изтегляне 27.25 Kb.
|
| Така пътуват футболните звезди до стадиона
Преди началото на Бундеслигата AUTO BILD хвърля поглед над най-свещеното място на елитните германски футболисти: в луксозните клубни автобуси на звездите не им липсва нищо Вие ще сте обсадени и дори обстреляни от хвърлени бутилки и кенове по време на елиминационния мач между Арминия Билефелд и Херта Берлин. Разговорът обаче ще е за клубните автобуси на отборите от Бундеслигата. Отвън те се различават от автобусите на запалянковците със своята кичозност и прекален лукс. Само по замъглените отвън стъкла и шарената боя, съответстваща на клубните цветове, човек може да познае, че най-добрите играчи в Германия са на път. Ясно е, че звезди като Марко Ройс, Мануел Нойер, Кевин де Бройне няма да шофират до стадиона в обществения трафик. Цял метър за краката Луксозните машини на футболистите имат между 30 и 36 места вместо 56 и развиват до 500 конски сили. Това означава, че футболистите имат почти един метър разстояние до предната седалка. В нормален автобус пътниците се задоволяват с 60 сантиметра разстояние, а в по-удобните - с до 80 – 90. За да могат звездите след мач да изпънат уморените си крайници, пред всяко място има столче, което може да се използва и като маса. Така наречените Skat маси се прибират електрически и могат да бъдат използвани за масажи. Могат да се използват и за игри. Легендарна е битката на карти между играчите на Байерн Мюнхен: Филип Лаам и Томас Мюлер. За тях обаче ще бъде много по-трудно да я водят по време на пътуване, тъй като масажистът Фреди Биндер и Себастиян Швайнщайгер вече не са в тима. Как изглежда автобусът отвътре, знаят малцина. Играчите с неохота позволяват да се надникне в тяхното лично местенце. „В клубния автобус има всичко, което ти е на сърцето“ - казва Холгер Мачник, който е шофьор на играчите на Шалке. С хладилник и печка Свързаните със социалните медии футболисти се нуждаят от WLAN, а за телевизия има сателитен приемник или дигитална антена, за да следят футболистите изявите на своите колеги по платените канали. За да бъде възпроизвеждан оптимално добре звукът на екшън-филмите от Холивуд, в някои автобуси е инсталирана Hightech Surround аудиосистема, както и разбира се, подходящи монитори. Освен многобройните малки единични екранчета професионалистите искат и 55-инчови монитори. Те обаче са по-скоро за използване извън автобуса – проблемът не е в закрепването, а в нестабилния ток на бордовата мрежа, температурните колебания и облъчването. Генератор в багажното се грижи за поддържането на захранването и при по-големи натоварвания. Мултимедията е без съмнение важна тема за футболистите. Мястото на треньора е пригодено за работа с лаптоп, на който да се правят игрови анализи. Разбира се, и за потенциалното избиране на стартовия състав за следващия мач. В кухнята има всичко, от което майстор-готвач се нуждае: 85-литровият хладилник държи продуктите студени, мивката от естествена стомана и печката, която работи с вдухване на горещ въздух, ще задоволят претенциите и на най-капризните. В багажното отделение за улеснение има платформа с електрическо задвижване. За да отпочинат максимално мускулите на футболистите, в някои автобуси има ледогенератори. Пералня Whirlpool също е налична, но тя може да бъде използвана само когато автомобилът е в покой. Дортмунд размахва фанфарите Шалке 04 се идентифицира визуално и с региона. Задницата на автобуса е боядисана в цветовете на отбора. А изображението на автобуса представя момче със своя баща, излизащи от тунел, водещ към стадиона, който им разкрива и великолепна гледка към планината. Това обаче не е най-необикновеното: на първите стъпала на автобуса на Хамбургер ШФ ще откриете тревичка от първия мач в Бундеслигата, състоял се през август 1963 срещу Пройсен Мюнстер. Безгранично богатство от варианти. Шофьорът също има свръхмодерно работно място с удобна седалка и няколко помощни системи. За да няма инциденти, в автобусите са монтирани камери, които осигуряват цялостен обзор. Когато жълто-черният автобус на Борусия Дортмунд си проправя път през тълпата, шофьорът включва химна на отбора и така тълпата доволно се разпръсва. Но какво би се случило, ако се получи на стадиона в Гелзенкирхен, никой не знае. Каталог: pi files -> 2015 2015 -> Jiangling T7 e с двигатели от Isizu, а производството му започва от другия месец 2015 -> Пресинформация 28 май, 2015 година Opel е лидер по внедряването на Android Auto и Apple CarPlay 2015 -> Infiniti представи специалната версия Q50 Adeyaka Предлага се за трите двигателя на модела 2015 -> Над 10 000 души откриха сезона по драг рейсинг 2015 -> Трите болида Porsche 919 Hybrid ще стартират първи, след тях са трите болида Audi R18 e-tron quattro. Не е изненада, че Porsche доминира в квалификациите на тазгодишното 83-то състезание за издръжливост „24 часа на Льо Ман” 2015 -> Продават Audi Quattro A1 от Група b автомобилът е управляван от Хану Микола 2015 -> Хитовият R8 с 850 конски сили (Видео) 2015 -> Audi загатна за светлините на R8 2015 -> Отмъстителите: Ерата на Ултрон 2015 -> Кобра 11: обади се нов сезон Изтегляне 27.25 Kb. Сподели с приятели:
|